Forwarded from МГТУ им. Н.Э. Баумана
Завершилась сборка экспериментального образца нового самосвала НОЦ «КамАЗ-Бауман»
ПАО «КАМАЗ» совместно с МГТУ им. Н.Э. Баумана разработали уникальный шарнирно-сочлененный карьерный самосвал с колесной формулой 6х6, выполненный по схеме «последовательный гибрид». На сегодняшний день завершен процесс сбора экспериментального образца машины.
Целью разработки является повышение конкурентоспособности отечественной карьерной беспилотной техники, а также повышение энергоэффективности и безопасности эксплуатации большегрузных автомобилей-самосвалов при работе в условиях карьеров путем использования технологии беспилотных наземных транспортных средств с интеллектуальными электромеханическими трансмиссиями.
Проект ведется в рамках федерально-целевой программы Минобрнауки России @minobrnaukiofficial
Подробнее на нашем сайте: https://bmstu.ru/news/noc-kamaz-bauman
#bmstu #мгту #бауманка #новостьнедели
ПАО «КАМАЗ» совместно с МГТУ им. Н.Э. Баумана разработали уникальный шарнирно-сочлененный карьерный самосвал с колесной формулой 6х6, выполненный по схеме «последовательный гибрид». На сегодняшний день завершен процесс сбора экспериментального образца машины.
Целью разработки является повышение конкурентоспособности отечественной карьерной беспилотной техники, а также повышение энергоэффективности и безопасности эксплуатации большегрузных автомобилей-самосвалов при работе в условиях карьеров путем использования технологии беспилотных наземных транспортных средств с интеллектуальными электромеханическими трансмиссиями.
Проект ведется в рамках федерально-целевой программы Минобрнауки России @minobrnaukiofficial
Подробнее на нашем сайте: https://bmstu.ru/news/noc-kamaz-bauman
#bmstu #мгту #бауманка #новостьнедели
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первый в мире арктический автобус
Самая брутальная новость дня: в Челябинске (где ж еще) завершились испытания новой уникальной разработки Автомобильного завода «Урал».
Арктический (!) автобус в течение 10 рабочих дней прошел 900 километров по суровому бездорожью: пересеченной местности с крутыми подъемами и болотистыми участками. В том числе он преодолел полосу препятствия, включая траншею глубиной около трех метров, на метр заполненную водой. Аналогов такого транспорта сейчас в мире нет.
Водители высоко оценили совместный проект ученых #ЮУрГУ, #МГТУ имени Баумана и завода #Урал. Транспортное средство предназначено для перевозки пассажиров по временным дорогам («зимникам») и сложным участкам при температурах до минус 50 °С 🥶
Автобус может вместить в себя до 22 человек, он оснащен всеми удобствами, а в случае аварийных ситуаций способен поддерживать полное автономное жизнеобеспечение пассажиров.
Разработка ведется в рамках нацпроекта «Наука и университеты».
Довольно слов: смотрим видео.
#Транспорт #Минобрнауки #НацПроектНаука
Самая брутальная новость дня: в Челябинске (где ж еще) завершились испытания новой уникальной разработки Автомобильного завода «Урал».
Арктический (!) автобус в течение 10 рабочих дней прошел 900 километров по суровому бездорожью: пересеченной местности с крутыми подъемами и болотистыми участками. В том числе он преодолел полосу препятствия, включая траншею глубиной около трех метров, на метр заполненную водой. Аналогов такого транспорта сейчас в мире нет.
Водители высоко оценили совместный проект ученых #ЮУрГУ, #МГТУ имени Баумана и завода #Урал. Транспортное средство предназначено для перевозки пассажиров по временным дорогам («зимникам») и сложным участкам при температурах до минус 50 °С 🥶
Автобус может вместить в себя до 22 человек, он оснащен всеми удобствами, а в случае аварийных ситуаций способен поддерживать полное автономное жизнеобеспечение пассажиров.
Разработка ведется в рамках нацпроекта «Наука и университеты».
Довольно слов: смотрим видео.
#Транспорт #Минобрнауки #НацПроектНаука
Запуск студенческого наноспутника
25 октября российские члены экипажа Международной космической станции Олег Кононенко и Николай Чуб выйдут в открытый космос по российской программе (ВКД-61).
Среди основных задач планового 61-го выхода в открытый космос в том числе и запуск наноспутника с солнечным парусом МГТУ имени Н. Э. Баумана.
«Парус-МГТУ» — космический аппарат, разработанный студентами и аспирантами МГТУ имени Н. Э. Баумана. Первоначально проект был представлен в 2011 году на студенческом конкурсе Международного астронавтического конгресса в Кейптауне, ЮАР. Там он занял первое место. В 2015 году проект был поддержан Госкорпорацией «Роскосмос». После этого началась его реализация.
Прямая трансляция запуска спутника «Парус-МГТУ» будет доступна по ссылке.
Начало эфира 👉 20:45 мск 25 октября.
#МКС #МГТУ #Минобрнауки
25 октября российские члены экипажа Международной космической станции Олег Кононенко и Николай Чуб выйдут в открытый космос по российской программе (ВКД-61).
Среди основных задач планового 61-го выхода в открытый космос в том числе и запуск наноспутника с солнечным парусом МГТУ имени Н. Э. Баумана.
«Парус-МГТУ» — космический аппарат, разработанный студентами и аспирантами МГТУ имени Н. Э. Баумана. Первоначально проект был представлен в 2011 году на студенческом конкурсе Международного астронавтического конгресса в Кейптауне, ЮАР. Там он занял первое место. В 2015 году проект был поддержан Госкорпорацией «Роскосмос». После этого началась его реализация.
Прямая трансляция запуска спутника «Парус-МГТУ» будет доступна по ссылке.
Начало эфира 👉 20:45 мск 25 октября.
#МКС #МГТУ #Минобрнауки
На #Ямал ждут автодороги по новой спецтехнологии
В Ямало-Ненецком автономном округе в феврале 2024 года откроются участки сезонных автодорог с модифицированным ледовым покрытием. Новая технология разработана учеными МГТУ им. Н.Э. Баумана специально для использования в условиях сурового климата Арктики.
Автозимник — это сезонная дорога с проезжей частью, построенной изо льда или из уплотненного снега и льда, проложенная по замерзшим болотам, рекам и озерам. Для жителей отдаленных или труднодоступных районов зимник жизненно необходим.
Предлагаемая учеными технология позволит повысить износостойкость и прочность зимних дорог, улучшит сцепление колес транспорта с покрытием. А также будет способствовать продлению срока эксплуатации в весенний период.
✅Добавим, что технология упрочнения ледовой поверхности автозимника разработана научным коллективом под руководством профессора кафедры Э4 «Холодильная и криогенная техника, системы кондиционирования и жизнеобеспечения» МГТУ им. Н.Э. Баумана Галины Гончаровой. Эксперимент будет проводиться совместно с Департаментом транспорта ЯНАО.
#ТехнологииЭкономика #МГТУ #Минобрнауки
В Ямало-Ненецком автономном округе в феврале 2024 года откроются участки сезонных автодорог с модифицированным ледовым покрытием. Новая технология разработана учеными МГТУ им. Н.Э. Баумана специально для использования в условиях сурового климата Арктики.
Автозимник — это сезонная дорога с проезжей частью, построенной изо льда или из уплотненного снега и льда, проложенная по замерзшим болотам, рекам и озерам. Для жителей отдаленных или труднодоступных районов зимник жизненно необходим.
Предлагаемая учеными технология позволит повысить износостойкость и прочность зимних дорог, улучшит сцепление колес транспорта с покрытием. А также будет способствовать продлению срока эксплуатации в весенний период.
✅Добавим, что технология упрочнения ледовой поверхности автозимника разработана научным коллективом под руководством профессора кафедры Э4 «Холодильная и криогенная техника, системы кондиционирования и жизнеобеспечения» МГТУ им. Н.Э. Баумана Галины Гончаровой. Эксперимент будет проводиться совместно с Департаментом транспорта ЯНАО.
#ТехнологииЭкономика #МГТУ #Минобрнауки