⚒«Адмиралтейские верфи» завершили доковые работы на БМРТ «Механик Сизов» проекта СТ-192
«Адмиралтейские верфи» (входят в ОСК) завершили комплекс плановых доковых работ на большом морозильном рыболовном траулере «Механик Сизов», третьем в серии проекта СТ-192, строящейся на предприятии для Русской Рыбопромышленной Компании. Для проведения работ траулер был поставлен в док на Канонерском судоремонтном заводе, сообщает Телеграм-канал ОСК.
В рамках доковых работ корабелы провели плановый осмотр винторулевого комплекса и подруливающего устройства судна, произвели окончательную окраску подводной части корпуса траулера. Данные работы завершили очередной этап строительства третьего БМРТ. После возвращения рыбопромыслового траулера к причальной стенке предприятия, коллектив верфей начнет подготовку к выходу судна на заводские ходовые испытания.
Напомним, закладка траулера «Механик Сизов» состоялась 30 июня 2020 года. Торжественная церемония спуска на воду БМРТ прошла на в июле 2021 года в присутствии Президента Российской Федерации Владимира Путина.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
«Адмиралтейские верфи» (входят в ОСК) завершили комплекс плановых доковых работ на большом морозильном рыболовном траулере «Механик Сизов», третьем в серии проекта СТ-192, строящейся на предприятии для Русской Рыбопромышленной Компании. Для проведения работ траулер был поставлен в док на Канонерском судоремонтном заводе, сообщает Телеграм-канал ОСК.
В рамках доковых работ корабелы провели плановый осмотр винторулевого комплекса и подруливающего устройства судна, произвели окончательную окраску подводной части корпуса траулера. Данные работы завершили очередной этап строительства третьего БМРТ. После возвращения рыбопромыслового траулера к причальной стенке предприятия, коллектив верфей начнет подготовку к выходу судна на заводские ходовые испытания.
Напомним, закладка траулера «Механик Сизов» состоялась 30 июня 2020 года. Торжественная церемония спуска на воду БМРТ прошла на в июле 2021 года в присутствии Президента Российской Федерации Владимира Путина.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
📈Cудостроители Архангельской области наращивают производственные мощности
Судостроительная отрасль на Северо-Западе активно развивается, в том числе благодаря проектам по импортозамещению. Значительно вырос спрос на судоремонт. Об этом говорится в очередном выпуске доклада «Региональная экономика: комментарии ГУ», опубликованном на сайте Банка России.
В майском докладе, в частности, отмечена работа судостроительных и судоремонтных предприятий Архангельской области, реализующих инвестиционные проекты по модернизации и расширению существующих производственных мощностей.
- Ожидается, что общий объем инвестиций в эти проекты в период с 2023 по 2027 годы составит порядка 32 млрд рублей. Среди крупных планов судостроителей на ближайшие два-три года — строительство плавучих доков, — рассказал начальник экономического отдела архангельского подразделения Банка России Григорий Козьмин.
В целом количество заказов на строительство судов различного класса на Северо-Западе увеличивается.
Как отмечает газета «Правда Севера», одним из источников информации для доклада является мониторинг около 14 тыс. нефинансовых предприятий со всей страны, в том числе из Архангельской области, который проводит Банк России.
@mediapaluba #судостроение
Судостроительная отрасль на Северо-Западе активно развивается, в том числе благодаря проектам по импортозамещению. Значительно вырос спрос на судоремонт. Об этом говорится в очередном выпуске доклада «Региональная экономика: комментарии ГУ», опубликованном на сайте Банка России.
В майском докладе, в частности, отмечена работа судостроительных и судоремонтных предприятий Архангельской области, реализующих инвестиционные проекты по модернизации и расширению существующих производственных мощностей.
- Ожидается, что общий объем инвестиций в эти проекты в период с 2023 по 2027 годы составит порядка 32 млрд рублей. Среди крупных планов судостроителей на ближайшие два-три года — строительство плавучих доков, — рассказал начальник экономического отдела архангельского подразделения Банка России Григорий Козьмин.
В целом количество заказов на строительство судов различного класса на Северо-Западе увеличивается.
Как отмечает газета «Правда Севера», одним из источников информации для доклада является мониторинг около 14 тыс. нефинансовых предприятий со всей страны, в том числе из Архангельской области, который проводит Банк России.
@mediapaluba #судостроение
⚡️«Верфь братьев Нобель» спустила на воду краболовное судно «Владимир» проекта CCa 5712LS
Сегодня, 2 июня, на «Верфи братьев Нобель» в Рыбинске состоялась торжественная церемония спуска на воду краболовного судна «Владимир» проекта CCa 5712LS. Его постройка ведется в рамках федеральной инвестиционной программы «квоты под киль» для компании «Аква-Инвест».
Судно предназначено для эксплуатации в неограниченных районах, в особенности для промысла в условиях бассейнов Охотского и Берингова морей. Проект краболовного судна CCa 5712LS разработали конструкторы компании «Дамен Инжиниринг» на основе техзадания и при участии специалистов компании-заказчика.
Краболов может перевозить до 120 тонн живого краба в 9-ти танках морской воды общим объемом 640 куб.м. Танки оборудованы системой Everflo, которая регулярно охлаждает и очищает морскую воду, тем самым обеспечивая сохранность живого краба.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Сегодня, 2 июня, на «Верфи братьев Нобель» в Рыбинске состоялась торжественная церемония спуска на воду краболовного судна «Владимир» проекта CCa 5712LS. Его постройка ведется в рамках федеральной инвестиционной программы «квоты под киль» для компании «Аква-Инвест».
Судно предназначено для эксплуатации в неограниченных районах, в особенности для промысла в условиях бассейнов Охотского и Берингова морей. Проект краболовного судна CCa 5712LS разработали конструкторы компании «Дамен Инжиниринг» на основе техзадания и при участии специалистов компании-заказчика.
Краболов может перевозить до 120 тонн живого краба в 9-ти танках морской воды общим объемом 640 куб.м. Танки оборудованы системой Everflo, которая регулярно охлаждает и очищает морскую воду, тем самым обеспечивая сохранность живого краба.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
⚓️Росморпорт заместит иностранное программное обеспечение в сфере безопасности мореплавания
В рамках конференции «Цифровая индустрия промышленной России» ФГУП «Росморпорт» подписало договоры о реализации двух особо значимых проектов в области замещения иностранного софта: соглашение с «Интеллектика Консалтинг» о создании информационной системы обеспечения лоцманской деятельности и с Sitronics Group – о переводе Системы управления движением судов Сочи на отечественное ПО. Подписания состоялись в присутствии заместителя министра транспорта России Дмитрия Баканова.
Оба проекта реализуются в рамках работы Индустриального центра компетенций (ИЦК) «Морской и речной транспорт». Дмитрий Баканов отметил, что все решения, реализуемые в рамках ИЦК – это глобальные проекты не только с возможностью масштабирования на всю отрасль, но и с большим экспортным потенциалом. Председателем ИЦК является генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин, заместителем председателя – заместитель генерального директора ФГУП «Росморпорт» Сергей Симонов.
Задачей проекта ИСОЛД является внедрение комплексной информационной системы, обеспечивающей совместную работу лоцманов, диспетчеров, осуществляющих формирование и назначение задач лоцманам, работников экономической службы, осуществляющих расчет стоимости оказанных услуг, а также специалистов центрального аппарата ФГУП «Росморпорт», работающих с отчетами и аналитикой деятельности лоцманских служб в филиалах.
@mediapaluba #судоходство #технологии
В рамках конференции «Цифровая индустрия промышленной России» ФГУП «Росморпорт» подписало договоры о реализации двух особо значимых проектов в области замещения иностранного софта: соглашение с «Интеллектика Консалтинг» о создании информационной системы обеспечения лоцманской деятельности и с Sitronics Group – о переводе Системы управления движением судов Сочи на отечественное ПО. Подписания состоялись в присутствии заместителя министра транспорта России Дмитрия Баканова.
Оба проекта реализуются в рамках работы Индустриального центра компетенций (ИЦК) «Морской и речной транспорт». Дмитрий Баканов отметил, что все решения, реализуемые в рамках ИЦК – это глобальные проекты не только с возможностью масштабирования на всю отрасль, но и с большим экспортным потенциалом. Председателем ИЦК является генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин, заместителем председателя – заместитель генерального директора ФГУП «Росморпорт» Сергей Симонов.
Задачей проекта ИСОЛД является внедрение комплексной информационной системы, обеспечивающей совместную работу лоцманов, диспетчеров, осуществляющих формирование и назначение задач лоцманам, работников экономической службы, осуществляющих расчет стоимости оказанных услуг, а также специалистов центрального аппарата ФГУП «Росморпорт», работающих с отчетами и аналитикой деятельности лоцманских служб в филиалах.
@mediapaluba #судоходство #технологии
💶В Минпромторге оценили импортозамещение ПО в машиностроении в 39,7 млрд рублей
Стоимость реализации проектов по импортозамещению программного обеспечения в машиностроении составляет 39,7 млрд рублей, сообщил на конференции ЦИПР замглавы Минпромторга Василий Шпак. Информацию об этом опубликовал «Интерфакс».
- Всего подготовлено 23 проекта на общую сумму 39,7 млрд рублей, — сказал Василий Шпак.
В том числе, стоимость проектов в автомобилестроении оценивается в 4,1 млрд рублей, в сегменте общего машиностроения — 12,3 млрд рублей, железнодорожного машиностроения — 8,3 млрд рублей, судостроения — 5,4 млрд рублей, двигателестроения — 2,5 млрд рублей, авиастроения — 4 млрд рублей, ракетно-космической промышленности — 4,1 млрд рублей.
По словам Шпака, также предусмотрены проекты второй очереди. Планируется реализация 15 проектов, их стоимость оценивается в 17 млрд рублей. Большая часть этой суммы (9 млрд рублей), как планируется, пойдет на один проект в сфере автомобилестроения. В сегменте железнодорожного машиностроения намечены 5 проектов на сумму 1,8 млрд рублей, в ракетно-космической промышленности — 4 проекта на 2,5 млрд рублей, в общем машиностроении — 3 проекта на 3,3 млрд рублей, в судостроении и двигателестроении запланированы по одному проекту на сумму 0,2 млрд рублей каждый.
@mediapaluba #технологии
Стоимость реализации проектов по импортозамещению программного обеспечения в машиностроении составляет 39,7 млрд рублей, сообщил на конференции ЦИПР замглавы Минпромторга Василий Шпак. Информацию об этом опубликовал «Интерфакс».
- Всего подготовлено 23 проекта на общую сумму 39,7 млрд рублей, — сказал Василий Шпак.
В том числе, стоимость проектов в автомобилестроении оценивается в 4,1 млрд рублей, в сегменте общего машиностроения — 12,3 млрд рублей, железнодорожного машиностроения — 8,3 млрд рублей, судостроения — 5,4 млрд рублей, двигателестроения — 2,5 млрд рублей, авиастроения — 4 млрд рублей, ракетно-космической промышленности — 4,1 млрд рублей.
По словам Шпака, также предусмотрены проекты второй очереди. Планируется реализация 15 проектов, их стоимость оценивается в 17 млрд рублей. Большая часть этой суммы (9 млрд рублей), как планируется, пойдет на один проект в сфере автомобилестроения. В сегменте железнодорожного машиностроения намечены 5 проектов на сумму 1,8 млрд рублей, в ракетно-космической промышленности — 4 проекта на 2,5 млрд рублей, в общем машиностроении — 3 проекта на 3,3 млрд рублей, в судостроении и двигателестроении запланированы по одному проекту на сумму 0,2 млрд рублей каждый.
@mediapaluba #технологии
🔥Пассажирское судно «Соталия» отправилось в первый прогулочный рейс
Мероприятие состоялось в Нижнем Новгороде с участием губернатора Нижегородской области Глеба Никитина, генерального директора Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова, генерального директора Государственной транспортной лизинговой компании Евгения Дитриха, генерального директора компании «ВодоходЪ» Ришата Багаутдинова и генерального директора ООО «Водолёт» Никиты Итальянцева. Участники мероприятия по главе с вице-премьером Денисом Мантуровым осмотрели пассажирское судно «Соталия», ошвартованное у причала.
Эти суда пополнят уже действующий пассажирский флот региона и внесут вклад в развитие водного туризма и пассажирских перевозок. Корабелы уже доказали, что на наших верфях они могут строить практичные суда для речного судоходства, оснащенные передовыми системами управления, обладающие отличной эргономикой и современным дизайном. Таким образом, формируется новый облик пассажирского речного флота, – подчеркнул Денис Мантуров.
- Мы построили это судно в инициативном порядке, на деньги из нашего венчурного фонда. В том числе – чтобы показать всем, что мы в ОСК можем не только крейсера и подводные лодки делать, но и вот такие вот малые формы гражданского судостроения… Это судно, которое идеально работает «поперек» рек, и может связывать между собой места, не связанные между собой дорогами с твердым покрытием… Делать его больше мы не стали, чтобы его можно было перевозить по дорогам общего пользования – оно попадает в дорожные габариты, то есть его можно перевозить из акватории в акваторию, что и позволяет ему стать гибким инструментом территориальной связности регионов России, – рассказал в представлении судна глава ОСК Алексей Рахманов.
По его словам, судно на 98% укомплектовано российскими комплектующими, работает на экономичном дизельном двигателе Ярославского завода с расходом топлива 20 л/ч. ОСК готова производить не менее 10-15 «Соталий» в год.
