Грузовик #TuSimple проехал 129 км по дорогам общего пользования
❗️ Без водителя, исключительно с использованием системы #автономного вождения. #Грузовик преодолел 129 км за 1 час 20 минут по загруженным дорогам между ж/д вокзалом в Тусоне, Аризона и распределительным центром в Фениксе. ➡️ Грузовик перемещался по полосам, ориентировался на знаки и светофоры.
⏭ Для предосторожности его сопровождали полицейские, а также #автомобиль компании, который мог остановить грузовик в случае непредвиденной ситуации.
✅ Эта успешная поездка — значительный шаг в развитии проекта и тестировании #беспилотников TuSimple. Уже к 2024 году компания планирует коммерческую эксплуатацию беспилотных грузовиков. На протяжении 2020–2021 годов TuSimple проехали 241,4 тысячи км, и их тестирование продолжится в 2022-м.
🔴 Коммерческие грузовики #TuSimple будут оснащаться привычными элементами управления, дающими возможность оператору (водителю) подключиться в любой момент к управлению.
О проекте и его успехах мы писали здесь.
❗️ Без водителя, исключительно с использованием системы #автономного вождения. #Грузовик преодолел 129 км за 1 час 20 минут по загруженным дорогам между ж/д вокзалом в Тусоне, Аризона и распределительным центром в Фениксе. ➡️ Грузовик перемещался по полосам, ориентировался на знаки и светофоры.
⏭ Для предосторожности его сопровождали полицейские, а также #автомобиль компании, который мог остановить грузовик в случае непредвиденной ситуации.
✅ Эта успешная поездка — значительный шаг в развитии проекта и тестировании #беспилотников TuSimple. Уже к 2024 году компания планирует коммерческую эксплуатацию беспилотных грузовиков. На протяжении 2020–2021 годов TuSimple проехали 241,4 тысячи км, и их тестирование продолжится в 2022-м.
🔴 Коммерческие грузовики #TuSimple будут оснащаться привычными элементами управления, дающими возможность оператору (водителю) подключиться в любой момент к управлению.
О проекте и его успехах мы писали здесь.
Компания «Азимут» успешно протестировала комплекс, предназначенный для организации движения #беспилотников в условиях городской среды
🔻 Технологическое решение будет востребовано при перевозке грузов при помощи дронов и создании системы #аэротакси.
Испытания #Юпитера, созданного дочерней структурой #Ростеха, прошли на базе Инновационного центра «Сколково». В их ходе комплекс успешно отработал взаимодействие с дронами производства компании «АэроДронСервис».
— Комплекс разработанных нами решений является первым шагом к интеграции беспилотников в единое воздушное пространство России. Потенциал для ее применения очень широк: платформа поможет использовать дроны для доставки грузов, мониторинга городской инфраструктуры, жилищно-коммунального хозяйства и организации служб аэротакси, — отметил заместитель генерального директора АО «Азимут» Виктор Соломенцев.
✔️ В компании намерены продолжить тестировать систему, дорабатывать ее в соответствии с запросами потенциальных заказчиков и расширять функционал.
🔻 Технологическое решение будет востребовано при перевозке грузов при помощи дронов и создании системы #аэротакси.
Испытания #Юпитера, созданного дочерней структурой #Ростеха, прошли на базе Инновационного центра «Сколково». В их ходе комплекс успешно отработал взаимодействие с дронами производства компании «АэроДронСервис».
— Комплекс разработанных нами решений является первым шагом к интеграции беспилотников в единое воздушное пространство России. Потенциал для ее применения очень широк: платформа поможет использовать дроны для доставки грузов, мониторинга городской инфраструктуры, жилищно-коммунального хозяйства и организации служб аэротакси, — отметил заместитель генерального директора АО «Азимут» Виктор Соломенцев.
✔️ В компании намерены продолжить тестировать систему, дорабатывать ее в соответствии с запросами потенциальных заказчиков и расширять функционал.
Теперь #дроны весом более 150 грамм придется регистрировать
✔️ Это связано с изменениями в российском законодательстве. С 2017 года регистрации подлежали лишь аппараты тяжелее 250 граммов и легче 30 кг (таков максимальный вес гражданских дронов). Теперь требования ужесточились.
❗️ Владельцам дронов дается 60 дней, чтобы заявить о своем устройстве в Росавиации.
🔼 Ужесточение норм усложнит жизнь компаниям, которые занимаются, например, организацией шоу дронов, ведь они используют сотни #беспилотников, образовательным учреждениям, которые используют дроны в учебном процессе и т. д.
✔️ Это связано с изменениями в российском законодательстве. С 2017 года регистрации подлежали лишь аппараты тяжелее 250 граммов и легче 30 кг (таков максимальный вес гражданских дронов). Теперь требования ужесточились.
❗️ Владельцам дронов дается 60 дней, чтобы заявить о своем устройстве в Росавиации.
🔼 Ужесточение норм усложнит жизнь компаниям, которые занимаются, например, организацией шоу дронов, ведь они используют сотни #беспилотников, образовательным учреждениям, которые используют дроны в учебном процессе и т. д.
«Аэроскрипт», резидент Фонда «Сколково», запустил мобильное iOS-приложение для дронов
✔️Научно-исследовательский центр #Аэроскрипт объединяет инженеров в области аэронавигации и IT- специалистов и занимается созданием технологии организации воздушного движения для #беспилотников, внедряя современные IT-решения в довольно консервативную область #авиации.
📍 Главная задача, которую стремятся здесь решить, — интегрировать #БПЛА в воздушную среду, сделать полеты простыми и безопасными. И в этом направлении у НИЦ есть успехи. Это — первая в России полноценная цифровая система #UTM под названием #Небосвод.
✔️ Ранее существовавшую только в веб-формате платформу представили и в #AppStore. Мобильное приложение поддерживает весь функционал веб-версии и делает удобнее работу пользователей с мобильных устройств, позволяя получать информацию о структуре воздушного пространства, автоматизируя получение разрешения на выполнение полетов.
Подробнее — на нашем сайте.
✔️Научно-исследовательский центр #Аэроскрипт объединяет инженеров в области аэронавигации и IT- специалистов и занимается созданием технологии организации воздушного движения для #беспилотников, внедряя современные IT-решения в довольно консервативную область #авиации.
📍 Главная задача, которую стремятся здесь решить, — интегрировать #БПЛА в воздушную среду, сделать полеты простыми и безопасными. И в этом направлении у НИЦ есть успехи. Это — первая в России полноценная цифровая система #UTM под названием #Небосвод.
✔️ Ранее существовавшую только в веб-формате платформу представили и в #AppStore. Мобильное приложение поддерживает весь функционал веб-версии и делает удобнее работу пользователей с мобильных устройств, позволяя получать информацию о структуре воздушного пространства, автоматизируя получение разрешения на выполнение полетов.
Подробнее — на нашем сайте.
#GM и #Ford хотят начать тестовую эксплуатацию беспилотных авто без руля и педалей
✔️ А также без зеркал заднего вида и стеклоочистителей. Компании уже подали заявку регулятору США на получение разрешения производства и эксплуатации данных транспортных средств. Отметим, что о продаже потребителям речи не идет.
✔️ Автопроизводители планируют использовать порядка 2500 #беспилотников для оказания услуг перевозки пассажиров и доставки грузов.
📍 Национальное управление безопасности дорожного движения (#NHTSA) в среду опубликовало заявки автопроизводителей и выделило 30 дней для их публичного обсуждения.
✔️ Представитель #Ford: «Данные заявки являются важным шагом на пути к созданию нормативной базы, которая позволит развиваться автономным технологиям, постепенно уходя от элементов управления авто, которые необходимы только водителям-людям».
✔️ А также без зеркал заднего вида и стеклоочистителей. Компании уже подали заявку регулятору США на получение разрешения производства и эксплуатации данных транспортных средств. Отметим, что о продаже потребителям речи не идет.
✔️ Автопроизводители планируют использовать порядка 2500 #беспилотников для оказания услуг перевозки пассажиров и доставки грузов.
📍 Национальное управление безопасности дорожного движения (#NHTSA) в среду опубликовало заявки автопроизводителей и выделило 30 дней для их публичного обсуждения.
✔️ Представитель #Ford: «Данные заявки являются важным шагом на пути к созданию нормативной базы, которая позволит развиваться автономным технологиям, постепенно уходя от элементов управления авто, которые необходимы только водителям-людям».