Forwarded from АКРУС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
От северных до южных морей, от Балтийского моря до Тихого океана – тысячи километров. Но Вас объединяет общее дело – защита морских границ России! Вы - пример стойкости и отваги!
Спасибо за нелегкую службу, верность долгу, доблесть и честь.
Пусть верная команда всегда будет с Вами плечом к плечу, а служба будет легкой и приносит радость! Здоровья, удачи, спокойного моря и мирного неба над головой!
С Днем ВМФ!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️Самусьский ССЗ отправил заказчику две баржи проекта RDB66.68M
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод провел технические испытания двух барж проекта RDB66.68M. После проверки суда отправили заказчику в порт Дудинка.
Им предстоит пройти трехнедельный путь длинной в 4,4 тысячи километров, сообщает Телеграм-канал предприятия.
Баржи спроектированы с учетом потребностей заказчика и смогут эксплуатироваться как в речных, так и в морских условиях.
В 2024 году завод завершает строительство серии из 10-ти несамоходных барж-площадок для крупного сибирского холдинга. Последние четыре баржи уже этим летом отправятся к заказчику в сроки, установленные договором.
Грузоподъемность каждого судна, изготавливаемого по заказу заказчика, достигает трёх тысяч тонн, что позволяет ему совершать по три оборота за навигацию.
Напомним, что проект несамоходной баржи RDB66.68М разработали конструкторы РЦПКБ «Стапель».
@mediapaluba #судостроение
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод провел технические испытания двух барж проекта RDB66.68M. После проверки суда отправили заказчику в порт Дудинка.
Им предстоит пройти трехнедельный путь длинной в 4,4 тысячи километров, сообщает Телеграм-канал предприятия.
Баржи спроектированы с учетом потребностей заказчика и смогут эксплуатироваться как в речных, так и в морских условиях.
В 2024 году завод завершает строительство серии из 10-ти несамоходных барж-площадок для крупного сибирского холдинга. Последние четыре баржи уже этим летом отправятся к заказчику в сроки, установленные договором.
Грузоподъемность каждого судна, изготавливаемого по заказу заказчика, достигает трёх тысяч тонн, что позволяет ему совершать по три оборота за навигацию.
Напомним, что проект несамоходной баржи RDB66.68М разработали конструкторы РЦПКБ «Стапель».
@mediapaluba #судостроение
🚢Первый в этом году субсидируемый каботажный рейс взял курс на Северный морской путь
В воскресенье, 28 июля, порт Архангельск покинуло судно LADY D. Оно вышло по маршруту Архангельск – Певек – Корсаков – Находка – Магадан – Петропавловск-Камчатский – Певек – Мурманск.
Загрузка рейса из Архангельска на восток – 100% (около 6 тысяч тонн), на борту — продукты питания, стройматериалы, пиломатериалы, минеральные добавки, металлоконструкции для строительства. Судно пробудет в пути около 70 суток с учётом остановок и погрузочно-разгрузочных работ во всех портах, сообщает Минвостокразвития России.
В 2023 году в рамках 3-х субсидируемых каботажных рейсов по Северному морскому пути перевезли около 8 тысяч тонн техники, пиломатериалов, цемента, металлических листов, и более 14 тысяч тонн продуктов, сборных грузов, оборудования.
Продолжается работа с заявками еще на 2 запланированных рейса, следующий рейс по маршруту Архангельск — Певек — Архангельск с грузами северного завоза, в том числе продуктами питания и строительными грузами, запланирован на начало августа.
@mediapaluba #судоходство
В воскресенье, 28 июля, порт Архангельск покинуло судно LADY D. Оно вышло по маршруту Архангельск – Певек – Корсаков – Находка – Магадан – Петропавловск-Камчатский – Певек – Мурманск.
Загрузка рейса из Архангельска на восток – 100% (около 6 тысяч тонн), на борту — продукты питания, стройматериалы, пиломатериалы, минеральные добавки, металлоконструкции для строительства. Судно пробудет в пути около 70 суток с учётом остановок и погрузочно-разгрузочных работ во всех портах, сообщает Минвостокразвития России.
В 2023 году в рамках 3-х субсидируемых каботажных рейсов по Северному морскому пути перевезли около 8 тысяч тонн техники, пиломатериалов, цемента, металлических листов, и более 14 тысяч тонн продуктов, сборных грузов, оборудования.
Продолжается работа с заявками еще на 2 запланированных рейса, следующий рейс по маршруту Архангельск — Певек — Архангельск с грузами северного завоза, в том числе продуктами питания и строительными грузами, запланирован на начало августа.
@mediapaluba #судоходство
Отгремел над Невой праздничный салют, посвященный Дню Военно-морского флота России. Но мы считаем преступлением не поделиться эффектными фотокарточками с парада. Поэтому сегодня #вкадре - главные герои вчерашнего праздника.
Так, в наш объектив попали:
⚓️Новейший патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550;
⚓️МРК «Одинцово» проекта 22800 «Каракурт»;
⚓️МРК «Серпухов» проекта 21631 «Буян-М»;
⚓️Корвет «Бойкий» проекта 20380.
