Сталелитейщики Liberty Ostrava остаются дома из-за проблем энергоснабжения
#Зарубежье #Черная_металлургия #Liberty_Ostrava #Argus
Как сообщает агентство Reuters, большинство из 6000 рабочих чешского сталелитейного завода Liberty Ostrava останутся дома как минимум на неделю дольше, чем планировалось ранее, поскольку производство приостановлено из-за спора с местным поставщиком энергии.
Liberty намеревалась возобновить работу, которая была остановлена в прошлом месяце, во вторник, но рабочие останутся дома как минимум до 15 января, сообщил в понедельник представитель Liberty.
Энергетический поставщик TAMEH Czech 21 декабря прекратил поставки электроэнергии, тепла и промышленных газов в компанию Liberty и объявил о своей неплатежеспособности, заявив о неплатеже со стороны Liberty.
Компания, которая работает в восточном городе Острава и имеет годовую мощность 3,6 миллиона тонн стали, является частью группы Liberty Steel, принадлежащей сырьевому магнату Сандживу Гупте.
Последняя действующая доменная печь была остановлена в октябре из-за перегрева на фоне спада на европейском рынке стали.
В 2019 году Liberty приобрела сталелитейный завод у ArcelorMittal, которому пришлось продать активы в соответствии с постановлением регулирующих органов.
Однако ArcelorMittal сохраняет за собой 50% акций TAMEH Czech через польскую компанию TAMEH Holding. Оставшиеся 50% принадлежат польской компании Tauron. ArcelorMittal на прошлой неделе опроверг информацию о покупке доли Tauron.
Областной суд в Остраве 21 декабря объявил трехмесячный мораторий на погашение всех долгов Liberty Ostrava и назначил управляющего по реструктуризации.
Решение было основано на превентивной реструктуризации и ходатайстве самой компании.
https://www.metaltorg.ru/n/9b48a3
#Зарубежье #Черная_металлургия #Liberty_Ostrava #Argus
Как сообщает агентство Reuters, большинство из 6000 рабочих чешского сталелитейного завода Liberty Ostrava останутся дома как минимум на неделю дольше, чем планировалось ранее, поскольку производство приостановлено из-за спора с местным поставщиком энергии.
Liberty намеревалась возобновить работу, которая была остановлена в прошлом месяце, во вторник, но рабочие останутся дома как минимум до 15 января, сообщил в понедельник представитель Liberty.
Энергетический поставщик TAMEH Czech 21 декабря прекратил поставки электроэнергии, тепла и промышленных газов в компанию Liberty и объявил о своей неплатежеспособности, заявив о неплатеже со стороны Liberty.
Компания, которая работает в восточном городе Острава и имеет годовую мощность 3,6 миллиона тонн стали, является частью группы Liberty Steel, принадлежащей сырьевому магнату Сандживу Гупте.
Последняя действующая доменная печь была остановлена в октябре из-за перегрева на фоне спада на европейском рынке стали.
В 2019 году Liberty приобрела сталелитейный завод у ArcelorMittal, которому пришлось продать активы в соответствии с постановлением регулирующих органов.
Однако ArcelorMittal сохраняет за собой 50% акций TAMEH Czech через польскую компанию TAMEH Holding. Оставшиеся 50% принадлежат польской компании Tauron. ArcelorMittal на прошлой неделе опроверг информацию о покупке доли Tauron.
Областной суд в Остраве 21 декабря объявил трехмесячный мораторий на погашение всех долгов Liberty Ostrava и назначил управляющего по реструктуризации.
Решение было основано на превентивной реструктуризации и ходатайстве самой компании.
https://www.metaltorg.ru/n/9b48a3
Экспорт железной руды из Порт-Хедленда в Австралии сократится в 2023 году
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #экспорт #Port_Hedland #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, поставки железной руды из Порт-Хедленда в Западной Австралии (Западная Австралия) выросли в декабре, хотя экспорт в 2023 году был ниже уровня 2022 года, поскольку рост продаж в Индию и Вьетнам был компенсирован сокращением поставок в Китай и Японию.
По данным Pilbara Ports (PPA), порт Хедленд отгрузил 49,88 млн тонн в декабре по сравнению с 44,94 млн тонн в ноябре и 49,27 млн тонн в декабре 2022 года. Общий объем экспорта в 2023 году был на 1 процент ниже рекордного уровня в 559,7 млн тонн, установленного в 2022 году, но выше 546,05 млн тонн, достигнутого в 2021 году.
Поставки в Японию из Порт-Хедленда упали на 16% в 2023 году по сравнению с 2022 годом до 20,41 млн тонн и были на 28% ниже показателя 2021 года. Поставки из Порт-Хедленда в Японию имели тенденцию к снижению с пикового значения в 28,59 млн тонн в 2007 году до 18,46 млн тонн во время Covid-19. -разрушенный 2020 год. В 2021 году они сильно восстановились благодаря пополнению запасов, но в 2023 году вернулись на траекторию снижения, предшествовавшую пандемии.
Порт-Хедленд также поставил в Китай на 2% меньше железной руды, чем в 2022 году, и составил 474,61 млн тонн в 2023 году, но это на 5% больше, чем в 2021 году. Поставки из Южной Кореи выросли на 3% до 37,19 млн тонн, но остались ниже пика в 44,06 млн тонн, установленного в 2021 году. 2021.
Индия вернулась к постоянным закупкам руды у пользователей Порт-Хедленда Fortescue Metals и Roy Hill во второй половине 2023 года, при этом в июне-декабре порт отгрузил 3,01 млн тонн по сравнению со 193 000 тонн за весь 2022 год. В последний раз Индия последовательно покупала руду. из Порт-Хедленда в 2018 году, когда было перевезено 7,89 млн тонн.
Поставки во Вьетнам увеличились на 43% по сравнению с годом ранее до рекордных 6,17 млн тонн в 2023 году. Поставки в Индонезию увеличились на 3% до 6,57 млн тонн, оставаясь на уровне около 6 млн тонн третий год подряд.
Порт Дампир в Западной Австралии отгрузил 12,66 млн тонн железной руды в декабре по сравнению с 12,32 млн тонн в ноябре, но ниже по сравнению с 13,27 млн тонн в декабре 2022 года. Общий объем поставок в 2023 году составил 141,86 млн тонн, что на 4% выше, чем в 2022 году, и находится на самом высоком уровне с 2018 года. .
BHP, Fortescue, Roy Hill, Hancock Prospecting and Mineral Resources экспортируют железную руду через Порт-Хедленд. Rio Tinto имеет четыре независимых судоходных терминала, расположенных на мысе Ламберт и в порту Дампьер.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4976
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #экспорт #Port_Hedland #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, поставки железной руды из Порт-Хедленда в Западной Австралии (Западная Австралия) выросли в декабре, хотя экспорт в 2023 году был ниже уровня 2022 года, поскольку рост продаж в Индию и Вьетнам был компенсирован сокращением поставок в Китай и Японию.
По данным Pilbara Ports (PPA), порт Хедленд отгрузил 49,88 млн тонн в декабре по сравнению с 44,94 млн тонн в ноябре и 49,27 млн тонн в декабре 2022 года. Общий объем экспорта в 2023 году был на 1 процент ниже рекордного уровня в 559,7 млн тонн, установленного в 2022 году, но выше 546,05 млн тонн, достигнутого в 2021 году.
Поставки в Японию из Порт-Хедленда упали на 16% в 2023 году по сравнению с 2022 годом до 20,41 млн тонн и были на 28% ниже показателя 2021 года. Поставки из Порт-Хедленда в Японию имели тенденцию к снижению с пикового значения в 28,59 млн тонн в 2007 году до 18,46 млн тонн во время Covid-19. -разрушенный 2020 год. В 2021 году они сильно восстановились благодаря пополнению запасов, но в 2023 году вернулись на траекторию снижения, предшествовавшую пандемии.
Порт-Хедленд также поставил в Китай на 2% меньше железной руды, чем в 2022 году, и составил 474,61 млн тонн в 2023 году, но это на 5% больше, чем в 2021 году. Поставки из Южной Кореи выросли на 3% до 37,19 млн тонн, но остались ниже пика в 44,06 млн тонн, установленного в 2021 году. 2021.
Индия вернулась к постоянным закупкам руды у пользователей Порт-Хедленда Fortescue Metals и Roy Hill во второй половине 2023 года, при этом в июне-декабре порт отгрузил 3,01 млн тонн по сравнению со 193 000 тонн за весь 2022 год. В последний раз Индия последовательно покупала руду. из Порт-Хедленда в 2018 году, когда было перевезено 7,89 млн тонн.
Поставки во Вьетнам увеличились на 43% по сравнению с годом ранее до рекордных 6,17 млн тонн в 2023 году. Поставки в Индонезию увеличились на 3% до 6,57 млн тонн, оставаясь на уровне около 6 млн тонн третий год подряд.
Порт Дампир в Западной Австралии отгрузил 12,66 млн тонн железной руды в декабре по сравнению с 12,32 млн тонн в ноябре, но ниже по сравнению с 13,27 млн тонн в декабре 2022 года. Общий объем поставок в 2023 году составил 141,86 млн тонн, что на 4% выше, чем в 2022 году, и находится на самом высоком уровне с 2018 года. .
BHP, Fortescue, Roy Hill, Hancock Prospecting and Mineral Resources экспортируют железную руду через Порт-Хедленд. Rio Tinto имеет четыре независимых судоходных терминала, расположенных на мысе Ламберт и в порту Дампьер.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4976
ArcelorMittal продает первую сталь с низкими выбросами CO2
#Зарубежье #Черная_металлургия #ArcelorMittal_ #XCarb_ #Argus
Как сообщает ценоволе агентство Argus, производитель стали ArcelorMittal, продал свои первые две партии "низкоуглеродистой" листовой стали логистической компании и поставщику жилищного строительства в Бразилии.
По словам ArcelorMittal, эта сталь имеет сертификат «зеленой стали» Xcarb, подтверждающий, что она была изготовлена с использованием процесса с низким уровнем выбросов углерода.
Одна из партий поступила с завода на юго-востоке Эспириту-Санту в Бразилии, а другая — с завода на юге Санта-Катарины. Они были проданы логистической компании Aguia Sistemas и компании по поставкам жилищного строительства Espaco Smart.
Никаких дополнительных подробностей о стоимости или объеме этих партий не сообщалось.
Подразделения ArcelorMittal в Бразилии отгрузили 4,483 млн тонн плоского проката в третьем квартале 2023 года, что на 10% меньше, чем за тот же период в 2024 году.
По словам компании, XCarb стремится объединить все виды продукции ArcelorMittal с пониженным, низким и нулевым содержанием углерода, а также деятельность по производству стали, поскольку она сосредоточена на «достижении прогресса в направлении углеродно-нейтральной стали».
https://www.metaltorg.ru/n/9b4a68
#Зарубежье #Черная_металлургия #ArcelorMittal_ #XCarb_ #Argus
Как сообщает ценоволе агентство Argus, производитель стали ArcelorMittal, продал свои первые две партии "низкоуглеродистой" листовой стали логистической компании и поставщику жилищного строительства в Бразилии.
По словам ArcelorMittal, эта сталь имеет сертификат «зеленой стали» Xcarb, подтверждающий, что она была изготовлена с использованием процесса с низким уровнем выбросов углерода.
Одна из партий поступила с завода на юго-востоке Эспириту-Санту в Бразилии, а другая — с завода на юге Санта-Катарины. Они были проданы логистической компании Aguia Sistemas и компании по поставкам жилищного строительства Espaco Smart.
Никаких дополнительных подробностей о стоимости или объеме этих партий не сообщалось.
Подразделения ArcelorMittal в Бразилии отгрузили 4,483 млн тонн плоского проката в третьем квартале 2023 года, что на 10% меньше, чем за тот же период в 2024 году.
По словам компании, XCarb стремится объединить все виды продукции ArcelorMittal с пониженным, низким и нулевым содержанием углерода, а также деятельность по производству стали, поскольку она сосредоточена на «достижении прогресса в направлении углеродно-нейтральной стали».
https://www.metaltorg.ru/n/9b4a68
Eurofer призывает принять меры по декарбонизации стали в ЕС
#Зарубежье #Черная_металлургия #EUROFER #декарбонизация #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, Европейская ассоциация производителей стали Eurofer призвала Европейскую комиссию принять «благоприятную для инвестиций структуру с доступной энергией и международным игровым полем в ее основе», чтобы помочь декарбонизировать производство стали в ЕС.
Заявление стало ответом на то, что комиссия подтвердила предпочтение сокращению чистых выбросов парниковых газов на 90% к 2040 году по сравнению с уровнями 1990 года.
«Цель в 90% для всего ЕС к 2040 году означает почти полную декарбонизацию энергоемких отраслей, таких как сталелитейная», — заявил генеральный директор Eurofer Аксель Эггерт.
«В отсутствие подходящих условий и резкого увеличения инвестиций, необходимых для перехода, такая цель ставит под вопрос экономическую и техническую осуществимость климатической политики ЕС и ее взаимодействия с другими политиками, такими как энергетика, торговля и конкуренция. Это может способствовать деиндустриализации, тем самым подрывая устойчивость и стратегическую автономию ЕС", - добавил он.
Eurofer призвал ЕС обеспечить доступ к чистой электроэнергии, водороду, а также сырью и вторичным материалам для производства стали в «беспрецедентных количествах», отметив, что одна лишь декарбонизация сталелитейной промышленности ЕС потребует эквивалента общего потребления электроэнергии во Франции.
«Настойчивая торговая политика, уравнивающая правила игры с другими регионами, которые не разделяют таких же климатических амбиций, необходима», - сказал Эггерт. По данным Eurofer, большая часть инвестиций в странах за пределами ЕС сосредоточена на углеродоемких технологиях, которые могут поставить Европу в невыгодное положение на мировом рынке.
В ЕС реализуется 60 проектов, направленных на производство низкоуглеродистой стали. Eurofer ранее взяла на себя обязательство сократить выбросы промышленности на 55% к 2030 году по сравнению с базовым уровнем 1990 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4b4a
#Зарубежье #Черная_металлургия #EUROFER #декарбонизация #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, Европейская ассоциация производителей стали Eurofer призвала Европейскую комиссию принять «благоприятную для инвестиций структуру с доступной энергией и международным игровым полем в ее основе», чтобы помочь декарбонизировать производство стали в ЕС.
Заявление стало ответом на то, что комиссия подтвердила предпочтение сокращению чистых выбросов парниковых газов на 90% к 2040 году по сравнению с уровнями 1990 года.
«Цель в 90% для всего ЕС к 2040 году означает почти полную декарбонизацию энергоемких отраслей, таких как сталелитейная», — заявил генеральный директор Eurofer Аксель Эггерт.
«В отсутствие подходящих условий и резкого увеличения инвестиций, необходимых для перехода, такая цель ставит под вопрос экономическую и техническую осуществимость климатической политики ЕС и ее взаимодействия с другими политиками, такими как энергетика, торговля и конкуренция. Это может способствовать деиндустриализации, тем самым подрывая устойчивость и стратегическую автономию ЕС", - добавил он.
Eurofer призвал ЕС обеспечить доступ к чистой электроэнергии, водороду, а также сырью и вторичным материалам для производства стали в «беспрецедентных количествах», отметив, что одна лишь декарбонизация сталелитейной промышленности ЕС потребует эквивалента общего потребления электроэнергии во Франции.
«Настойчивая торговая политика, уравнивающая правила игры с другими регионами, которые не разделяют таких же климатических амбиций, необходима», - сказал Эггерт. По данным Eurofer, большая часть инвестиций в странах за пределами ЕС сосредоточена на углеродоемких технологиях, которые могут поставить Европу в невыгодное положение на мировом рынке.
В ЕС реализуется 60 проектов, направленных на производство низкоуглеродистой стали. Eurofer ранее взяла на себя обязательство сократить выбросы промышленности на 55% к 2030 году по сравнению с базовым уровнем 1990 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4b4a
Anglo American увеличивает мощности по добыче железной руды в Минас-Рио
#Зарубежье #Сырье #Anglo_American_ #Vale #Argus #железная_руда
Как сообщает ценовое агентство Argus, горнодобывающая компания Anglo American интегрирует железорудный ресурс Серра-да-Серпентина, принадлежащий бразильскому производителю Vale, в свои близлежащие предприятия Минас-Рио в Бразилии.
Сделка, которая, как ожидается, будет заключена к четвертому кварталу этого года, предусматривает, что Vale внесет свой вклад в деятельность Serra da Serpentina и $157,5 млн наличными для приобретения 15% акций расширенного месторождения Minas Rio. Anglo American продолжит контролировать, управлять и эксплуатировать Минас-Рио, включая любые будущие расширения.
Ресурсы Серра-да-Серпентина оцениваются в 4,3 млрд тонн. Производство окатышей руды на Minas Rio в 2023 году составило 24 млн тонн, что на 12% больше, чем годом ранее.
После завершения сделки Vale получит свою пропорциональную долю в добыче в Минас-Рио. У компании также будет возможность приобрести дополнительные 15% акций расширенного Минас Рио за наличные, если и когда произойдут определенные события, связанные с будущим расширением Минас Рио.
Если средняя базовая цена на железную руду или цена Fe 62% cfr в Китае останется выше $100 за тонну или ниже $80 за тонну в течение четырех лет, платеж за корректировку закупочной цены будет произведен компании Anglo American или Vale соответственно в соответствии с согласованным соглашением. формуле и до определенных пределов.
Индекс Argus Fe62% CFR China в прошлом году в среднем составлял $119,62/сухую метрическую тонну (дмт) по сравнению со $120,11/дмт в 2022 году. Среднее значение индекса с начала года составляет $131,86/дмт. Индекс Argus Fe65% CFR China в прошлом году в среднем составлял $131,88/дмт по сравнению со $138,74/дмт в 2022 году. Среднее значение индекса с начала года составляет $143,78/дмт, хотя с декабря цены снизились в соответствии с низкой маржой стали.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4c86
#Зарубежье #Сырье #Anglo_American_ #Vale #Argus #железная_руда
Как сообщает ценовое агентство Argus, горнодобывающая компания Anglo American интегрирует железорудный ресурс Серра-да-Серпентина, принадлежащий бразильскому производителю Vale, в свои близлежащие предприятия Минас-Рио в Бразилии.
Сделка, которая, как ожидается, будет заключена к четвертому кварталу этого года, предусматривает, что Vale внесет свой вклад в деятельность Serra da Serpentina и $157,5 млн наличными для приобретения 15% акций расширенного месторождения Minas Rio. Anglo American продолжит контролировать, управлять и эксплуатировать Минас-Рио, включая любые будущие расширения.
Ресурсы Серра-да-Серпентина оцениваются в 4,3 млрд тонн. Производство окатышей руды на Minas Rio в 2023 году составило 24 млн тонн, что на 12% больше, чем годом ранее.
После завершения сделки Vale получит свою пропорциональную долю в добыче в Минас-Рио. У компании также будет возможность приобрести дополнительные 15% акций расширенного Минас Рио за наличные, если и когда произойдут определенные события, связанные с будущим расширением Минас Рио.
Если средняя базовая цена на железную руду или цена Fe 62% cfr в Китае останется выше $100 за тонну или ниже $80 за тонну в течение четырех лет, платеж за корректировку закупочной цены будет произведен компании Anglo American или Vale соответственно в соответствии с согласованным соглашением. формуле и до определенных пределов.
Индекс Argus Fe62% CFR China в прошлом году в среднем составлял $119,62/сухую метрическую тонну (дмт) по сравнению со $120,11/дмт в 2022 году. Среднее значение индекса с начала года составляет $131,86/дмт. Индекс Argus Fe65% CFR China в прошлом году в среднем составлял $131,88/дмт по сравнению со $138,74/дмт в 2022 году. Среднее значение индекса с начала года составляет $143,78/дмт, хотя с декабря цены снизились в соответствии с низкой маржой стали.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4c86
LKAB успешно перезапустил железорудную железнодорожную линию
#Зарубежье #Сырье #LKAB #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, шведский производитель железной руды LKAB, вчера поздно вечером вновь открыл движение по нарушенной железнодорожной линии с пониженной скоростью и уменьшенной нагрузкой, сообщил источник в компании.
Первый поезд прибыл в порт Нарвик, и форс-мажорные обстоятельства горнодобывающей компании в отношении поставок могут быть сняты в ближайшее время, сообщил источник. Загрузка судов возобновится, когда будет доступно достаточное количество продукции.
Крушение 24 февраля произошло возле станции Вассияуре, недалеко от норвежской границы. LKAB и Шведская транспортная администрация, которая управляет линией, расследуют место происшествия, но причина аварии до сих пор неизвестна. Участок пути, требующий ремонта, находится примерно в 1,5 км от станции — ближе, чем считалось ранее.
Во время остановки железорудные окатыши с заводов LKBA временно хранились на площадках. В будущем приоритет от продукции заводов будет отдаваться железнодорожному транспорту, а избыточные мощности будут использоваться для сокращения открытых хранилищ на площадках, заявили в компании. В долгосрочной перспективе LKAB будет работать с различными сценариями поэтапного вывода из обращения акций.
По железной дороге Кируна-Нарвик компания LKAB пропускает 10 полностью загруженных поездов с железной рудой в день, и на ее долю приходится две трети всех поставок железной руды LKAB.
В начале марта LKAB сообщила, что на складах находится более 3 млн тонн железорудной продукции, примерно 500 полных поездов. В 2023 году LKAB произвел 22 млн тонн железных окатышей.
Индекс окатышей Argus с содержанием 63% железа и 3,5% глинозема оценивался в $121,50/сухую метрическую тонну (сухую тонну) 5 марта, что на $2 ниже, чем на прошлой неделе. Индекс 63% Fe, 2% глинозема был оценен в $129,50, что на $2,50 ниже, чем на предыдущей неделе.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4da1
#Зарубежье #Сырье #LKAB #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, шведский производитель железной руды LKAB, вчера поздно вечером вновь открыл движение по нарушенной железнодорожной линии с пониженной скоростью и уменьшенной нагрузкой, сообщил источник в компании.
Первый поезд прибыл в порт Нарвик, и форс-мажорные обстоятельства горнодобывающей компании в отношении поставок могут быть сняты в ближайшее время, сообщил источник. Загрузка судов возобновится, когда будет доступно достаточное количество продукции.
Крушение 24 февраля произошло возле станции Вассияуре, недалеко от норвежской границы. LKAB и Шведская транспортная администрация, которая управляет линией, расследуют место происшествия, но причина аварии до сих пор неизвестна. Участок пути, требующий ремонта, находится примерно в 1,5 км от станции — ближе, чем считалось ранее.
Во время остановки железорудные окатыши с заводов LKBA временно хранились на площадках. В будущем приоритет от продукции заводов будет отдаваться железнодорожному транспорту, а избыточные мощности будут использоваться для сокращения открытых хранилищ на площадках, заявили в компании. В долгосрочной перспективе LKAB будет работать с различными сценариями поэтапного вывода из обращения акций.
По железной дороге Кируна-Нарвик компания LKAB пропускает 10 полностью загруженных поездов с железной рудой в день, и на ее долю приходится две трети всех поставок железной руды LKAB.
В начале марта LKAB сообщила, что на складах находится более 3 млн тонн железорудной продукции, примерно 500 полных поездов. В 2023 году LKAB произвел 22 млн тонн железных окатышей.
Индекс окатышей Argus с содержанием 63% железа и 3,5% глинозема оценивался в $121,50/сухую метрическую тонну (сухую тонну) 5 марта, что на $2 ниже, чем на прошлой неделе. Индекс 63% Fe, 2% глинозема был оценен в $129,50, что на $2,50 ниже, чем на предыдущей неделе.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4da1
Японская JFE Shoji рассматривает возможность участия в металлургической компании Arfin India
#Зарубежье #Черная_металлургия #JFE_Shoji #Arfin_India #Argus
Как сообщает аналитическое агентство Argus, JFE Shoji, японский торговый дом, специализирующийся на стальной продукции и сырье для нее, сегодня согласился приобрести долю в индийском производителе алюминиевых изделий и ферросплавов Arfin India.
JFE Shoji не раскрыл размер доли или сумму инвестиций.
Arfin India — крупный производитель раскислителей на основе алюминия, изготовленных из переработанных отходов. Раскислители используются для удаления кислорода в процессе выплавки стали. Arfin India имеет производственную мощность 20 000 т/год раскислителей алюминия и 21 000 т/год слитков алюминиевых сплавов. Он также производит другую продукцию, такую как алюминиевая катанка и ферротитан.
JFE Shoji приняла решение купить долю в Arfin India в ожидании растущего спроса на раскислители переработанного алюминия в Индии, а также в странах-членах АСЕАН.
Раскислители на базе переработанного алюминия требуют меньше энергии для производства и не выделяют столько выбросов CO2 по сравнению с процессом производства из обычного сырья, такого как боксит.
JFE Shoji прогнозирует непрерывный рост производства стали в Индии, ссылаясь на ускорение развития инфраструктуры. Компания намерена продавать раскислители из переработанного алюминия в Индии и странах АСЕАН, но не планирует импортировать их в Японию.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4e33
#Зарубежье #Черная_металлургия #JFE_Shoji #Arfin_India #Argus
Как сообщает аналитическое агентство Argus, JFE Shoji, японский торговый дом, специализирующийся на стальной продукции и сырье для нее, сегодня согласился приобрести долю в индийском производителе алюминиевых изделий и ферросплавов Arfin India.
JFE Shoji не раскрыл размер доли или сумму инвестиций.
Arfin India — крупный производитель раскислителей на основе алюминия, изготовленных из переработанных отходов. Раскислители используются для удаления кислорода в процессе выплавки стали. Arfin India имеет производственную мощность 20 000 т/год раскислителей алюминия и 21 000 т/год слитков алюминиевых сплавов. Он также производит другую продукцию, такую как алюминиевая катанка и ферротитан.
JFE Shoji приняла решение купить долю в Arfin India в ожидании растущего спроса на раскислители переработанного алюминия в Индии, а также в странах-членах АСЕАН.
Раскислители на базе переработанного алюминия требуют меньше энергии для производства и не выделяют столько выбросов CO2 по сравнению с процессом производства из обычного сырья, такого как боксит.
JFE Shoji прогнозирует непрерывный рост производства стали в Индии, ссылаясь на ускорение развития инфраструктуры. Компания намерена продавать раскислители из переработанного алюминия в Индии и странах АСЕАН, но не планирует импортировать их в Японию.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4e33
Nippon Steel останавливает производство на заводе Kimitsu
#Зарубежье #Черная_металлургия #Nippon_Steel__ #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, компания Nippon Steel, 16 апреля частично приостановила производство на своем заводе Kimitsu в восточной префектуре Тиба из-за операционных проблем.Nippon Steel приостановила производство на некоторых доменных печах завода из-за проблем с эксплуатацией, сообщила компания, не раскрывая подробностей. Приостановка носит временный характер, хотя остается неясным, когда завод возобновит производство.Представитель добавил, что эксплуатационные проблемы могут проявляться в самых разных формах, включая качество сырья.Фирма не раскрыла объемы производства на заводе Kimitsu. По данным компании, общий объем производства стали Nippon Steel за апрель 2023-март 2024 финансового года оценивается в 35 млн тонн, что на 2,2% больше, чем годом ранее.
https://www.metaltorg.ru/n/9b508a
#Зарубежье #Черная_металлургия #Nippon_Steel__ #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, компания Nippon Steel, 16 апреля частично приостановила производство на своем заводе Kimitsu в восточной префектуре Тиба из-за операционных проблем.Nippon Steel приостановила производство на некоторых доменных печах завода из-за проблем с эксплуатацией, сообщила компания, не раскрывая подробностей. Приостановка носит временный характер, хотя остается неясным, когда завод возобновит производство.Представитель добавил, что эксплуатационные проблемы могут проявляться в самых разных формах, включая качество сырья.Фирма не раскрыла объемы производства на заводе Kimitsu. По данным компании, общий объем производства стали Nippon Steel за апрель 2023-март 2024 финансового года оценивается в 35 млн тонн, что на 2,2% больше, чем годом ранее.
https://www.metaltorg.ru/n/9b508a
Японская Kobelco закроет кислородную печь и построит ЭДП
#Зарубежье #Черная_металлургия #Kobelco #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, японская компания Kobe Steel (Kobelco), закроет одну из двух кислородно-конвертерных печей (конвертеров) на своем сталелитейном заводе в Какогаве, заменив ее электродуговой печью (ЭДП).
Kobelco инвестирует ¥300 млрд ($1,9 млрд) в ускоренное сокращение выбросов парниковых газов за счет внедрения новой ЭДП, сообщила компания 20 мая в рамках своей среднесрочной стратегии на 2024-26 финансовые годы. Это приведет к закрытию конвертера в Какогаве. По словам Kobelco, компания окончательно примет решение о внедрении ЭДП в начале среднесрочного стратегического периода 2024–2026 годов, стремясь начать производство сырой стали из металлолома где-то в 2030-х годах.
Kobelco произвела 5,9 млн тонн стали в 2023/24 финансовом году, заканчивающемся 31 марта, что на 3,5% меньше, чем в предыдущем году. Согласно данным, отдельно объявленным Kobelco 9 мая, компания прогнозирует добычу около 6 млн тонн в 2024-2025 годах. Компания не раскрыла информацию о производстве каждого конвертера в Какогаве.
Это последняя крупная японская сталелитейная компания, специализирующаяся на конвертерном производстве, которая после Nippon Steel и JFE объявила о предлагаемых операциях по производству ЭДП. Nippon Steel начала коммерческую деятельность в 2022 году, а JFE планирует начать в 2027 году.
Переход Kobelco на производство ЭДП приведет к дальнейшим опасениям по поводу нехватки лома в Японии. Согласно отчету министерства торговли и промышленности страны за 2022 год, дефицит поставок может достичь 5 млн тонн в 2030 году и 11 млн тонн в 2050 году.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5341
#Зарубежье #Черная_металлургия #Kobelco #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, японская компания Kobe Steel (Kobelco), закроет одну из двух кислородно-конвертерных печей (конвертеров) на своем сталелитейном заводе в Какогаве, заменив ее электродуговой печью (ЭДП).
Kobelco инвестирует ¥300 млрд ($1,9 млрд) в ускоренное сокращение выбросов парниковых газов за счет внедрения новой ЭДП, сообщила компания 20 мая в рамках своей среднесрочной стратегии на 2024-26 финансовые годы. Это приведет к закрытию конвертера в Какогаве. По словам Kobelco, компания окончательно примет решение о внедрении ЭДП в начале среднесрочного стратегического периода 2024–2026 годов, стремясь начать производство сырой стали из металлолома где-то в 2030-х годах.
Kobelco произвела 5,9 млн тонн стали в 2023/24 финансовом году, заканчивающемся 31 марта, что на 3,5% меньше, чем в предыдущем году. Согласно данным, отдельно объявленным Kobelco 9 мая, компания прогнозирует добычу около 6 млн тонн в 2024-2025 годах. Компания не раскрыла информацию о производстве каждого конвертера в Какогаве.
Это последняя крупная японская сталелитейная компания, специализирующаяся на конвертерном производстве, которая после Nippon Steel и JFE объявила о предлагаемых операциях по производству ЭДП. Nippon Steel начала коммерческую деятельность в 2022 году, а JFE планирует начать в 2027 году.
Переход Kobelco на производство ЭДП приведет к дальнейшим опасениям по поводу нехватки лома в Японии. Согласно отчету министерства торговли и промышленности страны за 2022 год, дефицит поставок может достичь 5 млн тонн в 2030 году и 11 млн тонн в 2050 году.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5341
Выборы в Великобритании задерживают важное решение по квотам на сталь
#Зарубежье #Черная_металлургия #квоты_на_импорт #Великобритания #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, управление по торговым мерам защиты инициировало пересмотр квот на импорт горячекатаных рулонов 9 февраля в ответ на запросы Tata Steel и торговой фирмы Kromat. Решение Tata отключить доменные печи в Порт-Талботе в этом году и снабжать прокатные станы импортным субстратом означает, что Великобритании придется закупать гораздо больше горячекатаных рулонов из третьих стран, поэтому текущие квоты значительно ниже требуемых.
Когда TRA инициировало рассмотрение вопроса о приостановке в феврале, оно заявило, что подготовит предварительные выводы в марте и направит свои рекомендации министру в апреле. Ожидалось, что приостановка будет одобрена в мае, когда она вступит в силу немедленно. TRA вынесла свою рекомендацию, но правительство еще не приняло решения по важному вопросу — решения, которого рынок ждал несколько месяцев.
Правительство должно принять решение по рекомендации до конца этого месяца, пока не истечет срок ее действия. Департамент бизнеса и торговли отказался комментировать «живое» дело о торговых мерах защиты.
Неопределенность относительно того, что может произойти с квотой и как приостановка может повлиять на рынок, довлела над ним в течение нескольких месяцев. Квота «других стран» на апрель-июнь, установленная всего в 22 589 тонн, была исчерпана 20 мая.
Квота «других стран», в которую включен индийский материал, быстро исчерпывалась после повторного открытия в последние месяцы, учитывая рост импорта, внесенного Tata Steel. Данные разведывательной платформы Kpler предполагают, что груз весом 33 000 тонн находится на пути из Парадипа в Индии в Ньюпорт в Уэльсе с прибытием 15 июля. Около 17 000 тонн индийской стали было выгружено в Ньюпорте 5 июня.
Напряженность из-за квоты «других стран» вызвала борьбу за материал, который в настоящее время не подпадает под квоты, а именно из Вьетнама и в меньшей степени из Египта. SSI Nemesis находится на пути из Тхи Вай во Вьетнаме в Ливерпуль, перевозя около 11 650 тонн стали, для выгрузки 18 июня. А Bao Run выгрузил около 16 000 тонн стали в Ливерпуле в прошлом месяце, также из Тхи Вай, согласно данным о судоходстве.
По данным Kpler, Bulk Independence выгрузил более 54 000 тонн египетской стали в Порт-Толботе, Уэльс, 23 мая. Один трейдер, связанный с заводом, предлагал египетскую сталь по конкурентоспособным ценам около месяца назад.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5440
#Зарубежье #Черная_металлургия #квоты_на_импорт #Великобритания #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, управление по торговым мерам защиты инициировало пересмотр квот на импорт горячекатаных рулонов 9 февраля в ответ на запросы Tata Steel и торговой фирмы Kromat. Решение Tata отключить доменные печи в Порт-Талботе в этом году и снабжать прокатные станы импортным субстратом означает, что Великобритании придется закупать гораздо больше горячекатаных рулонов из третьих стран, поэтому текущие квоты значительно ниже требуемых.
Когда TRA инициировало рассмотрение вопроса о приостановке в феврале, оно заявило, что подготовит предварительные выводы в марте и направит свои рекомендации министру в апреле. Ожидалось, что приостановка будет одобрена в мае, когда она вступит в силу немедленно. TRA вынесла свою рекомендацию, но правительство еще не приняло решения по важному вопросу — решения, которого рынок ждал несколько месяцев.
Правительство должно принять решение по рекомендации до конца этого месяца, пока не истечет срок ее действия. Департамент бизнеса и торговли отказался комментировать «живое» дело о торговых мерах защиты.
Неопределенность относительно того, что может произойти с квотой и как приостановка может повлиять на рынок, довлела над ним в течение нескольких месяцев. Квота «других стран» на апрель-июнь, установленная всего в 22 589 тонн, была исчерпана 20 мая.
Квота «других стран», в которую включен индийский материал, быстро исчерпывалась после повторного открытия в последние месяцы, учитывая рост импорта, внесенного Tata Steel. Данные разведывательной платформы Kpler предполагают, что груз весом 33 000 тонн находится на пути из Парадипа в Индии в Ньюпорт в Уэльсе с прибытием 15 июля. Около 17 000 тонн индийской стали было выгружено в Ньюпорте 5 июня.
Напряженность из-за квоты «других стран» вызвала борьбу за материал, который в настоящее время не подпадает под квоты, а именно из Вьетнама и в меньшей степени из Египта. SSI Nemesis находится на пути из Тхи Вай во Вьетнаме в Ливерпуль, перевозя около 11 650 тонн стали, для выгрузки 18 июня. А Bao Run выгрузил около 16 000 тонн стали в Ливерпуле в прошлом месяце, также из Тхи Вай, согласно данным о судоходстве.
По данным Kpler, Bulk Independence выгрузил более 54 000 тонн египетской стали в Порт-Толботе, Уэльс, 23 мая. Один трейдер, связанный с заводом, предлагал египетскую сталь по конкурентоспособным ценам около месяца назад.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5440
Liberty Steel закроет коксовые печи в Венгрии
#Зарубежье #Черная_металлургия #Liberty_Steel #Dunaferr #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, Liberty Steel закроет коксовые печи на своем венгерском заводе в Дунауйвароше 12 июня.
Рыночные условия, по всей видимости, еще больше истощают финансы группы, которая практически не работает по всей Европе.
В настоящее время коксовые печи являются единственным активом, работающим на венгерском заводе, по словам рабочих завода. Единственная действующая доменная печь была отключена с третьего квартала прошлого года, и ни один сляб не был получен станом горячей прокатки, предполагают члены профсоюза.
Завод Liberty в Галаце в Румынии также недавно отключил свою единственную действующую доменную печь, хотя некоторые в компании предполагают, что она закупила некоторое количество сырья для скорейшего запуска установки. Галаце раньше получал кокс с венгерских заводов, а также из Азии, когда его печь работала.
Другой европейский завод Liberty по производству рулонов, Острава в Чешской Республике, в настоящее время также не работает из-за реструктуризации и давнего спора с единственным поставщиком энергии Tameh Czech.
В прошлом месяце Liberty заявила, что планирует продать или рекапитализировать свои европейские прокатные станы, а также заявила, что законсервирует свой завод по производству товарного проката в Сканторпе, Великобритания, который на самом деле не производил продукцию уже много лет.
https://www.metaltorg.ru/n/9b54d5
#Зарубежье #Черная_металлургия #Liberty_Steel #Dunaferr #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, Liberty Steel закроет коксовые печи на своем венгерском заводе в Дунауйвароше 12 июня.
Рыночные условия, по всей видимости, еще больше истощают финансы группы, которая практически не работает по всей Европе.
В настоящее время коксовые печи являются единственным активом, работающим на венгерском заводе, по словам рабочих завода. Единственная действующая доменная печь была отключена с третьего квартала прошлого года, и ни один сляб не был получен станом горячей прокатки, предполагают члены профсоюза.
Завод Liberty в Галаце в Румынии также недавно отключил свою единственную действующую доменную печь, хотя некоторые в компании предполагают, что она закупила некоторое количество сырья для скорейшего запуска установки. Галаце раньше получал кокс с венгерских заводов, а также из Азии, когда его печь работала.
Другой европейский завод Liberty по производству рулонов, Острава в Чешской Республике, в настоящее время также не работает из-за реструктуризации и давнего спора с единственным поставщиком энергии Tameh Czech.
В прошлом месяце Liberty заявила, что планирует продать или рекапитализировать свои европейские прокатные станы, а также заявила, что законсервирует свой завод по производству товарного проката в Сканторпе, Великобритания, который на самом деле не производил продукцию уже много лет.
https://www.metaltorg.ru/n/9b54d5
Liberty намерена продать комбинат в Остраве и ввести защиту от кредиторов
#Зарубежье #Черная_металлургия #Liberty_Ostrava #Liberty_Steel #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, британская компания Liberty Steel, намерена продать свой сталелитейный завод в Остраве в Чехии, одновременно подавая заявку на судебную реорганизацию в этой стране.
Компания отзовет свой план превентивной реструктуризации, чтобы приступить к реорганизации в соответствии с законом страны о несостоятельности.
В нем говорится, что плану реструктуризации препятствовал слабый рынок в Европе и «неопределенная задержка» в распределении квот на выбросы от правительства — ранее чешское правительство назвало отсутствие производства в Остраве причиной для пересмотра ее бесплатного распределения и призвало на «Свободе» о выплате Остраве денежных средств, причитающихся компаниям, входящим в ее группу.
Liberty заявила, что отсутствие квот привело к дыре в размере 43 млн евро в ее реструктуризации и повысило риск неплатежеспособности, когда квоты придется сдать позже в этом году.
Первоначальный план реструктуризации Liberty зависел от продажи этих квот на выбросы, а также от цены на горячекатаный рулон (HRC) более 950 евро за тонну в июле, что более чем на 300 евро за тонну превышает текущий индекс HRC Argus Northwest EU. В настоящее время бизнес теряет 1 млн евро в день.
Источники предполагают, что компании может быть сложно найти покупателя, и это может помочь ей сохранить актив и списать долг. Но отношения между компанией и правительством в последние месяцы были очень натянутыми.
Финансовое положение Liberty в последнее время, похоже, ухудшилось, что привело к консервации Liberty Merchant Bar и плану продать или «рекапитализировать» прокатные линии в ЕС. Компания также недавно остановила доменную печь в Галаце в Румынии, сославшись на нехватку сырья. На своем заводе в Ротереме в Великобритании компания в этом году произвела менее 10 000 тонн, что существенно ниже ее мощности.
https://www.metaltorg.ru/n/9b54e0
#Зарубежье #Черная_металлургия #Liberty_Ostrava #Liberty_Steel #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, британская компания Liberty Steel, намерена продать свой сталелитейный завод в Остраве в Чехии, одновременно подавая заявку на судебную реорганизацию в этой стране.
Компания отзовет свой план превентивной реструктуризации, чтобы приступить к реорганизации в соответствии с законом страны о несостоятельности.
В нем говорится, что плану реструктуризации препятствовал слабый рынок в Европе и «неопределенная задержка» в распределении квот на выбросы от правительства — ранее чешское правительство назвало отсутствие производства в Остраве причиной для пересмотра ее бесплатного распределения и призвало на «Свободе» о выплате Остраве денежных средств, причитающихся компаниям, входящим в ее группу.
Liberty заявила, что отсутствие квот привело к дыре в размере 43 млн евро в ее реструктуризации и повысило риск неплатежеспособности, когда квоты придется сдать позже в этом году.
Первоначальный план реструктуризации Liberty зависел от продажи этих квот на выбросы, а также от цены на горячекатаный рулон (HRC) более 950 евро за тонну в июле, что более чем на 300 евро за тонну превышает текущий индекс HRC Argus Northwest EU. В настоящее время бизнес теряет 1 млн евро в день.
Источники предполагают, что компании может быть сложно найти покупателя, и это может помочь ей сохранить актив и списать долг. Но отношения между компанией и правительством в последние месяцы были очень натянутыми.
Финансовое положение Liberty в последнее время, похоже, ухудшилось, что привело к консервации Liberty Merchant Bar и плану продать или «рекапитализировать» прокатные линии в ЕС. Компания также недавно остановила доменную печь в Галаце в Румынии, сославшись на нехватку сырья. На своем заводе в Ротереме в Великобритании компания в этом году произвела менее 10 000 тонн, что существенно ниже ее мощности.
https://www.metaltorg.ru/n/9b54e0
ЕС предоставляет квоту на 10175 тонн египетской г/к рулонной стали
#Зарубежье #Черная_металлургия #квоты_на_импорт #ЕС #Египет #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, Европейская комиссия предоставила 10 175 тонн египетской г/к рулонной стали импортерам в блоке после того, как контроль со стороны государства-члена показал, что некоторые объемы, представленные для таможенной очистки, были «ошибочными».
Первоначально квота была исчерпана 1 июля, и таможенные данные показали, что 185 208 тонн египетской горячекатаной рулонной стали были поданы для таможенной очистки к 8 июля, и все они должны были подлежать пропорциональной защитной пошлине в размере 5,85%. Квота для страны составляла 141 849 тонн, что означает, что 53 534 тонны не смогли пройти таможенную очистку, и в этом случае пошлина на египетский материал не будет уплачиваться.
Комиссия заявила, что следующее распределение состоится 12 августа, «чтобы дать государствам-членам достаточно времени для отправки запросов на получение, которые не пошли на пользу квоте».
Участники рынка были озадачены развитием событий и ожидают дальнейшей ясности в ближайшие дни. Все остальные квоты г/к проката для «других стран» остаются исчерпанными. Около 348 809 т было доступно в общей квоте «другие страны» в пользу Австралии, Швейцарии, США, Ливии и Канады — последние три на данный момент импортировали в общей сложности 0 т.
Участники рынка в основном ожидают, что государством-членом, отменяющим некоторые таможенные оформления, станет Италия, что дает импортерам возможность изменить свое решение по таможенным оформлениям, если пошлины подлежат уплате.
https://www.metaltorg.ru/n/9b573d
#Зарубежье #Черная_металлургия #квоты_на_импорт #ЕС #Египет #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, Европейская комиссия предоставила 10 175 тонн египетской г/к рулонной стали импортерам в блоке после того, как контроль со стороны государства-члена показал, что некоторые объемы, представленные для таможенной очистки, были «ошибочными».
Первоначально квота была исчерпана 1 июля, и таможенные данные показали, что 185 208 тонн египетской горячекатаной рулонной стали были поданы для таможенной очистки к 8 июля, и все они должны были подлежать пропорциональной защитной пошлине в размере 5,85%. Квота для страны составляла 141 849 тонн, что означает, что 53 534 тонны не смогли пройти таможенную очистку, и в этом случае пошлина на египетский материал не будет уплачиваться.
Комиссия заявила, что следующее распределение состоится 12 августа, «чтобы дать государствам-членам достаточно времени для отправки запросов на получение, которые не пошли на пользу квоте».
Участники рынка были озадачены развитием событий и ожидают дальнейшей ясности в ближайшие дни. Все остальные квоты г/к проката для «других стран» остаются исчерпанными. Около 348 809 т было доступно в общей квоте «другие страны» в пользу Австралии, Швейцарии, США, Ливии и Канады — последние три на данный момент импортировали в общей сложности 0 т.
Участники рынка в основном ожидают, что государством-членом, отменяющим некоторые таможенные оформления, станет Италия, что дает импортерам возможность изменить свое решение по таможенным оформлениям, если пошлины подлежат уплате.
https://www.metaltorg.ru/n/9b573d
BHP сокращает цели по металлургическому углю на 2024-25 гг
#Зарубежье #Сырье #BHP_Billiton #металлургический_уголь #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, австралийская компания BHP установила более низкий целевой показатель по производству коксующегося угля на 2024-2025 финансовый год, который начался 1 июля, после продажи шахт Blackwater и Daunia. Но горнодобывающая компания также нацелилась на увеличение добычи на оставшихся активах.
Альянс BHP Mitsubishi (BMA), 50% которого принадлежат BHP и 50% — Mitsubishi, установил более низкие целевые показатели по производству в 33–38 млн тонн на 2024-25 гг. Целевые показатели отражают продажу шахт Blackwater и Daunia австралийскому производителю Whitehaven Coal, которая была завершена 2 апреля, и влияние повышенных коэффициентов вскрыши. Компания сообщила 17 июля, что совокупный вклад двух шахт в добычу в 2023-24 финансовом году составил 10 млн тонн на 100% до их продажи.
BMA выполнила свой производственный прогноз в 43-45 млн тонн, добыв 44,6 млн тонн угля в финансовом году 2023-24 по состоянию на 30 июня. Добыча упала на 22% по сравнению с прошлым годом из-за длительного перемещения длинного забоя и геотехнических проблем на руднике Бродмидоу в первой половине финансового года, сбоя на шахте Сараджи мощностью 10 млн тонн в год в Квинсленде, а также увеличения объемов вывоза отходов и восстановления запасов после сбоя, вызванного влажной погодой и нехваткой рабочей силы в 2023 году.
BHP получила среднюю цену в размере $271,26/т за твердый коксующийся уголь и $206,84/т за слабый коксующийся уголь в январе-июне по сравнению со средними ценами в размере $276,22/т и $250,38/т в январе-июне 2023 года. Она определяет твердый коксующийся уголь как уголь с прочностью кокса после реакции (CSR) 35 и выше, а слабый коксующийся уголь как уголь с CSR ниже 35.
BHP ожидает, что в 2024 финансовом году она будет в нижней половине своего прогноза затрат. Ожидания снижения объемов производства привели к тому, что BHP увеличила прогноз затрат на 2024 финансовый год до $119–$125/т в апреле с $110–$116/т в январе и с $95–$105/т в июне 2023 года.
Компания ожидает, что производство увеличится до 43–45 млн т/год в течение следующих пяти лет, как только восстановление запасов достигнет устойчивого уровня, а коэффициенты вскрыши нормализуются.
Argus в последний раз оценивал цену на премиальный твердый низковолатильный металлургический уголь в $236/т fob Австралия 16 июля, что ниже$ 326,70/т 2 января.
https://www.metaltorg.ru/n/9b57b9
#Зарубежье #Сырье #BHP_Billiton #металлургический_уголь #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, австралийская компания BHP установила более низкий целевой показатель по производству коксующегося угля на 2024-2025 финансовый год, который начался 1 июля, после продажи шахт Blackwater и Daunia. Но горнодобывающая компания также нацелилась на увеличение добычи на оставшихся активах.
Альянс BHP Mitsubishi (BMA), 50% которого принадлежат BHP и 50% — Mitsubishi, установил более низкие целевые показатели по производству в 33–38 млн тонн на 2024-25 гг. Целевые показатели отражают продажу шахт Blackwater и Daunia австралийскому производителю Whitehaven Coal, которая была завершена 2 апреля, и влияние повышенных коэффициентов вскрыши. Компания сообщила 17 июля, что совокупный вклад двух шахт в добычу в 2023-24 финансовом году составил 10 млн тонн на 100% до их продажи.
BMA выполнила свой производственный прогноз в 43-45 млн тонн, добыв 44,6 млн тонн угля в финансовом году 2023-24 по состоянию на 30 июня. Добыча упала на 22% по сравнению с прошлым годом из-за длительного перемещения длинного забоя и геотехнических проблем на руднике Бродмидоу в первой половине финансового года, сбоя на шахте Сараджи мощностью 10 млн тонн в год в Квинсленде, а также увеличения объемов вывоза отходов и восстановления запасов после сбоя, вызванного влажной погодой и нехваткой рабочей силы в 2023 году.
BHP получила среднюю цену в размере $271,26/т за твердый коксующийся уголь и $206,84/т за слабый коксующийся уголь в январе-июне по сравнению со средними ценами в размере $276,22/т и $250,38/т в январе-июне 2023 года. Она определяет твердый коксующийся уголь как уголь с прочностью кокса после реакции (CSR) 35 и выше, а слабый коксующийся уголь как уголь с CSR ниже 35.
BHP ожидает, что в 2024 финансовом году она будет в нижней половине своего прогноза затрат. Ожидания снижения объемов производства привели к тому, что BHP увеличила прогноз затрат на 2024 финансовый год до $119–$125/т в апреле с $110–$116/т в январе и с $95–$105/т в июне 2023 года.
Компания ожидает, что производство увеличится до 43–45 млн т/год в течение следующих пяти лет, как только восстановление запасов достигнет устойчивого уровня, а коэффициенты вскрыши нормализуются.
Argus в последний раз оценивал цену на премиальный твердый низковолатильный металлургический уголь в $236/т fob Австралия 16 июля, что ниже$ 326,70/т 2 января.
https://www.metaltorg.ru/n/9b57b9
Производители стали из ЕС лоббируют тариф на импорт в стиле раздела 232 США
#Зарубежье #Черная_металлургия #импорт_стали #ЕС #Eurofer #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, производители стали из ЕС лоббируют чрезвычайные ограничения импорта в свете продолжающегося проникновения на рынок, согласно многочисленным источникам.
Европейская сталелитейная ассоциация Eurofer встретилась с Европейской комиссией, чтобы обсудить высокий импорт, в то время как слабый спрос уже оказывает давление на местные цены на сталь. Многочисленные источники предполагают, что она лоббирует тариф, аналогичный разделу 232 США, который применяет общий налог на весь импорт готовой стали.
«Комиссия, конечно, знает о проблемах сектора, это сектор, с которым у нас есть прочные постоянные контакты и диалог. Любые новые случаи торговой защиты рассматриваются в каждом конкретном случае по существу», — сказал представитель комиссии Argus в Брюсселе во вторник.
Комиссия понимает обеспокоенность заводов, но в то же время должна сбалансировать интересы потребителей стали, предполагают источники.
Импорт на рынок горячекатаных рулонов ЕС резко возрос с тех пор, как Китай начал наращивать экспорт в третьем квартале прошлого года. Импорт с июля 2023 года составил около 25% от всех поставок на рынок ЕС, когда защитные квоты обнулялись в начале каждого квартала, по сравнению с 11–15% в предыдущие месяцы.
Импорт вырос до рекордных 1,56 млн т в июле и был бы еще выше, если бы 175 000 т не были изъяты из таможенной очистки, чтобы избежать дополнительных пошлин на тарифные квоты.
ЕС импортировал 6,2 млн тонн г/к рулонов в январе-июле, что является рекордным показателем, несмотря на ужесточение защитных мер. Доля импорта в общем объеме поставок выше в холоднокатаных рулонах и горячеоцинкованной стали, где влияние сравнительно более высоких затрат на электроэнергию еще более проблематично для местных заводов. Источники в сталелитейной промышленности предполагают, что существующая защитная мера в результате не соответствует своему назначению, и они также ставят под сомнение способность импортеров сдерживать поставки, чтобы избежать пошлин.
Однако другие полагают, что влияние существующего 15-процентного лимита других стран и продолжающегося расследования демпинга пока не ощущается, и что эти меры помогут ужесточить рынок, когда спрос усилится.
Вьетнам является основным источником поставок горячекатаной стали в ЕС, и источники ожидают, что это может стать следующим случаем демпинга, особенно учитывая высокий уровень использования в стране китайской горячей прокатки.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5d94
#Зарубежье #Черная_металлургия #импорт_стали #ЕС #Eurofer #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, производители стали из ЕС лоббируют чрезвычайные ограничения импорта в свете продолжающегося проникновения на рынок, согласно многочисленным источникам.
Европейская сталелитейная ассоциация Eurofer встретилась с Европейской комиссией, чтобы обсудить высокий импорт, в то время как слабый спрос уже оказывает давление на местные цены на сталь. Многочисленные источники предполагают, что она лоббирует тариф, аналогичный разделу 232 США, который применяет общий налог на весь импорт готовой стали.
«Комиссия, конечно, знает о проблемах сектора, это сектор, с которым у нас есть прочные постоянные контакты и диалог. Любые новые случаи торговой защиты рассматриваются в каждом конкретном случае по существу», — сказал представитель комиссии Argus в Брюсселе во вторник.
Комиссия понимает обеспокоенность заводов, но в то же время должна сбалансировать интересы потребителей стали, предполагают источники.
Импорт на рынок горячекатаных рулонов ЕС резко возрос с тех пор, как Китай начал наращивать экспорт в третьем квартале прошлого года. Импорт с июля 2023 года составил около 25% от всех поставок на рынок ЕС, когда защитные квоты обнулялись в начале каждого квартала, по сравнению с 11–15% в предыдущие месяцы.
Импорт вырос до рекордных 1,56 млн т в июле и был бы еще выше, если бы 175 000 т не были изъяты из таможенной очистки, чтобы избежать дополнительных пошлин на тарифные квоты.
ЕС импортировал 6,2 млн тонн г/к рулонов в январе-июле, что является рекордным показателем, несмотря на ужесточение защитных мер. Доля импорта в общем объеме поставок выше в холоднокатаных рулонах и горячеоцинкованной стали, где влияние сравнительно более высоких затрат на электроэнергию еще более проблематично для местных заводов. Источники в сталелитейной промышленности предполагают, что существующая защитная мера в результате не соответствует своему назначению, и они также ставят под сомнение способность импортеров сдерживать поставки, чтобы избежать пошлин.
Однако другие полагают, что влияние существующего 15-процентного лимита других стран и продолжающегося расследования демпинга пока не ощущается, и что эти меры помогут ужесточить рынок, когда спрос усилится.
Вьетнам является основным источником поставок горячекатаной стали в ЕС, и источники ожидают, что это может стать следующим случаем демпинга, особенно учитывая высокий уровень использования в стране китайской горячей прокатки.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5d94
Eurofer считает, что избыточные мощности угрожают декарбонизации ЕС
#Зарубежье #Черная_металлургия #EUROFER #избыточные_мощности #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, усилия европейских сталелитейных компаний по декарбонизации находятся под угрозой из-за дешевого импорта, согласно Европейской ассоциации производителей стали Eurofer.
«Нам необходимо остановить переток и влияние этого перетока от глобального избыточного объема мощностей», — сказал Argus Аксель Эггерт, генеральный директор Eurofer, предположив, что дешевый импорт «сводит на нет любую возможность для европейских сталелитейных компаний генерировать маржу, необходимую для финансирования зеленого перехода».
«Если вы не генерируете необходимую прибыль, вы не сможете сделать необходимые инвестиции. Тогда даже климатические цели под угрозой. Это необходимо решать», — сказал он.
С падением спроса, особенно в Китае, и установкой нового производства в ближайшие годы — в частности, в Юго-Восточной Азии, Северной Африке и на Ближнем Востоке — проблема избыточных мощностей только усугубится, сказал Эггерт.
Eurofer ведет диалог с Европейской комиссией, которая, по ее словам, знает о проблеме, и просит структурное решение, например, всеобъемлющую глобальную тарифоподобную систему. Он сказал, что не просил тариф в стиле раздела 232.
Хотя ЕС не славится скоростью принятия и реализации решений, Эггерт сказал, что санкции против России показали, что он может действовать быстро, когда это необходимо. «Мы не знаем, что сделает комиссия. Они знают о проблеме, но им нужно действовать быстро. Мы не можем ждать год. Это вызов», — сказал он.
Либерализация защитных мер означает, что около 120% от объемов импорта 2015-17 годов могут поступать в ЕС без уплаты каких-либо пошлин, и влияние этого проникновения усугубляется снижением спроса в ЕС.
25% тарифа, даже там, где он применим, потенциально недостаточно для некоторых стран, сказал Эггерт, намекая на тот факт, что Китай недавно сделал предложение в ЕС, несмотря на демпинг и компенсационные пошлины. По его словам, в этом году Китай может экспортировать 100 млн тонн, что говорит о том, что заводы страны продолжают экспортировать, несмотря на убытки.
На вопрос о собственных избыточных мощностях Европы Эггерт ответил, что это единственный крупный регион, в котором мощности сократились примерно на 26 млн тонн за последние 15 лет, что привело к ухудшению торгового дефицита.
«Производители стали в ЕС продолжают адаптировать мощности в сторону снижения, но мы приближаемся к точке, в которой дальнейшее сокращение мощностей по производству стали подорвет устойчивость и стратегическую автономию ЕС, не говоря уже о негативном влиянии на сотни тысяч качественных рабочих мест в цепочке создания стоимости стали в ЕС», — сказал он.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5de4
#Зарубежье #Черная_металлургия #EUROFER #избыточные_мощности #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, усилия европейских сталелитейных компаний по декарбонизации находятся под угрозой из-за дешевого импорта, согласно Европейской ассоциации производителей стали Eurofer.
«Нам необходимо остановить переток и влияние этого перетока от глобального избыточного объема мощностей», — сказал Argus Аксель Эггерт, генеральный директор Eurofer, предположив, что дешевый импорт «сводит на нет любую возможность для европейских сталелитейных компаний генерировать маржу, необходимую для финансирования зеленого перехода».
«Если вы не генерируете необходимую прибыль, вы не сможете сделать необходимые инвестиции. Тогда даже климатические цели под угрозой. Это необходимо решать», — сказал он.
С падением спроса, особенно в Китае, и установкой нового производства в ближайшие годы — в частности, в Юго-Восточной Азии, Северной Африке и на Ближнем Востоке — проблема избыточных мощностей только усугубится, сказал Эггерт.
Eurofer ведет диалог с Европейской комиссией, которая, по ее словам, знает о проблеме, и просит структурное решение, например, всеобъемлющую глобальную тарифоподобную систему. Он сказал, что не просил тариф в стиле раздела 232.
Хотя ЕС не славится скоростью принятия и реализации решений, Эггерт сказал, что санкции против России показали, что он может действовать быстро, когда это необходимо. «Мы не знаем, что сделает комиссия. Они знают о проблеме, но им нужно действовать быстро. Мы не можем ждать год. Это вызов», — сказал он.
Либерализация защитных мер означает, что около 120% от объемов импорта 2015-17 годов могут поступать в ЕС без уплаты каких-либо пошлин, и влияние этого проникновения усугубляется снижением спроса в ЕС.
25% тарифа, даже там, где он применим, потенциально недостаточно для некоторых стран, сказал Эггерт, намекая на тот факт, что Китай недавно сделал предложение в ЕС, несмотря на демпинг и компенсационные пошлины. По его словам, в этом году Китай может экспортировать 100 млн тонн, что говорит о том, что заводы страны продолжают экспортировать, несмотря на убытки.
На вопрос о собственных избыточных мощностях Европы Эггерт ответил, что это единственный крупный регион, в котором мощности сократились примерно на 26 млн тонн за последние 15 лет, что привело к ухудшению торгового дефицита.
«Производители стали в ЕС продолжают адаптировать мощности в сторону снижения, но мы приближаемся к точке, в которой дальнейшее сокращение мощностей по производству стали подорвет устойчивость и стратегическую автономию ЕС, не говоря уже о негативном влиянии на сотни тысяч качественных рабочих мест в цепочке создания стоимости стали в ЕС», — сказал он.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5de4
ArcelorMittal повышает предложение на стальные рулоны на €40 за тонну
#Зарубежье #Черная_металлургия #стальные_цены #ArcelorMittal_ #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, европейский производитель стали ArcelorMittal повысил предложение горячекатаных рулонов на €40 за тонну до базовой цены €590 за тонну в северо-западной Европе, а покупатели заявили, что компания сохраняет устойчивость на этом уровне.
Бельгийский производитель рулонов горячей прокатки NLMK La Louviere повысил предложение примерно на €25 за тонну, согласно отчету.
Повышение последовало за недавним объявлением Китая о стимулировании экономики и более высокими ценами на сырье: базовый индекс Argus на железную руду с содержанием железа 62% достиг $109,35 /тонну 1 октября по сравнению с $88,70/тонну 23 сентября, в то время как цены на премиальный коксующийся уголь с низкой волатильностью на условиях fob Australia подскочили до $204,30/тонну со $185,50/тонну.
По данным Argus, в последние дни сервисные центры пытались добавить дополнительные тоннажи к существующим сделкам, что может быть сигналом того, что покупатели считают, что рынок достиг дна.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5e16
#Зарубежье #Черная_металлургия #стальные_цены #ArcelorMittal_ #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, европейский производитель стали ArcelorMittal повысил предложение горячекатаных рулонов на €40 за тонну до базовой цены €590 за тонну в северо-западной Европе, а покупатели заявили, что компания сохраняет устойчивость на этом уровне.
Бельгийский производитель рулонов горячей прокатки NLMK La Louviere повысил предложение примерно на €25 за тонну, согласно отчету.
Повышение последовало за недавним объявлением Китая о стимулировании экономики и более высокими ценами на сырье: базовый индекс Argus на железную руду с содержанием железа 62% достиг $109,35 /тонну 1 октября по сравнению с $88,70/тонну 23 сентября, в то время как цены на премиальный коксующийся уголь с низкой волатильностью на условиях fob Australia подскочили до $204,30/тонну со $185,50/тонну.
По данным Argus, в последние дни сервисные центры пытались добавить дополнительные тоннажи к существующим сделкам, что может быть сигналом того, что покупатели считают, что рынок достиг дна.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5e16
Автопроизводители добиваются снижения цен на €200 за тонну от стальных заводов ЕС
#Зарубежье #Черная_металлургия #стальные_цены #автопроизводители #ЕС #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, покупатели в цепочке поставок автомобилей добиваются снижения цен на €200 /т от заводов ЕС для годовых сделок 2025 года.
Разрыв между годовыми контрактами 2024 года и текущими уровнями спотового рынка достиг неустойчиво большой дельты, сообщили сервисные центры, ориентированные на автомобильную промышленность, Argus. Некоторые автопроизводители платят на €250/т больше, чем обычные промышленные покупатели, и эту цифру они хотят значительно сократить. Ежедневный индекс Argus для северо-запада ЕС HRC 17 октября составил €551,50/т, снизившись на €198/т с начала февраля, в то время как ежедневный итальянский индекс составил €545,50/т, снизившись на €208,50/т.
Некоторые сервисные центры заявили, что автопроизводители могут даже настаивать на более краткосрочных сделках в результате, но они часто сокращают объемы отгрузки и откладывают поставки, когда это необходимо, что некоторые называют встроенным «опционом колл» — опцион колл дает покупателям возможность купить, если рынок достигнет того, что они считают приемлемой ценой. В настоящее время автопроизводители откладывают отгрузки, что усугубляет дисбаланс спроса и предложения для сталелитейных компаний, стремящихся производить большие объемы, чтобы обеспечить себе квоты на углеродные кредиты на следующий год.
Один сервисный центр заявил, что закладывает в бюджет падение на €100 за тонну, поскольку заводы пытаются сохранить пролонгации, при незначительной поддержке со стороны рыночной среды. Один крупный покупатель назвал недавний рост в ЕС «отскоком дохлой кошки» при незначительной поддержке со стороны спроса. Другой сказал, что заводы могут остановить падение примерно до €75 за тонну, что все равно оставит автомобильные сделки с большой премией к уровням спотового рынка. Один из руководителей завода назвал требования автомобильной промышленности «невозможными», предположив, что импульс усилится в ближайшие недели, поскольку покупатели стремятся закупить поставки в первом квартале. Сокращение объемов импорта, существующие антидемпинговые расследования и другие потенциальные случаи могут способствовать этому, наряду с ожидаемым сокращением поставок из ЕС в новом году.
Некоторые автопроизводители в прошлом году настаивали на переходе к индексированным сделкам, которые позволили бы им хеджировать свои риски по рулонам по североевропейскому контракту CME Group на горячекатаные рулоны. Автопроизводители хеджировали свои риски по алюминию в течение многих лет и хотят сделать то же самое со сталью. Если заводы посчитают, что рынок находится на самом низком уровне, индексированные сделки могут стать более привлекательным предложением в этом году.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5f7e
#Зарубежье #Черная_металлургия #стальные_цены #автопроизводители #ЕС #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, покупатели в цепочке поставок автомобилей добиваются снижения цен на €200 /т от заводов ЕС для годовых сделок 2025 года.
Разрыв между годовыми контрактами 2024 года и текущими уровнями спотового рынка достиг неустойчиво большой дельты, сообщили сервисные центры, ориентированные на автомобильную промышленность, Argus. Некоторые автопроизводители платят на €250/т больше, чем обычные промышленные покупатели, и эту цифру они хотят значительно сократить. Ежедневный индекс Argus для северо-запада ЕС HRC 17 октября составил €551,50/т, снизившись на €198/т с начала февраля, в то время как ежедневный итальянский индекс составил €545,50/т, снизившись на €208,50/т.
Некоторые сервисные центры заявили, что автопроизводители могут даже настаивать на более краткосрочных сделках в результате, но они часто сокращают объемы отгрузки и откладывают поставки, когда это необходимо, что некоторые называют встроенным «опционом колл» — опцион колл дает покупателям возможность купить, если рынок достигнет того, что они считают приемлемой ценой. В настоящее время автопроизводители откладывают отгрузки, что усугубляет дисбаланс спроса и предложения для сталелитейных компаний, стремящихся производить большие объемы, чтобы обеспечить себе квоты на углеродные кредиты на следующий год.
Один сервисный центр заявил, что закладывает в бюджет падение на €100 за тонну, поскольку заводы пытаются сохранить пролонгации, при незначительной поддержке со стороны рыночной среды. Один крупный покупатель назвал недавний рост в ЕС «отскоком дохлой кошки» при незначительной поддержке со стороны спроса. Другой сказал, что заводы могут остановить падение примерно до €75 за тонну, что все равно оставит автомобильные сделки с большой премией к уровням спотового рынка. Один из руководителей завода назвал требования автомобильной промышленности «невозможными», предположив, что импульс усилится в ближайшие недели, поскольку покупатели стремятся закупить поставки в первом квартале. Сокращение объемов импорта, существующие антидемпинговые расследования и другие потенциальные случаи могут способствовать этому, наряду с ожидаемым сокращением поставок из ЕС в новом году.
Некоторые автопроизводители в прошлом году настаивали на переходе к индексированным сделкам, которые позволили бы им хеджировать свои риски по рулонам по североевропейскому контракту CME Group на горячекатаные рулоны. Автопроизводители хеджировали свои риски по алюминию в течение многих лет и хотят сделать то же самое со сталью. Если заводы посчитают, что рынок находится на самом низком уровне, индексированные сделки могут стать более привлекательным предложением в этом году.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5f7e