Власти Китая озаботились количеством заводов по производству #электрокаров. Причина удивляет 🤔
🔋 Построенные только за прошлый год фабрики могут выпускать до 5 миллионов 🚙 , но транспорт с энергетическими установками… оказался невостребованным.
🇨🇳 Власти КНР, ранее поощрявшие инвестиции небольших компаний в производство электромобилей, начали призывать муниципалитеты строго контролировать степень загрузки оборудования на конвейерах автопроизводителей.
💰 Причина кроется в низких продажах электрокаров — всего 1 миллион моделей за период. В итоге многие фабрики стоят заброшенными, а другие объявили себя банкротами 🔚 .
🔌 За примерами далеко ходить не надо. На днях из-за финансовых трудностей приостановило работу молодое предприятие #Byton.
🔋 Построенные только за прошлый год фабрики могут выпускать до 5 миллионов 🚙 , но транспорт с энергетическими установками… оказался невостребованным.
🇨🇳 Власти КНР, ранее поощрявшие инвестиции небольших компаний в производство электромобилей, начали призывать муниципалитеты строго контролировать степень загрузки оборудования на конвейерах автопроизводителей.
💰 Причина кроется в низких продажах электрокаров — всего 1 миллион моделей за период. В итоге многие фабрики стоят заброшенными, а другие объявили себя банкротами 🔚 .
🔌 За примерами далеко ходить не надо. На днях из-за финансовых трудностей приостановило работу молодое предприятие #Byton.
🛵 Угнать Зарядить за 90 секунд. Новая батарея позволяет сверхбыстро подпитать #электротранспорт
Секрет такой скорости кроется в строении литий-углеродного #аккумулятора, а также «смеси» из мира суперконденсаторов 🔮.
🔋 Новую технологию — пока для мопедов, а позже и для #электрокаров — продвигают немецкая компания #Mahle и производитель аккумуляторов #AllotropeEnergy.
— Переживания водителей о запасе хода часто называют основным препятствием для внедрения электромобилей, но если бы аккумулятор можно было перезарядить за то же время, что и заправить автомобиль с ДВС, большая часть этого беспокойства исчезла бы, — считает доктор Майк 👤 Бассетт, руководящий отделом исследований Mahle.
Чтобы не перегружать пятничный вайб сложными терминами от доктораКто 😂, просто скажем, что новый акк-блок в ходе экспериментов показал очень обнадеживающие результаты и может перезарядить средство передвижения за 90 секунд 🔌. Исследования продолжатся.
Секрет такой скорости кроется в строении литий-углеродного #аккумулятора, а также «смеси» из мира суперконденсаторов 🔮.
🔋 Новую технологию — пока для мопедов, а позже и для #электрокаров — продвигают немецкая компания #Mahle и производитель аккумуляторов #AllotropeEnergy.
— Переживания водителей о запасе хода часто называют основным препятствием для внедрения электромобилей, но если бы аккумулятор можно было перезарядить за то же время, что и заправить автомобиль с ДВС, большая часть этого беспокойства исчезла бы, — считает доктор Майк 👤 Бассетт, руководящий отделом исследований Mahle.
Чтобы не перегружать пятничный вайб сложными терминами от доктора
#Ford проснулся инвестирует в электрозаводы 💰 очень много денег
Автомобильный гигант вложит средства совместно с южнокорейской SK Innovation.
🔋 Инвестиции в создание заводов по производству батарей для #электрокаров на территории США, а также отдельной площадки по выпуску машин составят 11,4 млрд 💸 . На секундочку, это крупнейшая единоразовая инвестиция среди всех автопроизводителей Америки.
🚙 Новый завод #BlueOvalCity в штате Теннесси спроектирован таким образом, чтобы обеспечивать нулевой уровень выбросов углерода, рециркуляцию отработанной воды, а также утилизацию и вторпереработку отходов. Там будут выпускать батареи для электрических пикапов F-серии.
⚙️ Еще одно производство #BlueOvalSK, в Кентукки, займется выпуском батарей для других электромобилей марок Ford и Lincoln.
Всего же Ford запланировала вложить в производство электромобилей более 30 млрд до 2025 года 🔌 . Компания также планирует, что к 2030 году она будет продавать в Европе только электромобили.
Автомобильный гигант вложит средства совместно с южнокорейской SK Innovation.
🔋 Инвестиции в создание заводов по производству батарей для #электрокаров на территории США, а также отдельной площадки по выпуску машин составят 11,4 млрд 💸 . На секундочку, это крупнейшая единоразовая инвестиция среди всех автопроизводителей Америки.
🚙 Новый завод #BlueOvalCity в штате Теннесси спроектирован таким образом, чтобы обеспечивать нулевой уровень выбросов углерода, рециркуляцию отработанной воды, а также утилизацию и вторпереработку отходов. Там будут выпускать батареи для электрических пикапов F-серии.
⚙️ Еще одно производство #BlueOvalSK, в Кентукки, займется выпуском батарей для других электромобилей марок Ford и Lincoln.
Всего же Ford запланировала вложить в производство электромобилей более 30 млрд до 2025 года 🔌 . Компания также планирует, что к 2030 году она будет продавать в Европе только электромобили.
#Маск помахал рукой 🖖🏼 долине айтишников и переезжает в Техас
👑 На выбор нового места для штаб-квартиры корпорации повлияла пресловутая пандемия.
Мозговой центр #Tesla, ранее базировавшийся в Пало-Альто, будет размещен в Остине 🏢. На перенос штаб-квартиры сильно повлияло поведение округа Аламеда, который в свое время взял и закрыл знаменитый завод Tesla во Фремонте в связи с пандемией ⬇️ .
Ковбой в шляпе Илон, похоже, психанул 👨🏼💻, и, хотя ситуацию удалось быстро разрулить, в Техасе уже выбирали место для #релокации. Сам бизнесмен это отрицает, называя в качестве основной причины более удобную среду обитания.
🚘 При этом компания продолжит расширять свою деятельность в Калифорнии, увеличив объем производства на заводе во Фремонте на 50 %. Сейчас там ежегодно производят «скромные» 500 тысяч #электрокаров Model 3 и Model Y и еще 100 тысяч Model S и Model X.
👑 На выбор нового места для штаб-квартиры корпорации повлияла пресловутая пандемия.
Мозговой центр #Tesla, ранее базировавшийся в Пало-Альто, будет размещен в Остине 🏢. На перенос штаб-квартиры сильно повлияло поведение округа Аламеда, который в свое время взял и закрыл знаменитый завод Tesla во Фремонте в связи с пандемией ⬇️ .
🚘 При этом компания продолжит расширять свою деятельность в Калифорнии, увеличив объем производства на заводе во Фремонте на 50 %. Сейчас там ежегодно производят «скромные» 500 тысяч #электрокаров Model 3 и Model Y и еще 100 тысяч Model S и Model X.
🆘 Инженеры предложили новый способ тушения #электрокаров
Предыдущие методы не только тратят половину рабочей смены спасателей, но и требуют тысячи литров воды 💧.
Австрийские инженеры из компании #Rosenbauer предложили, казалось бы, банальный, но очень эффективный и безопасный вариант для тушения горящих «батареек».
🧯Их разработка представляет собой устройство малой толщины, которое крепится под днищем электромобиля, а затем пробивает штырем корпус #аккумулятора и направляет внутрь него мощный поток воды.
🔋 Это позволит быстро, а еще – экономично понизить температуру батареи до безопасного уровня. Для примера, весной 2021 года на горящий #Tesla Model S американские спасатели потратили 100 тысяч литров воды, тогда как новая технологий потушит машину с помощью всего 3,8 тысячи литров.
Предыдущие методы не только тратят половину рабочей смены спасателей, но и требуют тысячи литров воды 💧.
Австрийские инженеры из компании #Rosenbauer предложили, казалось бы, банальный, но очень эффективный и безопасный вариант для тушения горящих «батареек».
🧯Их разработка представляет собой устройство малой толщины, которое крепится под днищем электромобиля, а затем пробивает штырем корпус #аккумулятора и направляет внутрь него мощный поток воды.
🔋 Это позволит быстро, а еще – экономично понизить температуру батареи до безопасного уровня. Для примера, весной 2021 года на горящий #Tesla Model S американские спасатели потратили 100 тысяч литров воды, тогда как новая технологий потушит машину с помощью всего 3,8 тысячи литров.
Строительство берлинского завода аккумуляторов #Tesla пройдет без финансирования ЕС
Американцы, похоже, отказываются от 1,1 млрд 💵 , странно, что не 💶 , в форме субсидий из-за обязательства в таком случае производить все компоненты для сборки на территории союза.
Следом за громкой вечеринкой в честь гигафабрики с участием Илона #Маска из Берлина приходят новости, что Tesla отказывается от субсидий Евросоюза, хотя ранее подавала заявку на финансовую помощь в рамках программы развития индустрии #аккумуляторов.
©️ Это подтвердило немецкое министерство экономики, отметив, что американская компания обещала придерживаться остальных планов по работе завода. А именно — начать производство #электрокаров Model Y до конца 2021 года, а затем еще батарей и силовых агрегатов.
Американцы, похоже, отказываются от 1,1 млрд 💵 , странно, что не 💶 , в форме субсидий из-за обязательства в таком случае производить все компоненты для сборки на территории союза.
Следом за громкой вечеринкой в честь гигафабрики с участием Илона #Маска из Берлина приходят новости, что Tesla отказывается от субсидий Евросоюза, хотя ранее подавала заявку на финансовую помощь в рамках программы развития индустрии #аккумуляторов.
©️ Это подтвердило немецкое министерство экономики, отметив, что американская компания обещала придерживаться остальных планов по работе завода. А именно — начать производство #электрокаров Model Y до конца 2021 года, а затем еще батарей и силовых агрегатов.
Ошибка в программном обеспечении #Tesla стала причиной отзыва 54 тысяч электромобилей
🚘 Система Full Self-Driving (Beta) игнорировала притормаживание на некоторых перекрестках в США.
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) поручило отозвать более 54 тысяч #электрокаров Model S и Model X 2016–2022 годов, а также Model 3 2017–2022 годов и Model Y 2020–2022 годов выпуска.
▪️ При этом владелец Tesla Илон #Маск уверяет, что никаких проблем с безопасностью нет, а автомобили просто замедлялись и продолжали движение вперед, если обзор был четким, без машин или пешеходов.
Несмотря на это, представители #NHTSA попросили Tesla выполнить обновление программного обеспечения, которое отключит функцию «скользящей остановки». И добавили, что поддерживают регулярные обсуждения со всеми производителями, чтобы обсудить потенциальные проблемы безопасности этих типов систем.
🚘 Система Full Self-Driving (Beta) игнорировала притормаживание на некоторых перекрестках в США.
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) поручило отозвать более 54 тысяч #электрокаров Model S и Model X 2016–2022 годов, а также Model 3 2017–2022 годов и Model Y 2020–2022 годов выпуска.
▪️ При этом владелец Tesla Илон #Маск уверяет, что никаких проблем с безопасностью нет, а автомобили просто замедлялись и продолжали движение вперед, если обзор был четким, без машин или пешеходов.
Несмотря на это, представители #NHTSA попросили Tesla выполнить обновление программного обеспечения, которое отключит функцию «скользящей остановки». И добавили, что поддерживают регулярные обсуждения со всеми производителями, чтобы обсудить потенциальные проблемы безопасности этих типов систем.
Компания Ford готовит к выпуску 7 моделей электромобилей
🔹 Они должны выйти на европейский рынок к 2024 году, их реализация в течение двух лет составит более 600 тыс. #электрокаров.
На эти цели американский автоконцерн инвестирует в электрическую отрасль бизнеса 2 млрд долларов.
✔️ Изготовлением электрокаров займется подразделение #Ford Model E, которые возглавил бывший исполнительный директор #Tesla и #Apple Даг Филд.
К 2030 году концерн рассчитывает продавать в Европе только электромобили, а к 2035 году производитель надеется достичь углеродной нейтральности.
🔹 Они должны выйти на европейский рынок к 2024 году, их реализация в течение двух лет составит более 600 тыс. #электрокаров.
На эти цели американский автоконцерн инвестирует в электрическую отрасль бизнеса 2 млрд долларов.
✔️ Изготовлением электрокаров займется подразделение #Ford Model E, которые возглавил бывший исполнительный директор #Tesla и #Apple Даг Филд.
К 2030 году концерн рассчитывает продавать в Европе только электромобили, а к 2035 году производитель надеется достичь углеродной нейтральности.
Tesla отчиталась о поставке покупателям более 310 тыс. #электрокаров с начала года
🚘 Компания реализовала 14,7 тыс. моделей S/X и 295 тыс. машин 3/Y.
Высоким результатам не помешали даже сбои глобальных цепочек поставок и кратковременное закрытие предприятия в Шанхае из-за вспышки #COVID-19.
✔️ При этом в середине марта #Tesla объявила о подорожании всей линейки своих электромобилей, прибавив к стоимости продукции от 2 тыс. до 10 тыс. долларов.
🚘 Компания реализовала 14,7 тыс. моделей S/X и 295 тыс. машин 3/Y.
Высоким результатам не помешали даже сбои глобальных цепочек поставок и кратковременное закрытие предприятия в Шанхае из-за вспышки #COVID-19.
✔️ При этом в середине марта #Tesla объявила о подорожании всей линейки своих электромобилей, прибавив к стоимости продукции от 2 тыс. до 10 тыс. долларов.
Электроверсия #Hyundai Genesis GV70 будет впервые собрана в США
🚘 Кроме этого южнокорейское автообъединение инвестирует 7,4 млрд долларов в модернизацию заводов и разработку технологий на территории Америки.
Производство электрической версии кроссовера стартует в октябре 2022 года в городе Монтгомери, штат Алабама. Вместе с #GenesisGV70 с конвейера сойдут гибридные версии кроссовера #SantaFe.
📌 В будущем Hyundai планирует разработать семейство #электрокаров и технологию умной мобильности.
🚘 Кроме этого южнокорейское автообъединение инвестирует 7,4 млрд долларов в модернизацию заводов и разработку технологий на территории Америки.
Производство электрической версии кроссовера стартует в октябре 2022 года в городе Монтгомери, штат Алабама. Вместе с #GenesisGV70 с конвейера сойдут гибридные версии кроссовера #SantaFe.
📌 В будущем Hyundai планирует разработать семейство #электрокаров и технологию умной мобильности.
Электромобили #Москвич будут создавать в российской столице
🚘 Их строительство будет организовано на базе московского завода по производству автомобилей.
Создание платформы под строительство #электрокаров анонсировал мэр Москвы Сергей Собянин во время посещения завода «Москвич»:
— На первом этапе будем заниматься крупноузловой сборкой машин из дружественных нам стран, на втором этапе — более глубокой локализацией этого производства, ну и параллельно с этим процессом, прямо не дожидаясь каких-то первых итогов, с сегодняшнего дня начинаем работать над созданием собственной платформы электромобиля под названием «Москвич».
🔋 Электрокар будет обладать мощностью двигателя 100 л.с., запасом хода 400 км и емкость аккумулятора 70 кВт°ч. Время медленной зарядки транспорта должно составлять 9 часов, быстрой — 40 минут.
🚘 Их строительство будет организовано на базе московского завода по производству автомобилей.
Создание платформы под строительство #электрокаров анонсировал мэр Москвы Сергей Собянин во время посещения завода «Москвич»:
— На первом этапе будем заниматься крупноузловой сборкой машин из дружественных нам стран, на втором этапе — более глубокой локализацией этого производства, ну и параллельно с этим процессом, прямо не дожидаясь каких-то первых итогов, с сегодняшнего дня начинаем работать над созданием собственной платформы электромобиля под названием «Москвич».
🔋 Электрокар будет обладать мощностью двигателя 100 л.с., запасом хода 400 км и емкость аккумулятора 70 кВт°ч. Время медленной зарядки транспорта должно составлять 9 часов, быстрой — 40 минут.