Сегодня #вкадре Нижегородский речной вокзал и центральный офис Волжского пароходства, которому сегодня исполняется 60 лет.
Здание вокзала, напоминающее речное судно, было построено в 1964 году архитектором Михаилом Ивановичем Чурилиным в стиле функционализм и было торжественно открыто 29 апреля того же года. В здании вокзала были открыты залы ожидания, буфет и подземные переходы к центральной пристани.
После реконструкции в 2003 году речной вокзал получил две полукруглые трехэтажные пристройки-ротонды, внутри появились офисы служб и подразделений компании «Волжское пароходство».
@mediapaluba
Здание вокзала, напоминающее речное судно, было построено в 1964 году архитектором Михаилом Ивановичем Чурилиным в стиле функционализм и было торжественно открыто 29 апреля того же года. В здании вокзала были открыты залы ожидания, буфет и подземные переходы к центральной пристани.
После реконструкции в 2003 году речной вокзал получил две полукруглые трехэтажные пристройки-ротонды, внутри появились офисы служб и подразделений компании «Волжское пароходство».
@mediapaluba
Сегодня #вкадре судно-тяжеловоз Happy Star, которое перевозит 10 буксиров вьетнамской постройки в Кейптаун
«Тяжеловоз» Happy Star (2014 года постройки) компании Biglift совершает рейс по перевозке готовых буксиров в Южную Африку и Северную Европу. Судно, водоизмещением 18 374 тонн, длиной 156 м и шириной 29 м под флагом Нидерландов было загружено 10 буксирами в бухте Халонг (Вьетнам) и направляется сначала в Кейптаун (ЮАР), а затем в голландский Роттердам.
По данным автоматической системы идентификации (AIS), оно должен был прибыть в Кейптаун 26 апреля, а затем в мае в Нидерланды.
Информации и о типах буксиров, заказчиках, и заводах-строителях нет, однако вероятнее всего они были построены на верфи Damen Song Cam во Вьетнаме.
Как сообщает портал Riviera Maritime Media, один из этих буксиров предназначается голландскому судовладельцу Мюллеру Дордрехту (Muller Dordrecht) — ранее он сообщал, что ожидает прибытия буксира En Avant 26 в мае текущего года. Речь идет о 33-метровом азимутальном буксире проекта 3212 шириной 12 м, осадкой 6 м и тяговым усилием 85 тонн с системой пожаротушения FiFi1. На борту также находится и его систершип — En Avant 25 (постройки 2023 года) с двумя главными двигателями Cat 3516C.
Ранее, в 2023 году Damen заключила контракт на поставку семи новых буксиров с тяговым усилием 60 тонн Национальному управлению портов Южной Африки (Transnet National Ports Authority, TNPA).
@mediapaluba #судоходство
«Тяжеловоз» Happy Star (2014 года постройки) компании Biglift совершает рейс по перевозке готовых буксиров в Южную Африку и Северную Европу. Судно, водоизмещением 18 374 тонн, длиной 156 м и шириной 29 м под флагом Нидерландов было загружено 10 буксирами в бухте Халонг (Вьетнам) и направляется сначала в Кейптаун (ЮАР), а затем в голландский Роттердам.
По данным автоматической системы идентификации (AIS), оно должен был прибыть в Кейптаун 26 апреля, а затем в мае в Нидерланды.
Информации и о типах буксиров, заказчиках, и заводах-строителях нет, однако вероятнее всего они были построены на верфи Damen Song Cam во Вьетнаме.
Как сообщает портал Riviera Maritime Media, один из этих буксиров предназначается голландскому судовладельцу Мюллеру Дордрехту (Muller Dordrecht) — ранее он сообщал, что ожидает прибытия буксира En Avant 26 в мае текущего года. Речь идет о 33-метровом азимутальном буксире проекта 3212 шириной 12 м, осадкой 6 м и тяговым усилием 85 тонн с системой пожаротушения FiFi1. На борту также находится и его систершип — En Avant 25 (постройки 2023 года) с двумя главными двигателями Cat 3516C.
Ранее, в 2023 году Damen заключила контракт на поставку семи новых буксиров с тяговым усилием 60 тонн Национальному управлению портов Южной Африки (Transnet National Ports Authority, TNPA).
@mediapaluba #судоходство
Сегодня #вкадре подготовка к спуску на воду головного прогулочного катамарана «Бастион» проекта 04710 «Соммерс» на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в ОСК).
Торжественная церемония спуска нового судна состоится уже завтра – 6 мая.
Катамаран строится по заказу ГТЛК для одной из ведущих судоходных компаний в Санкт-Петербурге — компании «Нева Тревел».
Новое экскурсионно-прогулочное судно будет обладать улучшенными мореходными качествами для акватории Финского залива и оснащаться по последнему слову техники. Катамаран рассчитан на пассажировместимость до 147 человек.
@mediapaluba #судостроение
Торжественная церемония спуска нового судна состоится уже завтра – 6 мая.
Катамаран строится по заказу ГТЛК для одной из ведущих судоходных компаний в Санкт-Петербурге — компании «Нева Тревел».
Новое экскурсионно-прогулочное судно будет обладать улучшенными мореходными качествами для акватории Финского залива и оснащаться по последнему слову техники. Катамаран рассчитан на пассажировместимость до 147 человек.
@mediapaluba #судостроение
Свежайшая фотография #вкадре - два катамарана: головной экскурсионно-прогулочный катамаран проекта «Соммерс» — «Бастион» и четвертый скоростный катамаран проекта «Котлин» — «Форт Тотлебен» перед спуском на воду на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в ОСК).
Сегодня на предприятии произойдет одновременный спуск двух судов для компании «Нева Тревел».
@mediapaluba #судостроение
Сегодня на предприятии произойдет одновременный спуск двух судов для компании «Нева Тревел».
@mediapaluba #судостроение
Сегодня #вкадре круизный лайнер проекта PV300 «Мустай Карим» проходит на рассвете под разведенным Большеохтинским мостом в Санкт-Петербурге.
Судно построено в 2020 году на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде.
@mediapaluba
Судно построено в 2020 году на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде.
@mediapaluba
Сегодня #вкадре первое арктическое пассажирское судно проекта А45-90.2 «Виктор Астафьев», которое строится на Средне-Невском судостроительном заводе и будет спущено на воду 5 июня.
Напомним, серия из двух пассажирских теплоходов строится на СНСЗ для Красноярского края. Головной теплоход был заложен на заводе в июле 2020 года, первый серийный (второй по счету) — 30 июля 2021 года. Суда строятся по заказу «Государственной транспортной лизинговой компании», лизингополучатель и непосредственный эксплуатант Центр транспортной логистики Красноярского края.
Теплоходы проекта А45-90.2 представляют собой однокорпусные суда с тремя пассажирскими палубами, прогулочной палубой, рулевой рубкой, расположенной в носовой части на второй палубе, с кормовым расположением машинного отделения, трехвальной дизельной энергетической установкой.
Суда этого проекта предназначены для перевозки 245 пассажиров в комфортабельных каютах на маршруте «Красноярск – Дудинка – Красноярск» протяженностью до 5000 км. Суда могут эксплуатироваться в Гыданском проливе и Енисейском заливе южнее линии, соединяющей оконечности острова Шокальского, острова Сибирякова и острова Диксон.
@mediapaluba
Напомним, серия из двух пассажирских теплоходов строится на СНСЗ для Красноярского края. Головной теплоход был заложен на заводе в июле 2020 года, первый серийный (второй по счету) — 30 июля 2021 года. Суда строятся по заказу «Государственной транспортной лизинговой компании», лизингополучатель и непосредственный эксплуатант Центр транспортной логистики Красноярского края.
Теплоходы проекта А45-90.2 представляют собой однокорпусные суда с тремя пассажирскими палубами, прогулочной палубой, рулевой рубкой, расположенной в носовой части на второй палубе, с кормовым расположением машинного отделения, трехвальной дизельной энергетической установкой.
Суда этого проекта предназначены для перевозки 245 пассажиров в комфортабельных каютах на маршруте «Красноярск – Дудинка – Красноярск» протяженностью до 5000 км. Суда могут эксплуатироваться в Гыданском проливе и Енисейском заливе южнее линии, соединяющей оконечности острова Шокальского, острова Сибирякова и острова Диксон.
@mediapaluba
Сегодня #вкадре крупнейший в мире плавучий рыбзавод «Владивосток 2000».
То самое судно, которое было безуспешно выставлено Росимуществом на торги в апреле 2024 года за 2,1 млрд рублей и название которого является прямой отсылкой к известной песне группы «Мумий Тролль».
Ранее, «Медиапалуба» публиковала большой материал о непростой судьбе судна.
@mediapaluba
То самое судно, которое было безуспешно выставлено Росимуществом на торги в апреле 2024 года за 2,1 млрд рублей и название которого является прямой отсылкой к известной песне группы «Мумий Тролль».
Ранее, «Медиапалуба» публиковала большой материал о непростой судьбе судна.
@mediapaluba
Сегодня #вкадре мощности рыбоперерабатывающего завода «Русский минтай» (входит в состав Русской рыбопромышленной компании @russianfishery_rrpk). Улов, добытый флотом РРПК, доставляют сюда в потрошенном обезглавленном виде и передают на глубокую переработку. «Медиапалуба» познакомилась с работой предприятия и проследила за циклом производства продукции.
Всего задействовано пять конвейерных линий по обработке, а само производство - полностью безотходное.
@mediapaluba #рыболовство
Всего задействовано пять конвейерных линий по обработке, а само производство - полностью безотходное.
@mediapaluba #рыболовство
Сегодня #вкадре Ливадийский ремонтно-судостроительный завод. Он расположен в посёлке Ливадия Приморского края.
В настоящее время Ливадийский РСЗ занимается судоремонтом, активно развивается судостроительное направление, предлагает клиентам услуги по утилизации флота.
Параллельно на предприятии идёт модернизация слипа, производственных мощностей. Завод живёт и развивается! Об этом как раз говорит вся заставленная судами причальная стенка и проходящий ремонт флот в плавдоках ЛРСЗ.
Кстати, на последней фотографии - деревянная объемная карта посёлка, бухты Гайдамак и залива Восточного. Она занимает своё место в заводоуправлении ЛРСЗ.
@mediapaluba #судостроение #судоремонт
В настоящее время Ливадийский РСЗ занимается судоремонтом, активно развивается судостроительное направление, предлагает клиентам услуги по утилизации флота.
Параллельно на предприятии идёт модернизация слипа, производственных мощностей. Завод живёт и развивается! Об этом как раз говорит вся заставленная судами причальная стенка и проходящий ремонт флот в плавдоках ЛРСЗ.
Кстати, на последней фотографии - деревянная объемная карта посёлка, бухты Гайдамак и залива Восточного. Она занимает своё место в заводоуправлении ЛРСЗ.
@mediapaluba #судостроение #судоремонт
Сегодня #вкадре краболовное судно «Капитан Егоров» проекта CCa 5712LS выходит из Санкт-Петербурга на Дальний восток.
Переход выполняется по южному пути и займет около двух месяцев.
«Капитан Егоров» — второе судно в серии по проекту ССа 5712LS, сданное ГК «Русский краб» Онежским судостроительно-судоремонтным заводом.
Головное судно было сдано в 2023 году и в настоящее время ведет промысел в Беринговом и Охотском морях.
@mediapaluba
Переход выполняется по южному пути и займет около двух месяцев.
«Капитан Егоров» — второе судно в серии по проекту ССа 5712LS, сданное ГК «Русский краб» Онежским судостроительно-судоремонтным заводом.
Головное судно было сдано в 2023 году и в настоящее время ведет промысел в Беринговом и Охотском морях.
@mediapaluba
Еще сегодня #вкадре многоцелевая атомная подлодка «Архангельск», которая впервые вышла в море для проведения ходовых испытаний.
Это четвертый по счету представитель проекта 885М, построенный на «Севмаше» по проекту КБ «Малахит». В состав флота вступит в декабре 2024 года.
Фотографии нашего корреспондента Олега Кулешова.
@mediapaluba
Это четвертый по счету представитель проекта 885М, построенный на «Севмаше» по проекту КБ «Малахит». В состав флота вступит в декабре 2024 года.
Фотографии нашего корреспондента Олега Кулешова.
@mediapaluba
Сегодня #вкадре десантный корабль на воздушной подушке «Зубр» проекта 12322 «Мордовия», швартующийся на пляже парка 300-летия в Санкт-Петербурге для участия в агитационно-патриотической акции.
@mediapaluba
@mediapaluba
Сегодня #вкадре головной многоцелевой патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550, строящийся на Адмиралтейский верфях (входит в ОСК) в Санкт-Петербурге, выходит на ходовые испытания.
@mediapaluba
@mediapaluba
Сегодня #вкадре головной многоцелевой патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550 проходит под разведенным Благовещенским мостом.
Новый корабль встал на рейде в акватории Невы напротив Университетской набережной, чтобы принять участие в параде ко Дню ВМФ.
Фото: Валентин Егоршин / Медиапалуба
@mediapaluba
Новый корабль встал на рейде в акватории Невы напротив Университетской набережной, чтобы принять участие в параде ко Дню ВМФ.
Фото: Валентин Егоршин / Медиапалуба
@mediapaluba
Отгремел над Невой праздничный салют, посвященный Дню Военно-морского флота России. Но мы считаем преступлением не поделиться эффектными фотокарточками с парада. Поэтому сегодня #вкадре - главные герои вчерашнего праздника.
Так, в наш объектив попали:
⚓️Новейший патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550;
⚓️МРК «Одинцово» проекта 22800 «Каракурт»;
⚓️МРК «Серпухов» проекта 21631 «Буян-М»;
⚓️Корвет «Бойкий» проекта 20380.
@mediapaluba #вмф
Так, в наш объектив попали:
⚓️Новейший патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550;
⚓️МРК «Одинцово» проекта 22800 «Каракурт»;
⚓️МРК «Серпухов» проекта 21631 «Буян-М»;
⚓️Корвет «Бойкий» проекта 20380.
@mediapaluba #вмф
Сегодня #вкадре процесс реставрации форта Александр I или "Чумного" в Кронштадте.
После работ по реставрации в 2026-2027 годах на форте Александр Первый планируется открыть Музей истории борьбы с инфекционными заболеваниями.
Фото: Игнат Черняев / Медиапалуба
@mediapaluba #реставрацияфортовКронштадта
После работ по реставрации в 2026-2027 годах на форте Александр Первый планируется открыть Музей истории борьбы с инфекционными заболеваниями.
Фото: Игнат Черняев / Медиапалуба
@mediapaluba #реставрацияфортовКронштадта
Сегодня #вкадре процесс реставрации форта Кроншлот в Кронштадте.
На момент июля 2024 года на форте отреставрирована кирпичная кладка стен и сводов лестничных клеток.
Также отреставрированы Верхний и Нижний Николаевские маяки и вновь выявленный подвал Николаевской батареи.
Здесь после завершения работ появится музейный комплекс, площадка для торжественных мероприятий, в том числе церемоний выездной регистрации брака, ресторан, кинотеатр и сувенирный магазин.
Фото: Игнат Черняев / Медиапалуба
@mediapaluba #реставрацияфортовКронштадта
На момент июля 2024 года на форте отреставрирована кирпичная кладка стен и сводов лестничных клеток.
Также отреставрированы Верхний и Нижний Николаевские маяки и вновь выявленный подвал Николаевской батареи.
Здесь после завершения работ появится музейный комплекс, площадка для торжественных мероприятий, в том числе церемоний выездной регистрации брака, ресторан, кинотеатр и сувенирный магазин.
Фото: Игнат Черняев / Медиапалуба
@mediapaluba #реставрацияфортовКронштадта
Сегодня #вкадре - причал Мурманского морского вокзала. Сейчас здесь пришвартован барк «Седов», несколько дней назад впервые за четыре года зашедший столицу Заполярья.
Рядом - дизель-электрический портовый ледокол «Обь», построенный корабелами Выборгского завода в 2019 году. А также пара модернизированных северных краболовов из состава флота ГК «Антей».
@mediapaluba
Рядом - дизель-электрический портовый ледокол «Обь», построенный корабелами Выборгского завода в 2019 году. А также пара модернизированных северных краболовов из состава флота ГК «Антей».
@mediapaluba
🔥 Сегодня #вкадре пассажирские катамараны на подводных крыльях проекта HSC150В, которые прямо сейчас проходят ходовые испытания.
Напомним, суда строятся на ССЗ «Вымпел» для Восточно-Сибирского речного пароходства. Проект судов разработали конструкторы КБ «Си Тех». Эксплуатировать катамараны будут на озере Байкал.
Фото: АО «ОСК»
@mediapaluba
Напомним, суда строятся на ССЗ «Вымпел» для Восточно-Сибирского речного пароходства. Проект судов разработали конструкторы КБ «Си Тех». Эксплуатировать катамараны будут на озере Байкал.
Фото: АО «ОСК»
@mediapaluba
Сегодня #вкадре Выборгский судостроительный завод, который отмечает 76 лет со дня основания.
Выборгский судостроительный завод ОСК основан 12 ноября 1948 года. С этого дня предприятие стало неотъемлемой частью отечественной судостроительной отрасли.
Завод прошел долгий путь, пройдя этапы становления и модернизации, пережив сложные периоды, закалившие коллектив предприятия. За годы работы заводчанами были построены проекты различного назначения — от буровых платформ и модулей, ледоколов и рыболовных траулеров до научно-исследовательских судов и транспорта снабжения.
Сегодня ВСЗ ритмично работает, продолжая вносить весомый вклад в развитие отечественного судостроения, в строительство как гражданских судов, так и кораблей. В настоящее время на предприятии строятся крупнотоннажные рыболовецкие траулеры проекта КМТ-01, КМТ-02 и суда ледового класса.
@mediapaluba #судостроение
Выборгский судостроительный завод ОСК основан 12 ноября 1948 года. С этого дня предприятие стало неотъемлемой частью отечественной судостроительной отрасли.
Завод прошел долгий путь, пройдя этапы становления и модернизации, пережив сложные периоды, закалившие коллектив предприятия. За годы работы заводчанами были построены проекты различного назначения — от буровых платформ и модулей, ледоколов и рыболовных траулеров до научно-исследовательских судов и транспорта снабжения.
Сегодня ВСЗ ритмично работает, продолжая вносить весомый вклад в развитие отечественного судостроения, в строительство как гражданских судов, так и кораблей. В настоящее время на предприятии строятся крупнотоннажные рыболовецкие траулеры проекта КМТ-01, КМТ-02 и суда ледового класса.
@mediapaluba #судостроение