⚒️Кронштадтский морской завод ОСК отремонтирует парусное учебное судно «Седов»
На борту парусного учебного судна «Седов» завершается морская практика 110 курсантов Мурманского арктического университета и 18 курсантов Керченского государственного морского технологического университета. На прошлой неделе на паруснике были проведены учебные тревоги по оставлению судна, пожарная тревога и тревога по аварийному управлению рулём.
В пятницу, 11 октября 2024 года, барк «Седов» ошвартовался в Угольной гавани порта Санкт-Петербург, где пополнил запасы воды.
Завершающий рейс навигации 2024 года барк «Седов» закончил 17 октября с постановкой на ремонт Кронштадтский морской завод. Ремонт парусника будет проводиться ориентировочно в течение двух месяцев, с 20 октября по 20 ноября. Стоимость работ превышает 100 млн рублей. Запланирована постановка судна в док, в частности, для очистки и ремонта балластных танков, цистерн питьевой и мытьевой воды, а также для ремонта нескольких палуб, учебных помещений, якорного устройства, лебёдок и других работ.
Всего в ходе навигации 2024 года «Седов» совершил два рейса. Первый рейс проходил в Балтийском море. Во время второго парусник совершил переход из Мурманска в Санкт-Петербург. За два рейса на паруснике прошли морскую практику 280 курсантов морских учебных заведений.
@mediapaluba #судоремонт
На борту парусного учебного судна «Седов» завершается морская практика 110 курсантов Мурманского арктического университета и 18 курсантов Керченского государственного морского технологического университета. На прошлой неделе на паруснике были проведены учебные тревоги по оставлению судна, пожарная тревога и тревога по аварийному управлению рулём.
В пятницу, 11 октября 2024 года, барк «Седов» ошвартовался в Угольной гавани порта Санкт-Петербург, где пополнил запасы воды.
Завершающий рейс навигации 2024 года барк «Седов» закончил 17 октября с постановкой на ремонт Кронштадтский морской завод. Ремонт парусника будет проводиться ориентировочно в течение двух месяцев, с 20 октября по 20 ноября. Стоимость работ превышает 100 млн рублей. Запланирована постановка судна в док, в частности, для очистки и ремонта балластных танков, цистерн питьевой и мытьевой воды, а также для ремонта нескольких палуб, учебных помещений, якорного устройства, лебёдок и других работ.
Всего в ходе навигации 2024 года «Седов» совершил два рейса. Первый рейс проходил в Балтийском море. Во время второго парусник совершил переход из Мурманска в Санкт-Петербург. За два рейса на паруснике прошли морскую практику 280 курсантов морских учебных заведений.
@mediapaluba #судоремонт
⚒Ходовые испытания атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» перенесли на 2025 год
Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов», который проходит ремонт и глубокую модернизацию на предприятии «Севмаш», не выйдет на заводские ходовые испытания этой осенью. Об этом «Известиям» рассказали источники, знакомые с ситуацией.
По плану первый выход корабля в море должен был состояться 15 ноября, но был перенесен на неопределенный срок. Причину источники не назвали, при этом предположили, что, скорее всего, корабль выйдет в море не раньше весны 2025 года.
«Известия» направили запросы в ОСК и Минобороны России, но на момент подготовки материала ответы не получили.
@mediapaluba #судоремонт #вмф
Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов», который проходит ремонт и глубокую модернизацию на предприятии «Севмаш», не выйдет на заводские ходовые испытания этой осенью. Об этом «Известиям» рассказали источники, знакомые с ситуацией.
По плану первый выход корабля в море должен был состояться 15 ноября, но был перенесен на неопределенный срок. Причину источники не назвали, при этом предположили, что, скорее всего, корабль выйдет в море не раньше весны 2025 года.
«Известия» направили запросы в ОСК и Минобороны России, но на момент подготовки материала ответы не получили.
@mediapaluba #судоремонт #вмф
Медиапалуба
⚒Ходовые испытания атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» перенесли на 2025 год Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов», который проходит ремонт и глубокую модернизацию на предприятии «Севмаш», не выйдет на заводские ходовые испытания этой…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📷 Сегодня #вкадре тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 1144.2М «Орлан» на разных этапах ремонта и модернизации на предприятии ОСК Севмаш.
Ранее, ОСК сообщала, что работы выполняются в точном соответствии с графиками, согласованными с Министерством обороны РФ и до конца года «Адмирал Нахимов» покинет акваторию Севмаша для прохождения заводских ходовых испытаний.
Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 1144.2М «Орлан», входящий в состав Северного флота, заложен 17 мая 1983 года на Балтийском заводе и 25 апреля 1986 года спущен на воду. Вступил в строй в декабре 1988 года и до 1992 года носил название «Калинин».
Фото: Олег Кулешов / Медиапалуба
@mediapaluba #судоремонт
Ранее, ОСК сообщала, что работы выполняются в точном соответствии с графиками, согласованными с Министерством обороны РФ и до конца года «Адмирал Нахимов» покинет акваторию Севмаша для прохождения заводских ходовых испытаний.
Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 1144.2М «Орлан», входящий в состав Северного флота, заложен 17 мая 1983 года на Балтийском заводе и 25 апреля 1986 года спущен на воду. Вступил в строй в декабре 1988 года и до 1992 года носил название «Калинин».
Фото: Олег Кулешов / Медиапалуба
@mediapaluba #судоремонт
⚒️Центр судоремонта «Звездочка» ОСК спустил на воду пароход-колесник «Н.В. Гоголь»
Центр судоремонта «Звездочка» ОСК после получения положительного заключения РКО спустил на воду старейший действующий в России пароход-колесник «Н.В. Гоголь», сообщает пресс-служба предприятия.
Туристско-экскурсионное судно прошло плановый доковый осмотр для предъявления Российскому классификационному обществу (РКО). Проведена оценка состояния подводной части корпуса парохода, колесного движителя, рулевого устройства, что по итоговым результатам позволит «Н.В. Гоголю» беспрепятственно начать навигацию следующего года.
В межнавигационный период у причальной стенки ЦС «Звездочка» на судне будет проведен плановый текущий ремонт и комплекс мероприятий для подготовки к навигации-2025.
Напомним, колесный пароход «Н.В. Гоголь» построен в 1911 году в Нижнем Новгороде на Сормовских заводах для пассажирских перевозок на Северной Двине. В 1972 году предназначенный к разборке на металлолом пароход приобрел Центр судоремонта «Звездочка» для использования в дальнейшем в качестве плавучей базы отдыха для работников предприятия.
#судоремонт
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Центр судоремонта «Звездочка» ОСК после получения положительного заключения РКО спустил на воду старейший действующий в России пароход-колесник «Н.В. Гоголь», сообщает пресс-служба предприятия.
Туристско-экскурсионное судно прошло плановый доковый осмотр для предъявления Российскому классификационному обществу (РКО). Проведена оценка состояния подводной части корпуса парохода, колесного движителя, рулевого устройства, что по итоговым результатам позволит «Н.В. Гоголю» беспрепятственно начать навигацию следующего года.
В межнавигационный период у причальной стенки ЦС «Звездочка» на судне будет проведен плановый текущий ремонт и комплекс мероприятий для подготовки к навигации-2025.
Напомним, колесный пароход «Н.В. Гоголь» построен в 1911 году в Нижнем Новгороде на Сормовских заводах для пассажирских перевозок на Северной Двине. В 1972 году предназначенный к разборке на металлолом пароход приобрел Центр судоремонта «Звездочка» для использования в дальнейшем в качестве плавучей базы отдыха для работников предприятия.
#судоремонт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM