🚢Буксиры «Хабаровск», «Манорский» и «Шантары» проекта DJHC9050/9051/9052 приняли в эксплуатацию
Построенные в Китае на класс Российского морского регистра судоходства эскортные буксиры ледового класса Arc4 проекта DJHC9050/9051/9052 «Хабаровск», «Манорский» и «Шантары» преданы заказчику. Суда предназначены для проведения буксирно-швартовых операций. Символ класса: KM(*) Arc4 (hull, machinery) R1 AUT1 FF3WS escort tug, IWS.
По данным пресс-службы Российского морского регистра судоходства, торжественному мероприятию предшествовал комплекс испытаний под техническим наблюдением инспекторов китайского представительства РС.
Новые буксиры предназначены для выполнения швартовных операций в акватории угольного терминала порт Эльга. Символ класса: KM(*) Arc4 (hull, machinery) R1 AUT1 FF3WS escort tug, IWS. Длина морских судов – 29,8 м; ширина – 10,43 м; осадка – 4,9 м.
#судостроение
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Построенные в Китае на класс Российского морского регистра судоходства эскортные буксиры ледового класса Arc4 проекта DJHC9050/9051/9052 «Хабаровск», «Манорский» и «Шантары» преданы заказчику. Суда предназначены для проведения буксирно-швартовых операций. Символ класса: KM(*) Arc4 (hull, machinery) R1 AUT1 FF3WS escort tug, IWS.
По данным пресс-службы Российского морского регистра судоходства, торжественному мероприятию предшествовал комплекс испытаний под техническим наблюдением инспекторов китайского представительства РС.
Новые буксиры предназначены для выполнения швартовных операций в акватории угольного терминала порт Эльга. Символ класса: KM(*) Arc4 (hull, machinery) R1 AUT1 FF3WS escort tug, IWS. Длина морских судов – 29,8 м; ширина – 10,43 м; осадка – 4,9 м.
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥«Адмиралтейские верфи» ОСК спустили на патрульный корабль ледового класса «Николай Зубов» проекта 23550
Сегодня, 25 декабря 2024 года, на «Адмиралтейских верфях» ОСК состоялась торжественная церемония спуска на воду патрульного корабля ледового класса «Николай Зубов» проекта 23550. Это второе судно в серии.
Корабль проекта 23550 предназначен для охраны арктических водных ресурсов; конвоирования и буксировки в порт задержанных судов; сопровождения и поддержки судов обеспечения; кроме того, обладает возможностью поражать морские, береговые и воздушные цели. Строительством кораблей этого проекта занимаются «Адмиралтейские верфи» ОСК и Выборский судостроительный завод ОСК.
Патрульный корабль длиной 114,5 метров и шириной 19,5 метров, сможет преодолевать лед толщиной около 1,7 метра. Арктическая категория корабля Arc7.
Основные тактико-технические характеристики: водоизмещение около 9 000 тонн; район плавания – неограниченный, экономическая скорость хода – около 10 узлов, полная скорость хода – около 18 узлов, дальность плавания экономическим ходом – около 10 тыс. миль, автономность — около 70 суток.
#судостроение #вмф
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Сегодня, 25 декабря 2024 года, на «Адмиралтейских верфях» ОСК состоялась торжественная церемония спуска на воду патрульного корабля ледового класса «Николай Зубов» проекта 23550. Это второе судно в серии.
Корабль проекта 23550 предназначен для охраны арктических водных ресурсов; конвоирования и буксировки в порт задержанных судов; сопровождения и поддержки судов обеспечения; кроме того, обладает возможностью поражать морские, береговые и воздушные цели. Строительством кораблей этого проекта занимаются «Адмиралтейские верфи» ОСК и Выборский судостроительный завод ОСК.
Патрульный корабль длиной 114,5 метров и шириной 19,5 метров, сможет преодолевать лед толщиной около 1,7 метра. Арктическая категория корабля Arc7.
Основные тактико-технические характеристики: водоизмещение около 9 000 тонн; район плавания – неограниченный, экономическая скорость хода – около 10 узлов, полная скорость хода – около 18 узлов, дальность плавания экономическим ходом – около 10 тыс. миль, автономность — около 70 суток.
#судостроение #вмф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚙️РС освидетельствовал главное распределительное устройство для атомного ледокола «Ленинград» проекта 22220
Российский морской регистр судоходства выполнил освидетельствование главного распределительного устройства номинальным напряжением 10,5 кВ на базе ячеек КНВ-10М. Оборудование, изготовленное на Чебоксарском электроаппаратном заводе под техническим наблюдением РС, предназначено для установки на универсальном атомном ледоколе «Ленинград» проекта 22220.
