Forwarded from РОСТЕРМИНАЛУГОЛЬ
В 2024 году спонсорскую помощь на приобретение школьной формы и письменных принадлежностей получила 31 семья с первоклассниками и 18 многодетных семей работников компании. Многодетные работники получили поддержку вне зависимости от возраста детей.
Помощь в подготовке детей к школе, а также компенсация затрат на организацию детского отдыха – это лишь часть той дополнительной материальной поддержки, которую предприятие оказывает работникам и их семьям. В том числе компания частично компенсирует проценты по ипотеке сотрудников, стоимость питания и санаторно-курортное лечение, предоставляет бесплатный доступ к объектам спортивной инфраструктуры Кингисеппа.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8👏2❤1
🔨Медвежьегорская РЭБ флота завершает постройку плавучего причала
Медвежьегорская ремонтно-эксплуатационная база флота является важным объектом для развития судоремонтной отрасли в Карелии. В рамках модернизации базы было завершено строительство нового плавучего металлического причала длиной 12 метров и шириной 4 метра.
Это первое изделие проекта, планируемого серийного производства, проект имеет большое значение для повышения эффективности работы предприятия и расширения его производственных возможностей.
Новый причал позволит значительно улучшить условия для проведения ремонтных работ на малых судах. Он обеспечит удобный доступ к воде и возможность швартовки небольших судов. Это особенно важно в условиях увеличения количества заказов на ремонт и модернизацию судов, сообщает пресс-служба завода.
@mediapaluba #судостроение
Медвежьегорская ремонтно-эксплуатационная база флота является важным объектом для развития судоремонтной отрасли в Карелии. В рамках модернизации базы было завершено строительство нового плавучего металлического причала длиной 12 метров и шириной 4 метра.
Это первое изделие проекта, планируемого серийного производства, проект имеет большое значение для повышения эффективности работы предприятия и расширения его производственных возможностей.
Новый причал позволит значительно улучшить условия для проведения ремонтных работ на малых судах. Он обеспечит удобный доступ к воде и возможность швартовки небольших судов. Это особенно важно в условиях увеличения количества заказов на ремонт и модернизацию судов, сообщает пресс-служба завода.
@mediapaluba #судостроение
👍5👏2😱2
Медиапалуба
🔥В Татарстане открыли новый грузовой порт В преддверии Дня Республики Татарстан на территории Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра открыли грузовой порт. В торжественном мероприятии приняли участие заместитель министра транспорта…
📈В Татарстане перевалка грузов в новом порту может превысить 1 млн тонн
Перевалка грузов в новом грузовом порту, который открылся на территории индустриального парка «Свияжский межрегиональный мультимодальный логистический центр» в Татарстане, до конца навигации может превысить 1 млн тонн. Об этом сообщил журналистам ТАСС замглавы Минтранса РФ Александр Пошивай.
По словам Александра Пошивая, основу грузопотока составят навалочные грузы, зерно, песчано-гравийная смесь, все виды насыпных грузов и контейнеры.
@mediapaluba #порты
Перевалка грузов в новом грузовом порту, который открылся на территории индустриального парка «Свияжский межрегиональный мультимодальный логистический центр» в Татарстане, до конца навигации может превысить 1 млн тонн. Об этом сообщил журналистам ТАСС замглавы Минтранса РФ Александр Пошивай.
На сегодня перевалено порядка 500 тысяч тонн в Свияжском логоцентре, соответственно, до конца навигации, я думаю, что эта цифра превысит 1 млн, — сказал он.
По словам Александра Пошивая, основу грузопотока составят навалочные грузы, зерно, песчано-гравийная смесь, все виды насыпных грузов и контейнеры.
@mediapaluba #порты
👍4
⚒На Балтийском заводе погрузили защитную оболочку реактора на атомный ледокол проекта 22220 «Чукотка»
Специалисты Балтийского завода ОСК погрузили блок защитной оболочки центрального отсека на строящийся атомный ледокол проекта 22220 «Чукотка», сообщили в пресс-центре предприятия.
Масса блок-секции — 220 тонн. Ее погрузили при помощи четырех портальных кранов. Конструкция насчитывает 8 секций, включающих в себя блоки биологической защиты из листов нержавеющей стали, бетона, свинца и других спецматериалов. Они обеспечивают безопасную эксплуатацию реактора, защищая экипаж от воздействия ионизирующего излучения.
Ледокол «Чукотка» – пятое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом». Судно заложено на стапеле предприятия в декабре 2020 года, в этом году состоится его спуск на воду, передача заказчику запланирована на конец 2026 года.
@mediapaluba #судостроение
Специалисты Балтийского завода ОСК погрузили блок защитной оболочки центрального отсека на строящийся атомный ледокол проекта 22220 «Чукотка», сообщили в пресс-центре предприятия.
Масса блок-секции — 220 тонн. Ее погрузили при помощи четырех портальных кранов. Конструкция насчитывает 8 секций, включающих в себя блоки биологической защиты из листов нержавеющей стали, бетона, свинца и других спецматериалов. Они обеспечивают безопасную эксплуатацию реактора, защищая экипаж от воздействия ионизирующего излучения.
Ледокол «Чукотка» – пятое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом». Судно заложено на стапеле предприятия в декабре 2020 года, в этом году состоится его спуск на воду, передача заказчику запланирована на конец 2026 года.
@mediapaluba #судостроение
👍15
🦀В Рыбинске заложили первый российский краболов-живовоз проекта 6135
Сегодня в Рыбинске на «Верфи братьев Нобель» состоялась торжественная церемония закладки первого отечественного судна для ловли и транспортировки живых крабов проекта 6135. Об этом сообщает пресс-центр концерна «Калашников».
Заказчиком выступает владивостокская компания «Восток». Рыбопромысловая компания подписала контракт с верфью на поочередное строительство двух уникальных краболовов-живовозов в апреле этого года.
Судно спроектировано специалистами «Морского инжинирингового центра СПб».
Оно предназначено для промысла, сортировки и транспортировки живого краба в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне: в акваториях северо-восточной и северо-западной частей Тихого океана. На его борту будет установлено современное оборудование для ловли краба конусными ловушками с последующей сортировкой, взвешиванием и транспортировкой 80–100 тонн ракообразных в специальных изолированных цистернах с охлаждаемой забортной водой.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Сегодня в Рыбинске на «Верфи братьев Нобель» состоялась торжественная церемония закладки первого отечественного судна для ловли и транспортировки живых крабов проекта 6135. Об этом сообщает пресс-центр концерна «Калашников».
Заказчиком выступает владивостокская компания «Восток». Рыбопромысловая компания подписала контракт с верфью на поочередное строительство двух уникальных краболовов-живовозов в апреле этого года.
Судно спроектировано специалистами «Морского инжинирингового центра СПб».
Оно предназначено для промысла, сортировки и транспортировки живого краба в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне: в акваториях северо-восточной и северо-западной частей Тихого океана. На его борту будет установлено современное оборудование для ловли краба конусными ловушками с последующей сортировкой, взвешиванием и транспортировкой 80–100 тонн ракообразных в специальных изолированных цистернах с охлаждаемой забортной водой.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
👍12
⚓️Завод «РОСТР» построил причал для пассажирских судов компании «Нева Тревел» в Петербурге
29 августа судоходная компания «Нева Тревел» ввела в эксплуатацию новый пассажирский причал в центре Санкт-Петербурга. Плавучий объект построили на судостроительном заводе «РОСТР» (г. Новая Ладога).
Сейчас в управлении судоходной компании находится 13 пассажирских причалов, прокомментировали «Медиапалубе» сообщили в пресс-центре «Невы Тревел». 11 из них работают в Санкт-Петербурге и 2 — в парке «Остров фортов» в Кронштадте.
Новый пассажирский причал «Зимняя канавка» (Дворцовая наб., 32, Санкт-Петербург) представляет собой большой современный комплекс, построенный под наблюдением Российского морского регистра судоходства.
@mediapaluba #судостроение
29 августа судоходная компания «Нева Тревел» ввела в эксплуатацию новый пассажирский причал в центре Санкт-Петербурга. Плавучий объект построили на судостроительном заводе «РОСТР» (г. Новая Ладога).
Сейчас в управлении судоходной компании находится 13 пассажирских причалов, прокомментировали «Медиапалубе» сообщили в пресс-центре «Невы Тревел». 11 из них работают в Санкт-Петербурге и 2 — в парке «Остров фортов» в Кронштадте.
Новый пассажирский причал «Зимняя канавка» (Дворцовая наб., 32, Санкт-Петербург) представляет собой большой современный комплекс, построенный под наблюдением Российского морского регистра судоходства.
@mediapaluba #судостроение
👍6
⚒На многофункциональном буксире «Алдан» проекта MPSV12 завершили швартовные испытания грузового крана
На Окской судоверфи завершили швартовные испытания грузового крана, установленного на многофункциональном буксире-спасателе мощностью 2,5-3 МВт проекта MPSV12. Судно имеет название «Алдан» в честь крупнейшего притока реки Лена. Об этом сообщает Росморречфлот.
В ходе швартовных испытаний проверили работу крана без нагрузки на гак, а также его работу с пробным грузом.
Главные двигатели с общей мощностью 2х2610 кВт обеспечивают судну необходимую мощность и маневренность для выполнения различных задач, включая буксировку, спасательные операции и ликвидацию аварий в сложных климатических условиях.
Судно имеет следующие габаритные размеры: длина — 79,85 м, ширина — 17,36 м, высота борта — 6,70 м. Осадка по КВЛ составляет 3,2 м.
Испытания проводились при участии подведомственного Росморречфлоту ФКУ «Дирекция госзаказчика» и поставщика оборудования, ответственного за монтаж и проверку работы крана.
Перед началом испытаний специалисты провели полное освидетельствование устройства, включая проверку качества монтажа и соответствие установленным требованиям чертежей и документации поставщика. Также проверили акты заводских испытаний и сертификаты.
@mediapaluba #судостроение
На Окской судоверфи завершили швартовные испытания грузового крана, установленного на многофункциональном буксире-спасателе мощностью 2,5-3 МВт проекта MPSV12. Судно имеет название «Алдан» в честь крупнейшего притока реки Лена. Об этом сообщает Росморречфлот.
В ходе швартовных испытаний проверили работу крана без нагрузки на гак, а также его работу с пробным грузом.
Главные двигатели с общей мощностью 2х2610 кВт обеспечивают судну необходимую мощность и маневренность для выполнения различных задач, включая буксировку, спасательные операции и ликвидацию аварий в сложных климатических условиях.
Судно имеет следующие габаритные размеры: длина — 79,85 м, ширина — 17,36 м, высота борта — 6,70 м. Осадка по КВЛ составляет 3,2 м.
Испытания проводились при участии подведомственного Росморречфлоту ФКУ «Дирекция госзаказчика» и поставщика оборудования, ответственного за монтаж и проверку работы крана.
Перед началом испытаний специалисты провели полное освидетельствование устройства, включая проверку качества монтажа и соответствие установленным требованиям чертежей и документации поставщика. Также проверили акты заводских испытаний и сертификаты.
@mediapaluba #судостроение
👍14
🔥В Пионерском построили первый пусковой комплекс Международного морского терминала
Получено разрешение на ввод в эксплуатацию причала № 1 протяженностью 164 м, берегового пандуса, протяженностью 35 м, а также акватории с навигационными глубинами в 7,5 м и площадью 30,4 Га. В соответствии с разработанной технической документацией к причалу разрешена швартовка судов длиной до 191 м. Об этом сообщает Росморречфлот.
Развитие инфраструктуры и увеличение мощности российских морских портов предусмотрены Комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, разработанным по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина.
Сегодня терминал уже принял первый грузопассажирский паром «Антей», который работает на линии Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград с мая этого года. Универсальный двухпалубный паром типа RO-PAX способен перевозить накатную технику и сопровождающих ее пассажиров. На обеих палубах могут разместиться до 94 автопоездов. На судне имеется 59 кают для 149 пассажиров. Дедвейт парома – 7 811 МТ.