@mediapaluba #судоходство
Мероприятие состоялось в Нижнем Новгороде с участием губернатора Нижегородской области Глеба Никитина, генерального директора Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова, генерального директора Государственной транспортной лизинговой компании Евгения Дитриха, генерального директора компании «ВодоходЪ» Ришата Багаутдинова и генерального директора ООО «Водолёт» Никиты Итальянцева. Участники мероприятия по главе с вице-премьером Денисом Мантуровым осмотрели пассажирское судно «Соталия», ошвартованное у причала.
Эти суда пополнят уже действующий пассажирский флот региона и внесут вклад в развитие водного туризма и пассажирских перевозок. Корабелы уже доказали, что на наших верфях они могут строить практичные суда для речного судоходства, оснащенные передовыми системами управления, обладающие отличной эргономикой и современным дизайном. Таким образом, формируется новый облик пассажирского речного флота, – подчеркнул Денис Мантуров.
- Мы построили это судно в инициативном порядке, на деньги из нашего венчурного фонда. В том числе – чтобы показать всем, что мы в ОСК можем не только крейсера и подводные лодки делать, но и вот такие вот малые формы гражданского судостроения… Это судно, которое идеально работает «поперек» рек, и может связывать между собой места, не связанные между собой дорогами с твердым покрытием… Делать его больше мы не стали, чтобы его можно было перевозить по дорогам общего пользования – оно попадает в дорожные габариты, то есть его можно перевозить из акватории в акваторию, что и позволяет ему стать гибким инструментом территориальной связности регионов России, – рассказал в представлении судна глава ОСК Алексей Рахманов.
По его словам, судно на 98% укомплектовано российскими комплектующими, работает на экономичном дизельном двигателе Ярославского завода с расходом топлива 20 л/ч. ОСК готова производить не менее 10-15 «Соталий» в год.
@mediapaluba #судоходство
👋🏻Привет, дорогой читатель!
Круизный флот России ожидает пополнение — в Нижнем Новгороде состоялась закладка круизного судна проекта 00840 «Карелия» — через несколько лет новое судно приступит не только к речным рейсам, но и к морским — на Соловецкие острова в Белом море.
Об этом, и многом другом, вы узнаете узнаете из нашего традиционного дайджеста: https://paluba.media/news/50374
Желаем вам отличных, первых летних выходных!
@mediapaluba
Круизный флот России ожидает пополнение — в Нижнем Новгороде состоялась закладка круизного судна проекта 00840 «Карелия» — через несколько лет новое судно приступит не только к речным рейсам, но и к морским — на Соловецкие острова в Белом море.
Об этом, и многом другом, вы узнаете узнаете из нашего традиционного дайджеста: https://paluba.media/news/50374
Желаем вам отличных, первых летних выходных!
@mediapaluba
Медиапалуба
Еженедельный дайджест новостей: 29 мая — 2 июня
Привет, дорогой читатель! Круизный флот России ожидает пополнение - в Нижнем Новгороде состоялась закладка круизного судна проекта 00840 "Карелия" - через несколько лет новое судно приступит не только к речным рейсам, но и к морским - на Соловецкие острова…
🚘Группа Global Ports в мае обработала в Петербурге 5 тысяч импортных автомобилей
«Первый контейнерный терминал» (входит в стивидорный холдинг Global Ports Группы компаний «Дело») в мае 2023 года обработал 5 тысяч легковых автомобилей из Китая. Машины для российского рынка доставили в контейнерах в Санкт-Петербург на трех судах-контейнеровозах в рамках регулярного сервиса компании Torgmoll между портами КНР и терминалами Global Ports в Балтийском бассейне.
Как отмечает пресс-служба группы, ПКТ в партнерстве с Torgmoll обеспечивает услуги по выгрузке и растарке контейнеров с автомобилями на терминале, откуда они отгружаются автовозами в дилерские центры.
Терминалы Global Ports ПКТ, «Петролеспорт» и «Моби Дик» в Санкт-Петербурге оказывают услуги по погрузке и выгрузке, хранению и транспортно-экспедиционному обслуживанию автомобилей. Они оснащены рампами, досмотровыми комплексами, площадками для хранения колесной техники и другим специализированным оборудованием. Инфраструктура терминалов позволяет производить растарку автомобилей в порту, их хранение и дальнейшую отправку дилерам.
Поставки автомобилей через портовые терминалы Global Ports в Санкт-Петербурге не осуществлялись со II квартала 2022 года после ухода ряда международных контейнерных и ро-ро операторов с российского рынка.
@mediapaluba #порты
«Первый контейнерный терминал» (входит в стивидорный холдинг Global Ports Группы компаний «Дело») в мае 2023 года обработал 5 тысяч легковых автомобилей из Китая. Машины для российского рынка доставили в контейнерах в Санкт-Петербург на трех судах-контейнеровозах в рамках регулярного сервиса компании Torgmoll между портами КНР и терминалами Global Ports в Балтийском бассейне.
Как отмечает пресс-служба группы, ПКТ в партнерстве с Torgmoll обеспечивает услуги по выгрузке и растарке контейнеров с автомобилями на терминале, откуда они отгружаются автовозами в дилерские центры.
Терминалы Global Ports ПКТ, «Петролеспорт» и «Моби Дик» в Санкт-Петербурге оказывают услуги по погрузке и выгрузке, хранению и транспортно-экспедиционному обслуживанию автомобилей. Они оснащены рампами, досмотровыми комплексами, площадками для хранения колесной техники и другим специализированным оборудованием. Инфраструктура терминалов позволяет производить растарку автомобилей в порту, их хранение и дальнейшую отправку дилерам.
Поставки автомобилей через портовые терминалы Global Ports в Санкт-Петербурге не осуществлялись со II квартала 2022 года после ухода ряда международных контейнерных и ро-ро операторов с российского рынка.
@mediapaluba #порты
🇮🇷Иран увеличивает количество судов торгового флота в Каспийском море
Исламская Республика Иран добавила по меньшей мере 15 судов к своему торговому морскому флоту в Каспийском море на фоне растущих торговых связей с Россией и другими странами, расположенными к северу от Ирана. Об этом сообщает портал «Иран.ру».
Глава Организации портов и судоходства Ирана (PMO) Али Акбар Сафаи заявил, что расширение северного флота коммерческих судов Ирана стало приоритетом для министерства транспорта страны, дочерней компанией которого является PMO.
- Учитывая, что объем торговли с соседними странами на севере растет, первоочередной задачей министерства является расширение флота и увеличение пропускной способности в Каспийском море, — сказал Али Акбар Сафаи.
Али Акбар Сафаи сказал, что торговый флот Ирана на Каспии в ближайшем будущем еще больше расширится с прибытием новых судов с реки Волга.
@mediapaluba #судоходство
Исламская Республика Иран добавила по меньшей мере 15 судов к своему торговому морскому флоту в Каспийском море на фоне растущих торговых связей с Россией и другими странами, расположенными к северу от Ирана. Об этом сообщает портал «Иран.ру».
Глава Организации портов и судоходства Ирана (PMO) Али Акбар Сафаи заявил, что расширение северного флота коммерческих судов Ирана стало приоритетом для министерства транспорта страны, дочерней компанией которого является PMO.
- Учитывая, что объем торговли с соседними странами на севере растет, первоочередной задачей министерства является расширение флота и увеличение пропускной способности в Каспийском море, — сказал Али Акбар Сафаи.
Али Акбар Сафаи сказал, что торговый флот Ирана на Каспии в ближайшем будущем еще больше расширится с прибытием новых судов с реки Волга.
@mediapaluba #судоходство
⚓️Порт Тикси на севере Якутии станет международным
Правительство России расширило перечень морских портов, открытых для захода иностранных судов. Постановление об этом подписал председатель правительства Михаил Мишустин, сообщает пресс-служба исполнительного органа.
Согласно перечню, порт Тикси, расположенный на побережье моря Лаптевых на севере Якутии, станет международным и откроется для захода иностранных судов.
Принятое решение позволит создать условия для запуска инвестиционного проекта по строительству глубоководного порта-хаба в районе села Найба. Грузооборот может составить порядка 30 млн т в год.
Реализация этого проекта будет способствовать созданию новых перевалочных мощностей, появлению новых рабочих мест, развитию не только самого порта, но и Северного морского пути, что особенно важно в условиях внешнего санкционного давления.
@mediapaluba #порты #судоходство
Правительство России расширило перечень морских портов, открытых для захода иностранных судов. Постановление об этом подписал председатель правительства Михаил Мишустин, сообщает пресс-служба исполнительного органа.
Согласно перечню, порт Тикси, расположенный на побережье моря Лаптевых на севере Якутии, станет международным и откроется для захода иностранных судов.
Принятое решение позволит создать условия для запуска инвестиционного проекта по строительству глубоководного порта-хаба в районе села Найба. Грузооборот может составить порядка 30 млн т в год.
Реализация этого проекта будет способствовать созданию новых перевалочных мощностей, появлению новых рабочих мест, развитию не только самого порта, но и Северного морского пути, что особенно важно в условиях внешнего санкционного давления.
@mediapaluba #порты #судоходство
🌊Северную Двину могут включить в единый водный федеральный проект
Общественный Совет при Минприроды РФ направит предложение в министерство о включении Северной Двины в единый водный федеральный проект, который планируется запустить в 2025 году. Об этом «Российской газете» рассказал председатель Совета Александр Закондырин.
Северная Двина — крупная судоходная река, протекающая в Вологодской и Архангельской областях.
- По итогам заседания Общественного совета при Минприроды Российской Федерации, мы направим письмо главе министерства Александру Козлову с предложением научного сопровождения и изучения экологических проблем Северной Двины, чтобы в дальнейшем рассмотреть возможность включения реки в единый водный федеральный проект, — рассказал Александр Закондырин.
По его словам, нужно проводить большое разносторонне исследование водоема и привлекать к этой работе бизнес, в том числе целлюлозно-бумажную промышленность, так как эти предприятия являются одним из основных загрязнителей.
@mediapaluba #судоходство
Общественный Совет при Минприроды РФ направит предложение в министерство о включении Северной Двины в единый водный федеральный проект, который планируется запустить в 2025 году. Об этом «Российской газете» рассказал председатель Совета Александр Закондырин.
Северная Двина — крупная судоходная река, протекающая в Вологодской и Архангельской областях.
- По итогам заседания Общественного совета при Минприроды Российской Федерации, мы направим письмо главе министерства Александру Козлову с предложением научного сопровождения и изучения экологических проблем Северной Двины, чтобы в дальнейшем рассмотреть возможность включения реки в единый водный федеральный проект, — рассказал Александр Закондырин.
По его словам, нужно проводить большое разносторонне исследование водоема и привлекать к этой работе бизнес, в том числе целлюлозно-бумажную промышленность, так как эти предприятия являются одним из основных загрязнителей.
@mediapaluba #судоходство
⚒На Дальнем Востоке планируют поднять и утилизировать 31 затонувшее судно
Заключены государственные контракты на подъем и утилизацию 31 затонувшего судна на Дальнем Востоке. Об этом в ходе оперативного совещания с вице-премьерами, которое сегодня провел глава правительства Михаил Мишустин, сообщила зампред правительства Виктория Абрамченко.
По ее словам, в прошлом году были обеспечены подъем и утилизация 43 судов. В этом году планируется ликвидировать 87 судов. 27 из них уже удалены, сообщает пресс-служба правительства РФ.
- В ближайшее время планируем к заключению государственные контракты на подъём и утилизацию 9 судов, в рамках внебюджетного финансирования запланирован подъём и утилизация 16 кораблей, 2 судна планируется удалить собственником и еще 2 – будут удалены Росимуществом, — сообщила Виктория Абрамченко.
Михаил Мишустин в ответном слове призвал рассмотреть возможность ускорить эту работу.
@mediapaluba #судоходство
Заключены государственные контракты на подъем и утилизацию 31 затонувшего судна на Дальнем Востоке. Об этом в ходе оперативного совещания с вице-премьерами, которое сегодня провел глава правительства Михаил Мишустин, сообщила зампред правительства Виктория Абрамченко.
По ее словам, в прошлом году были обеспечены подъем и утилизация 43 судов. В этом году планируется ликвидировать 87 судов. 27 из них уже удалены, сообщает пресс-служба правительства РФ.
- В ближайшее время планируем к заключению государственные контракты на подъём и утилизацию 9 судов, в рамках внебюджетного финансирования запланирован подъём и утилизация 16 кораблей, 2 судна планируется удалить собственником и еще 2 – будут удалены Росимуществом, — сообщила Виктория Абрамченко.
Михаил Мишустин в ответном слове призвал рассмотреть возможность ускорить эту работу.
@mediapaluba #судоходство
⚓️Архангельская РЭБ флота отремонтирует музейное судно «Коммунар»
На Красную пристань в Архангельске вернется теплоход «Коммунар». В прошлом году старейшее судно, списанное за негодностью, было передано Северным морским музеем на ремонт.
Как сообщает пресс-служба газета «Архангельск город воинской славы», судно отремонтировано на Архангельской РЭБ флота, где 83 года назад и был построен корпус судна. В ходе работ проварен корпус, частично заменены металлические настилы палуб, леерные ограждения, трапы, сняты слои старой краски, заменены стекла. Судно загрунтовано и со дня на день ожидает покраски.
Как сообщили в Северном морском музее, эскизный проект цветового решения окраски корпуса и надстроек «Коммунара» разработал дизайнер Антон Зубов. Решено сохранить цветовую гамму периода 1970-1980 гг.
Фото: Виталий Вашуткин
@mediapaluba #судоремонт
На Красную пристань в Архангельске вернется теплоход «Коммунар». В прошлом году старейшее судно, списанное за негодностью, было передано Северным морским музеем на ремонт.
Как сообщает пресс-служба газета «Архангельск город воинской славы», судно отремонтировано на Архангельской РЭБ флота, где 83 года назад и был построен корпус судна. В ходе работ проварен корпус, частично заменены металлические настилы палуб, леерные ограждения, трапы, сняты слои старой краски, заменены стекла. Судно загрунтовано и со дня на день ожидает покраски.
Как сообщили в Северном морском музее, эскизный проект цветового решения окраски корпуса и надстроек «Коммунара» разработал дизайнер Антон Зубов. Решено сохранить цветовую гамму периода 1970-1980 гг.
Фото: Виталий Вашуткин
@mediapaluba #судоремонт
🔥Открытие дополнительной линии по производству сварочного флюса «Керамакс»
Компания «Керамакс» 26 мая 2023 года торжественно запустила вторую линию по производству керамического флюса. Благодаря реализации проекта производственные мощности на предприятии возрастут на 80% и составят порядка 16 000 тонн сварочных флюсов ежегодно. Таким образом, компания поступательно реализует собственный долгосрочный план развития и стратегию технологической независимости, а также гарантирует российским промышленникам качественный сварочный флюс.
Работа по расширению производственных мощностей «Керамакс» стартовала в 2022 году. Первым шагом было увеличение объемов производства действующей линии – по результатам 2022 года данный показатель увеличился с 8,4 до 9,3 тыс. тонн. Результат был достигнут благодаря модернизации существующих агрегатов действующей линии. Также предприятие перешло на рациональное и долгосрочное планирование – все существующие марки флюсов разделили на 2–3 категории, которые при перевалке с одной марки флюса на другу не требуют зачистки оборудования, что дает сокращение простоев.
Новая линия уже 26 мая начала производство керамического флюса. Пробный выпуск продукции – порядка 200 тонн флюса будет произведён уже в июне. Ориентировочно в конце лета вторая линия выйдет на плановую производительность – 750 тонн ежемесячно. Инвестиции в проект составили более 300 млн рублей собственных средств.
Подробнее: https://paluba.media/news/50457
@mediapaluba #технологии
Компания «Керамакс» 26 мая 2023 года торжественно запустила вторую линию по производству керамического флюса. Благодаря реализации проекта производственные мощности на предприятии возрастут на 80% и составят порядка 16 000 тонн сварочных флюсов ежегодно. Таким образом, компания поступательно реализует собственный долгосрочный план развития и стратегию технологической независимости, а также гарантирует российским промышленникам качественный сварочный флюс.
Работа по расширению производственных мощностей «Керамакс» стартовала в 2022 году. Первым шагом было увеличение объемов производства действующей линии – по результатам 2022 года данный показатель увеличился с 8,4 до 9,3 тыс. тонн. Результат был достигнут благодаря модернизации существующих агрегатов действующей линии. Также предприятие перешло на рациональное и долгосрочное планирование – все существующие марки флюсов разделили на 2–3 категории, которые при перевалке с одной марки флюса на другу не требуют зачистки оборудования, что дает сокращение простоев.
Новая линия уже 26 мая начала производство керамического флюса. Пробный выпуск продукции – порядка 200 тонн флюса будет произведён уже в июне. Ориентировочно в конце лета вторая линия выйдет на плановую производительность – 750 тонн ежемесячно. Инвестиции в проект составили более 300 млн рублей собственных средств.
Подробнее: https://paluba.media/news/50457
@mediapaluba #технологии
💶Россельхозбанк планирует поддержать рыбохозяйственный комплекс России
Россельхозбанк намерен поддержать производителей рыбохозяйственного комплекса в строительстве рыбоперерабатывающих заводов, судов-краболовов и иных элементов инфраструктуры РХК, в результате чего по итогам 2025 года кредитный портфель РСХБ в отрасли вырастет в 3,3 раза. Об этом сообщает пресс-служба банка.
- Росрыболовство оценило дополнительные потребности рыбного комплекса в финансировании на ближайшие три года в 92 млрд рублей. Мы подготовили комплекс мер, направленных на развитие рыбохозяйственного комплекса, и рассчитываем, что более половины инвестиционного потенциала будет реализовано Россельхозбанком, – отметил Председатель Правления Россельхозбанка Борис Листов.
В текущий момент в фокусе внимания банка – закладка пяти краболовных судов в Северо-Западном федеральном округе, 30 краболовных судов и 30 иных объектов в Дальневосточном федеральном округе, включая заводы по переработке. Два этих округа обеспечивают России 83% вылова и 87% переработки РХК. Во втором полугодии 2023 года Россельхозбанк поддержит производителей в привлечении необходимого финансирования для реализации обязательств, взятых на себя в ходе аукционов распределения инвестиционных квот.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Россельхозбанк намерен поддержать производителей рыбохозяйственного комплекса в строительстве рыбоперерабатывающих заводов, судов-краболовов и иных элементов инфраструктуры РХК, в результате чего по итогам 2025 года кредитный портфель РСХБ в отрасли вырастет в 3,3 раза. Об этом сообщает пресс-служба банка.
- Росрыболовство оценило дополнительные потребности рыбного комплекса в финансировании на ближайшие три года в 92 млрд рублей. Мы подготовили комплекс мер, направленных на развитие рыбохозяйственного комплекса, и рассчитываем, что более половины инвестиционного потенциала будет реализовано Россельхозбанком, – отметил Председатель Правления Россельхозбанка Борис Листов.
В текущий момент в фокусе внимания банка – закладка пяти краболовных судов в Северо-Западном федеральном округе, 30 краболовных судов и 30 иных объектов в Дальневосточном федеральном округе, включая заводы по переработке. Два этих округа обеспечивают России 83% вылова и 87% переработки РХК. Во втором полугодии 2023 года Россельхозбанк поддержит производителей в привлечении необходимого финансирования для реализации обязательств, взятых на себя в ходе аукционов распределения инвестиционных квот.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
⛴ На пароме «Лаврентий» завершился плановый ремонт и судно вернулось на линию «Крым – Кавказ»
Судно прошло доковый ремонт, проведены следующие работы: покраска подводной и надводной части корпуса, диагностика и техническое обслуживание винторулевых колонок, ремонт и замена донно-заборной арматуры, техническое обслуживание главных и вспомогательных двигателей, а также очередное освидетельствование Доно-Кубанским филиалом ФАУ «Российское классификационное общество». Для сокращения срока ремонта работы велись оперативно в 3 смены.
При переходе из акватории судоремонтного предприятия в порт Крым судно успешно прошло ходовые испытания.
Учитывая важность выполняемой судном задачи, специалисты «Оборонлогистики», «Ювас-Транса», Керченского СРЗ, Доно-Кубанского филиала ФАУ «РКО», а также члены экипажа парома «Лаврентий» приложили все усилия для того чтобы работы были выполнены быстро и качественно, а паром вернулся на стратегически важную линию в максимально короткий срок.
@mediapaluba #судоремонт
Судно прошло доковый ремонт, проведены следующие работы: покраска подводной и надводной части корпуса, диагностика и техническое обслуживание винторулевых колонок, ремонт и замена донно-заборной арматуры, техническое обслуживание главных и вспомогательных двигателей, а также очередное освидетельствование Доно-Кубанским филиалом ФАУ «Российское классификационное общество». Для сокращения срока ремонта работы велись оперативно в 3 смены.
При переходе из акватории судоремонтного предприятия в порт Крым судно успешно прошло ходовые испытания.
Учитывая важность выполняемой судном задачи, специалисты «Оборонлогистики», «Ювас-Транса», Керченского СРЗ, Доно-Кубанского филиала ФАУ «РКО», а также члены экипажа парома «Лаврентий» приложили все усилия для того чтобы работы были выполнены быстро и качественно, а паром вернулся на стратегически важную линию в максимально короткий срок.
@mediapaluba #судоремонт
На морскую гидрометеорологическую станцию им. Е.К. Фёдорова выгружены комплектующие и бригада строителей для монтажа основания нового модульного служебно-жилого здания и дизельной. Также выполнено техническое обслуживание оборудования и средств связи. Следующая станция, куда доставит груз НЭС - Варандей, сообщает Северное УГМС.
Наиболее масштабные работы планируются на МГ-2 Зимнегорский Маяк, где будет выполняться строительство нового служебно-жилого здания, на остров Вайгач доставят комплектующие и бригаду для монтажа основания нового модульного служебно-жилого здания и дизельной МГ-2 им. Е.К. Федорова. На станции Ходовариха и Мыс Константиновский поступят солнечные станции, которые станут дополнительным экологичным источником энергии для полярников.
@mediapaluba #судоходство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM