⚡️«Окская судоверфь» передала Морспасслужбе два буксирно-спасательных судна ледового класса проекта NE025

В порту Мурманск государственная приемочная комиссия приняла в состав флота Морской спасательной службы два новых арктических буксира-спасателя проекта NE025 «Тиман» и «Тепсей», подписав приемо-сдаточные акты. Об этом сообщили в пресс-службе Морспасслужбы.

По результатам испытаний и приемки аварийно-спасательные буксиры подтвердили заложенный государственным контрактом класс судна – KM Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug.

Принятые противопожарные аварийно-спасательные суда будут приписаны к порту Мурманск с дальнейшей эксплуатацией Морспасслужбой на трассах Северного морского пути.

«Тиман» и «Тепсей» — это многофункциональные суда, способные эффективно работать в сложных условиях. Они оснащены передовым оборудованием для проведения спасательных операций, борьбы с разливами нефти и пожаротушения. Ледовый класс Arc4 позволяет им уверенно действовать в замерзающих водах.

#судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚓️«Оборонлогистика» отправила на Дальний Восток судно с крановым оборудованием для терминала во Владивостоке

Флагман флота «Оборонлогистики» «Урса Майор» отправился в очередной рейс на Дальний Восток с большим проектным грузом: портовыми кранами весом в 380 тонн каждый, необходимыми для расширения терминала во Владивостоке, и 45-тонными люковыми крышками для новых ледоколов.

Портовые краны грузились на борт судна двумя собственными судовыми кранами «Урса Майор». Так как грузоподъемность каждого судового крана 350 тонн, им пришлось работать в спарке (вместе они поднимают груз до 600 тонн).

Для обеспечения остойчивости судна при выполнении грузовых операций с негабаритным грузом на нижнюю палубу в качестве дополнительного балласта заранее были загружены контейнеры, сообщает пресс-служба компании. Сложная грузовая операция была полностью проведена силами экипажа судна.

#судоходство

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

🔥Малый ракетный корабль «Туча» проекта 22800 вошел в состав Черноморского флота

Сегодня в Каспийске в пункте базирования кораблей Каспийской флотилии состоялась торжественная церемония приёма в состав Военно-морского флота России малого ракетного корабля (МРК) «Туча» проекта 22800. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны РФ.

Церемония приёма в состав ВМФ и подъема на корабле Андреевского флага прошла под руководством заместителя главнокомандующего ВМФ по вооружению вице-адмирала Игоря Мухаметшина.

Выступая на торжественной церемонии вице-адмирал Игорь Мухаметшин от имени Главкома ВМФ России адмирала Александра Моисеева поблагодарил весь трудовой коллектив Зеленодольского судостроительного завода за их вклад в укрепление боевой мощи Военно-Морского Флота и выразил уверенность, что экипаж корабля с честью выполнит поставленные задачи, продолжая славные подвиги моряков.

Приказом Главкома ВМФ МРК «Туча» зачислен в корабельный состав Черноморского флота.

#судостроение #вмф

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

🔥Судостроительный завод «Отрадное» построил траулер «Лев» проекта 1701

На класс Российского морского регистра судоходства завершилось строительство среднего рыболовного морозильного траулера «Лев» проекта 1701. Комплект судовых документов на судно выдан 23 декабря 2024 года, сообщает пресс-служба РС.

Траулер «Лев» предназначен для донного и пелагического промысла рыбы (трески, пикши, сайды, палтуса, зубатки, камбалы и окуня). Судно оснащено современным оборудованием траления и высокотехнологичным оборудованием, которое обеспечит обработку и заморозку улова на борту судна. Производительность рыбофабрики составляет около 70 тонн мороженной продукции.

Строительство траулера выполнено под техническим наблюдением специалистов Балтийского филиала РС на судостроительном заводе «Отрадное» по заказу мурманской компании «Эридан». Выдаче документов Регистра предшествовал комплекс ходовых и швартовных испытаний – все механизмы и системы судна отработали штатно.

Траулер стал вторым судном проекта 1701 сданным верфью в этом году — ранее был передан заказчику траулер «Орион».

#судостроение #рыболовство

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚙️Завод ОСК «Звездочка» изготовил винты для пассажирских судов проекта РЕГК.126

Центр пропульсивных систем Центра судоремонта «Звездочка» ОСК произвел гребные винты для четырех судов проекта РЕГК.126, строящихся на архангельском филиале — СРЗ «Красная Кузница». Об этом сообщает пресс-служба Центра судоремонта.

Особенностью этих гребных винтов является то, что геометрия лопастей была разработана специалистами проектно-конструкторского бюро ЦПС с использованием расчетного метода (т.н. методом «сухого» проектирования). Также были выполнены работы по построению 3D-модели гребных винтов, выпуску конструкторской документации, её согласованию с ФАУ «РКО». Гребные винты выполнены из нержавеющей стали и имеют диаметр 1,5 м.

Напомним, средства на строительство четырех пассажирских судов были выделены в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы», а финансирование осуществляется в рамках Программы лизинга морских и речных гражданских судов АО «ОСК» при непосредственном участии Минпромторга России.

#судостроение #технологии

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

❗️В Средиземном море затонуло российское судно «Урса Майор»

Сухогруз «Оборонлогистики» «Урса Майор» потерпел крушение в международных водах между Агиласом (Испанией) и Ораном (Алжир) в понедельник, 23 декабря, после взрыва в машинном отделении. Об этом сообщает «Фонтанка» со ссылкой на испанское издание Español.

Четырнадцать членов экипажа были спасены и переправлены в порт Картахены (Испания), двое членов экипажа пропали без вести.

В спасательных работах приняли участие несколько судов, работавших в том же районе, а позже к специалистам морской спасательной службы присоединились «Клара Кампоамор» и патрульный катер ВМС, говорится в сообщении.

Напомним, сухогруз «Урса Майор» вышел из Санкт-Петербурга 12 дней назад и направлялся в порт Владивосток.

#судоходство

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

📈ОТЭКО планирует увеличить перевалку серы в порту Тамань

Более 600 тысяч тонн серы привезено на склад ОТЭКО за 2024 год. Также компания запустила перевалку комовой серы — ранее через терминал проходила только гранулированная.

Теперь специальная промышленная дробилка измельчает крупные фракции серы. Она оснащена системами пылеподавления и аспирации, а перевалка ведётся полностью закрытым способом, сообщает Телеграм-канал компании.

Отмечается, что в будущем году компания планирует значительно нарастить объемы перевалки этого груза и помочь экспортерам увеличить поставки в перспективные страны, открывая новые направления для сотрудничества.

#порты

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»