⚡️ ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» встал в док на 35 судоремонтном заводе в Мурманске для проведения ремонта и модернизации.
Об этом сообщил генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.
@mediapaluba
Об этом сообщил генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.
@mediapaluba
⚒"Северная верфь" спустит на воду траулер "Капитан Брейхман" 25 мая.
На следующей неделе на судостроительном заводе «Северная верфь» состоится церемония спуска на воду траулера – процессора «Капитан Брейхман» проекта 170701. В мероприятии примет участие руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков.
Серия рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного морского плавания проекта 170701, строящаяся Северной верфью по проекту конструкторского бюро "Наутик Рус" для Группы "Норебо", состоит из десяти судов, шесть из них будут работать в Северном бассейне, а четыре – в Дальневосточном.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
На следующей неделе на судостроительном заводе «Северная верфь» состоится церемония спуска на воду траулера – процессора «Капитан Брейхман» проекта 170701. В мероприятии примет участие руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков.
Серия рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного морского плавания проекта 170701, строящаяся Северной верфью по проекту конструкторского бюро "Наутик Рус" для Группы "Норебо", состоит из десяти судов, шесть из них будут работать в Северном бассейне, а четыре – в Дальневосточном.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
🔥«Порт Коломна» начал строительство землесоса «Московский-703» проекта 4395.
20 мая 2022 года на территории производственно-портового комплекса АО «Порт Коломна» состоялась закладка киля землесоса «Московский-703» проекта 4395. Об этом "Медиапалубе" рассказал представитель предприятия.
Торжественное мероприятие открывал генеральный директор АО «Порт Коломна» Алексеев Владимир Яковлевич. В своей речи он подчеркнул, что последние тридцать пять лет строительство аналогичных судов в России не производилось, однако в последнее время государство активно наращивает темпы обновления дноуглубительного флота.
https://paluba.media/news/26483
@mediapaluba #судостроение
20 мая 2022 года на территории производственно-портового комплекса АО «Порт Коломна» состоялась закладка киля землесоса «Московский-703» проекта 4395. Об этом "Медиапалубе" рассказал представитель предприятия.
Торжественное мероприятие открывал генеральный директор АО «Порт Коломна» Алексеев Владимир Яковлевич. В своей речи он подчеркнул, что последние тридцать пять лет строительство аналогичных судов в России не производилось, однако в последнее время государство активно наращивает темпы обновления дноуглубительного флота.
https://paluba.media/news/26483
@mediapaluba #судостроение
⛴ Первый российский СПГ-газовоз введут в эксплуатацию в 2023 году.
Председатель правления компании «Новатэк» Леонид Михельсон выступил на Просветительском марафоне «Новые горизонты». Он рассказал о проекте нового газовоза для проекта «Арктик СПГ 2».
Мы доработали наш проект по газовозам, создали новый проект. Ширину судна удалось уменьшить при сохранении тоннажа на 1,2 метра. Это нам даст крейсерскую скорость во льдах плюс полтора-два узла, это громадная экономика, экономия, уменьшение себестоимости нашего СПГ на всех мировых рынках, - сообщил Леонид Михельсон.
https://paluba.media/news/26501
@mediapaluba #судостроение
Председатель правления компании «Новатэк» Леонид Михельсон выступил на Просветительском марафоне «Новые горизонты». Он рассказал о проекте нового газовоза для проекта «Арктик СПГ 2».
Мы доработали наш проект по газовозам, создали новый проект. Ширину судна удалось уменьшить при сохранении тоннажа на 1,2 метра. Это нам даст крейсерскую скорость во льдах плюс полтора-два узла, это громадная экономика, экономия, уменьшение себестоимости нашего СПГ на всех мировых рынках, - сообщил Леонид Михельсон.
https://paluba.media/news/26501
@mediapaluba #судостроение
⚡️ 21 мая 2022 года «Адмиралтейские верфи» отправили на ходовые испытания ледостойкую самодвижущуюся платформу «Северный полюс» проекта 00903.
В ходе испытаний, которые пройдут на Балтике, специалисты предприятия проведут проверку ходовых удостоверений по системам связи, локации и навигации, а также проверят работу вспомогательных дизель-генераторов, главного дизеля, обслуживающих систем, вспомогательных котельных установок и основных судовых агрегатов.
ЛСП «Северный полюс» — это научно-экспедиционное судно, не имеющее аналогов в мире. Строительство платформы выполняется в рамках государственной программы «Охрана окружающей среды».
Более подробно прочитать о судне можно в нашем материале:
https://paluba.media/news/26537
@mediapaluba
В ходе испытаний, которые пройдут на Балтике, специалисты предприятия проведут проверку ходовых удостоверений по системам связи, локации и навигации, а также проверят работу вспомогательных дизель-генераторов, главного дизеля, обслуживающих систем, вспомогательных котельных установок и основных судовых агрегатов.
ЛСП «Северный полюс» — это научно-экспедиционное судно, не имеющее аналогов в мире. Строительство платформы выполняется в рамках государственной программы «Охрана окружающей среды».
