ПРОТИВ МОСКОВСКОГО БЮДЖЕТА
надо было голосовать хотя бы потому, что теперь его нельзя даже обсудить. После внесения поправок в регламент депутаты лишились такой возможности. Сегодня самый позорный день в истории МГД

Мы выкладываем в открытый доступ репортаж Дождя об издевательствах над Навальным в колонии

ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА

Это очень важная история, и мы считаем, что о происходящем с оппозиционером должно узнать как можно больше людей. Именно поэтому сегодня вечером репортаж стал доступен всем пользователям на YouTube, мы также убрали пейволл на сайте.

К сожалению, съемки таких фильмов очень затратны и их сложно окупить за счет рекламы. Мы будем благодарны за любую поддержку. Вы можете купить подписку на телеканал на сайте или подписаться на регулярные донаты, а ваши лайки и шеры в соцсетях позволят нам добиться того, чтобы репортаж о Навальном посмотрели как можно больше людей

Привитые "Cпутником V" могут получить в Австрии COVID-сертификат после дозы мРНК-вакцины, сообщили в Минздраве республики.

В Мосгордуме происходит какой-то лютейший трэш. Я напомню, что партийные списки отменили, т.к за Едро народ больше никак не голосует. 100% одномандатников. Но слово почему-то дают по 1 одному человеку от ФРАКЦИИ! Не дают остальным депутатам, зато дают ПРОИГРАВШИМ партиям 🤦

Почитайте статью в Новой по ситуации в Яблоке. Ближе к концу - мой комментарий, довольно развернутый. Темы те же: перерегистрация, Навальный, митинги и Кац.

https://t.co/QSuO9vCb4b

Дискуссия о том, что уничтожение «Мемориала» и признание всех подряд приличных людей и организаций иноагентами — следствие Умного голосования, настолько неприличная и вредная, что очень сложно обсуждать это без эмоций.

Я не понимаю, что должно было произойти с политиками, которые долгие десятилетия называли себя оппозицией, чтобы они внезапно стали оправдывать и даже легитимизировать репрессии. «А что вы хотели? Вы же сами проголосовали, и теперь Путин и все остальные имеют полное право на репрессии» — по сути именно это и пытаются продвигать Лев Шлосберг, Григорий Явлинский и другие представители партии «Яблоко».

Хотя и сторонники Навального, и те, кто голосовал по их рекомендациям, и кандидаты, прошедшие благодаря им, и сам Путин прекрасно понимают, что это не так. Все знают, что избраны случайные люди, «табуретки» без имени и поддержки, поддержанные вопреки, а не благодаря.

Но на сцену вышли проигравшие всё «опытные политики», которые решили обвинить народ, по сути жертву, в том, что их репрессируют. Такую подмену понятий и манипуляцию не смогли бы придумать кремлёвские политтехнологи, такую глупость могут выдавать только озлобленные люди, обнаружившие себя с рекордно низкой поддержкой граждан собственной страны. И которые больше не в состоянии критически оценивать не только себя, но и реальность.

Хочется лишь верить, что когда они обвиняют жертву в том, что она сама виновата в репрессиях, они за закрытыми дверьми не радуются, мол, так этой жертве и надо.

​​В этом году я внесла 4 поправки к бюджету Москвы — две от фракции и две лично. В самой большой и важной из них я предлагаю новую транспортную политику Москвы.

За 2022 год на программу «Развитие транспортной системы» мэрия хочет потратить 823 млрд рублей. Это огромная сумма, она на 20% больше годового транспортного бюджета Лондона и почти в девять раз больше всего бюджета республики Коми!

Почти половина нашего транспортного бюджета отправляется в дороги — если пересчитать расходы на одного москвича, то получится, что абсолютно каждый, от младенца до старика, должен скинуться по 15600 рублей на стройки дорог и по 15800 рублей на их содержание и ремонт. Ещё по 21400 рублей мы с вами скидываемся на строительство метрополитена, причём не всегда уместное: если в необходимости Большого кольца сомнений ни у кого нет, то вот вместо того, чтобы тянуть обрубок жёлтой ветки во Внуково, стоило бы построить её центральный участок.

А на весь наземный транспорт выделено меньше одной десятой части всего транспортного бюджета. Это при том, что предпочтение ему отдают больше ¾ всех москвичей! На велосипедную же инфраструктуру вообще выделено примерно ничего.

Это не транспортный бюджет города — это смета громадной стройки. Такой бюджет стимулирует людей пересаживаться на машины. Машин на улицах становится больше, для них строят больше дорог, благодаря которым больше людей выбирают машину — это порочный замкнутый круг, который ведёт к нескончаемым пробкам, ухудшению экологической обстановки, снижению качества жизни в городе.

Я уверена, что бюджет может и должен выглядеть иначе. Прорывной для собянинской Москвы, но вполне обычный для самых разных городов мира в 21 веке концепт я и предложила в поправке.

Продолжение: https://besedina.moscow/post/popravki-v-byudzhet-2022-novaya-transportnaya-politika-moskvy.html

⚡️ Петр Жижин выдвинут в Мосгоризбирком советом депутатов Черёмушек. Это тот самый программист, который разобрал по полочкам код электронного голосования и открыл миру "тайный блокчейн", три ключа шифрования и другие прелести программы. Теперь мэру Москвы С.С. Собянину предстоит решить: будет ли во МГИКе хотя бы один человек, который понимает как работает ДЭГ или мы снова увидим нарисованные данные и ответы членов МГИК из серии: "нам какой протокол дали - мы то и подписали".

Петр подробно рассказал на заседании совета о своих компетенциях, опыте работы на выборах, и чем планирует заниматься во МГИКе.
Он оказался очень убедителен: его кандидатуру поддержали 8 депутатов из 11 участвующих в голосовании, причем поддержали не только оппозиционные депутаты, но и единороссы.

Напомню, что Петр - автор культовых статей на Хабре, в Новой газете, участник передач Юлии Латыниной, Евгении Альбац и Александра Плющева. Его критика системы ДЭГ очень аргументирована и доказательна.
Там что теперь посмотрим, действительно ли критиков готовы коаптировать в систему с целью улучшения системы ДЭГ, как многократно говорил Алексей Венедиктов, или это все останется демагогией.

Особая благодарность депутату Черемушек Юлии Щербаковой , которая вынесла этот вопрос на заседание совета депутатов и провела большую работу по подготовке всех необходимых документов.

Будем наблюдать.

20 ноября стартовал первый этап реформы транспорта. Маршруты делятся на три основных вида: магистральные, районные и социальные. В зависимости от вида фиксируется интервал следования: магистральные ходят часто, социальные реже. Трассы маршрутов оптимизированы под текущие пассажирские потоки.

В ходе реформы маршруты будут переименованы, чтобы добиться сквозной нумерации по всей Москве вне зависимости от типа транспортного средства. Реформа стартует с центрального и южного округов Москвы, поэтому в Раменках реформа затронула только часть маршрутов. Но все равно легко запутаться. Будьте внимательны! На остановках висят информационные плакаты желтого цвета, сверяйтесь с ними или с информацией в интернете.

Почитать подробнее: t.mos.ru/magistral

(Маргарита Шарипова)

Вот новые номера маршрутов общественного транспорта в Раменках, действующие со вчерашнего дня. Единого списка изменений, только карта, поэтому составили список сами.

Т7, Т7К - 297, 297К
Т28 - 138
219 - М19
519 - 219 (! то есть 219-й номер перенесен на другой маршрут)
806 - с263
809 - с 249
908 - е29

Тут можно прочитать комментарий дептранса о том, что означает новая нумерация

Переименования маршрутов в Раменках:
Т7 -> 297
Т7к -> 297к
т28 -> 138
219 -> м19
519 -> 219
806 -> с263
809 -> с249
908 -> е29

297
Парк Победы – Болотная площадь (Кинотеатр «Ударник»)
Бывший маршрут т7. Связывает Воробьёвы горы с ближайшими станциями метро и МЦК.

138
Парк Культуры – Ленинский проспект

Бывший маршрут т28. Прямой автобус по проспекту Вернадского и Комсомольскому проспекту до метро Парк Культуры.

м19
Якорная улица – МГУ

Как бывший маршрут 219, но пройдёт в обе стороны по улице Академика Миллионщикова и без заезда к остановке "Проспект Андропова, 48", а от метро Профсоюзная продлится через метро Университет к МГУ. Прямой маршрут связывает несколько районов на юге и юго-западе Москвы между собой и с ближайшими станциями метро.

с263
Стадион «Лужники» – метро Раменки

Бывший маршрут 806. Связывает Мосфильмовскую улицу с метро Лужники (МЦК) и метро Раменки.

с249
Стадион «Лужники» – 4-й Сетуньский проезд

Бывший маршрут 809. Связывает застройку на Сетуньских проездах с метро Лужники (МЦК).

е29 ЭКСПРЕСС
Метро Каширская – метро Филёвский парк

Бывший маршрут 908. Соединяет несколько радиальных линий метро между югом и западом Москвы. Почти вся трасса проходит по выделенным полосам.