🔥Как устроен Ливадийский ремонтно-судостроительный завод

На берегу залива Восток в бухте Гайдамак располагается Ливадийский ремонтно-судостроительный завод. В 2024 году предприятие отметило красивую дату — 77 лет со дня основания. За это время Ливадийский РСЗ построил более 100 судов.

Мы продолжаем наши дальневосточные путевые репортажи. Про завод «Русский минтай» можно почитать тут, а про «Приморское сетевязальное производство» - тут.

До Ливадийского РСЗ «Медиапалуба» добиралась из Большого Камня на такси — мы хотели посмотреть как можно больше предприятий в городах Приморья. До завода нас везла очень милая Людмила, которая за час рассказала о своей насыщенной трудовой деятельности. Оказалось, что она много лет работала на судостроительных верфях, прокладывая судовую изоляцию. Людмила участвовала в строительстве флота на предприятиях Северодвинска, Нижнего Новгорода, Волгограда и других городов. Но о Ливадийском РСЗ она рассказывала с особым трепетом, называя предприятие образцовым с точки зрения отношения к работникам и культуре производства.

Наша команда посетила завод, познакомилась с его жизнью и поняла, почему Ливадийский РСЗ так сильно запоминается людям.

Читать подробнее - https://paluba.media/news/183864

#судостроение #судоремонт

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚒️ЛОРП подготовит к навигации 2025 года 282 единицы флота

Генеральный директор Ленского объединенного речного пароходства Сергей Ларионов провел совещание по вопросам межнавигационного судоремонта 2024-2025 годов, а также подготовке флота к навигации 2025 года.

Как доложил главный инженер пароходства Василий Плетеневский, по программе судоремонта запланировано подготовить и выпустить в предстоящую навигацию 282 единицы флота. Наибольший объем работ предстоит выполнить Жатайскому судоремонтному заводу и Пеледуйской базе технической эксплуатации флота. Значительно увеличилось количество флота у Янского судоходного участка: к навигации-2025 года на Яне предстоит подготовить 29 единиц флота.

По данным пресс-службы пароходства, уже составлен план ледокольно-выморозочных работ, согласно которому предстоит выморозить 8758 кубометров льда. Составлены планы по замене двигателей, однотипного оборудования, дооборудования и доснабжения флота. В зимний судоремонт планируется замена главных двигателей на т/х РТ-475, «Александр Ершов», замена дизель-генераторов мощностью от 30 квт до 100 квт более чем на 15 судах, замена котлов и насосов оборудования. Основная часть оборудования уже закуплена.

#судоремонт

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

🔥«Водолет» планирует восстановить СПК «Ракета» для ретро-рейсов по Волге

Нижегородский оператор скоростных речных перевозок «Водолет» планирует восстановить советский теплоход на подводных крыльях «Ракета» для ретро-рейсов. Об этом «Ъ-Приволжье» рассказал генеральный директор транспортной компании Никита Итальянцев.

Сейчас «Водолет» ищет подходящий вариант для реставрации. «Очень мечтаю прокатиться на “Ракете” на дачу. В детстве я практически не проводил время в салоне ”Ракеты”, предпочитая находиться на палубе, на лавочках в хвосте судна. Там такой запах дизеля всегда был, отчего-то очень приятный, — рассказал Никита Итальянцев.

Однако сегодня таких теплоходов в России практически не осталось. «В Нижегородской области точно: последняя в регионе “Ракета” сгорела в 2018 году в пожаре, случившемся в затоне на Бору», — отметил Никита Итальянцев.

Тем не менее, «Водолет» нашел несколько подходящих судов, но доставка одного из них обойдется дороже самого теплохода, а состояние остальных оставляет желать лучшего.

Реализацию проекта реставрации Никита Итальянцев назвал сложной: «Теплоход придется полностью разобрать. Корпусы ”Ракеты” делали из алюминия, их состояние почти всегда нормальное. Однако необходимо будет обновить крылья, двигатель и провести другие восстановительные работы».

#судоремонт #судоходство

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚡️10 СРЗ может стать базой для ремонта и постройки буровых платформ

10 судоремонтный завод ОСК может стать базой для компании «Газпром шельфпроект». Об этом сообщил в интервью «Интерфаксу» губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

Мы с коллегами работаем над тем, чтобы там появился и сервис, и производство для буровых платформ, — сказал глава региона.

Сейчас идет глубокая и детальная проработка проекта, — добавил он.

В настоящее время 10 СРЗ входит в состав ОСК. Завод занимается доковым ремонтом и сервисным обслуживанием кораблей и судов Военно-морского флота, кораблей и судов под наблюдением Российского морского регистра судоходства, утилизацией кораблей, судов и плавучих средств.

#судостроение #судоремонт

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚓️Физпуск реакторов атомного крейсера «Адмирал Нахимов» проекта 11442М запланирован на конец декабря

Физический пуск двух реакторов тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» проекта 11442М запланирован на третью декаду декабря. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.

Физический пуск двух атомных реакторов «Адмирала Нахимова» планируется провести до завершения текущего года. До этого должна завершиться операция по размагничиванию корпуса крейсера без его выхода в море, — сказал он. ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.

Как сообщал агентству генеральный директор «Севмаша» Михаил Будниченко, «Адмирал Нахимов» — уникальный в плане технического оснащения корабль. В нем полностью реализован весь тот потенциал, который заложен в данном проекте.

Крейсер способен успешно выполнять боевые задачи в любой точке Мирового океана в любых погодных и климатических условиях. Ни штормы, ни ураганы ему не страшны. После передачи флоту «Адмирал Нахимов» прослужит как минимум 30 лет.

#судоремонт #вмф

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚒️Архангельская РЭБ флота обновит 60 процентов заводских мощностей к 2028 году

Архангельская ремонтно-эксплуатационная база флота к 2028 году обновит около 60% мощностей. Процесс модернизации запущен два года назад и рассчитан на пятилетний период, сообщил генеральный директор предприятия Антон Крушельницкий.

В этом году так же модернизирована наклонная часть слипа, что позволило расширить наши возможности по судоремонту. Ранее действовали ограничения до 20 метров на объекты, которые поднимаются на судоремонт, сейчас ширина стала до 30 метров, что позволило при ступить к обслуживанию флота шириной до 30 метров. Благодаря данному проекту у нас сейчас ремонтируется баржа «Диксон», принадлежащая Объединенной энергетической компании. Несамоходное судно имеет внушительные размеры — его ширина 24 метра. Это первый подобный опыт. Специалисты Архангельской РЭБ флота справились и сейчас выполняют работы по замене металла подводной части корпуса, рассказал директор предприятия Антон Крушельницкий.

Как отметил директор, заказчиков становится все больше — слип загружен на сто процентов.

Развитие получили и судостроительные компетенции. В крытом эллинге сейчас ведется строительство металлоконструкций и несамоходного флота. В следующем году сдаем очередной буксир собственного проекта. Он будет работать в Архангельске – это уже третье судно из серии РБТ, подчеркнул Антон Крушельницкий.

#судоремонт #судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚒️ На китайской верфи отремонтировали траулер «Бородино» проекта 1288

Российский морской регистр судоходства завершил техническое наблюдение за ремонтом и очередное освидетельствование большого морозильного рыболовного траулера «Бородино» проекта 1288  на верфи, расположенной на архипелаге Чжоушань, КНР.

Судно предназначено для промысла рыбы пелагическими и донными тралами, переработки улова и разделки отходов на кормовую муку. Для хранения мороженой продукции траулер оборудован двумя грузовыми трюмами суммарной вместимостью 2140 кубометров и температурой до -28 С.

#судоремонт

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⛴В Китае отремонтировали российское рефрижераторное судно «Анатолий Ларин»

Под техническим наблюдением специалистов Российского морского регистра судоходства в Китае завершился ремонт и плановое освидетельствование транспортно-рефрижераторного судна «Анатолий Ларин», в том числе осмотр подводной части и замеры толщин.

Серийное судно типа Посьет предназначено для перевозки замороженной продукции как в трюмах, так и контейнерах на палубе.

Пресс-служба РС отмечает, что представители судовладельца «Океанрыбфлот» выразили благодарность за плодотворное сотрудничество и высокий профессионализм сотрудникам китайского подразделения РС в Шанхае: руководителю филиала Александру Крестину, главному инженеру-инспектору Владимиру Еременко и инженеру-инспектору Виталию Макарееву.

#судоремонт

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚒На атомном крейсере «Адмирал Нахимов» осуществили физический пуск ядерного реактора

Физический пуск ядерного реактора осуществлен на тяжелом атомном ракетном крейсере «Адмирал Нахимов» проекта 11442М. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.

В третьей декаде декабря 2024 года на крейсере «Адмирал Нахимов» осуществлен плановый физический пуск ядерного реактора без выхода корабля в море. Завершена также операция по размагничиванию корабля, — сказал он.

Он отметил, что физический пуск реактора не означает завершение ремонта и модернизации крейсера, а свидетельствует о том, что ядерная энергетическая установка готова к функционированию с максимальной мощностью.

ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации. Ранее ТАСС сообщал, что физический пуск двух атомных реакторов «Адмирала Нахимова» планируется провести до завершения 2024 года.

#судоремонт #вмф

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚓️РС принял в класс рефрижераторное судно «Нептун» компании «Метелица»

Инспекторский состав подразделения Российского морского регистра судоходства в Шанхае, КНР, завершил прием рефрижераторного судна «Нептун» в класс РС. В ходе работ выполнено освидетельствование механической установки, электрооборудования и корпуса, включая осмотр подводной части на плаву.

«Нептун», ранее Hai Feng 658, построен в 1988 году на японской верфи Shin Kurushima Dockyard в соответствии с требованиями Международной ассоциации классификационных обществ (МАКО). Судно продолжит обеспечивать транспортировку замороженной продукции под государственным флагом Российской Федерации.

На судне введена документированная система контроля состояния валопровода, которая позволяет проводить модифицированное освидетельствование без выемки/подвижки гребного вала, оптимизируя процессы технического наблюдения за ремонтом и снижая затраты судовладельца при сохранении высокого уровня безопасности, сообщает пресс-служба РС.

Известно, что компания «Метелица» из Владивостока занимается транспортированием рыбо- и морепродукции мороженой, муки рыбной кормовой, жира рыбного.

#судоремонт

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»