@mediapaluba #судоходство
Получено разрешение на ввод в эксплуатацию причала № 1 протяженностью 164 м, берегового пандуса, протяженностью 35 м, а также акватории с навигационными глубинами в 7,5 м и площадью 30,4 Га. В соответствии с разработанной технической документацией к причалу разрешена швартовка судов длиной до 191 м. Об этом сообщает Росморречфлот.
Развитие инфраструктуры и увеличение мощности российских морских портов предусмотрены Комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, разработанным по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина.
«Калининградская область как самый западный регион России всегда находится в фокусе нашего внимания. Новая морская портовая инфраструктура имеет стратегическое значение для субъекта и в первую очередь предназначена для поддержания полноценного транспортного сообщения с основной территорией страны, – рассказал Министр транспорта Роман Старовойт. – Сегодня мы ввели в коммерческую эксплуатацию первый пусковой комплекс, который обеспечит возможность захода в удаленный терминал Пионерский морского порта Калининград паромов с накатной техникой. Это позволит в дальнейшем разгрузить мощности железнодорожного паромного комплекса в Балтийске».
Сегодня терминал уже принял первый грузопассажирский паром «Антей», который работает на линии Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград с мая этого года. Универсальный двухпалубный паром типа RO-PAX способен перевозить накатную технику и сопровождающих ее пассажиров. На обеих палубах могут разместиться до 94 автопоездов. На судне имеется 59 кают для 149 пассажиров. Дедвейт парома – 7 811 МТ.
«В ходе тестового судозахода отработано буксирное сопровождение и лоцманская проводка, а также организация движения автотранспорта для следования на паром и с парома. В настоящее время выполняются необходимые работы для запуска регулярного паромного каботажного сообщения», – сообщил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.
@mediapaluba #судоходство
👍13👏1
⚒В Астрахани завершается строительство танкера-химовоза «Волготранс-2502» проекта RST 25/7
Под техническим наблюдением Нижне-Волжского филиала Российского Классификационного Общества заканчивается строительство танкера-химовоза «Волготранс-2502» проекта RST 25/7. Об этом сообщает пресс-служба РКО.
Танкер строится на судостроительном заводе «Лотос». Проект судна разработали конструкторы «Морского инженерного бюро — СПб».
Судно с шестью грузовыми танками предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, а также растительных масел и химических грузов. Оно не имеет ограничений по температуре вспышки, готово обеспечивать перевозку груза с поддержанием температуры 60 градусов. Имеется возможность одновременно перевозить грузы двух разных сортов. Танкер полностью соответствует международным требованиям для перевозки нефтепродуктов, включая двухотсечную непотопляемость, удовлетворяет габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути.
@mediapaluba #судостроение
Под техническим наблюдением Нижне-Волжского филиала Российского Классификационного Общества заканчивается строительство танкера-химовоза «Волготранс-2502» проекта RST 25/7. Об этом сообщает пресс-служба РКО.
Танкер строится на судостроительном заводе «Лотос». Проект судна разработали конструкторы «Морского инженерного бюро — СПб».
Судно с шестью грузовыми танками предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, а также растительных масел и химических грузов. Оно не имеет ограничений по температуре вспышки, готово обеспечивать перевозку груза с поддержанием температуры 60 градусов. Имеется возможность одновременно перевозить грузы двух разных сортов. Танкер полностью соответствует международным требованиям для перевозки нефтепродуктов, включая двухотсечную непотопляемость, удовлетворяет габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути.
@mediapaluba #судостроение
👍13👏3
🦀РС выдал документы на краболовное судно «Сергей Приходько» проекта CCa5712LS
На класс Российского морского регистра судоходства «Верфью братьев Нобель» завершено строительство головного краболовного судна «Сергей Приходько» проекта CCa5712LS. Об этом сообщает пресс-служба РФ.
В торжественной обстановке Николай Маюк, директор Нижегородского филиала РС вручил комплект судовых документов представителю компании «Аква-инвест», руководителю проекта Сергею Углову. На встрече также присутствовали специалисты Ярославского участка филиала, непосредственно участвовавшие в наблюдении за постройкой судна, говорится в сообщении.
Строительство судна ведется в рамках федеральной инвестиционной программы «квоты под киль» для компании «Аква-Инвест». Краболов предназначен для эксплуатации в неограниченных районах, в особенности для промысла в условиях бассейнов Охотского и Берингова морей. Проект краболовного судна CCa5712LS разработали конструкторы компании «Дамен Инжиниринг» на основе техзадания и при участии специалистов компании-заказчика.
Суда серии CCa5712LS могут перевозить до 120 тонн живого краба в девяти танках морской воды общим объемом 640 куб.м. Танки оборудованы системой Everflo, которая регулярно охлаждает и очищает морскую воду, тем самым обеспечивая сохранность живого краба.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
На класс Российского морского регистра судоходства «Верфью братьев Нобель» завершено строительство головного краболовного судна «Сергей Приходько» проекта CCa5712LS. Об этом сообщает пресс-служба РФ.
В торжественной обстановке Николай Маюк, директор Нижегородского филиала РС вручил комплект судовых документов представителю компании «Аква-инвест», руководителю проекта Сергею Углову. На встрече также присутствовали специалисты Ярославского участка филиала, непосредственно участвовавшие в наблюдении за постройкой судна, говорится в сообщении.
Строительство судна ведется в рамках федеральной инвестиционной программы «квоты под киль» для компании «Аква-Инвест». Краболов предназначен для эксплуатации в неограниченных районах, в особенности для промысла в условиях бассейнов Охотского и Берингова морей. Проект краболовного судна CCa5712LS разработали конструкторы компании «Дамен Инжиниринг» на основе техзадания и при участии специалистов компании-заказчика.
Суда серии CCa5712LS могут перевозить до 120 тонн живого краба в девяти танках морской воды общим объемом 640 куб.м. Танки оборудованы системой Everflo, которая регулярно охлаждает и очищает морскую воду, тем самым обеспечивая сохранность живого краба.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
👍13⚡1
📉Чистая прибыль Дальневосточного морского пароходства снизилась в 17 раз
Чистая прибыль Дальневосточного морского пароходства (ДВМП) по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за первое полугодие текущего года сократилась в 17 раз по отношению к аналогичному периоду 2023 года и составила 1,7 млрд рублей. Об этом 30 августа рассказало агентство ТАСС со ссылкой на отчет компании.
Выручка компании за отчетный период составила 78,3 млрд рублей, что на 14,5% меньше, чем за первое полугодие 2023 года. Операционные расходы составили 51,4 млрд рублей.
Долгосрочные обязательства компании на 30 июня 2024 года составили 49,7 млрд руб., против 34,9 млрд руб. на 31 декабря 2023 года. Краткосрочные обязательства за первое полугодие 2024 года выросли на 2,4% до 39,7 млрд руб. против 38,8 млрд руб. на конец прошлого года.
@mediapaluba #судоходство
Чистая прибыль Дальневосточного морского пароходства (ДВМП) по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за первое полугодие текущего года сократилась в 17 раз по отношению к аналогичному периоду 2023 года и составила 1,7 млрд рублей. Об этом 30 августа рассказало агентство ТАСС со ссылкой на отчет компании.
Выручка компании за отчетный период составила 78,3 млрд рублей, что на 14,5% меньше, чем за первое полугодие 2023 года. Операционные расходы составили 51,4 млрд рублей.
Долгосрочные обязательства компании на 30 июня 2024 года составили 49,7 млрд руб., против 34,9 млрд руб. на 31 декабря 2023 года. Краткосрочные обязательства за первое полугодие 2024 года выросли на 2,4% до 39,7 млрд руб. против 38,8 млрд руб. на конец прошлого года.
@mediapaluba #судоходство
🤬5👏3😱1
Forwarded from НЕВА | Морской конгресс
Руководители компании «НЕВА-Интернэшнл», организатора Конгресса, провели рабочую встречу с директором Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Алексеем Исачкиным.
Основной темой разговора стало участие представителей Минпромторга России в деловой программе Конгресса.
Принять участие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6
⚓️В Китае построили речной толкач для нужд компании «Амурская нефтебаза»
На китайском судостроительном заводе «Сунляо» разработали и построили речной толкач и буксир для нужд хабаровской компании «Амурская нефтебаза». Об этом сообщает Управление речной безопасности города Цзямусы.
Судно водоизмещением в 415,9 тонн, и мощностью в 912 лошадиных сил называется «Баджал». Оно покинуло территорию Китая через пункт пропуска в Западном речном порту Тунцзяна и дошло до речного порта Хабаровска 26 августа, где его передали российскому заказчику.
Судно способно толкать баржи дедвейтом до 3000 тонн, транспортировать как дизельное топливо выше 60 градусов, так и сухие грузы.
@mediapaluba #судостроение
На китайском судостроительном заводе «Сунляо» разработали и построили речной толкач и буксир для нужд хабаровской компании «Амурская нефтебаза». Об этом сообщает Управление речной безопасности города Цзямусы.
Судно водоизмещением в 415,9 тонн, и мощностью в 912 лошадиных сил называется «Баджал». Оно покинуло территорию Китая через пункт пропуска в Западном речном порту Тунцзяна и дошло до речного порта Хабаровска 26 августа, где его передали российскому заказчику.
Судно способно толкать баржи дедвейтом до 3000 тонн, транспортировать как дизельное топливо выше 60 градусов, так и сухие грузы.
@mediapaluba #судостроение
👏10👍2👎1
⚡️Подводные лодки на экспорт и для себя
В рамках прошедшего Международного военно-технического форума «Армия-2024», помимо других важных вопросов, обсуждалось военно-техническое сотрудничество с зарубежными партерами. Особое внимание было уделено сотрудничеству в сфере строительства военных кораблей и судов. Объединенная судостроительная корпорация, которая представила на форуме свои военные и гражданские проекты, имеет в этом вопросе огромный опыт.
Предлагаем вашему вниманию интервью «Медиапалубы» с директором департамента военно-технического сотрудничества Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Игорем Куликовым.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/84161
@mediapaluba #вмф #судостроение
В рамках прошедшего Международного военно-технического форума «Армия-2024», помимо других важных вопросов, обсуждалось военно-техническое сотрудничество с зарубежными партерами. Особое внимание было уделено сотрудничеству в сфере строительства военных кораблей и судов. Объединенная судостроительная корпорация, которая представила на форуме свои военные и гражданские проекты, имеет в этом вопросе огромный опыт.
Предлагаем вашему вниманию интервью «Медиапалубы» с директором департамента военно-технического сотрудничества Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Игорем Куликовым.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/84161
@mediapaluba #вмф #судостроение
Медиапалуба
Подводные лодки на экспорт и для себя
Корреспондент «Медиапалубы» побывал на Международном военно-техническом форуме «Армия-2024». Напомним, что в рамках этого мероприятия, помимо других важных вопросов, обсуждалось военно-техническое сотрудничество с зарубежными партерами. Особое внимание было…
👏5👍2
❗️Группу компаний «Русский Краб» возглавит Сергей Горячев
С 3 сентября генеральным директором ГК «Русский Краб» назначен Сергей Горячев. Юлия Юрова, которая ранее занимала эту должность, продолжит работу в качестве заместителя генерального директора и члена Правления.
По данным пресс-службы компании, Сергей Горячев имеет обширный опыт работы на руководящих позициях в крупных российских экспортно ориентированных компаниях, в том числе в сельскохозяйственном секторе. С 2022 года Сергей возглавлял сахарный бизнес ГК «Русагро», где отвечал за разработку и реализацию стратегии, выход на новые экспортные рынки, осуществлял контроль за ходом инвестпроектов. До прихода в «Русагро» занимал пост исполнительного директора Дивизиона Даунстрим ОК «Русал», где фокусировался на проектах расширения производства, повышении операционной эффективности, выводе продукции на зарубежные рынки, включая Юго-Восточную Азию.
@mediapaluba #рыболовство
С 3 сентября генеральным директором ГК «Русский Краб» назначен Сергей Горячев. Юлия Юрова, которая ранее занимала эту должность, продолжит работу в качестве заместителя генерального директора и члена Правления.
По данным пресс-службы компании, Сергей Горячев имеет обширный опыт работы на руководящих позициях в крупных российских экспортно ориентированных компаниях, в том числе в сельскохозяйственном секторе. С 2022 года Сергей возглавлял сахарный бизнес ГК «Русагро», где отвечал за разработку и реализацию стратегии, выход на новые экспортные рынки, осуществлял контроль за ходом инвестпроектов. До прихода в «Русагро» занимал пост исполнительного директора Дивизиона Даунстрим ОК «Русал», где фокусировался на проектах расширения производства, повышении операционной эффективности, выводе продукции на зарубежные рынки, включая Юго-Восточную Азию.
От имени Совета директоров выражаю благодарность Юлии Борисовне за вклад в развитие компании, которая всего за несколько лет прошла путь от небольшого бизнеса до одного из лидеров российской рыболовной отрасли. Сергей Горячев имеет большой опыт управления бизнесом. Рассчитываю, что под его руководством компания укрепит свои позиции в отрасли, в том числе за счет расширения географии продаж и эффективной реализации инвестпрограммы ГК „Русский Краб“ по строительству нового флота, — отметил Председатель Совета директоров ГК «Русский Краб» Евгений Орлов.
@mediapaluba #рыболовство
👍5❤1
С 17 по 19 сентября 2024 года на полях VII Рыбопромышленного форума в Санкт-Петербурге пройдет специализированная экспозиция Ship Tech Global. Она предложит проверенные на практике подходы, которые помогут быстро наладить деловые связи в сфере строительства, ремонта и оснащения всех типов гражданских судов. Новая выставка станет примером эффективного бизнес-мероприятия, основанного на потребностях своих клиентов в рамках реализации стратегических задач отраслевого развития. Экспозиция Ship Tech Global затронет все типы гражданских судов: сухогрузные, наливные, контейнеровозные, пассажирские, рефрижераторные, научно-исследовательские, аварийно-спасательные, технические и вспомогательные.
Свою заинтересованность в проведении мероприятия и готовность поддержать уже выразили Минпромторг России, ФАУ «Российский морской регистр судоходства», ФАУ «Российское классификационное общество», Объединённая судостроительная корпорация (ОСК), а также другие ведущие российские судостроительные предприятия и производители судового оборудования.
В рамках экспозиции пройдет насыщенная деловая программа:
Приглашаем всех желающих посетить экспозицию и принять участие в деловой программе!
Увидимся на Ship Tech Global!
@mediapaluba
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Медиапалуба
Ship Tech Global 2024
Специализированная экспозиция Ship Tech Global: новое место встречи индустрии гражданского судостроения Ship Tech Global предложит проверенные на практике подходы, которые помогут быстро наладить деловые связи в сфере строительства, ремонта и оснащения всех…
👏6👍2😍2❤1
🔥Самарский завод «Нефтефлот» построит шесть сухогрузов проекта RSD34L
В конце августа самарский судостроительной завод «Нефтефлот» и «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) подписали контракт на строительство и поставку шести серийных многоцелевых сухогрузных судов класса «Оптима» проекта RSD34L. Об этом сообщает пресс-служба «Нефтефлота».
Цена контракта превышает 7 млрд рублей. Согласно контрактным условиям, суда должны быть переданы заказчику не позднее сентября 2027 года.
Назначение судов проекта RSD34L — перевозка генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и грузов категории «В» из МК МПНГ.
Проект сухогрузов разработали конструкторы «Морского инженерного бюро — СПб».
Напомним, ранее в мае и июле 2024 года ЗАО «Нефтефлот» заложило головное и два серийных сухогруза этого проекта по государственному контракту, заключенному с АО «ГТЛК» в сентябре 2023 года. Таким образом, по проекту RSD34L на судоверфи будет построено 9 судов.
@mediapaluba #судостроение
В конце августа самарский судостроительной завод «Нефтефлот» и «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) подписали контракт на строительство и поставку шести серийных многоцелевых сухогрузных судов класса «Оптима» проекта RSD34L. Об этом сообщает пресс-служба «Нефтефлота».
Цена контракта превышает 7 млрд рублей. Согласно контрактным условиям, суда должны быть переданы заказчику не позднее сентября 2027 года.
Назначение судов проекта RSD34L — перевозка генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и грузов категории «В» из МК МПНГ.
Проект сухогрузов разработали конструкторы «Морского инженерного бюро — СПб».
Напомним, ранее в мае и июле 2024 года ЗАО «Нефтефлот» заложило головное и два серийных сухогруза этого проекта по государственному контракту, заключенному с АО «ГТЛК» в сентябре 2023 года. Таким образом, по проекту RSD34L на судоверфи будет построено 9 судов.
@mediapaluba #судостроение
👍11👏1
⚓️«Р-Флот» передал заказчику земснаряд «Сириус» проекта 2040
Государственная транспортная лизинговая компания подписала акт приема-передачи земснаряда «Сириус» проекта 2040, построенного на «Р-Флот. Машиностроение» (входит в группу компаний «Р-Флот»).
Земснаряд будет передан «ГидроСтройМеханизации» и использоваться для обеспечения судоходных условий на участках реки Самара и ее притоках, говорится в сообщении ГТЛК.
Земснаряд построен по контракту от 2022 года в рамках программы ГТЛК по развитию лизинга отечественных судов с госфинансированием.
Судно соответствует требованиям РКО. «Сириус» предназначен для разработки грунтов, проведения профилактических и дноуглубительных работ на реках, каналах, прудах, водохранилищах и озерах, очистки водоемов, добычи ила, реконструкции и укрепления береговой линии, строительства мостов. Производительность по воде – до 600 кубометров в час.
@mediapaluba #судостроение
Государственная транспортная лизинговая компания подписала акт приема-передачи земснаряда «Сириус» проекта 2040, построенного на «Р-Флот. Машиностроение» (входит в группу компаний «Р-Флот»).
Земснаряд будет передан «ГидроСтройМеханизации» и использоваться для обеспечения судоходных условий на участках реки Самара и ее притоках, говорится в сообщении ГТЛК.
Земснаряд построен по контракту от 2022 года в рамках программы ГТЛК по развитию лизинга отечественных судов с госфинансированием.
Судно соответствует требованиям РКО. «Сириус» предназначен для разработки грунтов, проведения профилактических и дноуглубительных работ на реках, каналах, прудах, водохранилищах и озерах, очистки водоемов, добычи ила, реконструкции и укрепления береговой линии, строительства мостов. Производительность по воде – до 600 кубометров в час.
@mediapaluba #судостроение
👍10❤1
⚡️Амурский СЗ планирует передать заказчику шесть судов до 2026 года
Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре сдаст шесть различных судов до 2026 года. Об этом сообщил ТАСС и.о министра промышленности и торговли региона Алексей Абросимов на Восточном экономическом форуме.
Вопросы развития промышленности, в том числе отрасли судостроения, обсуждаются на сессиях форума, объединенных темами «Технологии независимости», «Транспорт и логистика: новые маршруты». Судостроительная отрасль Хабаровского края представлена двумя основными предприятиями — Амурским и Хабаровским судостроительными заводами. Это ведущие судостроительные предприятия Дальнего Востока.
На предприятии строят серию корветов и малых ракетных кораблей для Минобороны России, грузопассажирский автомобильно-железнодорожный транспортный паром для нужд Сахалинской области, многофункциональное аварийно-спасательного судно, уточнил и.о. министра.
@mediapaluba #судостроение
Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре сдаст шесть различных судов до 2026 года. Об этом сообщил ТАСС и.о министра промышленности и торговли региона Алексей Абросимов на Восточном экономическом форуме.
Амурский судостроительный завод обеспечен загрузкой до 2028 года. До конца 2025 года заводом планируется сдать шесть судов различного назначения, — сказал Абросимов.
Вопросы развития промышленности, в том числе отрасли судостроения, обсуждаются на сессиях форума, объединенных темами «Технологии независимости», «Транспорт и логистика: новые маршруты». Судостроительная отрасль Хабаровского края представлена двумя основными предприятиями — Амурским и Хабаровским судостроительными заводами. Это ведущие судостроительные предприятия Дальнего Востока.
На предприятии строят серию корветов и малых ракетных кораблей для Минобороны России, грузопассажирский автомобильно-железнодорожный транспортный паром для нужд Сахалинской области, многофункциональное аварийно-спасательного судно, уточнил и.о. министра.
@mediapaluba #судостроение
👍9⚡1