Более подробно прочитать о судне можно в нашем материале:
https://paluba.media/news/26537
@mediapaluba
Медиапалуба
⚡️ 21 мая 2022 года «Адмиралтейские верфи» отправили на ходовые испытания ледостойкую самодвижущуюся платформу «Северный полюс» проекта 00903. В ходе испытаний, которые пройдут на Балтике, специалисты предприятия проведут проверку ходовых удостоверений по…
🔥 Публикуем первую часть нашего большого репортажа про выход на ходовые испытания ЛСП «Северный полюс» проекта 00903.
Напомним, что больше технической информации об устройстве уникального судна, вы сможете найти в нашем материале на сайте.
https://paluba.media/news/26537
Напомним, что больше технической информации об устройстве уникального судна, вы сможете найти в нашем материале на сайте.
https://paluba.media/news/26537
С ведением и последующим ростом ограничений отечественная промышленность находится в активном поиске альтернатив при поставках комплектующих и оборудования. Одним из самых логичных вариантов развития рынка стало обращение к Китаю - государству из числа лидеров мирового судостроения 21 века.
Однако до сих пор не многие уверены в качестве китайских производителей. Кроме того, еще продолжают действовать пандемийные ограничения, и в целом, российскому заказчику, оказавшемуся в кризисной ситуации, сложно разобраться в чужом неизведанном рынке - к кому обращаться, как возить, дадут ли сертификат, будет ли возможность постобслуживания и так далее.
«Медиапалуба» постаралась предвидеть все опасения и с этими вопросами обратилась в Русско-Китайскую ассоциацию. Перспективы сотрудничества бизнесов двух государств и тонкости китайского рынка нам объяснил вице-президент организации Денис Логвинов.
Читать интервью - https://paluba.media/news/26133
@mediapaluba
Однако до сих пор не многие уверены в качестве китайских производителей. Кроме того, еще продолжают действовать пандемийные ограничения, и в целом, российскому заказчику, оказавшемуся в кризисной ситуации, сложно разобраться в чужом неизведанном рынке - к кому обращаться, как возить, дадут ли сертификат, будет ли возможность постобслуживания и так далее.
«Медиапалуба» постаралась предвидеть все опасения и с этими вопросами обратилась в Русско-Китайскую ассоциацию. Перспективы сотрудничества бизнесов двух государств и тонкости китайского рынка нам объяснил вице-президент организации Денис Логвинов.
Читать интервью - https://paluba.media/news/26133
@mediapaluba
🔥Турция и Россия готовятся расширять транспортное сотрудничество.
Для поставки продукции российского АПК Турция активно использует существующие маршруты и прорабатывает новые.
в последнее время возросла стоимость перевозок и возникли проблемы со страхованием и обеспечением топливом.
— Есть турецкие малотоннажные контейнерные суда, и есть потенциал в портах. Мы можем организовать новые маршруты между Турцией и Россией, – заявил управляющий турецкой Armada Shipping Махмут Унсал. — Технически это можно сделать.
Турция, находящаяся на перекрестке трех континентов, может стать портовым хабом для России. К примеру, в Турции есть значительные мощности для хранения подсолнечного масла из России. По данным журнала TT Finance, важное место в товаропотоке может занять порт Хайдарпаша в Стамбуле. Сейчас представителями стран обсуждается вопрос обслуживания грузов, идущих в Азию.
@mediapaluba #турция
Для поставки продукции российского АПК Турция активно использует существующие маршруты и прорабатывает новые.
в последнее время возросла стоимость перевозок и возникли проблемы со страхованием и обеспечением топливом.
— Есть турецкие малотоннажные контейнерные суда, и есть потенциал в портах. Мы можем организовать новые маршруты между Турцией и Россией, – заявил управляющий турецкой Armada Shipping Махмут Унсал. — Технически это можно сделать.
Турция, находящаяся на перекрестке трех континентов, может стать портовым хабом для России. К примеру, в Турции есть значительные мощности для хранения подсолнечного масла из России. По данным журнала TT Finance, важное место в товаропотоке может занять порт Хайдарпаша в Стамбуле. Сейчас представителями стран обсуждается вопрос обслуживания грузов, идущих в Азию.
@mediapaluba #турция
⚓️У берегов Крыма увеличится число курсирующих "Комет".
Число современных судов на подводных крыльях, которые курсируют вдоль крымского побережья, увеличится в 2022 году.
"Кометы" уже ходят вдоль Крымского побережья, в этом году их станет больше. Я приоткрою маленькую тайну - уже есть проект и закладываются катера, суда, теплоходы для восстановления морской части этой истории, - сказал Олег Крючков, не уточнив, сколько именно "Комет" будет курсировать в этом сезоне и по каким маршрутам.
Он добавил, что еще один элемент инфраструктуры для морского транспорта появится в 2023 году - это сеть яхтенных марин.
@mediapaluba #судоходство
Число современных судов на подводных крыльях, которые курсируют вдоль крымского побережья, увеличится в 2022 году.
"Кометы" уже ходят вдоль Крымского побережья, в этом году их станет больше. Я приоткрою маленькую тайну - уже есть проект и закладываются катера, суда, теплоходы для восстановления морской части этой истории, - сказал Олег Крючков, не уточнив, сколько именно "Комет" будет курсировать в этом сезоне и по каким маршрутам.
Он добавил, что еще один элемент инфраструктуры для морского транспорта появится в 2023 году - это сеть яхтенных марин.
@mediapaluba #судоходство
🔥На МРК «Ржев» проекта 22800 установили главный двигатель кормового отсека.
Специалисты Амурского судостроительного завода установили главный двигатель кормового отсека на малый ракетный корабль «Ржев» проекта 22800.
Ранее специалисты монтажно-сдаточного производства АСЗ осуществили установку на штатные места в кормовом машинном отделении двух дизель-генераторов.
Поставка главного двигателя кормового отсека для первого серийного «Каракурта» осуществлялась через всю страну, из Санкт-Петербурга. Именно там находится ПАО «ЗВЕЗДА» — крупнейший в России производитель легких компактных высокооборотных дизельных двигателей многоцелевого назначения.
@mediapaluba #судостроение #вмф
Специалисты Амурского судостроительного завода установили главный двигатель кормового отсека на малый ракетный корабль «Ржев» проекта 22800.
Ранее специалисты монтажно-сдаточного производства АСЗ осуществили установку на штатные места в кормовом машинном отделении двух дизель-генераторов.
Поставка главного двигателя кормового отсека для первого серийного «Каракурта» осуществлялась через всю страну, из Санкт-Петербурга. Именно там находится ПАО «ЗВЕЗДА» — крупнейший в России производитель легких компактных высокооборотных дизельных двигателей многоцелевого назначения.
@mediapaluba #судостроение #вмф
Forwarded from Наутик Рус
⚡️«Северная верфь» погрузила главный двигатель на траулер «Капитан Тузов»
На Судостроительном заводе «Северная верфь» выполнена погрузка главного двигателя в машинное отделение траулера–процессора «Капитан Тузов» проекта 170701. Это пятый траулер, строящийся по заказу холдинга НОРЕБО для работы в Северной Атлантике по проекту КБ «Наутик Рус».
Двигатель весом почти 70 тонн переместили на заказ с помощью двух кранов и установили на подготовленные фундаменты. Окончательный монтаж механизма выполнят после спуска судна на воду. Данный тип двигателя отличается повышенной мощностью и энергоэффективностью, он позволяет вести лов рыбы на значительных глубинах. Днем ранее судостроители погрузили на судно редуктор, а в ближайшее время выполнят погрузку понимотора, валогенератора и оборудования холодильной установки.
В апреле у «Тузова» был полностью сформирован корпус, сейчас корабелы занимаются сваркой секций надстройки траулера.
На Судостроительном заводе «Северная верфь» выполнена погрузка главного двигателя в машинное отделение траулера–процессора «Капитан Тузов» проекта 170701. Это пятый траулер, строящийся по заказу холдинга НОРЕБО для работы в Северной Атлантике по проекту КБ «Наутик Рус».
Двигатель весом почти 70 тонн переместили на заказ с помощью двух кранов и установили на подготовленные фундаменты. Окончательный монтаж механизма выполнят после спуска судна на воду. Данный тип двигателя отличается повышенной мощностью и энергоэффективностью, он позволяет вести лов рыбы на значительных глубинах. Днем ранее судостроители погрузили на судно редуктор, а в ближайшее время выполнят погрузку понимотора, валогенератора и оборудования холодильной установки.
В апреле у «Тузова» был полностью сформирован корпус, сейчас корабелы занимаются сваркой секций надстройки траулера.
⚒«Ушаковские верфи» построят пассажирское судно для Пскова.
Завод проектирует пассажирское судно, которое могут построить для Пскова уже в следующем году.
Глава предприятия заявил, что «Ушаковские верфи» построят судно за один год. Около 11 месяцев уйдет на работы и ещё некоторое время – на проектирование. При этом никакие санкции не отразятся на его производстве: новое судно будет на 90-95% состоять из отечественных компонентов.
«Машпромлизинг» заключил договор лизинга и судостроительный контракт на производство речного пассажирского судна в декабре прошлого года. Согласно этим документам, судно будет передано комитету по туризму Псковской области.
@mediapaluba #судостроение
Завод проектирует пассажирское судно, которое могут построить для Пскова уже в следующем году.
Глава предприятия заявил, что «Ушаковские верфи» построят судно за один год. Около 11 месяцев уйдет на работы и ещё некоторое время – на проектирование. При этом никакие санкции не отразятся на его производстве: новое судно будет на 90-95% состоять из отечественных компонентов.
«Машпромлизинг» заключил договор лизинга и судостроительный контракт на производство речного пассажирского судна в декабре прошлого года. Согласно этим документам, судно будет передано комитету по туризму Псковской области.
@mediapaluba #судостроение