@mediapaluba #вмф
Так, в наш объектив попали:
⚓️Новейший патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550;
⚓️МРК «Одинцово» проекта 22800 «Каракурт»;
⚓️МРК «Серпухов» проекта 21631 «Буян-М»;
⚓️Корвет «Бойкий» проекта 20380.
@mediapaluba #вмф
⚓️Атомный ледокол «Якутия» проекта 22220 готов к загрузке ядерного топлива
Работники отдела по надзору за ядерной и радиационной безопасностью атомных судов, исследовательских реакторов и установок Северо-Европейского МТУ по надзору за ЯРБ Ростехнадзора в составе комиссии Балтийского завода проверили готовность серийного ледокола проекта 22220 «Якутия» к загрузке ядерного топлива в реактор судна. Это один из важных этапов подготовки к выходу в акваторию Северного морского пути. Об этом сообщает пресс-служба Ростехнадзора.
Нарушений обязательных требований не выявлено.
По итогам работы комиссии оформлен акт готовности судна к началу работ по загрузке ядерного топлива.
@mediapaluba #судостроение
Работники отдела по надзору за ядерной и радиационной безопасностью атомных судов, исследовательских реакторов и установок Северо-Европейского МТУ по надзору за ЯРБ Ростехнадзора в составе комиссии Балтийского завода проверили готовность серийного ледокола проекта 22220 «Якутия» к загрузке ядерного топлива в реактор судна. Это один из важных этапов подготовки к выходу в акваторию Северного морского пути. Об этом сообщает пресс-служба Ростехнадзора.
Нарушений обязательных требований не выявлено.
По итогам работы комиссии оформлен акт готовности судна к началу работ по загрузке ядерного топлива.
@mediapaluba #судостроение
⚡️СЗ «Вымпел» спустил на воду ракетный катер «Ступинец» проекта 12418
На судостроительном заводе ОСК «Вымпел» спустили на воду ракетный катер «Ступинец» проекта 12418 «Молния». Катер построен по контракту с Министерством обороны. Проектант — Центральное морское конструкторское бюро ОСК «Алмаз».
Специалисты «Алмаза» провели корректировку технического проекта под требования государственного заказчика. «Молния» оснащена современным вооружением, новейшими средствами навигации и связи. Изменилась архитектура корабля, улучшилась обитаемость, что важно для команды, которая будет нести на нём службу. Новому ракетному катеру присвоено наименование «Ступинец» в честь городского округа Ступино Московской области.
Ракетный катер «Молния» проекта 12418 предназначен для уничтожения боевых надводных кораблей, катеров и транспортов противника самостоятельно и во взаимодействии с ударными силами флота.
@mediapaluba #судостроение #вмф
На судостроительном заводе ОСК «Вымпел» спустили на воду ракетный катер «Ступинец» проекта 12418 «Молния». Катер построен по контракту с Министерством обороны. Проектант — Центральное морское конструкторское бюро ОСК «Алмаз».
Специалисты «Алмаза» провели корректировку технического проекта под требования государственного заказчика. «Молния» оснащена современным вооружением, новейшими средствами навигации и связи. Изменилась архитектура корабля, улучшилась обитаемость, что важно для команды, которая будет нести на нём службу. Новому ракетному катеру присвоено наименование «Ступинец» в честь городского округа Ступино Московской области.
Ракетный катер «Молния» проекта 12418 предназначен для уничтожения боевых надводных кораблей, катеров и транспортов противника самостоятельно и во взаимодействии с ударными силами флота.
@mediapaluba #судостроение #вмф
Forwarded from Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia
Друзья, рады сообщить, что вместе с новым проектом у нас появился новый талисман! И не просто талисман, а Шипкэт ⚓
Как известно, кот первым входит в каждый новый дом. Однако с древних времён также известны истории о кораблях, экипажи которых обязательно брали на борт кошек, считая их не просто полезными охотниками на грызунов, но и настоящими талисманами. Кошка на корабле сулила удачу, спокойные воды и скорое возвращение домой.
Именно по этой причине, отправляясь в наш первый рейс на Ship Tech Global, мы не можем обойтись без нашего нового пушистого друга. Добро пожаловать на борт, Шипкэт! 🫡
Как известно, кот первым входит в каждый новый дом. Однако с древних времён также известны истории о кораблях, экипажи которых обязательно брали на борт кошек, считая их не просто полезными охотниками на грызунов, но и настоящими талисманами. Кошка на корабле сулила удачу, спокойные воды и скорое возвращение домой.
Именно по этой причине, отправляясь в наш первый рейс на Ship Tech Global, мы не можем обойтись без нашего нового пушистого друга. Добро пожаловать на борт, Шипкэт! 🫡
Forwarded from НЕВА | Морской конгресс
Он выступит на пленарном заседании «Арктика – на шаг впереди».
Ранее Чжоу Лицзюнь высказывал мнение о том, что переориентирование России с Запада на Восток оказалось выгодным КНР и российско-китайское торговое и экономическое сотрудничество переживает взлет. Так, в 2023 году, по данным Главного таможенного управления КНР, торговый оборот России и Китая увеличился более чем на 26% и превысил $240 млрд, что является рекордным показателем.
Принять участие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM