В ближайшие десятилетия Volkswagen прекратит производство авто с ДВС
Вчера #Volkswagen представил план по развитию и завоеванию лидерства 🧐на мировом рынке электромобилей. И здесь все очень амбициозно и нескромно.😳 Судите сами!
✅До 2040 года VW полностью прекратит производство авто с #ДВС, сосредоточившись на #электромобилях.🏎
✅В 2025 году запустят операционку E³ 2.0, которая обеспечит 4-й уровень автоматизации на всех электромобилях #Audi, #Skoda, #Porsche и других марок группы.
✅В 2026 году начнут производство авто на единой программной платформе Scalable Systems Platform, в разработку которой инвестируют 800 млн евро.
✅Запустят 6 заводов в Европе по производству #аккумуляторов и построят широкую сеть зарядных станций. 👌
✅К 2030 году планируют стать лидером рынка автономных пассажирских перевозок: уже сейчас тестируют автономные автобусы в Мюнхене и планируют запустить аналогичные программы в других городах Германии, США и Китая.
Вчера #Volkswagen представил план по развитию и завоеванию лидерства 🧐на мировом рынке электромобилей. И здесь все очень амбициозно и нескромно.😳 Судите сами!
✅До 2040 года VW полностью прекратит производство авто с #ДВС, сосредоточившись на #электромобилях.🏎
✅В 2025 году запустят операционку E³ 2.0, которая обеспечит 4-й уровень автоматизации на всех электромобилях #Audi, #Skoda, #Porsche и других марок группы.
✅В 2026 году начнут производство авто на единой программной платформе Scalable Systems Platform, в разработку которой инвестируют 800 млн евро.
✅Запустят 6 заводов в Европе по производству #аккумуляторов и построят широкую сеть зарядных станций. 👌
✅К 2030 году планируют стать лидером рынка автономных пассажирских перевозок: уже сейчас тестируют автономные автобусы в Мюнхене и планируют запустить аналогичные программы в других городах Германии, США и Китая.
Кто победил в соревнованиях EV 1000?🧐
Спойлер: все три первых места взяли электромобили #Tesla. И нет, здесь авто
соревновались не в скорости🏎 и не на гоночной трассе. EV 1000 — это поездка по 4 штатам, цель которой сравнить электромобильные технологии👏, оценить инфраструктуру👌, узнать, кто без подзарядки сможет дольше и кто быстрее заряжается.
Tesla одержали верх благодаря своей экономичности и наличию большего количества зарядных станций #Supercharger.
В итоге места распределились так: 1 место - Tesla Model S Long Range Plus, 2 место - Tesla Model Y Performance, 3 место - Tesla Model 3 Performance.🥳🥳🥳
В соревнованиях ещё участвовали #Ford Mustang Mach-E 4X, #Porsche Taycan 4S PBP, #Kia’s Niro EV, #Audi e-tron, #Volkswagen ID.4, #Volvo XC40 Recharge, #Polestar 2, #Nissan Leaf Plus.
Спойлер: все три первых места взяли электромобили #Tesla. И нет, здесь авто
соревновались не в скорости🏎 и не на гоночной трассе. EV 1000 — это поездка по 4 штатам, цель которой сравнить электромобильные технологии👏, оценить инфраструктуру👌, узнать, кто без подзарядки сможет дольше и кто быстрее заряжается.
Tesla одержали верх благодаря своей экономичности и наличию большего количества зарядных станций #Supercharger.
В итоге места распределились так: 1 место - Tesla Model S Long Range Plus, 2 место - Tesla Model Y Performance, 3 место - Tesla Model 3 Performance.🥳🥳🥳
В соревнованиях ещё участвовали #Ford Mustang Mach-E 4X, #Porsche Taycan 4S PBP, #Kia’s Niro EV, #Audi e-tron, #Volkswagen ID.4, #Volvo XC40 Recharge, #Polestar 2, #Nissan Leaf Plus.
#Porsche представил концепт электрического минивена Vision Renndienst
🔋Его разработкой в компании занимались в 2020 году, в разгар пандемии коронавируса.
🚐Модернизированный электрический вариант классического фургона заводской гоночной команды VW T1 Porsche может перевозить 5 пассажиров👥👥👤. А кабина сочетает в себе цифровые и аналоговые элементы управления.
#VisionRenndienst оснащен системой автопилота, поэтому водительское кресло, расположенное по центру, способно разворачиваться на 180 градусов🔂. Во втором ряду разместили два сиденья для пассажиров, третий ряд представляет собой диван, где могут поместится трое🛋.
👁И хотя автоэксперты считают, что отсутствие задних боковых окон портит внешний вид машины, выглядит этот концепт #футуристично🏁.
🔋Его разработкой в компании занимались в 2020 году, в разгар пандемии коронавируса.
🚐Модернизированный электрический вариант классического фургона заводской гоночной команды VW T1 Porsche может перевозить 5 пассажиров👥👥👤. А кабина сочетает в себе цифровые и аналоговые элементы управления.
#VisionRenndienst оснащен системой автопилота, поэтому водительское кресло, расположенное по центру, способно разворачиваться на 180 градусов🔂. Во втором ряду разместили два сиденья для пассажиров, третий ряд представляет собой диван, где могут поместится трое🛋.
