Китай принимает меры против Канады после введения пошлин на электромобили, сталь и алюминий
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Канада #Китай
Как сообщает Global Times, министерство торговли Китая (MOFCOM) 3 сентября объявило о решительных мерах против Канады, включая планы по инициированию процедуры урегулирования споров в ВТО и запуску антидискриминационного расследования после решения Канады ввести высокие дополнительные пошлины на китайскую продукцию, включая электромобили (ЭМ), сталь и алюминий.
Китайские эксперты заявили, что эти меры соответствуют китайским законам и правилам, а также правилам ВТО, и раскритиковали действия Канады, которые идут в ногу с США и ЕС, и которые являются вопиющими по своей природе и нарушают правила ВТО.
Среди мер — решение инициировать процедуру урегулирования споров против дополнительных пошлин Канады на китайские электромобили и другие продукты в ВТО для защиты интересов китайской промышленности.
Кроме того, Китай начнет антидискриминационное расследование решения Канады о введении дополнительных пошлин на китайские электромобили, сталь и алюминий на основании статьи 7 и статьи 36 Закона о внешней торговле Китая.
Статья 7 Закона о внешней торговле Китая четко предусматривает, что в случае, если какая-либо страна или регион применяет запретительные, ограничительные или другие подобные меры на дискриминационной основе против Китая в отношении торговли, Китай может, в зависимости от обстоятельств, принять меры против соответствующей страны или региона.
Также во вторник Министерство торговли объявило, что Китай начнет антидемпинговое расследование в отношении импортируемых из Канады семян канолы в ответ на опасения отрасли и в целях защиты законных прав и интересов отечественных предприятий.
Кроме того, Министерство торговли объявило, что Китай также планирует начать антидемпинговое расследование в отношении соответствующих химических продуктов из Канады.
«Позиция Китая предельно ясна, и он примет все необходимые меры для защиты законных прав и интересов китайских компаний», — заявило Министерство торговли, объявляя о мерах.
Эксперты заявили, что действие Канады политически мотивировано, поскольку оно следует за аналогичными дополнительными тарифами на китайские электромобили, объявленными США и ЕС.
Недавно Китайская ассоциация производителей чугуна и стали отметила, что одностороннее решение правительства Канады ввести тарифы на китайскую стальную продукцию без какого-либо расследования подрывает многостороннюю торговую систему, основанную на правилах ВТО, и оказывает негативное влияние на мировую торговлю сталью и развитие отрасли.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5baa
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Канада #Китай
Как сообщает Global Times, министерство торговли Китая (MOFCOM) 3 сентября объявило о решительных мерах против Канады, включая планы по инициированию процедуры урегулирования споров в ВТО и запуску антидискриминационного расследования после решения Канады ввести высокие дополнительные пошлины на китайскую продукцию, включая электромобили (ЭМ), сталь и алюминий.
Китайские эксперты заявили, что эти меры соответствуют китайским законам и правилам, а также правилам ВТО, и раскритиковали действия Канады, которые идут в ногу с США и ЕС, и которые являются вопиющими по своей природе и нарушают правила ВТО.
Среди мер — решение инициировать процедуру урегулирования споров против дополнительных пошлин Канады на китайские электромобили и другие продукты в ВТО для защиты интересов китайской промышленности.
Кроме того, Китай начнет антидискриминационное расследование решения Канады о введении дополнительных пошлин на китайские электромобили, сталь и алюминий на основании статьи 7 и статьи 36 Закона о внешней торговле Китая.
Статья 7 Закона о внешней торговле Китая четко предусматривает, что в случае, если какая-либо страна или регион применяет запретительные, ограничительные или другие подобные меры на дискриминационной основе против Китая в отношении торговли, Китай может, в зависимости от обстоятельств, принять меры против соответствующей страны или региона.
Также во вторник Министерство торговли объявило, что Китай начнет антидемпинговое расследование в отношении импортируемых из Канады семян канолы в ответ на опасения отрасли и в целях защиты законных прав и интересов отечественных предприятий.
Кроме того, Министерство торговли объявило, что Китай также планирует начать антидемпинговое расследование в отношении соответствующих химических продуктов из Канады.
«Позиция Китая предельно ясна, и он примет все необходимые меры для защиты законных прав и интересов китайских компаний», — заявило Министерство торговли, объявляя о мерах.
Эксперты заявили, что действие Канады политически мотивировано, поскольку оно следует за аналогичными дополнительными тарифами на китайские электромобили, объявленными США и ЕС.
Недавно Китайская ассоциация производителей чугуна и стали отметила, что одностороннее решение правительства Канады ввести тарифы на китайскую стальную продукцию без какого-либо расследования подрывает многостороннюю торговую систему, основанную на правилах ВТО, и оказывает негативное влияние на мировую торговлю сталью и развитие отрасли.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5baa
Китай подал жалобу в ВТО на Канаду из-за тарифов на электромобили, алюминий и сталь
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Канада #Китай #ВТО
По данным Canadian Press, Китай подал жалобу на Канаду во Всемирную торговую организацию из-за недавно объявленных тарифов на китайские электромобили, алюминий и сталь.
Министерство торговли 6 сентября объявило о подаче жалобы после обещания, данного ранее на прошлой неделе.
Следуя примеру США, премьер-министр Джастин Трюдо 26 августа объявил, что Канада введет 100-процентный тариф на китайские электромобили и 25-процентный тариф на сталь и алюминий.
Хотя тарифы США еще не вступили в силу, тарифы Канады вступят в силу в следующем месяце.
Министр финансов Христя Фриланд сослалась на несправедливую торговую практику, а также на «ужасные» экологические и трудовые стандарты, которые, по ее словам, позволяют Китаю несправедливо устанавливать цены и выбрасывать продукцию на рынок, что наносит огромный ущерб окружающей среде и рабочим.
На этой неделе Китай отреагировал началом антидемпингового расследования в отношении импорта канадского канолы и пообещал защищать «законные права и интересы китайских компаний».
https://www.metaltorg.ru/n/9b5c0a
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Канада #Китай #ВТО
По данным Canadian Press, Китай подал жалобу на Канаду во Всемирную торговую организацию из-за недавно объявленных тарифов на китайские электромобили, алюминий и сталь.
Министерство торговли 6 сентября объявило о подаче жалобы после обещания, данного ранее на прошлой неделе.
Следуя примеру США, премьер-министр Джастин Трюдо 26 августа объявил, что Канада введет 100-процентный тариф на китайские электромобили и 25-процентный тариф на сталь и алюминий.
Хотя тарифы США еще не вступили в силу, тарифы Канады вступят в силу в следующем месяце.
Министр финансов Христя Фриланд сослалась на несправедливую торговую практику, а также на «ужасные» экологические и трудовые стандарты, которые, по ее словам, позволяют Китаю несправедливо устанавливать цены и выбрасывать продукцию на рынок, что наносит огромный ущерб окружающей среде и рабочим.
На этой неделе Китай отреагировал началом антидемпингового расследования в отношении импорта канадского канолы и пообещал защищать «законные права и интересы китайских компаний».
https://www.metaltorg.ru/n/9b5c0a
Китай ответил на канадские пошлины на сталь, алюминий и электромобили
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Канада #Китай
Как сообщает агентство Reuters, в понедельник Китай объявил о начале одногодичного антидемпингового расследования импорта рапса из Канады, всего за несколько недель до вступления в силу 25%- ных пошлин Оттавы на сталь и алюминий и 100%-ных пошлин на китайские электромобили.
В последние недели между Пекином и Западом усилилась торговая напряженность после того, как Канада, США и Европейский союз решили ввести новыепошлины на китайский импорт.
В ходе расследования будет изучен импорт с 1 января по 31 декабря 2023 года, говорится в заявлении министерства торговли, в котором добавлено, что предварительные доказательства и информация свидетельствуют о том, что демпинг имел место.
Расследование «в корне отличается» от дискриминационных мер, принятых Канадой в нарушение правил ВТО, заявил представитель министерства торговли на сессии вопросов и ответов в понедельник.
Канада, следуя примеру США и Евросоюза, 1 октября введет 100% пошлину на импорт китайских электромобилей и 25% пошлину на импорт стали и алюминия из Китая.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5c28
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Канада #Китай
Как сообщает агентство Reuters, в понедельник Китай объявил о начале одногодичного антидемпингового расследования импорта рапса из Канады, всего за несколько недель до вступления в силу 25%- ных пошлин Оттавы на сталь и алюминий и 100%-ных пошлин на китайские электромобили.