Завод ведет изготовление высоковольтных распределительных устройств для судов проекта 22220 под техническим наблюдением Регистра с 2014 года. Новое ГРУ выполнено с большой базой отечественных комплектующих. В составе ячеек применены вакуумные выключатели ВВ-ЧЭАЗ и микропроцессорные блоки релейной защиты и автоматики серии БЭМП РУ производства ЧЭАЗ. Завод выполняет полное сопровождение продукции, начиная от изготовления до пуска в эксплуатацию на судне, а также гарантийные обязательства, говорится в сообщении.
Освидетельствование нового ГРУ выполнено специалистами Нижегородского филиала РС. Процесс включил рассмотрение документации, а также техническое наблюдение непосредственно за испытаниями ГРУ на заводе-изготовителе. Наряду с этим на производственных мощностях завода под техническим наблюдением филиала в 2024 году изготовлены комплекты ГРУ для строящихся на класс РС судов проекта IBSV02 и 21900M2, а также для судна ВМФ проекта 23550.
#судостроение #технологии
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Российский морской регистр судоходства выполнил освидетельствование главного распределительного устройства номинальным напряжением 10,5 кВ на базе ячеек КНВ-10М. Оборудование, изготовленное на Чебоксарском электроаппаратном заводе под техническим наблюдением РС, предназначено для установки на универсальном атомном ледоколе «Ленинград» проекта 22220.
Завод ведет изготовление высоковольтных распределительных устройств для судов проекта 22220 под техническим наблюдением Регистра с 2014 года. Новое ГРУ выполнено с большой базой отечественных комплектующих. В составе ячеек применены вакуумные выключатели ВВ-ЧЭАЗ и микропроцессорные блоки релейной защиты и автоматики серии БЭМП РУ производства ЧЭАЗ. Завод выполняет полное сопровождение продукции, начиная от изготовления до пуска в эксплуатацию на судне, а также гарантийные обязательства, говорится в сообщении.
Освидетельствование нового ГРУ выполнено специалистами Нижегородского филиала РС. Процесс включил рассмотрение документации, а также техническое наблюдение непосредственно за испытаниями ГРУ на заводе-изготовителе. Наряду с этим на производственных мощностях завода под техническим наблюдением филиала в 2024 году изготовлены комплекты ГРУ для строящихся на класс РС судов проекта IBSV02 и 21900M2, а также для судна ВМФ проекта 23550.
#судостроение #технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️Подводная лодка «Великие Луки» проекта 677 в рамках испытаний выполнила погружение на глубину 100 метров
Корабли Балтийского флота в рамках государственных испытаний подводной лодки «Великие Луки» обеспечили ее погружение на глубину 100 метров в морских полигонах Балтийского флота. В ходе погружения экипаж подводной лодки и представители промышленности проверили работу всех систем и механизмов ПЛ, отработали алгоритмы действий при управлении кораблем на глубинах и при различных способах всплытия на поверхность.
Погружение подводной лодки обеспечивали боевые корабли и спасательные суда Балтийского флота. После завершения подводной части экипаж ПЛ «Великие Луки» осуществил всплытие в надводное положение и продолжил выполнение мероприятий испытаний в соответствии с планом.
Подлодки проекта «Лада» предназначены для борьбы с подводными и надводными кораблями противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций, а также нанесения ракетного удара по береговым объектам противника.
#судостроение #вмф
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Корабли Балтийского флота в рамках государственных испытаний подводной лодки «Великие Луки» обеспечили ее погружение на глубину 100 метров в морских полигонах Балтийского флота. В ходе погружения экипаж подводной лодки и представители промышленности проверили работу всех систем и механизмов ПЛ, отработали алгоритмы действий при управлении кораблем на глубинах и при различных способах всплытия на поверхность.
Погружение подводной лодки обеспечивали боевые корабли и спасательные суда Балтийского флота. После завершения подводной части экипаж ПЛ «Великие Луки» осуществил всплытие в надводное положение и продолжил выполнение мероприятий испытаний в соответствии с планом.
Подлодки проекта «Лада» предназначены для борьбы с подводными и надводными кораблями противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций, а также нанесения ракетного удара по береговым объектам противника.
#судостроение #вмф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️РЦПКБ «Стапель» сообщило о рекордном количестве заявок на проектирование в 2024 году
Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро «Стапель» озвучило итоги 2024 года. В организацию поступило рекордное за последние годы количество заявок на проектирование, существенно превышающее производственные возможности бюро, что привело к резкому росту отказов от заключения договоров по причине высокой текущей загрузки проектантов.
За 2024 год АО «РЦПКБ «Стапель» были выполнены, согласованны с надзорными органами и переданы Заказчикам 9 проектов новых судов и плавучих объектов (технические проекты, ПДСП, РКД), в том числе:
- восемь проектов были выполнены самостоятельно;
- один проект выполнен совместно с другим КБ.
По заданиям заказчиков и в инициативном порядке в 2024 году были выполнены 9 эскизных и концепт проектов различных судов и плавучих объектов.
Также за 2024 год было выполнено, согласованно с классификационными обществами и сдано Заказчикам 115 проектов переоборудования (модернизации) судов, из которых 7 проектов крупных модернизаций.
Были выполнены исследования на 78 судах (торсиографирование, кренование, взвешивание, замеры вибрации), результаты исследований были согласованны с надзорными органами и сданы заказчикам.
По 6 договорам велось авторское сопровождение строительства судов.
#судостроение
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро «Стапель» озвучило итоги 2024 года. В организацию поступило рекордное за последние годы количество заявок на проектирование, существенно превышающее производственные возможности бюро, что привело к резкому росту отказов от заключения договоров по причине высокой текущей загрузки проектантов.
За 2024 год АО «РЦПКБ «Стапель» были выполнены, согласованны с надзорными органами и переданы Заказчикам 9 проектов новых судов и плавучих объектов (технические проекты, ПДСП, РКД), в том числе:
- восемь проектов были выполнены самостоятельно;
- один проект выполнен совместно с другим КБ.
По заданиям заказчиков и в инициативном порядке в 2024 году были выполнены 9 эскизных и концепт проектов различных судов и плавучих объектов.
Также за 2024 год было выполнено, согласованно с классификационными обществами и сдано Заказчикам 115 проектов переоборудования (модернизации) судов, из которых 7 проектов крупных модернизаций.
Были выполнены исследования на 78 судах (торсиографирование, кренование, взвешивание, замеры вибрации), результаты исследований были согласованны с надзорными органами и сданы заказчикам.
По 6 договорам велось авторское сопровождение строительства судов.
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️Танкер-газовоз «Алексей Косыгин» класса Arc7 вышел на ходовые испытания
25 декабря первый российский СПГ-газовоз «Алексей Косыгин» класса Arc7 вышел с верфи ССК «Звезда» в Большом Камне на ходовые испытания. Об этом пишут зарубежные СМИ со ссылкой на данные из ShipAtlas — сервиса по отслеживанию судов.
Ввести судно в эксплуатацию планируют в начале 2025 года. Газовоз будет работать в рамках обслуживания проекта Арктик СПГ-2.
Танкеры-газовозы СПГ ледового класса ARC 7 предназначены для перевозки сжиженного природного газа и способны работать в суровых климатических условиях и преодолевать лед толщиной 2 метра.
#судостроение
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
25 декабря первый российский СПГ-газовоз «Алексей Косыгин» класса Arc7 вышел с верфи ССК «Звезда» в Большом Камне на ходовые испытания. Об этом пишут зарубежные СМИ со ссылкой на данные из ShipAtlas — сервиса по отслеживанию судов.
Ввести судно в эксплуатацию планируют в начале 2025 года. Газовоз будет работать в рамках обслуживания проекта Арктик СПГ-2.
Танкеры-газовозы СПГ ледового класса ARC 7 предназначены для перевозки сжиженного природного газа и способны работать в суровых климатических условиях и преодолевать лед толщиной 2 метра.
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎤«Нашими проектами интересуются другие регионы и страны» — интервью с астраханской компанией «Стройлидерплюс»
Астраханская компания «Стройлидерплюс» стала появляться в отраслевых новостных сводках относительно недавно. Специалисты предприятия разработали несколько важных проектов для работ по дноуглублению и построили самый мощный земснаряд среди отечественного технического флота. Кроме того, «Стройлидерплюс» выполняет экспортные заказы — редкость для российского судостроения.
«Медиапалуба» поговорила с директором по судостроению и судоремонту компании Владимиром Казакбаевым о расширении производства под новые задачи, специфике дноуглубительного флота и о том, применимы ли на таких судах новые технологии вроде альтернативных видов топлива и автоматизации.
https://paluba.media/news/184556
#судостроение
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Астраханская компания «Стройлидерплюс» стала появляться в отраслевых новостных сводках относительно недавно. Специалисты предприятия разработали несколько важных проектов для работ по дноуглублению и построили самый мощный земснаряд среди отечественного технического флота. Кроме того, «Стройлидерплюс» выполняет экспортные заказы — редкость для российского судостроения.
