Обошлись без loop’ов. 🚄Новый китайский #поезд разгоняется до 600 км/ч

На максимальной скорости он сможет преодолеть расстояние более 1000 км между Пекином и Шанхаем примерно за 2,5 часа🕰

Скоростной поезд на магнитной подушке компании #CRRC показали в городе Циндао, где размещено их производство. Правда, ехать составу пока некуда — сеть железнодорожных путей еще не построена😅.

🉐Поезд может состоять из двух — десяти вагонов, каждый из них способен вместить больше 100 пассажиров. Улучшенная маневренность маглева позволит сохранять высокую скорость в пути даже при прохождении крутых поворотов.

Концепцию представили 5 лет назад, а испытания прототипа начались в прошлом году. К 2030 году для #маглевов будут построены высокоскоростные линии по всей стране.

🚄Не успели создатели #hyperloop’ов выдохнуть, как выяснилось, что Китай уже разрабатывает левитирующий поезд, который разгоняется до 1000 км/ч💥

🚄 В XXI веке #поезда могут показаться довольно старомодным видом транспорта, особенно это заметно при поездках на дальние расстояния. Скорость движения большинства железнодорожных составов не превышает 140–160 км/ч.

Заменой таким медленным путешествиям стали самолеты ✈️ , обласканные массовой современной культурой как быстрый способ попасть из точки А в точку Б. Поезда же в мире отошли на второй план, но только не в Японии, которая полна решимости в скором будущем запустить сеть #маглевов по всей стране ⤵️ .

Проект на 100$ миллиардов. Как создают маршруты для самого быстрого поезда в мире