📊Поставки новых контейнеровозов в 2025 году удвоят избыток мощностей

В своем последнем отчете о рынке контейнеровозов компания Braemar подчеркнула, что ожидания того, что в 2024 году избыточные мощности в этом сегменте флота достигнут 12–13% (по сравнению с 9 % в 2023 году), не оправдались.
Проблемы в Красном море и увеличение маршрутов следования свели на нет этот прогноз.

Объема введенного контейнеровозного флота оценивается в около 220 судов суммарной вместимостью 1,9 млн TEU.

Консалтинговая компания MDS Transmodal подсчитала, что суммарная вместимость всего мирового контейнеровозного флота составляет 29 483 380 TEU. Еще около 1 817 706 TEU будут поставлены в следующем году. Также MDS подсчитала, что к концу 2024 года флот в более 3 миллионов TEU будут в возрасте 20 лет и старше, что должно сподвигнуть компании к утилизации старого тоннажа.

Читать подробнее: https://paluba.media/news/183821

#судоходство #судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

🔥Балтийский завод ОСК завершил ходовые испытания атомного ледокола «Якутия» проекта 22220

Универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Якутия», построенный на Балтийском заводе ОСК, завершил этап заводских ходовых испытаний.

Напомним, судно вышло в Финский залив 1 декабря. Специалисты Балтийского завода совместно с экипажем ледокола и представителями контрагентских организаций проверили скоростные качества ледокола, его маневренные характеристики, проверили работу механизмов и оборудования ледокола, систем автоматики, связи и навигации, провели испытания паротурбинной установки, систем электродвижения, работы валопроводов и палубных механизмов.

По возвращению атомоход пришвартовали у причальной стенки Балтийского завода на Неве. В ближайшее время специалисты предприятия завершат настройку систем судна и подготовят его к передаче заказчику.

#судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

❗️«Пелле» отказали во взыскании 700 млн рублей с Минобороны за постройку судна «Ладога» проекта 11982

Арбитражный суд Московского округа отказался пересматривать решения нижестоящих инстанций, отказавших корабелам из Ленинградской области во взыскании с Минобороны 700 млн рублей. Как следует из материалов спора, эта сумма — проценты за удержание военными 2 млрд рублей, причитавшихся «Пелле» за строительство опытового судна «Ладога» проекта 11982.

Как отмечает «Деловой Петербург», еще в 2013 году военное ведомство заключило госконтракт с «Пеллой» на постройку «Ладоги», но в ходе реализации проект корректировался. Как ранее сообщал «ДП», корпус судна удлинили и надстроили, водоизмещение увеличили на 125 тонн, выросло число членов экипажа с девяти до 20 человек и т. д. Корабелы сочли, что проект по сути был переработан полностью, «Ладога» же стала головным судном обновленного проекта 11982.

Изменения привели и к удорожанию проекта: фактические затраты превысили контрактную цену более чем в 2 раза, стоимость «Ладоги» составила 3,2 млрд рублей. В 2018 году судно передали Минобороны, а стороны встретились в суде для разрешения финансовых разногласий.

В октябре 2022 года Арбитражный суд Москвы удовлетворил требование «Пеллы», взыскав с военных чуть более 2 млрд рублей. Это решение вступило в силу.

Затем корабелы попытались взыскать 700 млн рублей процентов на эти 2 млрд рублей за 2018–2023 годы (в августе прошлого года остаток оплаты за «Ладогу» был получен «Пеллой» при помощи судебных приставов). В мае Арбитражный суд Москвы не нашел оснований для удовлетворения этого требования, его в сентябре поддержала апелляционная инстанция, а в начале декабря — и кассация.

#судостроение #вмф

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

В пятницу 13 декабря на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе прошла церемония спуска на воду нового краболова «Александр Сапожников» проекта CCa 5712LS, который строится для ГК «Русский Краб».

Предлагаем посмотреть видеосюжет о событии, чтобы вновь окунуться в атмосферу судостроительного праздника.

#судостроение #рыболовство

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚒️ССК «Звезда» завершает постройку пяти судов-газовозов

Завершение строительства первой пятерки судов-газовозов для проекта «Арктик СПГ 2» является первоочередной задачей. Об этом на XIV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» заявил заместитель начальника отдела гражданского судостроения Минпромторга России Никита Мельник.

Как отмечает "Портньюс", на мощностях Судостроительного комплекса «Звезда» планируют построить 15 газовозов. Первая пятерка находится в высокой степени готовности около 90%.

Говоря об инфраструктурных возможностях российских верфей строить крупнотоннажные транспортные суда, Никита Мельник признал, что сейчас гражданские заказы реализуют исключительно на ССК «Звезда» в Приморском крае.

#судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚡️Новейшие атомные ледоколы предлагают строить за счет грузоотправителей

Государственная корпорация «Росатом» предлагает ввести с 2028 года новый арктический инвестиционный сбор для грузоотправителей Севморпути. Это позволит финансировать строительство ледоколов, так как сейчас средств на достройку новых мощных атомоходов у госкорпорации не хватает.

Как отмечает «Коммерсант», крупные грузоотправители в Арктике уже жалуются на рост тарифов на ледокольную проводку, перспектива дальнейшего подорожания услуг не нравится им еще больше.

По данным собеседников издания, сбор планируется взимать в виде надбавки к плате за ледокольную проводку через восточный сектор СМП, рассчитанной с тонны перевозимой продукции.

У грузоотправителей нет единой позиции по введению инвестиционного сбора. В Новатэке, формирующем основной грузопоток по СМП, на запрос «Коммерсанта» не ответили. Собеседники говорят, что по итогам совещания у вице-премьера Виталия Савельева в конце октября «Норникель», «Роснефть», «Газпром нефть», «ГДК «Баимская»», «Русская энергия» не высказывали существенных возражений относительно введения нового сбора. Но компании указывали на необходимость соблюдения принципов равнодоступности услуг для всех грузоотправителей.

Грузоотправители, опрошенные изданием, жалуются на высокие тарифы по ледокольному обеспечению, по их ожиданиям, ставки будут расти еще сильнее из-за ожидаемого удорожания строительства ледоколов. Это, с учетом роста стоимости самих арктических инвестпроектов, по их мнению, снижает привлекательность судоходства по СМП.

#судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚒️«Зеленодольский морской завод им. А.М. Горького» завершил монтаж двигателей на буксиры «Верман» и «Оклан» проекта Т3150-ЗД

Под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства продолжается строительство многоцелевых буксиров «Верман», «Гирвас», «Оклан», «Кулой» и «Вель» проекта Т3150-ЗД. Строительство судов ведется на «Зеленодольском заводе имени А.М. Горького».

В настоящий момент на судах «Верман» и «Оклан» выполнен монтаж главных двигателей WEICHAI 12M55C2738-18E201 правого и левого борта, сообщает пресс-служба РС.

Многоцелевые морские буксиры проекта Т3150-ЗД предназначены для буксировки несамоходных судов и плавучих сооружений; проводки судов в акватории портов и постановка к причалу; эскортных операций; борьбы с пожарами на судах и портовых сооружениях; участия в спасательных операциях; участия в операциях ЛАРН.

Весь комплект документации, включая ПДСП, РКД, ПТД был разработан компанией МИЦ СПб. Проектант также выполняет техническое сопровождение строительства буксиров.

#судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

🚢Пассажирский теплоход «Виктор Астафьев» проекта А45-90.2 прибудет в Красноярский край в 2025 год

Новый пассажирский теплоход «Виктор Астафьев» проекта А45-90.2 прибудет в Красноярский край уже в следующем году. Сейчас его достраивают на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК, сообщает телеканал «Енисей».

В настоящий момент на судне прокладывают коммуникации: трубопроводы систем кондиционирования и водоснабжения, электрику. Все это в скором времени будет скрыто под внутренней обшивкой и начнется монтаж интерьеров кают и общественных пространств.

Планируется, что к лету следующего года отделочные работы завершатся и начнутся ходовые испытания, после которых теплоход отправится Северным морским путем в Красноярский край.

#судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

🔥Как создают самую грандиозную серию краболовов в истории отечественного судостроения

На Находкинском судоремонтном заводе (НСРЗ) продолжается строительство самой большой серии краболовных судов. Одновременно здесь сейчас создается более десятка краболовов.

Заказ настолько масштабный и уникальный, что этим летом «Медиапалуба» решила отправиться из Петербурга в Приморский край и увидеть своими глазами мощности, на которых возводится грандиозная серия. Из поездки мы привезли очередной репортаж: по традиции с фотографиями, инсайдами и описанием технологий строительства понятными словами.

Читать подробнее - https://paluba.media/news/184477

#судостроение #рыболовство

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»