👁И хотя автоэксперты считают, что отсутствие задних боковых окон портит внешний вид машины, выглядит этот концепт #футуристично🏁.
Customcells будет производить аккумуляторы для Lilium👌
Мы уже писали об амбициозных планах немецкого стартапа #Lilium запустить через три года #аэротакси 🚁(вот здесь). И сейчас появилась информация о том, кто же станет поставщиком аккумуляторных батарей 🔋🔋🔋для семиместного электрического летательного аппарата — им станет #Customcells. Имя это мы знаем уже довольно хорошо: из последних громких новостей — союз Customcells и #Porsche AG (вспомнить об этом — здесь).
‼️Заключение контракта логичный и важный шаг для Lilium. Руководитель компании Даниэль Виганд 🙆♂️рассказал, что «компании более года сотрудничали в рамках разработки технологий для аэротакси, и в будущем партнерство может стать еще более тесным». 🤝Вполне вероятно, что в дальнейшем Lilium и Customcells удивят нас новыми не менее интересными проектами.
Мы уже писали об амбициозных планах немецкого стартапа #Lilium запустить через три года #аэротакси 🚁(вот здесь). И сейчас появилась информация о том, кто же станет поставщиком аккумуляторных батарей 🔋🔋🔋для семиместного электрического летательного аппарата — им станет #Customcells. Имя это мы знаем уже довольно хорошо: из последних громких новостей — союз Customcells и #Porsche AG (вспомнить об этом — здесь).
‼️Заключение контракта логичный и важный шаг для Lilium. Руководитель компании Даниэль Виганд 🙆♂️рассказал, что «компании более года сотрудничали в рамках разработки технологий для аэротакси, и в будущем партнерство может стать еще более тесным». 🤝Вполне вероятно, что в дальнейшем Lilium и Customcells удивят нас новыми не менее интересными проектами.
Еще один концепт — на этот раз от #Porsche
🏎 Гоночный болид под названием #Mission R компания представила на #Мюнхенском автосалоне. ❗️ Уникальность концепта заключается в том, что здесь предусмотрена возможность ведения прямых трансляций из салона авто. 🛣Таким образом в Porsche решили создать новый способ сближения гонщика и его фанатов.
✅ Стеклянная крыша позволяет снимать водителя сверху, а набор камер внутри авто дает эффект присутствия наблюдающему по ту сторону экрана. Нажатие кнопки #Livestream начинает прямую трансляцию изнутри.
✅ Mission R разгоняется с 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды. Максимальная скорость — более 300 км/ч. На передней оси — двигатель мощностью 320 кВт, на задней — 480 кВт. В сумме это — более 1087 лошадиных сил. Аккумулятор автомобиля обладает емкостью 80 кВт·ч и заряжается до 80 % за 15 минут.
🏎 Гоночный болид под названием #Mission R компания представила на #Мюнхенском автосалоне. ❗️ Уникальность концепта заключается в том, что здесь предусмотрена возможность ведения прямых трансляций из салона авто. 🛣Таким образом в Porsche решили создать новый способ сближения гонщика и его фанатов.
✅ Стеклянная крыша позволяет снимать водителя сверху, а набор камер внутри авто дает эффект присутствия наблюдающему по ту сторону экрана. Нажатие кнопки #Livestream начинает прямую трансляцию изнутри.
✅ Mission R разгоняется с 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды. Максимальная скорость — более 300 км/ч. На передней оси — двигатель мощностью 320 кВт, на задней — 480 кВт. В сумме это — более 1087 лошадиных сил. Аккумулятор автомобиля обладает емкостью 80 кВт·ч и заряжается до 80 % за 15 минут.
Электрокар #Tesla побил очередной рекорд скорости 🚀
Достижение удалось зафиксировать на гоночной трассе «Нюрбургринг».
🚘 Tesla #ModelSPlaid установил рекорд скорости среди серийных электромобилей, на 12 секунд побив рекорд #Porsche Taycan, установленный в 2019 году. Электрокар смог проехать трек «Нюрбургринг» длиной 20,76 км за 7 мин 30,9 сек со средней скоростью 166,32 км/ч.
⭕️ В Tesla отметили, что в заезде участвовал заводской #электрокар, не оборудованный никакими дополнительными модификациями. Однако уже в ближайшее время состоится еще несколько заездов на доработанной версии Tesla Model S Plaid с добавлением аэродинамических поверхностей, карбоновых тормозов и трековых шин.
✅ Подобные изменения может внести любой владелец автомобиля, поэтому речь все еще будет идти о серийной модели.
Достижение удалось зафиксировать на гоночной трассе «Нюрбургринг».
🚘 Tesla #ModelSPlaid установил рекорд скорости среди серийных электромобилей, на 12 секунд побив рекорд #Porsche Taycan, установленный в 2019 году. Электрокар смог проехать трек «Нюрбургринг» длиной 20,76 км за 7 мин 30,9 сек со средней скоростью 166,32 км/ч.
⭕️ В Tesla отметили, что в заезде участвовал заводской #электрокар, не оборудованный никакими дополнительными модификациями. Однако уже в ближайшее время состоится еще несколько заездов на доработанной версии Tesla Model S Plaid с добавлением аэродинамических поверхностей, карбоновых тормозов и трековых шин.
✅ Подобные изменения может внести любой владелец автомобиля, поэтому речь все еще будет идти о серийной модели.
#Porsche и #Siemens в 2022 году построят завод в Чили
❗️ А производить там будут низкоуглеродное синтетическое топливо. Что это такое? ❗️ Если упрощенно, то выглядит это так: с помощью электролиза на ветряных электростанциях получают водород, соединяют его с отфильтрованным из атмосферы углекислым газом, в результате получается метан. ⬆️Из него собственно и создают топливо. 🤔 В планах компаний — 130 тысяч литров топлива в 2022 году, 14,5 млн литров — к 2024 году, 550 млн литров — к 2026 году. Зачем? Снизить углеродный след.
❓ А что с ценой? Стоимость литра синтетического топлива составит примерно два доллара.
‼️ Вот что на этот счет говорят представители компаний: «У нас есть предположение, что мы сможем сократить углеродный след на 90 %. Таким образом, все еще остается некоторый остаточный след CO2 от добавления присадок и некоторых других процессов, и вы должны иметь в виду, что у нас есть опыт разработки этого топлива, полностью совместимого с существующими двигателями, и это является ключом к успеху».
❗️ А производить там будут низкоуглеродное синтетическое топливо. Что это такое? ❗️ Если упрощенно, то выглядит это так: с помощью электролиза на ветряных электростанциях получают водород, соединяют его с отфильтрованным из атмосферы углекислым газом, в результате получается метан. ⬆️Из него собственно и создают топливо. 🤔 В планах компаний — 130 тысяч литров топлива в 2022 году, 14,5 млн литров — к 2024 году, 550 млн литров — к 2026 году. Зачем? Снизить углеродный след.
❓ А что с ценой? Стоимость литра синтетического топлива составит примерно два доллара.
‼️ Вот что на этот счет говорят представители компаний: «У нас есть предположение, что мы сможем сократить углеродный след на 90 %. Таким образом, все еще остается некоторый остаточный след CO2 от добавления присадок и некоторых других процессов, и вы должны иметь в виду, что у нас есть опыт разработки этого топлива, полностью совместимого с существующими двигателями, и это является ключом к успеху».
#Volkswagen планирует возродить #Scout
✔️ Связано это с планами занять к концу 2020-х 10% американского рынка электромобилей. Под этим брендом будут выпускать внедорожники и пикапы. Первые прототипы авто будут представлены в следующем году, а серийное производство стартует в 2026-м. К слову, под брендом Scout в 1961–1980 годах внедорожники и пикапы выпускала компания International Harvester, которая сейчас называется Navistar International.
✔️ Кроме того, в 2024 году в США начнутся продажи электрического микроавтобуса ID. А уже в этом году начнется производство электромобилей семейства ID.4. Постепенно компания планирует расширять в Америке присутствие #Porsche и #Audi.
✔️ Связано это с планами занять к концу 2020-х 10% американского рынка электромобилей. Под этим брендом будут выпускать внедорожники и пикапы. Первые прототипы авто будут представлены в следующем году, а серийное производство стартует в 2026-м. К слову, под брендом Scout в 1961–1980 годах внедорожники и пикапы выпускала компания International Harvester, которая сейчас называется Navistar International.
✔️ Кроме того, в 2024 году в США начнутся продажи электрического микроавтобуса ID. А уже в этом году начнется производство электромобилей семейства ID.4. Постепенно компания планирует расширять в Америке присутствие #Porsche и #Audi.
Бразильская Eve заключила контракт с #Porsche Consulting
▪️ Компания решила основательно подойти к работе на #eVTOL-рынке
Предприятие попросило немецких специалистов проработать методы производства и логистику поставок своего #аэротакси.
— Мы рады работать с лидером отрасли, который может поддержать нас в принятии стратегических решений. Экосистема #UAM быстро развивается, и мы сможем достичь нашей цели, только если пробудим энтузиазм в отношении новых идей в области производства и цепочки поставок, — отметил со-генеральный директор #Eve Андре Штейн.
🔝 Генеральное соглашение об услугах включает также исследования в области промышленной эксплуатации, цепочки поставок и распределения запасных частей с подходом, оптимизированным для эффективности, производительности и безопасности.
▪️ Компания решила основательно подойти к работе на #eVTOL-рынке
Предприятие попросило немецких специалистов проработать методы производства и логистику поставок своего #аэротакси.
— Мы рады работать с лидером отрасли, который может поддержать нас в принятии стратегических решений. Экосистема #UAM быстро развивается, и мы сможем достичь нашей цели, только если пробудим энтузиазм в отношении новых идей в области производства и цепочки поставок, — отметил со-генеральный директор #Eve Андре Штейн.
🔝 Генеральное соглашение об услугах включает также исследования в области промышленной эксплуатации, цепочки поставок и распределения запасных частей с подходом, оптимизированным для эффективности, производительности и безопасности.