В последние недели между Пекином и Западом усилилась торговая напряженность после того, как Канада, США и Европейский союз решили ввести новыепошлины на китайский импорт.
В ходе расследования будет изучен импорт с 1 января по 31 декабря 2023 года, говорится в заявлении министерства торговли, в котором добавлено, что предварительные доказательства и информация свидетельствуют о том, что демпинг имел место.
Расследование «в корне отличается» от дискриминационных мер, принятых Канадой в нарушение правил ВТО, заявил представитель министерства торговли на сессии вопросов и ответов в понедельник.
Канада, следуя примеру США и Евросоюза, 1 октября введет 100% пошлину на импорт китайских электромобилей и 25% пошлину на импорт стали и алюминия из Китая.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5c28
Индия введет пошлины до 30% на некоторые виды импортируемой стали из Китая и Вьетнама
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Индия #Китай #Вьетнам
Как сообщает агентство Reuters, Индия введет пошлины в размере от 12% до 30% на некоторые виды импортируемой из Китая и Вьетнама стальной продукции в целях защиты и стимулирования местной промышленности, говорится в приказе индийского министерства финансов.
Сварные трубы из нержавеющей стали, экспортируемые Китаем, крупнейшим в мире производителем стали, и Вьетнамом, будут облагаться налогом в течение следующих пяти лет, говорится в приказе Нью-Дели, выпущенном 10 сентября.
Связи между двумя самыми густонаселенными странами мира стали напряженными после того, как их военные силы столкнулись на спорной границе в Гималаях в 2020 году, что побудило Нью-Дели ужесточить контроль за китайскими инвестициями и остановить крупные проекты.
Однако министр иностранных дел Индии Субрахманьям Джайшанкар заявил во вторник, что Нью-Дели «не закрыт для бизнеса из Китая», но отметил, что вопрос скорее в том, в каких секторах и на каких условиях Пекин ведет бизнес, не вдаваясь в подробности.
Правительство Индии инициировало антидемпинговое расследование в августе в отношении некоторых видов стальной продукции, импортируемой из Вьетнама.
Председатель КНР Си Цзиньпин встретился с новым лидером Вьетнама То Ламом в Пекине в прошлом месяце, что стало знаком того, что они стремятся укреплять связи по мере роста торговли и инвестиций и несмотря на периодические столкновения из-за границ в Южно-Китайском море.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5c6d
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Индия #Китай #Вьетнам
Как сообщает агентство Reuters, Индия введет пошлины в размере от 12% до 30% на некоторые виды импортируемой из Китая и Вьетнама стальной продукции в целях защиты и стимулирования местной промышленности, говорится в приказе индийского министерства финансов.
Сварные трубы из нержавеющей стали, экспортируемые Китаем, крупнейшим в мире производителем стали, и Вьетнамом, будут облагаться налогом в течение следующих пяти лет, говорится в приказе Нью-Дели, выпущенном 10 сентября.
Связи между двумя самыми густонаселенными странами мира стали напряженными после того, как их военные силы столкнулись на спорной границе в Гималаях в 2020 году, что побудило Нью-Дели ужесточить контроль за китайскими инвестициями и остановить крупные проекты.
Однако министр иностранных дел Индии Субрахманьям Джайшанкар заявил во вторник, что Нью-Дели «не закрыт для бизнеса из Китая», но отметил, что вопрос скорее в том, в каких секторах и на каких условиях Пекин ведет бизнес, не вдаваясь в подробности.
Правительство Индии инициировало антидемпинговое расследование в августе в отношении некоторых видов стальной продукции, импортируемой из Вьетнама.
Председатель КНР Си Цзиньпин встретился с новым лидером Вьетнама То Ламом в Пекине в прошлом месяце, что стало знаком того, что они стремятся укреплять связи по мере роста торговли и инвестиций и несмотря на периодические столкновения из-за границ в Южно-Китайском море.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5c6d
Япония рассматривает антидемпинговое предложение в отношении китайской стали
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Китай #Япония
Как сообщает агентство Bloomberg, министерство экономики, торговли и промышленности Японии стремится расширить сферу действия антидемпинговых пошлин, чтобы охватить китайскую сталь среди других товаров, поставляемых через третьи страны, сообщил представитель министерства.
Оно рассматривает возможность обращения в Министерство финансов до конца этого месяца, когда все правительственные агентства представят свои запросы на пересмотр тарифов в следующем финансовом году, сказал чиновник. В случае одобрения мера будет направлена ​​на все маршруты импорта и поможет решить предыдущие попытки импортировать сталь из Китая через другие страны.
Этот шаг был предпринят на фоне резкого роста экспорта китайской стали на фоне ухудшения внутреннего спроса. Страны усилили торговые гарантии против крупнейшего в мире производителя стали из-за опасений по поводу потенциального демпинга в результате кризиса. Крупнейший японский производитель стали Nippon Steel Corp. заявил, что лоббирует правительство с другими местными фирмами, чтобы ввести меры против китайского импорта строительного металла.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5da7
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Китай #Япония
Как сообщает агентство Bloomberg, министерство экономики, торговли и промышленности Японии стремится расширить сферу действия антидемпинговых пошлин, чтобы охватить китайскую сталь среди других товаров, поставляемых через третьи страны, сообщил представитель министерства.
Оно рассматривает возможность обращения в Министерство финансов до конца этого месяца, когда все правительственные агентства представят свои запросы на пересмотр тарифов в следующем финансовом году, сказал чиновник. В случае одобрения мера будет направлена ​​на все маршруты импорта и поможет решить предыдущие попытки импортировать сталь из Китая через другие страны.
Этот шаг был предпринят на фоне резкого роста экспорта китайской стали на фоне ухудшения внутреннего спроса. Страны усилили торговые гарантии против крупнейшего в мире производителя стали из-за опасений по поводу потенциального демпинга в результате кризиса. Крупнейший японский производитель стали Nippon Steel Corp. заявил, что лоббирует правительство с другими местными фирмами, чтобы ввести меры против китайского импорта строительного металла.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5da7
Южная Корея начинает антидемпинговое расследование в отношении китайской нержавеющей стали
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #нержавеющая_сталь #Южная_Корея #Китай
Как сообщает агентство Bloomberg, Южная Корея начала антидемпинговое расследование в отношении импорта пластин из нержавеющей стали, произведенных в Китае, что повышает вероятность новых торговых барьеров для продукции из второй по величине экономики мира.
Чиновники начали расследование в начале этого месяца после получения жалобы от южнокорейской компании DKC, заявило в четверг Министерство торговли, промышленности и энергетики. Экспортеры, названные им в качестве подлежащих расследованию, — это Schuang International Development Ltd., STX Japan Corporation, Best Win International Co., Ltd. и Jiangsu Daekyung Stainless Steel., Co. Ltd.
Действия отражают обеспокоенность Южной Кореи влиянием дешевого китайского импорта на ее экономику в то время, когда крупнейшая в мире производственная страна борется с избытком предложения и слабым внутренним спросом. DKC утверждает, что продукция продавалась по цене ниже справедливой рыночной, а «ставка демпинга» со стороны компаний оценивается в 6,32%, заявило министерство.
Во всем мире растет негативная реакция на более дешевые китайские товары. Ранее в этом году США объявили о повышении пошлин на китайскую сталь, присоединившись к странам Южной Америки, которые также повысили налоги на импорт китайского металла.
Япония стремится расширить свои полномочия по борьбе с демпингом — практикой продажи товаров ниже себестоимости — с целью иметь возможность блокировать продукты, которые направляются через третью страну, сообщила газета Nikkei в четверг. В июне страны «Большой семерки» выразили обеспокоенность «постоянным промышленным нацеливанием Китая и всеобъемлющей нерыночной политикой и практикой».
Индонезия, Малайзия и Вьетнам в последние месяцы также усилили свою бдительность в отношении китайского импорта, нацелившись на ряд товаров, от стали и текстиля до потребительских товаров.
В прошлом Китай принимал ответные меры против шагов, направленных против его продукции и компаний, с помощью собственных проверок. Высокопоставленные чиновники, такие как заместитель министра финансов Ляо Минь, также защищали производственные мощности страны, заявляя, что они помогают миру бороться с изменением климата и сдерживать инфляцию.
Китайская промышленность сокращает производство, при этом производство стали сократилось более чем на 10% за первые восемь месяцев года по сравнению с 2023 годом. Но внутреннее замедление означает, что даже при таком сокращении местной экономике не хватает металла, что приводит к росту экспорта стали почти на 7% за тот же период.
Сталелитейные заводы, в том числе в Китае, ощущают на себе последствия спада рынка. Крупнейший в мире производитель стали China Baowu Steel Group Corp. в прошлом месяце предупредил, что китайский сталелитейный сектор переживает «суровую зиму». Nippon Steel также предупредила о «беспрецедентно суровой деловой среде».
https://www.metaltorg.ru/n/9b5da9
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #нержавеющая_сталь #Южная_Корея #Китай
Как сообщает агентство Bloomberg, Южная Корея начала антидемпинговое расследование в отношении импорта пластин из нержавеющей стали, произведенных в Китае, что повышает вероятность новых торговых барьеров для продукции из второй по величине экономики мира.
Чиновники начали расследование в начале этого месяца после получения жалобы от южнокорейской компании DKC, заявило в четверг Министерство торговли, промышленности и энергетики. Экспортеры, названные им в качестве подлежащих расследованию, — это Schuang International Development Ltd., STX Japan Corporation, Best Win International Co., Ltd. и Jiangsu Daekyung Stainless Steel., Co. Ltd.
Действия отражают обеспокоенность Южной Кореи влиянием дешевого китайского импорта на ее экономику в то время, когда крупнейшая в мире производственная страна борется с избытком предложения и слабым внутренним спросом. DKC утверждает, что продукция продавалась по цене ниже справедливой рыночной, а «ставка демпинга» со стороны компаний оценивается в 6,32%, заявило министерство.
Во всем мире растет негативная реакция на более дешевые китайские товары. Ранее в этом году США объявили о повышении пошлин на китайскую сталь, присоединившись к странам Южной Америки, которые также повысили налоги на импорт китайского металла.
Япония стремится расширить свои полномочия по борьбе с демпингом — практикой продажи товаров ниже себестоимости — с целью иметь возможность блокировать продукты, которые направляются через третью страну, сообщила газета Nikkei в четверг. В июне страны «Большой семерки» выразили обеспокоенность «постоянным промышленным нацеливанием Китая и всеобъемлющей нерыночной политикой и практикой».
Индонезия, Малайзия и Вьетнам в последние месяцы также усилили свою бдительность в отношении китайского импорта, нацелившись на ряд товаров, от стали и текстиля до потребительских товаров.
В прошлом Китай принимал ответные меры против шагов, направленных против его продукции и компаний, с помощью собственных проверок. Высокопоставленные чиновники, такие как заместитель министра финансов Ляо Минь, также защищали производственные мощности страны, заявляя, что они помогают миру бороться с изменением климата и сдерживать инфляцию.
Китайская промышленность сокращает производство, при этом производство стали сократилось более чем на 10% за первые восемь месяцев года по сравнению с 2023 годом. Но внутреннее замедление означает, что даже при таком сокращении местной экономике не хватает металла, что приводит к росту экспорта стали почти на 7% за тот же период.
Сталелитейные заводы, в том числе в Китае, ощущают на себе последствия спада рынка. Крупнейший в мире производитель стали China Baowu Steel Group Corp. в прошлом месяце предупредил, что китайский сталелитейный сектор переживает «суровую зиму». Nippon Steel также предупредила о «беспрецедентно суровой деловой среде».
https://www.metaltorg.ru/n/9b5da9
Канада может предложить освобождение от тарифов на импортируемую из Китая сталь и алюминий
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Канада #Китай
Как сообщает агентство Reuters, Канада может предложить фирмам некоторое освобождение от 25%-ного налога, который должен быть введен в конце этого месяца на импорт китайской стали и алюминия, заявила во вторник министр финансов Христя Фриланд.
Канада объявила о мерах в конце августа, сославшись на преднамеренную, проводимую государством политику Китая по избыточным мощностям.
Фриланд сказала, что Оттава услышала обеспокоенность некоторых заинтересованных сторон относительно их способности скорректировать цепочки поставок до того, как меры вступят в силу 22 октября.
«Правительство намерено внедрить структуру для рассмотрения запросов на освобождение от тарифов. Потенциальными факторами, которые могут быть включены в структуру, являются ситуации дефицита поставок ... и
другие исключительные обстоятельства», - сказала она.
Дополнительные подробности о том, как будет работать структура, будут опубликованы позже, добавила она.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5e02
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Канада #Китай
Как сообщает агентство Reuters, Канада может предложить фирмам некоторое освобождение от 25%-ного налога, который должен быть введен в конце этого месяца на импорт китайской стали и алюминия, заявила во вторник министр финансов Христя Фриланд.
Канада объявила о мерах в конце августа, сославшись на преднамеренную, проводимую государством политику Китая по избыточным мощностям.
Фриланд сказала, что Оттава услышала обеспокоенность некоторых заинтересованных сторон относительно их способности скорректировать цепочки поставок до того, как меры вступят в силу 22 октября.
«Правительство намерено внедрить структуру для рассмотрения запросов на освобождение от тарифов. Потенциальными факторами, которые могут быть включены в структуру, являются ситуации дефицита поставок ... и
другие исключительные обстоятельства», - сказала она.
Дополнительные подробности о том, как будет работать структура, будут опубликованы позже, добавила она.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5e02
MEPS: Eurofer оспаривает освобождение ЕС от пошлин на импорт нержавеющей стали
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #EUROFER #пошлины #нержавеющая_сталь
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., импортеры выразили нервозность по поводу попыток Eurofer оспорить результаты компенсационного и антидемпингового расследования Европейской комиссии в отношении импорта нержавеющей стали из Тайваня, Турции и Вьетнама.
В мае Комиссия подтвердила распространение окончательных компенсационных и антидемпинговых пошлин, применяемых к импорту холоднокатаного плоского проката из нержавеющей стали из Индонезии, на материалы, перерабатываемые на Тайване и во Вьетнаме. Доказательства, собранные Комиссией, указывают на обход антидемпинговых пошлин, налагаемых на материалы индонезийского происхождения компаниями в двух странах, но не в Турции.
Выводы Комиссии привели к применению пошлин в размере до 39,8% ко многим тайваньским и вьетнамским поставщикам. Однако некоторым компаниям были предоставлены сниженные пошлины или освобождение от них.
Обвинение в просчете
В двух судебных исках, поданных в Европейский суд в июле и опубликованных в сентябре, Eurofer утверждает, что «явная ошибка в оценке и праве» привела к просчету ключевого «теста работы сборки». Тест использовался для определения уровня обработки, проводимой компаниями в Тайване, Турции и Тайване перед экспортом в ЕС. Таким образом, он использовался для определения того, имело ли место обход.
Юридические документы Eurofer теперь призывают отменить освобождение от антидемпинговых и антиобходных пошлин, в частности, ссылаясь на производителей на Тайване. В случае успеха его применение может увеличить стоимость будущего импорта из надежных источников импорта европейских импортеров.
Антидемпинговое расследование Европейской комиссии началось в августе прошлого года. Это стало результатом жалобы, поданной Eurofer, и привело к периоду неопределенности среди импортеров ЕС. Многие приостановили закупку холоднокатаного плоского проката в трех пострадавших странах из-за опасений ретроспективных тарифов.
В мае участники рынка приветствовали завершение расследования. Респонденты MEPS заявили, что им удалось возобновить заказы у проверенных зарубежных поставщиков.
Импортные поставки
В обзоре нержавеющей стали, опубликованном в прошлом месяце, было отмечено, что импорт из Тайваня в третьем квартале быстро превысил 26 233 тонны, импортированные за первые два квартала года вместе взятые. На момент публикации настоящего отчета Тайвань был единственной страной ЕС, где защитная квота на холоднокатаный лист и полосу из нержавеющей стали превысила лимит третьего квартала – 46 535 тонн. Только с июля по август в Европу поступило 48 373 тонны тайваньских холоднокатаных листов и полос.
Учитывая, что в различных странах, в том числе в категории «другие страны», остаются доступные квоты, успех юридического предложения Eurofer вряд ли окажет повышательное давление на цены на нержавеющую сталь в ЕС. Однако любое снижение конкуренции со стороны импорта может принести пользу производителям нержавеющей стали в ЕС, страдающим от последствий сильного снижения спроса. Цены на холоднокатаный рулон MEPS в сентябре снизились по всему ЕС.
Себестоимость производства в ЕС является серьезной проблемой для европейских заводов, стремящихся конкурировать с дешевым азиатским импортом. Это было продемонстрировано недавним длительным отключением ЭДП Arvedi Acciai Speciali Terni (AAST), которое компания объяснила повышенными затратами на электроэнергию. Респонденты MEPS сообщают, что AAST – и другие европейские производители стали – увеличили импорт недорогих азиатских слябов, стремясь снизить затраты.
Импорт слябов и феррохрома азиатского происхождения помогает европейским производителям стали добиться экономии затрат в качестве альтернатив <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b5e19
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #EUROFER #пошлины #нержавеющая_сталь
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., импортеры выразили нервозность по поводу попыток Eurofer оспорить результаты компенсационного и антидемпингового расследования Европейской комиссии в отношении импорта нержавеющей стали из Тайваня, Турции и Вьетнама.
В мае Комиссия подтвердила распространение окончательных компенсационных и антидемпинговых пошлин, применяемых к импорту холоднокатаного плоского проката из нержавеющей стали из Индонезии, на материалы, перерабатываемые на Тайване и во Вьетнаме. Доказательства, собранные Комиссией, указывают на обход антидемпинговых пошлин, налагаемых на материалы индонезийского происхождения компаниями в двух странах, но не в Турции.
Выводы Комиссии привели к применению пошлин в размере до 39,8% ко многим тайваньским и вьетнамским поставщикам. Однако некоторым компаниям были предоставлены сниженные пошлины или освобождение от них.
Обвинение в просчете
В двух судебных исках, поданных в Европейский суд в июле и опубликованных в сентябре, Eurofer утверждает, что «явная ошибка в оценке и праве» привела к просчету ключевого «теста работы сборки». Тест использовался для определения уровня обработки, проводимой компаниями в Тайване, Турции и Тайване перед экспортом в ЕС. Таким образом, он использовался для определения того, имело ли место обход.
Юридические документы Eurofer теперь призывают отменить освобождение от антидемпинговых и антиобходных пошлин, в частности, ссылаясь на производителей на Тайване. В случае успеха его применение может увеличить стоимость будущего импорта из надежных источников импорта европейских импортеров.
Антидемпинговое расследование Европейской комиссии началось в августе прошлого года. Это стало результатом жалобы, поданной Eurofer, и привело к периоду неопределенности среди импортеров ЕС. Многие приостановили закупку холоднокатаного плоского проката в трех пострадавших странах из-за опасений ретроспективных тарифов.
В мае участники рынка приветствовали завершение расследования. Респонденты MEPS заявили, что им удалось возобновить заказы у проверенных зарубежных поставщиков.
Импортные поставки
В обзоре нержавеющей стали, опубликованном в прошлом месяце, было отмечено, что импорт из Тайваня в третьем квартале быстро превысил 26 233 тонны, импортированные за первые два квартала года вместе взятые. На момент публикации настоящего отчета Тайвань был единственной страной ЕС, где защитная квота на холоднокатаный лист и полосу из нержавеющей стали превысила лимит третьего квартала – 46 535 тонн. Только с июля по август в Европу поступило 48 373 тонны тайваньских холоднокатаных листов и полос.
Учитывая, что в различных странах, в том числе в категории «другие страны», остаются доступные квоты, успех юридического предложения Eurofer вряд ли окажет повышательное давление на цены на нержавеющую сталь в ЕС. Однако любое снижение конкуренции со стороны импорта может принести пользу производителям нержавеющей стали в ЕС, страдающим от последствий сильного снижения спроса. Цены на холоднокатаный рулон MEPS в сентябре снизились по всему ЕС.
Себестоимость производства в ЕС является серьезной проблемой для европейских заводов, стремящихся конкурировать с дешевым азиатским импортом. Это было продемонстрировано недавним длительным отключением ЭДП Arvedi Acciai Speciali Terni (AAST), которое компания объяснила повышенными затратами на электроэнергию. Респонденты MEPS сообщают, что AAST – и другие европейские производители стали – увеличили импорт недорогих азиатских слябов, стремясь снизить затраты.
Импорт слябов и феррохрома азиатского происхождения помогает европейским производителям стали добиться экономии затрат в качестве альтернатив <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b5e19
Индия начинает расследование в отношении х/к неориентированной электротехнической стали из Китая
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Индия #Китай
Как сообщает Yieh.com, Индия начала антидемпинговое расследование в отношении импорта холоднокатаной неориентированной электротехнической стали (CRNO), произведенной в Китае или экспортированной из него, после подачи заявления Posco Maharashtra Steel Pvt. Ltd. и CSCI Steel Corporation India Pvt. Ltd. от имени отечественной промышленности.
Заявители утверждали, что рассматриваемые товары из Китая продавались по демпинговым ценам, что наносило материальный ущерб индийской отечественной промышленности. Они также утверждали, что импортируемая по демпинговым ценам продукция представляет дополнительную угрозу материального ущерба отечественной промышленности, и требовали введения антидемпинговых пошлин на эту импортируемую из Китая продукцию.
В число рассматриваемых товаров входят холоднокатаные плоские стальные изделия из кремниевой электротехнической стали, как в рулонах, так и без них, независимо от ширины и толщины.
Эти продукты широко используются в качестве основных материалов для вращающихся машин: от крупных генераторов до небольших прецизионных электродвигателей, которые используются в различных областях, включая бытовую технику, крупные генераторы, промышленные двигатели и т. д.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5e35
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Индия #Китай
Как сообщает Yieh.com, Индия начала антидемпинговое расследование в отношении импорта холоднокатаной неориентированной электротехнической стали (CRNO), произведенной в Китае или экспортированной из него, после подачи заявления Posco Maharashtra Steel Pvt. Ltd. и CSCI Steel Corporation India Pvt. Ltd. от имени отечественной промышленности.
Заявители утверждали, что рассматриваемые товары из Китая продавались по демпинговым ценам, что наносило материальный ущерб индийской отечественной промышленности. Они также утверждали, что импортируемая по демпинговым ценам продукция представляет дополнительную угрозу материального ущерба отечественной промышленности, и требовали введения антидемпинговых пошлин на эту импортируемую из Китая продукцию.
В число рассматриваемых товаров входят холоднокатаные плоские стальные изделия из кремниевой электротехнической стали, как в рулонах, так и без них, независимо от ширины и толщины.
Эти продукты широко используются в качестве основных материалов для вращающихся машин: от крупных генераторов до небольших прецизионных электродвигателей, которые используются в различных областях, включая бытовую технику, крупные генераторы, промышленные двигатели и т. д.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5e35
Индия должна удвоить таможенную пошлину на сталь, чтобы сдержать импорт
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #импорт_стали #Индия
Как сообщает агентство Reuters, Индия должна удвоить таможенную пошлину на сталь, чтобы сдержать импорт, поскольку страна сталкивается с демпингом стали и хищническим ценообразованием, заявил во вторник генеральный директор ArcelorMittal Nippon Steel India Дилип Уммен.
Импорт готовой стали в Индию из Китая достиг семилетнего максимума за первые пять месяцев 2024/25 финансового года.
«Базовая таможенная пошлина должна быть удвоена до 15% с 7,5% в настоящее время», - сказал Уммен на саммите FT Live Energy Transition Summit India.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5e89
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #импорт_стали #Индия
Как сообщает агентство Reuters, Индия должна удвоить таможенную пошлину на сталь, чтобы сдержать импорт, поскольку страна сталкивается с демпингом стали и хищническим ценообразованием, заявил во вторник генеральный директор ArcelorMittal Nippon Steel India Дилип Уммен.
Импорт готовой стали в Индию из Китая достиг семилетнего максимума за первые пять месяцев 2024/25 финансового года.
«Базовая таможенная пошлина должна быть удвоена до 15% с 7,5% в настоящее время», - сказал Уммен на саммите FT Live Energy Transition Summit India.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5e89
Южная Африка начинает расследование в отношении стальных профилей из Китая и Таиланда на предмет демпинга
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #ЮАР
Международная торговая администрация Южной Африки (ITAC) начала антидемпинговое расследование (AD) в отношении импорта швеллеров, двутавров и двутавров из железа или нелегированной стали из Китая и Таиланда после подачи заявления компанией ArcelorMittal Rails and Structures Ltd Pty, единственным производителем этой продукции.
Заявитель предоставил достаточные доказательства для начала расследования, заявив, что рассматриваемые товары из двух стран ввозились по демпинговым ценам в Южноафриканский таможенный союз (SACU) и наносили материальный ущерб отрасли.
Продукция, о которой идет речь, представляет собой U-образные профили, I-образные профили и H-образные профили из железа или нелегированной стали, без дальнейшей обработки, кроме горячей прокатки, горячего волочения или прессования, высотой, равной или более 80 мм (за исключением H-образных профилей высотой более 200 мм) и равнополочные уголки из железа или нелегированной стали, без дальнейшей обработки, кроме горячей прокатки, горячего волочения или прессования. Эти продукты относятся к тарифным подсубпозициям 7216.31, 7216.32, 7216.33 и 7216.50.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5eda
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #ЮАР
Международная торговая администрация Южной Африки (ITAC) начала антидемпинговое расследование (AD) в отношении импорта швеллеров, двутавров и двутавров из железа или нелегированной стали из Китая и Таиланда после подачи заявления компанией ArcelorMittal Rails and Structures Ltd Pty, единственным производителем этой продукции.
Заявитель предоставил достаточные доказательства для начала расследования, заявив, что рассматриваемые товары из двух стран ввозились по демпинговым ценам в Южноафриканский таможенный союз (SACU) и наносили материальный ущерб отрасли.
Продукция, о которой идет речь, представляет собой U-образные профили, I-образные профили и H-образные профили из железа или нелегированной стали, без дальнейшей обработки, кроме горячей прокатки, горячего волочения или прессования, высотой, равной или более 80 мм (за исключением H-образных профилей высотой более 200 мм) и равнополочные уголки из железа или нелегированной стали, без дальнейшей обработки, кроме горячей прокатки, горячего волочения или прессования. Эти продукты относятся к тарифным подсубпозициям 7216.31, 7216.32, 7216.33 и 7216.50.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5eda
Турция вводит антидемпинговые пошлины на импорт стали из Китая, России, Индии и Японии
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Турция #Россия
Как сообщает агентство Reuters, Турция ввела антидемпинговые пошлины на импорт стали из Китая, России, Индии и Японии, согласно решению, опубликованному в Официальной газете в пятницу, 11 октября, с самыми высокими пошлинами на китайский импорт.
Введенные пошлины будут варьироваться от 6,10% до 43,31% от стоимости, страхования и фрахта (CIF), говорится в решении, в целях предотвращения «несправедливой конкуренции» после апелляций отечественных производителей в прошлом году.
Расследование импорта горячекатаной стали после апелляции местных производителей показало, что предполагаемый демпинг стали из Китая, России, Индии и Японии грозит нанести ущерб внутреннему производству, говорится в решении, опубликованном в Официальной газете.
Официальная газета Турции — это национальный журнал, который ежедневно публикует новые законы и другие объявления.
Пошлины на импорт из Китая составляют от 15% до 43%, а тарифы на импорт из России, Индии и Японии — от 6% до 9%, согласно решению.
Решение Анкары принято на фоне растущей торговой напряженности между Китаем и Европейским союзом из-за пошлин на электромобили, бренди и другие товары, а также после жалобы Китая во Всемирную торговую организацию на импортные пошлины, введенные на китайские электромобили, ввозимые в Турцию.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5ed9
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Турция #Россия
Как сообщает агентство Reuters, Турция ввела антидемпинговые пошлины на импорт стали из Китая, России, Индии и Японии, согласно решению, опубликованному в Официальной газете в пятницу, 11 октября, с самыми высокими пошлинами на китайский импорт.
Введенные пошлины будут варьироваться от 6,10% до 43,31% от стоимости, страхования и фрахта (CIF), говорится в решении, в целях предотвращения «несправедливой конкуренции» после апелляций отечественных производителей в прошлом году.
Расследование импорта горячекатаной стали после апелляции местных производителей показало, что предполагаемый демпинг стали из Китая, России, Индии и Японии грозит нанести ущерб внутреннему производству, говорится в решении, опубликованном в Официальной газете.
Официальная газета Турции — это национальный журнал, который ежедневно публикует новые законы и другие объявления.
Пошлины на импорт из Китая составляют от 15% до 43%, а тарифы на импорт из России, Индии и Японии — от 6% до 9%, согласно решению.
Решение Анкары принято на фоне растущей торговой напряженности между Китаем и Европейским союзом из-за пошлин на электромобили, бренди и другие товары, а также после жалобы Китая во Всемирную торговую организацию на импортные пошлины, введенные на китайские электромобили, ввозимые в Турцию.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5ed9
Бразилия запускает вторую проверку импорта холоднокатаных листов из нержавеющей стали из Китая
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Бразилия #Китай
Как сообщает Yieh.com, 2 октября 2024 года Министерство развития, промышленности, торговли и услуг Бразилии объявило о запуске второго обзора расследования антидемпинговой пошлины на импорт холоднокатаных листов из нержавеющей стали из Китая и Тайваня. Вовлеченные продукты представляют собой листы толщиной более или равной 0,35 мм и менее или равной 4,75 мм для аустенитной нержавеющей стали типа 304 (304, 304L и 304H) и ферритной нержавеющей стали типа 430.
Коды HS для вовлеченных продуктов: 7219.30.00, 7219.33.00, 7219.34.00, 7219.35.00 и 7220.20.90.
Период расследования длился с января 2023 года по декабрь 2023 года, а период расследования ущерба — с января 2019 года по декабрь 2023 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5ed4
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Бразилия #Китай
Как сообщает Yieh.com, 2 октября 2024 года Министерство развития, промышленности, торговли и услуг Бразилии объявило о запуске второго обзора расследования антидемпинговой пошлины на импорт холоднокатаных листов из нержавеющей стали из Китая и Тайваня. Вовлеченные продукты представляют собой листы толщиной более или равной 0,35 мм и менее или равной 4,75 мм для аустенитной нержавеющей стали типа 304 (304, 304L и 304H) и ферритной нержавеющей стали типа 430.
Коды HS для вовлеченных продуктов: 7219.30.00, 7219.33.00, 7219.34.00, 7219.35.00 и 7220.20.90.
Период расследования длился с января 2023 года по декабрь 2023 года, а период расследования ущерба — с января 2019 года по декабрь 2023 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5ed4
Малайзия начинает расследование по импорту стальной катанки
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Малайзия #катанка
Как сообщает ценовое агентство Argus, Министерство инвестиций, торговли и промышленности Малайзии (MITI) объявило, что начало антидемпинговое расследование по импорту катанки из Китая, Индонезии и Вьетнама в ответ на жалобы местного производителя.
Расследование будет охватывать импорт катанки по коду HS 7213.91.1000, 7213.91.2000, 7213.91.9000 и 7227.90.9000 после ходатайства, поданного местным производителем Southern Steel в Пулау, Пинанг.
MITI не упомянуло период расследования по делу. Оно сообщило, что Southern Steel предоставила доказательства того, что импорт рассматриваемого товара (катанки) из Китая, Индонезии и Вьетнама увеличился в абсолютном выражении, нанеся ущерб отечественной промышленности Малайзии.
Индонезия была крупнейшим поставщиком катанки в Малайзию с объемом поставок 120 000 тонн по вышеуказанному коду ТН ВЭД за январь-июль 2024 года, что на 8,6% больше, чем в предыдущем году, согласно данным GTT. Поставки катанки из Китая в Малайзию выросли на 6,4% за год до 82 000 тонн за январь-июль, в то время как поставки из Вьетнама упали на 41,8% за год до 23 500 тонн за тот же период.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5ef9
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Малайзия #катанка
Как сообщает ценовое агентство Argus, Министерство инвестиций, торговли и промышленности Малайзии (MITI) объявило, что начало антидемпинговое расследование по импорту катанки из Китая, Индонезии и Вьетнама в ответ на жалобы местного производителя.
Расследование будет охватывать импорт катанки по коду HS 7213.91.1000, 7213.91.2000, 7213.91.9000 и 7227.90.9000 после ходатайства, поданного местным производителем Southern Steel в Пулау, Пинанг.
MITI не упомянуло период расследования по делу. Оно сообщило, что Southern Steel предоставила доказательства того, что импорт рассматриваемого товара (катанки) из Китая, Индонезии и Вьетнама увеличился в абсолютном выражении, нанеся ущерб отечественной промышленности Малайзии.
Индонезия была крупнейшим поставщиком катанки в Малайзию с объемом поставок 120 000 тонн по вышеуказанному коду ТН ВЭД за январь-июль 2024 года, что на 8,6% больше, чем в предыдущем году, согласно данным GTT. Поставки катанки из Китая в Малайзию выросли на 6,4% за год до 82 000 тонн за январь-июль, в то время как поставки из Вьетнама упали на 41,8% за год до 23 500 тонн за тот же период.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5ef9
Cталелитейная и автомобильная промышленность ЕС опасаются пошлин Трампа
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины_на_сталь_США #ЕС #США
Как сообщает EuroNews, если Дональд Трамп выполнит свое обещание по пошлинам во время предвыборной кампании, экономический рост ЕС может быть серьезно подорван.
Избранный президент неоднократно заявлял о своем намерении ввести 10% пошлину на европейскую продукцию.
Первым наиболее пострадавшим сектором станет сталелитейная промышленность. США и Европа до сих пор не полностью решили вопрос тарифов, введенных предыдущей администрацией Трампа, которые уже привели к заметному спаду экспорта.
По данным Европейской ассоциации производителей стали (EUROFER), впереди еще долгие и сложные переговоры.
Аксель Эггер, ее генеральный директор, сообщил Euronews: "Джо Байден и Европейская комиссия под руководством Урсулы фон дер Ляйен согласовали путь вперед для решения торгового конфликта, касающегося стали, а также глобального соглашения по устойчивой стали и алюминию. Однако переговоры зашли в тупик с началом избирательных кампаний в США. Мы надеемся, что переговоры продолжатся после выборов, чтобы найти решение, потому что в противном случае мы вернемся в эпоху жестких 25%-ных тарифов на европейскую сталь".
Ассоциация также подчеркивает необходимость убедить нового президента США в отношении климатических целей, не в последнюю очередь в отношении собственной промышленности его страны, поскольку производство стали и алюминия является одним из крупнейших источников выбросов углерода.
Вторым из наиболее пострадавших секторов станет автомобильная промышленность, в частности, в Германии. Недавнее исследование показало, что в течение следующего десятилетия в европейской автомобильной промышленности может быть потеряно 186 000 рабочих мест.
Ассоциация немецкой автомобильной промышленности (VDA) заявляет, что необходимо сделать все возможное, чтобы гарантировать, что новые пошлины США не будут введены. Представитель ассоциации Саймон Шютц сказал Euronews:
"Я думаю, что обе стороны должны вести переговоры, чтобы предотвратить это. Если это произойдет, мы оба знаем, что произойдет дальше. И Европейский союз, вероятно, примет какие-то ответные меры, и это станет началом еще одного торгового конфликта или чего-то в этом роде. А это не то, что нам нужно. Европа и США должны понять, что, учитывая все геополитические проблемы, нам нужно работать вместе, и что политику и экономику нужно рассматривать вместе".
Ситуация для автомобильной промышленности в Германии уже сложная, поскольку Volkswagen недавно объявил о закрытии трех заводов. Недавнее исследование показало, что в течение следующего десятилетия может быть потеряно 186 000 рабочих мест, поскольку отрасль переходит на производство электромобилей.
https://www.metaltorg.ru/n/9b611a
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины_на_сталь_США #ЕС #США
Как сообщает EuroNews, если Дональд Трамп выполнит свое обещание по пошлинам во время предвыборной кампании, экономический рост ЕС может быть серьезно подорван.
Избранный президент неоднократно заявлял о своем намерении ввести 10% пошлину на европейскую продукцию.
Первым наиболее пострадавшим сектором станет сталелитейная промышленность. США и Европа до сих пор не полностью решили вопрос тарифов, введенных предыдущей администрацией Трампа, которые уже привели к заметному спаду экспорта.
По данным Европейской ассоциации производителей стали (EUROFER), впереди еще долгие и сложные переговоры.
Аксель Эггер, ее генеральный директор, сообщил Euronews: "Джо Байден и Европейская комиссия под руководством Урсулы фон дер Ляйен согласовали путь вперед для решения торгового конфликта, касающегося стали, а также глобального соглашения по устойчивой стали и алюминию. Однако переговоры зашли в тупик с началом избирательных кампаний в США. Мы надеемся, что переговоры продолжатся после выборов, чтобы найти решение, потому что в противном случае мы вернемся в эпоху жестких 25%-ных тарифов на европейскую сталь".
Ассоциация также подчеркивает необходимость убедить нового президента США в отношении климатических целей, не в последнюю очередь в отношении собственной промышленности его страны, поскольку производство стали и алюминия является одним из крупнейших источников выбросов углерода.
Вторым из наиболее пострадавших секторов станет автомобильная промышленность, в частности, в Германии. Недавнее исследование показало, что в течение следующего десятилетия в европейской автомобильной промышленности может быть потеряно 186 000 рабочих мест.
Ассоциация немецкой автомобильной промышленности (VDA) заявляет, что необходимо сделать все возможное, чтобы гарантировать, что новые пошлины США не будут введены. Представитель ассоциации Саймон Шютц сказал Euronews:
"Я думаю, что обе стороны должны вести переговоры, чтобы предотвратить это. Если это произойдет, мы оба знаем, что произойдет дальше. И Европейский союз, вероятно, примет какие-то ответные меры, и это станет началом еще одного торгового конфликта или чего-то в этом роде. А это не то, что нам нужно. Европа и США должны понять, что, учитывая все геополитические проблемы, нам нужно работать вместе, и что политику и экономику нужно рассматривать вместе".
Ситуация для автомобильной промышленности в Германии уже сложная, поскольку Volkswagen недавно объявил о закрытии трех заводов. Недавнее исследование показало, что в течение следующего десятилетия может быть потеряно 186 000 рабочих мест, поскольку отрасль переходит на производство электромобилей.
https://www.metaltorg.ru/n/9b611a
Новые пошлины Трампа могут повысить цены на алюминий и сталь в США
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины_на_сталь_США #стальные_цены #Д_Трамп
Как сообщает WSJ, избранный президент Дональд Трамп планирует «возрождение производства» по возвращении в Белый дом, пообещав ввести пошлины для поддержки компаний, которые производят продукцию в Соединенных Штатах.
Идея состоит в том, чтобы поднять цены на импортные товары, чтобы сделать продукцию американского производства более привлекательной. Планы Трампа были объявлены некоторыми отечественными производителями, конкурирующими с недорогими товарами из таких стран, как Китай, но экономисты предупреждают, что пошлины могут быть палкой о двух концах, поскольку они повышают инфляцию и процентные ставки.
«Это действительно обеспечивает определенную защиту» для производителей, сказал Гэри Шлоссберг, глобальный стратег Wells Fargo Investment Institute. Но «в зависимости от того, на каком этапе производства вы находитесь, эта (инфляция) может работать против вас».пошлины, вероятно, приведут к росту цен на сталь и алюминий в США, поскольку Канада и Мексика являются основными поставщиками этих металлов в страну.
https://www.metaltorg.ru/n/9b62bd
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины_на_сталь_США #стальные_цены #Д_Трамп
Как сообщает WSJ, избранный президент Дональд Трамп планирует «возрождение производства» по возвращении в Белый дом, пообещав ввести пошлины для поддержки компаний, которые производят продукцию в Соединенных Штатах.
Идея состоит в том, чтобы поднять цены на импортные товары, чтобы сделать продукцию американского производства более привлекательной. Планы Трампа были объявлены некоторыми отечественными производителями, конкурирующими с недорогими товарами из таких стран, как Китай, но экономисты предупреждают, что пошлины могут быть палкой о двух концах, поскольку они повышают инфляцию и процентные ставки.
«Это действительно обеспечивает определенную защиту» для производителей, сказал Гэри Шлоссберг, глобальный стратег Wells Fargo Investment Institute. Но «в зависимости от того, на каком этапе производства вы находитесь, эта (инфляция) может работать против вас».пошлины, вероятно, приведут к росту цен на сталь и алюминий в США, поскольку Канада и Мексика являются основными поставщиками этих металлов в страну.
https://www.metaltorg.ru/n/9b62bd
Австралия продлила срок публикации окончательного решения по импорту арматуры из 5 стран
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #арматура #Австралия
Как сообщает Yieh.com, 25 ноября 2024 года Австралийская антидемпинговая комиссия объявила о продлении срока публикации Заявления о существенных фактах (SEF) и окончательного отчета и рекомендаций по антидемпинговому (AD) расследованию в отношении горячекатаной деформированной стальной арматуры из Индонезии, Малайзии, Таиланда, Турции и Вьетнама.
SEF планировалось выпустить не позднее 4 августа 2025 года, а рекомендация в окончательном отчете будет представлена ​​министру промышленности, инноваций и науки не позднее 6 октября 2025 года.
Заявителем по этому делу AD является Infrabuild NSW Pty Limited. Продукция, о которой идет речь, имеет коды ТН ВЭД 7214.20.00, 7228.30.10, 7228.30.90 и 7228.60.10.
https://www.metaltorg.ru/n/9b62f3
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #арматура #Австралия
Как сообщает Yieh.com, 25 ноября 2024 года Австралийская антидемпинговая комиссия объявила о продлении срока публикации Заявления о существенных фактах (SEF) и окончательного отчета и рекомендаций по антидемпинговому (AD) расследованию в отношении горячекатаной деформированной стальной арматуры из Индонезии, Малайзии, Таиланда, Турции и Вьетнама.
SEF планировалось выпустить не позднее 4 августа 2025 года, а рекомендация в окончательном отчете будет представлена ​​министру промышленности, инноваций и науки не позднее 6 октября 2025 года.
Заявителем по этому делу AD является Infrabuild NSW Pty Limited. Продукция, о которой идет речь, имеет коды ТН ВЭД 7214.20.00, 7228.30.10, 7228.30.90 и 7228.60.10.
https://www.metaltorg.ru/n/9b62f3
MEPS: новые пошлины США могут спровоцировать всплеск импорта нержавеющей стали
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #нержавеющая_сталь #пошлины_США
Как сообщает аналитическое агентство MEPS InternationalLtd., угроза Дональда Трампа об увеличении пошлин может привести к краткосрочному росту импорта нержавеющей стали в США, что подорвет краткосрочные устремления отечественных производителей стали к повышению цен.
Во время своей президентской предвыборной кампании избранный президент Трамп говорил о своем намерении стимулировать внутреннее производство и привлечь средства за счет применения новых импортных пошлин. Повышение стоимости импорта должно повысить привлекательность товаров, произведенных в США. Были предложены пошлины до 60% на китайские товары и общая ставка 10-20% на импорт из других стран.
Кроме того, упоминалось возможное повышение существующего 25% тарифа по разделу 232, введенного во время предыдущего президентства Трампа в марте 2018 года. Ожидается также, что Трамп активирует шестилетний пункт о пересмотре в Соглашении США, Мексики и Канады (USMCA), которое он согласовал в 2018 году.
«Импортные пакеты до Трампа»
Опрашиваемые MEPS в Соединенных Штатах говорят, что импортеры нержавеющей стали пытаются превратить риск дополнительных расходов в возможность продаж с помощью предложения «импортных пакетов до Трампа». Некоторые также прилагают усилия для ускорения поставок, чтобы гарантировать их прибытие до того, как будут введены новые импортные пошлины.
Импорт нержавеющей стали в США составил 933 615 тонн в прошлом году, что на 18,1% меньше, чем 1,14 млн тонн в 2022 году. Это сопоставимо с годовым внутренним производством в 1,82 млн тонн в 2023 году — на 9,2% меньше в годовом исчислении. Однако данные Бюро переписи населения США показывают, что импорт нержавеющей стали в США вырос на 9% с начала года по конец сентября этого года, достигнув 763 510 тонн. Краткосрочный всплеск объемов импорта может оказать дальнейшее понижательное давление на цены на нержавеющую сталь на рынке США, страдающем от пониженного спроса.
В долгосрочной перспективе введение повышенных тарифов приведет к повышению стоимости импорта нержавеющей стали, что снизит ее привлекательность и окажет повышательное давление на внутренние цены. В настоящее время прогноз рынка нержавеющей стали в Северной Америке от MEPS указывает на то, что цены снизятся в декабре, а затем вырастут в первом квартале следующего года. Неопределенность, связанная с планами администрации Трампа по повышению тарифов, представляет собой риск повышения этого прогноза.
Влияние тарифов на импорт и цены
Введение 25% импортных тарифов в соответствии с разделом 232 привело к росту цен на нержавеющую сталь в США. Нижний диапазон цен MEPS на холоднокатаный рулон 304 достиг пика в 3135 долларов США за тонну в июле 2018 года, что на 27,7% выше показателя января. Это была самая высокая цена на продукт почти за четыре года. Импорт нержавеющей стали также снизился после введения тарифов по разделу 232. Объемы упали на 30,8% в период с 2017 по 2019 год.
С начала года, по состоянию на конец сентября этого года, Тайвань (15,9%), Финляндия (10,9%), Индия (8,4%), Италия (7,0%), Вьетнам (5,4%) и Китай (5,1%) занимают наибольшую долю импорта нержавеющей стали в США. Ноябрьское исследование для Stainless Steel Review показало, что европейские партнеры MEPS по исследованиям опасаются возможности новых импортных пошлин в США больше, чем их американские коллеги.
Участники рынка США изначально заявили, что не ожидают, что предложенные Трампом импортные пошлины будут полностью реализованы, а будут использоваться в качестве «инструмента переговоров» в торговых дискуссиях. Однако с тех пор он вновь подтвердил свое намерение применить пошлины.
Контакты MEPS в ЕС обеспокоены тем, что сокращение экспортных возможностей США окажет пон <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b6310
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #нержавеющая_сталь #пошлины_США
Как сообщает аналитическое агентство MEPS InternationalLtd., угроза Дональда Трампа об увеличении пошлин может привести к краткосрочному росту импорта нержавеющей стали в США, что подорвет краткосрочные устремления отечественных производителей стали к повышению цен.
Во время своей президентской предвыборной кампании избранный президент Трамп говорил о своем намерении стимулировать внутреннее производство и привлечь средства за счет применения новых импортных пошлин. Повышение стоимости импорта должно повысить привлекательность товаров, произведенных в США. Были предложены пошлины до 60% на китайские товары и общая ставка 10-20% на импорт из других стран.
Кроме того, упоминалось возможное повышение существующего 25% тарифа по разделу 232, введенного во время предыдущего президентства Трампа в марте 2018 года. Ожидается также, что Трамп активирует шестилетний пункт о пересмотре в Соглашении США, Мексики и Канады (USMCA), которое он согласовал в 2018 году.
«Импортные пакеты до Трампа»
Опрашиваемые MEPS в Соединенных Штатах говорят, что импортеры нержавеющей стали пытаются превратить риск дополнительных расходов в возможность продаж с помощью предложения «импортных пакетов до Трампа». Некоторые также прилагают усилия для ускорения поставок, чтобы гарантировать их прибытие до того, как будут введены новые импортные пошлины.
Импорт нержавеющей стали в США составил 933 615 тонн в прошлом году, что на 18,1% меньше, чем 1,14 млн тонн в 2022 году. Это сопоставимо с годовым внутренним производством в 1,82 млн тонн в 2023 году — на 9,2% меньше в годовом исчислении. Однако данные Бюро переписи населения США показывают, что импорт нержавеющей стали в США вырос на 9% с начала года по конец сентября этого года, достигнув 763 510 тонн. Краткосрочный всплеск объемов импорта может оказать дальнейшее понижательное давление на цены на нержавеющую сталь на рынке США, страдающем от пониженного спроса.
В долгосрочной перспективе введение повышенных тарифов приведет к повышению стоимости импорта нержавеющей стали, что снизит ее привлекательность и окажет повышательное давление на внутренние цены. В настоящее время прогноз рынка нержавеющей стали в Северной Америке от MEPS указывает на то, что цены снизятся в декабре, а затем вырастут в первом квартале следующего года. Неопределенность, связанная с планами администрации Трампа по повышению тарифов, представляет собой риск повышения этого прогноза.
Влияние тарифов на импорт и цены
Введение 25% импортных тарифов в соответствии с разделом 232 привело к росту цен на нержавеющую сталь в США. Нижний диапазон цен MEPS на холоднокатаный рулон 304 достиг пика в 3135 долларов США за тонну в июле 2018 года, что на 27,7% выше показателя января. Это была самая высокая цена на продукт почти за четыре года. Импорт нержавеющей стали также снизился после введения тарифов по разделу 232. Объемы упали на 30,8% в период с 2017 по 2019 год.
С начала года, по состоянию на конец сентября этого года, Тайвань (15,9%), Финляндия (10,9%), Индия (8,4%), Италия (7,0%), Вьетнам (5,4%) и Китай (5,1%) занимают наибольшую долю импорта нержавеющей стали в США. Ноябрьское исследование для Stainless Steel Review показало, что европейские партнеры MEPS по исследованиям опасаются возможности новых импортных пошлин в США больше, чем их американские коллеги.
Участники рынка США изначально заявили, что не ожидают, что предложенные Трампом импортные пошлины будут полностью реализованы, а будут использоваться в качестве «инструмента переговоров» в торговых дискуссиях. Однако с тех пор он вновь подтвердил свое намерение применить пошлины.
Контакты MEPS в ЕС обеспокоены тем, что сокращение экспортных возможностей США окажет пон <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b6310
Южная Корея рассматривает возможность введения временных антидемпинговых пошлин на толстые стальные листы из Китая
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Китай #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, правительство Южной Кореи рассматривает возможность введения временных антидемпинговых пошлин на импорт толстых стальных листов толщиной 6 мм и более из Китая.
Министерство торговли, промышленности и энергетики (MOTIE) 2 декабря объявило, что начало проверку антидемпинговых пошлин в отношении дешевых толстых стальных листов из Китая. Этот шаг был вызван жалобой Hyundai Steel в июле. Соответствующее расследование было начато в октябре.
Предварительное решение ожидается в январе следующего года, а временные пошлины могут быть введены в феврале.
Сталелитейная промышленность Южной Кореи находится под давлением из-за перепроизводства и притока дешевой стальной продукции из Китая.
Согласно статистике Корейской ассоциации производителей чугуна и стали (KOSA), импорт стали в Китай достиг 7,36 млн тонн за первые десять месяцев этого года, что на 37,3% больше в годовом исчислении. Среди них импорт толстых стальных листов вырос на 7,35% в годовом исчислении, а цена была более чем на 25% ниже, чем у южнокорейской продукции, что представляет собой финансовую проблему для отечественных сталелитейных компаний.
https://www.metaltorg.ru/n/9b638c
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Китай #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, правительство Южной Кореи рассматривает возможность введения временных антидемпинговых пошлин на импорт толстых стальных листов толщиной 6 мм и более из Китая.
Министерство торговли, промышленности и энергетики (MOTIE) 2 декабря объявило, что начало проверку антидемпинговых пошлин в отношении дешевых толстых стальных листов из Китая. Этот шаг был вызван жалобой Hyundai Steel в июле. Соответствующее расследование было начато в октябре.
Предварительное решение ожидается в январе следующего года, а временные пошлины могут быть введены в феврале.
Сталелитейная промышленность Южной Кореи находится под давлением из-за перепроизводства и притока дешевой стальной продукции из Китая.
Согласно статистике Корейской ассоциации производителей чугуна и стали (KOSA), импорт стали в Китай достиг 7,36 млн тонн за первые десять месяцев этого года, что на 37,3% больше в годовом исчислении. Среди них импорт толстых стальных листов вырос на 7,35% в годовом исчислении, а цена была более чем на 25% ниже, чем у южнокорейской продукции, что представляет собой финансовую проблему для отечественных сталелитейных компаний.
https://www.metaltorg.ru/n/9b638c
Индия может ввести «защитную» пошлину на сталь
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Индия
Как сообщает агентство Reuters, Индия рассматривает возможность введения «защитной пошлины» или временного налога на сталь, заявил в четверг министр стали Х. Д. Кумарасвами, пытаясь сдержать поток дешевого импорта из Китая.
Второй по величине производитель сырой стали в мире, Индия стала нетто-импортером сплава в финансовом году по 31 марта, при этом импорт вырос до семилетнего максимума в течение первых семи месяцев текущего финансового года.
Министерство добивалось введения 25% защитной пошлины или временного налога сроком на два года на плоский стальной прокат, чтобы ограничить дешевый китайский импорт, сообщило агентство Reuters на прошлой неделе.
«Процесс рассмотрения защитной пошлины идет», - сказал Кумарасвами в кулуарах мероприятия в Нью-Дели, столице.
Импорт готовой стали из Китая достиг исторического максимума в период с апреля по октябрь, и министерство стали предупредило министерство торговли в прошлом месяце о «надвигающейся угрозе» огромного увеличения дешевого импорта из соседнего гиганта.
Поток дешевой китайской стали подтолкнул мелкие заводы Индии к сокращению масштабов производства и рассмотрению сокращения рабочих мест, поскольку эта южноазиатская страна присоединяется к растущему списку стран, рассматривающих меры по сдерживанию импорта.
Однако спрос был высоким, а потребление готовой стали достигло семилетнего максимума в период с апреля по октябрь.
https://www.metaltorg.ru/n/9b6411
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Индия
Как сообщает агентство Reuters, Индия рассматривает возможность введения «защитной пошлины» или временного налога на сталь, заявил в четверг министр стали Х. Д. Кумарасвами, пытаясь сдержать поток дешевого импорта из Китая.
Второй по величине производитель сырой стали в мире, Индия стала нетто-импортером сплава в финансовом году по 31 марта, при этом импорт вырос до семилетнего максимума в течение первых семи месяцев текущего финансового года.
Министерство добивалось введения 25% защитной пошлины или временного налога сроком на два года на плоский стальной прокат, чтобы ограничить дешевый китайский импорт, сообщило агентство Reuters на прошлой неделе.
«Процесс рассмотрения защитной пошлины идет», - сказал Кумарасвами в кулуарах мероприятия в Нью-Дели, столице.
Импорт готовой стали из Китая достиг исторического максимума в период с апреля по октябрь, и министерство стали предупредило министерство торговли в прошлом месяце о «надвигающейся угрозе» огромного увеличения дешевого импорта из соседнего гиганта.
Поток дешевой китайской стали подтолкнул мелкие заводы Индии к сокращению масштабов производства и рассмотрению сокращения рабочих мест, поскольку эта южноазиатская страна присоединяется к растущему списку стран, рассматривающих меры по сдерживанию импорта.
Однако спрос был высоким, а потребление готовой стали достигло семилетнего максимума в период с апреля по октябрь.
https://www.metaltorg.ru/n/9b6411
США сохранит пошлину на стальную арматуру из 7 стран
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #арматура #США
Как сообщает Yieh.com, Комиссия по международной торговле США проголосовала за положительное решение сохранить существующие антидемпинговые пошлины на импорт арматуры из Беларуси, Китая, Индонезии, Латвии, Молдовы, Польша и Украина. Было установлено, что отмена существующей антидемпинговой пошлины приведет к продолжению или повторению материального ущерба в течение обозримого времени.
В настоящее время средневзвешенная демпинговая маржа составляет 114,53% для Беларуси, 133% для Китая, 60,46% и 71,01% для Индонезии, 16,99% для Латвии, 232,86% для Молдовы, 47,13 и 52,07% для Польши и 41,69% для Украины.
Таможенные коды соответствующих продуктов: 7214.20.00, 7228.20.8050, 7222.11.0050, 7222.30.0000, 7228.60.6000 и 7228.20.1000.
https://www.metaltorg.ru/n/9b6449
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #арматура #США
Как сообщает Yieh.com, Комиссия по международной торговле США проголосовала за положительное решение сохранить существующие антидемпинговые пошлины на импорт арматуры из Беларуси, Китая, Индонезии, Латвии, Молдовы, Польша и Украина. Было установлено, что отмена существующей антидемпинговой пошлины приведет к продолжению или повторению материального ущерба в течение обозримого времени.
В настоящее время средневзвешенная демпинговая маржа составляет 114,53% для Беларуси, 133% для Китая, 60,46% и 71,01% для Индонезии, 16,99% для Латвии, 232,86% для Молдовы, 47,13 и 52,07% для Польши и 41,69% для Украины.
Таможенные коды соответствующих продуктов: 7214.20.00, 7228.20.8050, 7222.11.0050, 7222.30.0000, 7228.60.6000 и 7228.20.1000.
https://www.metaltorg.ru/n/9b6449