Медиапалуба
🔥В Татарстане открыли новый грузовой порт В преддверии Дня Республики Татарстан на территории Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра открыли грузовой порт. В торжественном мероприятии приняли участие заместитель министра транспорта…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚒На Балтийском заводе погрузили защитную оболочку реактора на атомный ледокол проекта 22220 «Чукотка»
Специалисты Балтийского завода ОСК погрузили блок защитной оболочки центрального отсека на строящийся атомный ледокол проекта 22220 «Чукотка», сообщили в пресс-центре предприятия.
Масса блок-секции — 220 тонн. Ее погрузили при помощи четырех портальных кранов. Конструкция насчитывает 8 секций, включающих в себя блоки биологической защиты из листов нержавеющей стали, бетона, свинца и других спецматериалов. Они обеспечивают безопасную эксплуатацию реактора, защищая экипаж от воздействия ионизирующего излучения.
Ледокол «Чукотка» – пятое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом». Судно заложено на стапеле предприятия в декабре 2020 года, в этом году состоится его спуск на воду, передача заказчику запланирована на конец 2026 года.
@mediapaluba #судостроение
Специалисты Балтийского завода ОСК погрузили блок защитной оболочки центрального отсека на строящийся атомный ледокол проекта 22220 «Чукотка», сообщили в пресс-центре предприятия.
Масса блок-секции — 220 тонн. Ее погрузили при помощи четырех портальных кранов. Конструкция насчитывает 8 секций, включающих в себя блоки биологической защиты из листов нержавеющей стали, бетона, свинца и других спецматериалов. Они обеспечивают безопасную эксплуатацию реактора, защищая экипаж от воздействия ионизирующего излучения.
Ледокол «Чукотка» – пятое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом». Судно заложено на стапеле предприятия в декабре 2020 года, в этом году состоится его спуск на воду, передача заказчику запланирована на конец 2026 года.
@mediapaluba #судостроение
🦀В Рыбинске заложили первый российский краболов-живовоз проекта 6135
Сегодня в Рыбинске на «Верфи братьев Нобель» состоялась торжественная церемония закладки первого отечественного судна для ловли и транспортировки живых крабов проекта 6135. Об этом сообщает пресс-центр концерна «Калашников».
Заказчиком выступает владивостокская компания «Восток». Рыбопромысловая компания подписала контракт с верфью на поочередное строительство двух уникальных краболовов-живовозов в апреле этого года.
Судно спроектировано специалистами «Морского инжинирингового центра СПб».
Оно предназначено для промысла, сортировки и транспортировки живого краба в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне: в акваториях северо-восточной и северо-западной частей Тихого океана. На его борту будет установлено современное оборудование для ловли краба конусными ловушками с последующей сортировкой, взвешиванием и транспортировкой 80–100 тонн ракообразных в специальных изолированных цистернах с охлаждаемой забортной водой.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Сегодня в Рыбинске на «Верфи братьев Нобель» состоялась торжественная церемония закладки первого отечественного судна для ловли и транспортировки живых крабов проекта 6135. Об этом сообщает пресс-центр концерна «Калашников».
Заказчиком выступает владивостокская компания «Восток». Рыбопромысловая компания подписала контракт с верфью на поочередное строительство двух уникальных краболовов-живовозов в апреле этого года.
Судно спроектировано специалистами «Морского инжинирингового центра СПб».
Оно предназначено для промысла, сортировки и транспортировки живого краба в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне: в акваториях северо-восточной и северо-западной частей Тихого океана. На его борту будет установлено современное оборудование для ловли краба конусными ловушками с последующей сортировкой, взвешиванием и транспортировкой 80–100 тонн ракообразных в специальных изолированных цистернах с охлаждаемой забортной водой.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
⚓️Завод «РОСТР» построил причал для пассажирских судов компании «Нева Тревел» в Петербурге
29 августа судоходная компания «Нева Тревел» ввела в эксплуатацию новый пассажирский причал в центре Санкт-Петербурга. Плавучий объект построили на судостроительном заводе «РОСТР» (г. Новая Ладога).
Сейчас в управлении судоходной компании находится 13 пассажирских причалов, прокомментировали «Медиапалубе» сообщили в пресс-центре «Невы Тревел». 11 из них работают в Санкт-Петербурге и 2 — в парке «Остров фортов» в Кронштадте.
Новый пассажирский причал «Зимняя канавка» (Дворцовая наб., 32, Санкт-Петербург) представляет собой большой современный комплекс, построенный под наблюдением Российского морского регистра судоходства.
@mediapaluba #судостроение
29 августа судоходная компания «Нева Тревел» ввела в эксплуатацию новый пассажирский причал в центре Санкт-Петербурга. Плавучий объект построили на судостроительном заводе «РОСТР» (г. Новая Ладога).
Сейчас в управлении судоходной компании находится 13 пассажирских причалов, прокомментировали «Медиапалубе» сообщили в пресс-центре «Невы Тревел». 11 из них работают в Санкт-Петербурге и 2 — в парке «Остров фортов» в Кронштадте.
Новый пассажирский причал «Зимняя канавка» (Дворцовая наб., 32, Санкт-Петербург) представляет собой большой современный комплекс, построенный под наблюдением Российского морского регистра судоходства.
@mediapaluba #судостроение
⚒На многофункциональном буксире «Алдан» проекта MPSV12 завершили швартовные испытания грузового крана
На Окской судоверфи завершили швартовные испытания грузового крана, установленного на многофункциональном буксире-спасателе мощностью 2,5-3 МВт проекта MPSV12. Судно имеет название «Алдан» в честь крупнейшего притока реки Лена. Об этом сообщает Росморречфлот.
В ходе швартовных испытаний проверили работу крана без нагрузки на гак, а также его работу с пробным грузом.
Главные двигатели с общей мощностью 2х2610 кВт обеспечивают судну необходимую мощность и маневренность для выполнения различных задач, включая буксировку, спасательные операции и ликвидацию аварий в сложных климатических условиях.
Судно имеет следующие габаритные размеры: длина — 79,85 м, ширина — 17,36 м, высота борта — 6,70 м. Осадка по КВЛ составляет 3,2 м.
Испытания проводились при участии подведомственного Росморречфлоту ФКУ «Дирекция госзаказчика» и поставщика оборудования, ответственного за монтаж и проверку работы крана.
Перед началом испытаний специалисты провели полное освидетельствование устройства, включая проверку качества монтажа и соответствие установленным требованиям чертежей и документации поставщика. Также проверили акты заводских испытаний и сертификаты.
@mediapaluba #судостроение
На Окской судоверфи завершили швартовные испытания грузового крана, установленного на многофункциональном буксире-спасателе мощностью 2,5-3 МВт проекта MPSV12. Судно имеет название «Алдан» в честь крупнейшего притока реки Лена. Об этом сообщает Росморречфлот.
В ходе швартовных испытаний проверили работу крана без нагрузки на гак, а также его работу с пробным грузом.
Главные двигатели с общей мощностью 2х2610 кВт обеспечивают судну необходимую мощность и маневренность для выполнения различных задач, включая буксировку, спасательные операции и ликвидацию аварий в сложных климатических условиях.
Судно имеет следующие габаритные размеры: длина — 79,85 м, ширина — 17,36 м, высота борта — 6,70 м. Осадка по КВЛ составляет 3,2 м.
Испытания проводились при участии подведомственного Росморречфлоту ФКУ «Дирекция госзаказчика» и поставщика оборудования, ответственного за монтаж и проверку работы крана.
Перед началом испытаний специалисты провели полное освидетельствование устройства, включая проверку качества монтажа и соответствие установленным требованиям чертежей и документации поставщика. Также проверили акты заводских испытаний и сертификаты.
@mediapaluba #судостроение
⚒В Астрахани завершается строительство танкера-химовоза «Волготранс-2502» проекта RST 25/7
Под техническим наблюдением Нижне-Волжского филиала Российского Классификационного Общества заканчивается строительство танкера-химовоза «Волготранс-2502» проекта RST 25/7. Об этом сообщает пресс-служба РКО.
Танкер строится на судостроительном заводе «Лотос». Проект судна разработали конструкторы «Морского инженерного бюро — СПб».
Судно с шестью грузовыми танками предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, а также растительных масел и химических грузов. Оно не имеет ограничений по температуре вспышки, готово обеспечивать перевозку груза с поддержанием температуры 60 градусов. Имеется возможность одновременно перевозить грузы двух разных сортов. Танкер полностью соответствует международным требованиям для перевозки нефтепродуктов, включая двухотсечную непотопляемость, удовлетворяет габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути.
@mediapaluba #судостроение
Под техническим наблюдением Нижне-Волжского филиала Российского Классификационного Общества заканчивается строительство танкера-химовоза «Волготранс-2502» проекта RST 25/7. Об этом сообщает пресс-служба РКО.
Танкер строится на судостроительном заводе «Лотос». Проект судна разработали конструкторы «Морского инженерного бюро — СПб».
Судно с шестью грузовыми танками предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, а также растительных масел и химических грузов. Оно не имеет ограничений по температуре вспышки, готово обеспечивать перевозку груза с поддержанием температуры 60 градусов. Имеется возможность одновременно перевозить грузы двух разных сортов. Танкер полностью соответствует международным требованиям для перевозки нефтепродуктов, включая двухотсечную непотопляемость, удовлетворяет габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути.
@mediapaluba #судостроение
🦀РС выдал документы на краболовное судно «Сергей Приходько» проекта CCa5712LS
На класс Российского морского регистра судоходства «Верфью братьев Нобель» завершено строительство головного краболовного судна «Сергей Приходько» проекта CCa5712LS. Об этом сообщает пресс-служба РФ.
В торжественной обстановке Николай Маюк, директор Нижегородского филиала РС вручил комплект судовых документов представителю компании «Аква-инвест», руководителю проекта Сергею Углову. На встрече также присутствовали специалисты Ярославского участка филиала, непосредственно участвовавшие в наблюдении за постройкой судна, говорится в сообщении.
Строительство судна ведется в рамках федеральной инвестиционной программы «квоты под киль» для компании «Аква-Инвест». Краболов предназначен для эксплуатации в неограниченных районах, в особенности для промысла в условиях бассейнов Охотского и Берингова морей. Проект краболовного судна CCa5712LS разработали конструкторы компании «Дамен Инжиниринг» на основе техзадания и при участии специалистов компании-заказчика.
Суда серии CCa5712LS могут перевозить до 120 тонн живого краба в девяти танках морской воды общим объемом 640 куб.м. Танки оборудованы системой Everflo, которая регулярно охлаждает и очищает морскую воду, тем самым обеспечивая сохранность живого краба.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
На класс Российского морского регистра судоходства «Верфью братьев Нобель» завершено строительство головного краболовного судна «Сергей Приходько» проекта CCa5712LS. Об этом сообщает пресс-служба РФ.
В торжественной обстановке Николай Маюк, директор Нижегородского филиала РС вручил комплект судовых документов представителю компании «Аква-инвест», руководителю проекта Сергею Углову. На встрече также присутствовали специалисты Ярославского участка филиала, непосредственно участвовавшие в наблюдении за постройкой судна, говорится в сообщении.
Строительство судна ведется в рамках федеральной инвестиционной программы «квоты под киль» для компании «Аква-Инвест». Краболов предназначен для эксплуатации в неограниченных районах, в особенности для промысла в условиях бассейнов Охотского и Берингова морей. Проект краболовного судна CCa5712LS разработали конструкторы компании «Дамен Инжиниринг» на основе техзадания и при участии специалистов компании-заказчика.
Суда серии CCa5712LS могут перевозить до 120 тонн живого краба в девяти танках морской воды общим объемом 640 куб.м. Танки оборудованы системой Everflo, которая регулярно охлаждает и очищает морскую воду, тем самым обеспечивая сохранность живого краба.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
📉Чистая прибыль Дальневосточного морского пароходства снизилась в 17 раз
Чистая прибыль Дальневосточного морского пароходства (ДВМП) по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за первое полугодие текущего года сократилась в 17 раз по отношению к аналогичному периоду 2023 года и составила 1,7 млрд рублей. Об этом 30 августа рассказало агентство ТАСС со ссылкой на отчет компании.
Выручка компании за отчетный период составила 78,3 млрд рублей, что на 14,5% меньше, чем за первое полугодие 2023 года. Операционные расходы составили 51,4 млрд рублей.
Долгосрочные обязательства компании на 30 июня 2024 года составили 49,7 млрд руб., против 34,9 млрд руб. на 31 декабря 2023 года. Краткосрочные обязательства за первое полугодие 2024 года выросли на 2,4% до 39,7 млрд руб. против 38,8 млрд руб. на конец прошлого года.
@mediapaluba #судоходство
Чистая прибыль Дальневосточного морского пароходства (ДВМП) по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за первое полугодие текущего года сократилась в 17 раз по отношению к аналогичному периоду 2023 года и составила 1,7 млрд рублей. Об этом 30 августа рассказало агентство ТАСС со ссылкой на отчет компании.
Выручка компании за отчетный период составила 78,3 млрд рублей, что на 14,5% меньше, чем за первое полугодие 2023 года. Операционные расходы составили 51,4 млрд рублей.
Долгосрочные обязательства компании на 30 июня 2024 года составили 49,7 млрд руб., против 34,9 млрд руб. на 31 декабря 2023 года. Краткосрочные обязательства за первое полугодие 2024 года выросли на 2,4% до 39,7 млрд руб. против 38,8 млрд руб. на конец прошлого года.
@mediapaluba #судоходство
Forwarded from НЕВА | Морской конгресс
Руководители компании «НЕВА-Интернэшнл», организатора Конгресса, провели рабочую встречу с директором Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Алексеем Исачкиным.
Основной темой разговора стало участие представителей Минпромторга России в деловой программе Конгресса.
Принять участие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️В Китае построили речной толкач для нужд компании «Амурская нефтебаза»
На китайском судостроительном заводе «Сунляо» разработали и построили речной толкач и буксир для нужд хабаровской компании «Амурская нефтебаза». Об этом сообщает Управление речной безопасности города Цзямусы.
Судно водоизмещением в 415,9 тонн, и мощностью в 912 лошадиных сил называется «Баджал». Оно покинуло территорию Китая через пункт пропуска в Западном речном порту Тунцзяна и дошло до речного порта Хабаровска 26 августа, где его передали российскому заказчику.
Судно способно толкать баржи дедвейтом до 3000 тонн, транспортировать как дизельное топливо выше 60 градусов, так и сухие грузы.
@mediapaluba #судостроение
На китайском судостроительном заводе «Сунляо» разработали и построили речной толкач и буксир для нужд хабаровской компании «Амурская нефтебаза». Об этом сообщает Управление речной безопасности города Цзямусы.
Судно водоизмещением в 415,9 тонн, и мощностью в 912 лошадиных сил называется «Баджал». Оно покинуло территорию Китая через пункт пропуска в Западном речном порту Тунцзяна и дошло до речного порта Хабаровска 26 августа, где его передали российскому заказчику.
Судно способно толкать баржи дедвейтом до 3000 тонн, транспортировать как дизельное топливо выше 60 градусов, так и сухие грузы.
@mediapaluba #судостроение
⚡️Подводные лодки на экспорт и для себя
В рамках прошедшего Международного военно-технического форума «Армия-2024», помимо других важных вопросов, обсуждалось военно-техническое сотрудничество с зарубежными партерами. Особое внимание было уделено сотрудничеству в сфере строительства военных кораблей и судов. Объединенная судостроительная корпорация, которая представила на форуме свои военные и гражданские проекты, имеет в этом вопросе огромный опыт.
Предлагаем вашему вниманию интервью «Медиапалубы» с директором департамента военно-технического сотрудничества Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Игорем Куликовым.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/84161
@mediapaluba #вмф #судостроение
В рамках прошедшего Международного военно-технического форума «Армия-2024», помимо других важных вопросов, обсуждалось военно-техническое сотрудничество с зарубежными партерами. Особое внимание было уделено сотрудничеству в сфере строительства военных кораблей и судов. Объединенная судостроительная корпорация, которая представила на форуме свои военные и гражданские проекты, имеет в этом вопросе огромный опыт.
Предлагаем вашему вниманию интервью «Медиапалубы» с директором департамента военно-технического сотрудничества Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Игорем Куликовым.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/84161
@mediapaluba #вмф #судостроение
Медиапалуба
Подводные лодки на экспорт и для себя
Корреспондент «Медиапалубы» побывал на Международном военно-техническом форуме «Армия-2024». Напомним, что в рамках этого мероприятия, помимо других важных вопросов, обсуждалось военно-техническое сотрудничество с зарубежными партерами. Особое внимание было…
С 17 по 19 сентября 2024 года на полях VII Рыбопромышленного форума в Санкт-Петербурге пройдет специализированная экспозиция Ship Tech Global. Она предложит проверенные на практике подходы, которые помогут быстро наладить деловые связи в сфере строительства, ремонта и оснащения всех типов гражданских судов. Новая выставка станет примером эффективного бизнес-мероприятия, основанного на потребностях своих клиентов в рамках реализации стратегических задач отраслевого развития. Экспозиция Ship Tech Global затронет все типы гражданских судов: сухогрузные, наливные, контейнеровозные, пассажирские, рефрижераторные, научно-исследовательские, аварийно-спасательные, технические и вспомогательные.
Свою заинтересованность в проведении мероприятия и готовность поддержать уже выразили Минпромторг России, ФАУ «Российский морской регистр судоходства», ФАУ «Российское классификационное общество», Объединённая судостроительная корпорация (ОСК), а также другие ведущие российские судостроительные предприятия и производители судового оборудования.
В рамках экспозиции пройдет насыщенная деловая программа:
Приглашаем всех желающих посетить экспозицию и принять участие в деловой программе!
Увидимся на Ship Tech Global!
@mediapaluba
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Медиапалуба
Ship Tech Global 2024
Специализированная экспозиция Ship Tech Global: новое место встречи индустрии гражданского судостроения Ship Tech Global предложит проверенные на практике подходы, которые помогут быстро наладить деловые связи в сфере строительства, ремонта и оснащения всех…
🔥Самарский завод «Нефтефлот» построит шесть сухогрузов проекта RSD34L
В конце августа самарский судостроительной завод «Нефтефлот» и «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) подписали контракт на строительство и поставку шести серийных многоцелевых сухогрузных судов класса «Оптима» проекта RSD34L. Об этом сообщает пресс-служба «Нефтефлота».
Цена контракта превышает 7 млрд рублей. Согласно контрактным условиям, суда должны быть переданы заказчику не позднее сентября 2027 года.
Назначение судов проекта RSD34L — перевозка генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и грузов категории «В» из МК МПНГ.
Проект сухогрузов разработали конструкторы «Морского инженерного бюро — СПб».
Напомним, ранее в мае и июле 2024 года ЗАО «Нефтефлот» заложило головное и два серийных сухогруза этого проекта по государственному контракту, заключенному с АО «ГТЛК» в сентябре 2023 года. Таким образом, по проекту RSD34L на судоверфи будет построено 9 судов.
@mediapaluba #судостроение
В конце августа самарский судостроительной завод «Нефтефлот» и «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) подписали контракт на строительство и поставку шести серийных многоцелевых сухогрузных судов класса «Оптима» проекта RSD34L. Об этом сообщает пресс-служба «Нефтефлота».
Цена контракта превышает 7 млрд рублей. Согласно контрактным условиям, суда должны быть переданы заказчику не позднее сентября 2027 года.
Назначение судов проекта RSD34L — перевозка генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и грузов категории «В» из МК МПНГ.
Проект сухогрузов разработали конструкторы «Морского инженерного бюро — СПб».
Напомним, ранее в мае и июле 2024 года ЗАО «Нефтефлот» заложило головное и два серийных сухогруза этого проекта по государственному контракту, заключенному с АО «ГТЛК» в сентябре 2023 года. Таким образом, по проекту RSD34L на судоверфи будет построено 9 судов.
