🚡Российское #аэротакси AERIS «3X200» представили на МАКС-2021

Разработчиком модели выступила «Проблемная лаборатория «Турбомашины».

✈️На ависалоне #МАКС потенциальным инвесторам продемонстрировали концепт воздушного судна самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой. Как мы показывали вчера, пока он выполнен в уменьшенном масштабе и больше похож на детскую игрушку)

#AERIS3X200 позиционируется как двухместное беспилотное или опционально пилотируемое аэротакси для городской мобильности. 🚁По транспортной производительности и стоимости летного часа он должен вдвое превосходить #вертолеты класса «Робинсон 44».

🛠⚙️Крейсерская скорость русского летательного аппарата указана 200 км/ч, передвигаться он сможет между #вертипортами, преодолевая расстояние до 200 км.

Кхе-кхе, цена первого полноценного образца составляет примерно 750 тысяч💸, в серии русский «сокол» подешевеет до 270 тысяч💰.

LEO Flight (ранее Urban eVTOL) готовится к испытаниям #LEO Coupe

✔️ Конечно, по сравнению с рендерами финальной версии прототип LX-1 не столь эффектен. Он создан главным образом для тестирования двигательной установки, которая на данном этапе включает в себя группы небольших электрических реактивных двигателей — в общей сложности 74 — и два двигателя большего диаметра для создания горизонтальной тяги.

✔️ Итоговая версия #аэромобиля получит не менее 200 винтов диаметром 11 см и по задумке создателей будет развивать скорость до 400 км/ч. А при массе 499 кг аэромобиль будет способен перемещать до 231 кг нагрузки. Запас хода — 480 км при использовании всего 66 кВт*ч батареи.

✔️ К слову, компания уже запустила небольшой беспилотник #ArcSpear, работающий на тех же электрических реактивных двигателях, и протестировала более крупные реактивные двигатели на парапланерной установке. Ждем итогов новых испытаний.