#Gaussin представила первый в мире водородный грузовик для ралли «Дакар»
⛱ В следующем году гонка будет проводиться в Саудовской Аравии, где камни и песок станут безжалостным испытанием для французского трака будущего.
🚚 Гоночный #грузовик H2 работает на двух электродвигателях мощностью 300 киловатт, оснащен топливным элементом, способным непрерывно генерировать энергию, и буферной батареей на 82 кВт×ч для работы в полном объеме.
Трак на одной заправке будет проезжать около 250 км и сможет заправляться примерно за 20 минут по мере необходимости. Его скорость будет ограничена 140 км/ч.
🇫🇷 Французская компания Gaussin активно продвигает водородные грузовые перевозки на большие расстояния, используя отличные показатели дальности действия водорода и короткое время дозаправки в качестве преимущества по сравнению с тяжелыми, медленно заряжающимися аккумуляторами.
⛱ В следующем году гонка будет проводиться в Саудовской Аравии, где камни и песок станут безжалостным испытанием для французского трака будущего.
🚚 Гоночный #грузовик H2 работает на двух электродвигателях мощностью 300 киловатт, оснащен топливным элементом, способным непрерывно генерировать энергию, и буферной батареей на 82 кВт×ч для работы в полном объеме.
Трак на одной заправке будет проезжать около 250 км и сможет заправляться примерно за 20 минут по мере необходимости. Его скорость будет ограничена 140 км/ч.
🇫🇷 Французская компания Gaussin активно продвигает водородные грузовые перевозки на большие расстояния, используя отличные показатели дальности действия водорода и короткое время дозаправки в качестве преимущества по сравнению с тяжелыми, медленно заряжающимися аккумуляторами.
Грузовик #TuSimple проехал 129 км по дорогам общего пользования
❗️ Без водителя, исключительно с использованием системы #автономного вождения. #Грузовик преодолел 129 км за 1 час 20 минут по загруженным дорогам между ж/д вокзалом в Тусоне, Аризона и распределительным центром в Фениксе. ➡️ Грузовик перемещался по полосам, ориентировался на знаки и светофоры.
⏭ Для предосторожности его сопровождали полицейские, а также #автомобиль компании, который мог остановить грузовик в случае непредвиденной ситуации.
✅ Эта успешная поездка — значительный шаг в развитии проекта и тестировании #беспилотников TuSimple. Уже к 2024 году компания планирует коммерческую эксплуатацию беспилотных грузовиков. На протяжении 2020–2021 годов TuSimple проехали 241,4 тысячи км, и их тестирование продолжится в 2022-м.
🔴 Коммерческие грузовики #TuSimple будут оснащаться привычными элементами управления, дающими возможность оператору (водителю) подключиться в любой момент к управлению.
О проекте и его успехах мы писали здесь.
❗️ Без водителя, исключительно с использованием системы #автономного вождения. #Грузовик преодолел 129 км за 1 час 20 минут по загруженным дорогам между ж/д вокзалом в Тусоне, Аризона и распределительным центром в Фениксе. ➡️ Грузовик перемещался по полосам, ориентировался на знаки и светофоры.
⏭ Для предосторожности его сопровождали полицейские, а также #автомобиль компании, который мог остановить грузовик в случае непредвиденной ситуации.
✅ Эта успешная поездка — значительный шаг в развитии проекта и тестировании #беспилотников TuSimple. Уже к 2024 году компания планирует коммерческую эксплуатацию беспилотных грузовиков. На протяжении 2020–2021 годов TuSimple проехали 241,4 тысячи км, и их тестирование продолжится в 2022-м.
🔴 Коммерческие грузовики #TuSimple будут оснащаться привычными элементами управления, дающими возможность оператору (водителю) подключиться в любой момент к управлению.
О проекте и его успехах мы писали здесь.