@mediapaluba #судостроение
⚓️«Р-Флот» передал заказчику земснаряд «Сириус» проекта 2040
Государственная транспортная лизинговая компания подписала акт приема-передачи земснаряда «Сириус» проекта 2040, построенного на «Р-Флот. Машиностроение» (входит в группу компаний «Р-Флот»).
Земснаряд будет передан «ГидроСтройМеханизации» и использоваться для обеспечения судоходных условий на участках реки Самара и ее притоках, говорится в сообщении ГТЛК.
Земснаряд построен по контракту от 2022 года в рамках программы ГТЛК по развитию лизинга отечественных судов с госфинансированием.
Судно соответствует требованиям РКО. «Сириус» предназначен для разработки грунтов, проведения профилактических и дноуглубительных работ на реках, каналах, прудах, водохранилищах и озерах, очистки водоемов, добычи ила, реконструкции и укрепления береговой линии, строительства мостов. Производительность по воде – до 600 кубометров в час.
@mediapaluba #судостроение
Государственная транспортная лизинговая компания подписала акт приема-передачи земснаряда «Сириус» проекта 2040, построенного на «Р-Флот. Машиностроение» (входит в группу компаний «Р-Флот»).
Земснаряд будет передан «ГидроСтройМеханизации» и использоваться для обеспечения судоходных условий на участках реки Самара и ее притоках, говорится в сообщении ГТЛК.
Земснаряд построен по контракту от 2022 года в рамках программы ГТЛК по развитию лизинга отечественных судов с госфинансированием.
Судно соответствует требованиям РКО. «Сириус» предназначен для разработки грунтов, проведения профилактических и дноуглубительных работ на реках, каналах, прудах, водохранилищах и озерах, очистки водоемов, добычи ила, реконструкции и укрепления береговой линии, строительства мостов. Производительность по воде – до 600 кубометров в час.
@mediapaluba #судостроение
⚒Компании «Феникс» выделили участки для постройки объектов нового терминала в порту Бронка
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства было принято решение о выделении двух земельных участков в Петродворцовом районе компании «Феникс». На одном, площадью почти 400 тысяч квадратных метров, инвестор построит склады, на другом, площадью порядка 35 тысяч квадратных метров, — автомобильную дорогу. Эти объекты важны для реализации проекта строительства тылового морского терминала.
Проект имеет важное значение не только для Петербурга, но и для всей страны, а также для наших зарубежных партнеров. В нем заинтересована Республика Беларусь. На совещании по развитию петербургской агломерации Президент России поставил задачу по расширению экономического потенциала Санкт‑Петербурга и Ленинградской области. В том числе за счет развития инфраструктуры внешней торговли, морских портов и терминалов. Увеличение тыловых мощностей «Бронки» позволит расширить номенклатуру грузов и нарастить транзитный потенциал Петербурга, — подчеркнул Александр Беглов.
Он напомнил, что 29 июля городское правительство согласовало присвоение проекту строительства терминала статуса стратегического инвестиционного проекта Санкт‑Петербурга, а компании «Феникс» был присвоен статус стратегического инвестора.
@mediapaluba #порты
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства было принято решение о выделении двух земельных участков в Петродворцовом районе компании «Феникс». На одном, площадью почти 400 тысяч квадратных метров, инвестор построит склады, на другом, площадью порядка 35 тысяч квадратных метров, — автомобильную дорогу. Эти объекты важны для реализации проекта строительства тылового морского терминала.
Проект имеет важное значение не только для Петербурга, но и для всей страны, а также для наших зарубежных партнеров. В нем заинтересована Республика Беларусь. На совещании по развитию петербургской агломерации Президент России поставил задачу по расширению экономического потенциала Санкт‑Петербурга и Ленинградской области. В том числе за счет развития инфраструктуры внешней торговли, морских портов и терминалов. Увеличение тыловых мощностей «Бронки» позволит расширить номенклатуру грузов и нарастить транзитный потенциал Петербурга, — подчеркнул Александр Беглов.
Он напомнил, что 29 июля городское правительство согласовало присвоение проекту строительства терминала статуса стратегического инвестиционного проекта Санкт‑Петербурга, а компании «Феникс» был присвоен статус стратегического инвестора.
@mediapaluba #порты