Электромобиль Lightyear One с солнечными панелями начнут производить в Финляндии с 2022 года🔜
О первых испытаниях и рекордах этого стартапа мы писали тут: https://t.iss.one/mir2051/274
А теперь стало известно, что #Lightyear объединилась с #ValmetAutomotive🤝, компанией, которая производила детали для 🚘Mercedes-Benz, Porsche и Saab и имеет собственную линию по выпуску аккумуляторов. К слову, в партнерах Lightyear числится и японский 🇯🇵производитель автомобильных шин #Bridgestone.
Уже в начале следующего года первый электромобиль #LightyearOne сойдет с конвейера в Финляндии🇫🇮. За полгода планируется выпустить около тысячи машин.
‼️Амбициозный план.
❔Будет ли высокий спрос на One? Сложно сказать, ведь цена авто совсем нескромная — около $165 тыс. 😱Но зато и обещания производителя смелы: 710 км на одном заряде батареи при возможности генерировать 12 км запаса хода в час за счёт установленных на крыше солнечных панелей.
О первых испытаниях и рекордах этого стартапа мы писали тут: https://t.iss.one/mir2051/274
А теперь стало известно, что #Lightyear объединилась с #ValmetAutomotive🤝, компанией, которая производила детали для 🚘Mercedes-Benz, Porsche и Saab и имеет собственную линию по выпуску аккумуляторов. К слову, в партнерах Lightyear числится и японский 🇯🇵производитель автомобильных шин #Bridgestone.
Уже в начале следующего года первый электромобиль #LightyearOne сойдет с конвейера в Финляндии🇫🇮. За полгода планируется выпустить около тысячи машин.
‼️Амбициозный план.
❔Будет ли высокий спрос на One? Сложно сказать, ведь цена авто совсем нескромная — около $165 тыс. 😱Но зато и обещания производителя смелы: 710 км на одном заряде батареи при возможности генерировать 12 км запаса хода в час за счёт установленных на крыше солнечных панелей.
Компания #Lightyear назвала цену на свой элетрокар на солнечных батареях
🔜 Выход бюджетной модели на массовый рынок запланирован на 2024 год.
#Электромобиль на солнечных батареях Lightyear Two, который создает голландский стартап, будет стоить 30 тысяч евро. Почему так дешево? Создатели «винят» коронавирус, вызвавший мировой кризис по нехватке полупроводников. Это в свою очередь заставило инженеров начать работу над более дешевой моделью.
🟡 Кузов Lightyear Two состоит почти полностью из солнечных панелей, что позволяет владельцам ездить без подзарядки сколько душе угодно. Полностью заряженный электрокар сможет преодолеть расстояние в 725 км. Главное, чтобы не было туч.
🔜 Выход бюджетной модели на массовый рынок запланирован на 2024 год.
#Электромобиль на солнечных батареях Lightyear Two, который создает голландский стартап, будет стоить 30 тысяч евро. Почему так дешево? Создатели «винят» коронавирус, вызвавший мировой кризис по нехватке полупроводников. Это в свою очередь заставило инженеров начать работу над более дешевой моделью.
🟡 Кузов Lightyear Two состоит почти полностью из солнечных панелей, что позволяет владельцам ездить без подзарядки сколько душе угодно. Полностью заряженный электрокар сможет преодолеть расстояние в 725 км. Главное, чтобы не было туч.
Lightyear создала самый аэродинамичный электромобиль
✔️ Речь идет о серийном #Lightyear 0 с большой солнечной панелью на кузове, которая в день обеспечивает дополнительный запас хода до 70 км. В результате проведенных сертификационных испытаний электромобиль подтвердил звание самого аэродинамичного среди всех серийных авто с показателем — 0,175.
✔️ Предыдущий рекорд принадлежит #электромобилю EV1 от GM и составляет 0,19.
📍 Что по характеристикам Lightyear 0? Емкость тяговой батареи — 60 кВт‧ч, разгон до 100 км/ч — за 10 секунд. Запас хода — 560 км при средней скорости 110 км/ч. Масса машины около 1575 кг благодаря использованию углеволокна при создании кузова.
✔️ Речь идет о серийном #Lightyear 0 с большой солнечной панелью на кузове, которая в день обеспечивает дополнительный запас хода до 70 км. В результате проведенных сертификационных испытаний электромобиль подтвердил звание самого аэродинамичного среди всех серийных авто с показателем — 0,175.
✔️ Предыдущий рекорд принадлежит #электромобилю EV1 от GM и составляет 0,19.
📍 Что по характеристикам Lightyear 0? Емкость тяговой батареи — 60 кВт‧ч, разгон до 100 км/ч — за 10 секунд. Запас хода — 560 км при средней скорости 110 км/ч. Масса машины около 1575 кг благодаря использованию углеволокна при создании кузова.