С 1 августа в Шэньчжэне допустили к участию в дорожном движении роботакси
#Роботакси полностью автономны. Правда, обязательным условием участия в дорожном движении является присутствие оператора в салоне авто.
✔️ И именно он будет нести ответственность в случае наступления ДТП. Если роботакси передвигалось в беспилотном режиме без присутствия оператора, тогда ответственность за происшествие несет собственник авто. А если произойдет сбой #беспилотной системы, то ответственность ляжет на разработчика.
✔️ И несмотря на то, что регулирующие органы разработали правила лишь для одного города, это значительный прорыв на рынке оказания услуг беспилотных перевозок. Его стоимость в одном лишь Шэньчжэне к 2025 году может приблизиться к $30 млрд в год.
#Роботакси полностью автономны. Правда, обязательным условием участия в дорожном движении является присутствие оператора в салоне авто.
✔️ И именно он будет нести ответственность в случае наступления ДТП. Если роботакси передвигалось в беспилотном режиме без присутствия оператора, тогда ответственность за происшествие несет собственник авто. А если произойдет сбой #беспилотной системы, то ответственность ляжет на разработчика.
✔️ И несмотря на то, что регулирующие органы разработали правила лишь для одного города, это значительный прорыв на рынке оказания услуг беспилотных перевозок. Его стоимость в одном лишь Шэньчжэне к 2025 году может приблизиться к $30 млрд в год.