«Медиапалуба» поговорила с директором по судостроению и судоремонту компании Владимиром Казакбаевым о расширении производства под новые задачи, специфике дноуглубительного флота и о том, применимы ли на таких судах новые технологии вроде альтернативных видов топлива и автоматизации.
https://paluba.media/news/184556
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Медиапалуба
«Нашими проектами интересуются другие регионы и страны» — интервью с астраханской компанией «Стройлидерплюс»
Астраханская компания «Стройлидерплюс» стала появляться в отраслевых новостных сводках относительно недавно. Специалисты предприятия разработали несколько важных проектов для работ по дноуглублению, а также построили самый мощный земснаряд среди отечественного…
⚓Атомную подводную лодку «Архангельск» проекта 885М передали Военно-морскому флоту
Многоцелевая атомная подводная лодка «Архангельск», построенная по проекту конструкторского бюро ОСК «Малахит» на северодвинском заводе ОСК Севмаш, передана Военно-морскому флоту России. Корабль вошел в состав Северного флота.
К-564 «Архангельск» — четвертый корабль проекта 885М «Ясень-М», третья атомная подводная лодка, названная в честь города Архангельска. Имя передано от АПЛ ТК-17 «Архангельск» проекта 941 «Акула», в 2015 году выведенной из состава флота.
В ходе торжественной церемонии Главнокомандующий ВМФ России адмирал Александр Моисеев вручил Андреевский флаг командиру подводной лодки капитану 1 ранга Александру Гладкову. Затем флаг был поднят на флагштоке атомного подводного крейсера, который будет нести службу в составе Подводных сил ВМФ России.
#вмф #судостроение
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Многоцелевая атомная подводная лодка «Архангельск», построенная по проекту конструкторского бюро ОСК «Малахит» на северодвинском заводе ОСК Севмаш, передана Военно-морскому флоту России. Корабль вошел в состав Северного флота.
К-564 «Архангельск» — четвертый корабль проекта 885М «Ясень-М», третья атомная подводная лодка, названная в честь города Архангельска. Имя передано от АПЛ ТК-17 «Архангельск» проекта 941 «Акула», в 2015 году выведенной из состава флота.
В ходе торжественной церемонии Главнокомандующий ВМФ России адмирал Александр Моисеев вручил Андреевский флаг командиру подводной лодки капитану 1 ранга Александру Гладкову. Затем флаг был поднят на флагштоке атомного подводного крейсера, который будет нести службу в составе Подводных сил ВМФ России.
#вмф #судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺На сейнерах «Карага» и «Карымай» проекта 04130 поднят флаг РФ
На третьем и четвертом малых рыболовных сейнерах «Карага» и «Карымай» проекта 04130, построенных на класс Российского морского регистра судоходства в Петропавловск-Камчатском, поднят Государственный флаг Российской Федерации. Об этом сообщили в пресс-центре РС.
Суда проекта 04130 предназначены для добычи минтая, тихоокеанской трески и камбалы в морях Дальневосточного региона. Транспортировка улова в сыром виде для дальнейшей переработки на береговой фабрике будет осуществляться в грузовом трюме наливом. Грузовой трюм имеет вместимость 90 куб. м. Обслуживать судно будет экипаж из восьми человек.
Строительство велось по заказу рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина по программе инвестиционных квот. Проект разработан конструкторским бюро «Форсс Технологии».
В общей сложности на Камчатке по проекту 04310 запланировано построить шесть единиц флота. Суда получили названия в честь населенных пунктов Камчатского края. Завершить серию предполагается в 2025 году.
#судостроение
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
На третьем и четвертом малых рыболовных сейнерах «Карага» и «Карымай» проекта 04130, построенных на класс Российского морского регистра судоходства в Петропавловск-Камчатском, поднят Государственный флаг Российской Федерации. Об этом сообщили в пресс-центре РС.
Суда проекта 04130 предназначены для добычи минтая, тихоокеанской трески и камбалы в морях Дальневосточного региона. Транспортировка улова в сыром виде для дальнейшей переработки на береговой фабрике будет осуществляться в грузовом трюме наливом. Грузовой трюм имеет вместимость 90 куб. м. Обслуживать судно будет экипаж из восьми человек.
Строительство велось по заказу рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина по программе инвестиционных квот. Проект разработан конструкторским бюро «Форсс Технологии».
В общей сложности на Камчатке по проекту 04310 запланировано построить шесть единиц флота. Суда получили названия в честь населенных пунктов Камчатского края. Завершить серию предполагается в 2025 году.
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM