Forwarded from Энергия Африки
В ЮАР следует кризис за кризисом — про перебои с электроснабжением мы уже писали не раз, а в 2020 г. обнажилась ещё одна проблема — в нефтепереработке.
За год сразу два НПЗ вышли из строя — из-за пожаров. НПЗ в Кейптауне (принадлежит Glencore, 110 тыс. брл/д), вероятно, вскоре вернётся к работе, а вот НПЗ в Дурбане (принадлежит малазийской Petronas, 135 тыс.) и так планировали закрывать в 2023 г., поэтому его реконструкция экономически нерентабельна.
ЮАР — одна из немногих стран Африки, которая пока покрывает большую часть потребности в нефтепродуктах за счёт внутреннего производства, однако доля импорта с каждым годом увеличивается (быстрее чем растёт потребление) — в 2009 г. соотношение производство/импорт было 80/20, а в 2020 г., по оценкам участников рынка, — 60/40. Но если электроэнергетику в ЮАР контролирует госхолдинг Eskom, то нефтепереработка разделена между государством (Sasol и PetroSA) и частными иностранными компаниями (Shell, BP, Total, Glencore, Petronas) поровну.
НПЗ, построенные ещё при апартеиде в 60-70-х гг., устарели и нуждаются в технологической модернизации, в том числе и для соответствия экологическим нормам. Ещё до кризиса участники рынка не спешили с модернизацией заводов, теперь же перспективы нефтепереработки в стране совсем призрачны. Это значит, что с каждым годом ЮАР будет импортировать всё больше нефтепродуктов — дизель и мазут нужны электростанциям и горнодобывающим предприятиям.
#нефтепродукты #НПЗ #ЮАР
Пожарные тушат НПЗ Engen в Дурбане, декабрь 2020 г.
За год сразу два НПЗ вышли из строя — из-за пожаров. НПЗ в Кейптауне (принадлежит Glencore, 110 тыс. брл/д), вероятно, вскоре вернётся к работе, а вот НПЗ в Дурбане (принадлежит малазийской Petronas, 135 тыс.) и так планировали закрывать в 2023 г., поэтому его реконструкция экономически нерентабельна.
ЮАР — одна из немногих стран Африки, которая пока покрывает большую часть потребности в нефтепродуктах за счёт внутреннего производства, однако доля импорта с каждым годом увеличивается (быстрее чем растёт потребление) — в 2009 г. соотношение производство/импорт было 80/20, а в 2020 г., по оценкам участников рынка, — 60/40. Но если электроэнергетику в ЮАР контролирует госхолдинг Eskom, то нефтепереработка разделена между государством (Sasol и PetroSA) и частными иностранными компаниями (Shell, BP, Total, Glencore, Petronas) поровну.
НПЗ, построенные ещё при апартеиде в 60-70-х гг., устарели и нуждаются в технологической модернизации, в том числе и для соответствия экологическим нормам. Ещё до кризиса участники рынка не спешили с модернизацией заводов, теперь же перспективы нефтепереработки в стране совсем призрачны. Это значит, что с каждым годом ЮАР будет импортировать всё больше нефтепродуктов — дизель и мазут нужны электростанциям и горнодобывающим предприятиям.
#нефтепродукты #НПЗ #ЮАР
Пожарные тушат НПЗ Engen в Дурбане, декабрь 2020 г.
Forwarded from Энергия Африки
Экспорт энергоносителей из России в Африку составил 1,5 млрд долл. в 2020 г.
По данным ФТС РФ, в 2020 г. на энергоносители (ТН ВЭД 27, преимущественно каменный уголь, нефть и нефтепродукты) в стоимостном выражении пришлось 12% экспорта России в страны Африки — 1,5 млрд долл. Нефтепродукты и уголь наряду с оружием, зерном и черными металлами традиционно составляют около 70% российского экспорта в Африку.
Почти треть (0,4 млрд) пришлась на поставки угля в Марокко, на втором месте Сенегал (0,35 млрд) — оттуда нефтепродукты реэкспортируются в соседние страны, в первую очередь в Мали. Третье место за Того (0,26 млрд), нефтепродукты оттуда идут в Нигерию, Бенин и Буркина-Фасо — порт Ломе (столица Того) относительно безопасен и логистически удобен по сравнению с другими портами Гвинейского залива (о «феномене Того» мы писали ранее).
Также существенные объёмы нефтепродуктов Россия поставляет в Египет, Тунис, Алжир и ЮАР. Отсутствие среди покупателей российских энергоносителей стран Восточной Африки (Эфиопии, Кении, Танзании) не должно удивлять — слишком высока в этом регионе конкуренция со стороны стран Персидского залива.
В целом за декаду (2011-2020 гг.) экспорт энергоносителей в Африку остался на прежнем уровне (10 млрд за 2016-20 гг. против 9,6 млрд за 2011-15 гг.), за резким ростом 2017-2018 гг. (экспорт достиг 3 млрд) последовал спад до 1,5 млрд, обусловленный пандемией коронавируса и общим сокращением закупок нефтепродуктов странами Африки. Экспорт энергоносителей волатилен и зависит от заключения конкретных контрактов, цен на нефть, фиксированной доли рынка у российских экспортёров нет. Для закрепления такой доли необходимы инвестиции в инфраструктуру хранения и сбыта на местах — строительство нефтехранилищ, создание сбытовых цепочек (международные трейдеры, например, Trafigura, уже так делают).
#нефтепродукты #уголь #деньги #Марокко #Сенегал #Мали #Нигерия #ЮАР #Того #Египет #Тунис #Алжир
По данным ФТС РФ, в 2020 г. на энергоносители (ТН ВЭД 27, преимущественно каменный уголь, нефть и нефтепродукты) в стоимостном выражении пришлось 12% экспорта России в страны Африки — 1,5 млрд долл. Нефтепродукты и уголь наряду с оружием, зерном и черными металлами традиционно составляют около 70% российского экспорта в Африку.
Почти треть (0,4 млрд) пришлась на поставки угля в Марокко, на втором месте Сенегал (0,35 млрд) — оттуда нефтепродукты реэкспортируются в соседние страны, в первую очередь в Мали. Третье место за Того (0,26 млрд), нефтепродукты оттуда идут в Нигерию, Бенин и Буркина-Фасо — порт Ломе (столица Того) относительно безопасен и логистически удобен по сравнению с другими портами Гвинейского залива (о «феномене Того» мы писали ранее).
Также существенные объёмы нефтепродуктов Россия поставляет в Египет, Тунис, Алжир и ЮАР. Отсутствие среди покупателей российских энергоносителей стран Восточной Африки (Эфиопии, Кении, Танзании) не должно удивлять — слишком высока в этом регионе конкуренция со стороны стран Персидского залива.
В целом за декаду (2011-2020 гг.) экспорт энергоносителей в Африку остался на прежнем уровне (10 млрд за 2016-20 гг. против 9,6 млрд за 2011-15 гг.), за резким ростом 2017-2018 гг. (экспорт достиг 3 млрд) последовал спад до 1,5 млрд, обусловленный пандемией коронавируса и общим сокращением закупок нефтепродуктов странами Африки. Экспорт энергоносителей волатилен и зависит от заключения конкретных контрактов, цен на нефть, фиксированной доли рынка у российских экспортёров нет. Для закрепления такой доли необходимы инвестиции в инфраструктуру хранения и сбыта на местах — строительство нефтехранилищ, создание сбытовых цепочек (международные трейдеры, например, Trafigura, уже так делают).
#нефтепродукты #уголь #деньги #Марокко #Сенегал #Мали #Нигерия #ЮАР #Того #Египет #Тунис #Алжир
Telegram
Энергия Африки
За январь-ноябрь 2020 г. доля российского угля в импорте Марокко составила 87%
Argus сообщает, что доля российского угля в импорте Марокко составила 87% за 11 месяцев прошедшего года. Для сравнения, по итогам 2019 г. было 57%. Всего за январь-ноябрь Марокко…
Argus сообщает, что доля российского угля в импорте Марокко составила 87% за 11 месяцев прошедшего года. Для сравнения, по итогам 2019 г. было 57%. Всего за январь-ноябрь Марокко…
Forwarded from Энергия Африки
Трейдер «ЛУКОЙЛа» выиграл конкурс на своп нигерийской нефти — Reuters
Reuters со ссылкой на собственные источники сообщает, что нигерийская госкомпания NNPC выбрала 16 консорциумов, которые будут осуществлять своповые операции с нигерийской нефтью по схеме direct sale-direct purchase (DSDP), i.e будут поставлять нефтепродукты в обмен на нефть (подробнее о DSDP мы писали ранее). Среди победителей совместная заявка швейцарского трейдера «ЛУКОЙЛа» LITASCO (LUKOIL International Trading and Supply Company), вьетнамской PV Oil (дочка госкомпании PetroVietnam) и нигерийских Overbrook и Northwest. Также выиграли заявки Trafigura, Vitol, Total, BP, Cepsa и крупных нигерийских компаний Sahara Energy, Oando и MRS Oil.
Поставки по новым DSDP начнутся в августе этого года. Обычно такие контракты заключаются на год, но предыдущие, которые подписывали в 2019 г., дважды продлевали из-за пандемии коронавируса. По данным источников Reuters, доля каждого из 16 консорциумов составит 20 тыс. брл/д (т.е. по DSDP будет уходить более 20% нигерийской нефтедобычи).
#нефть #нефтепродукты #Нигерия #ЛУКОЙЛ #РоссияАфрика
Победители конкурса DSDP на 2021/22 гг. — Reuters:
Reuters со ссылкой на собственные источники сообщает, что нигерийская госкомпания NNPC выбрала 16 консорциумов, которые будут осуществлять своповые операции с нигерийской нефтью по схеме direct sale-direct purchase (DSDP), i.e будут поставлять нефтепродукты в обмен на нефть (подробнее о DSDP мы писали ранее). Среди победителей совместная заявка швейцарского трейдера «ЛУКОЙЛа» LITASCO (LUKOIL International Trading and Supply Company), вьетнамской PV Oil (дочка госкомпании PetroVietnam) и нигерийских Overbrook и Northwest. Также выиграли заявки Trafigura, Vitol, Total, BP, Cepsa и крупных нигерийских компаний Sahara Energy, Oando и MRS Oil.
Поставки по новым DSDP начнутся в августе этого года. Обычно такие контракты заключаются на год, но предыдущие, которые подписывали в 2019 г., дважды продлевали из-за пандемии коронавируса. По данным источников Reuters, доля каждого из 16 консорциумов составит 20 тыс. брл/д (т.е. по DSDP будет уходить более 20% нигерийской нефтедобычи).
#нефть #нефтепродукты #Нигерия #ЛУКОЙЛ #РоссияАфрика
Победители конкурса DSDP на 2021/22 гг. — Reuters:
Forwarded from Энергопереход
Иран намерен удвоить поставки нефтепродуктов в Афганистан
Иран может повысить поставки нефтепродуктов в Афганистан. Об этом заявил официальный представитель иранского Союза экспортеров нефти, газа и нефтехимических продуктов Хамид Хосейни. “Мы дали положительный ответ на запрос Афганистана начать экспорт нефтепродуктов, – цитирует Хосейни агентство ISNA. – Похоже, что Иран может удвоить торговлю нефтепродуктами с Афганистаном при том, что правительство бывшего президента страны Ашрафа […]
Прочитать полностью:
https://wp.me/p3h0NQ-ttU
#Афганистан #Иран #Нефтепродукты #Поставки
@entimes
Иран может повысить поставки нефтепродуктов в Афганистан. Об этом заявил официальный представитель иранского Союза экспортеров нефти, газа и нефтехимических продуктов Хамид Хосейни. “Мы дали положительный ответ на запрос Афганистана начать экспорт нефтепродуктов, – цитирует Хосейни агентство ISNA. – Похоже, что Иран может удвоить торговлю нефтепродуктами с Афганистаном при том, что правительство бывшего президента страны Ашрафа […]
Прочитать полностью:
https://wp.me/p3h0NQ-ttU
#Афганистан #Иран #Нефтепродукты #Поставки
@entimes
Forwarded from Энергия Африки
Прокомментировали для ув. Zangaro скандал с низкокачественным топливом, в который в Нигерии попал трейдер «ЛУКОЙЛа».
https://t.iss.one/zangaro/1269
Добавим, что нефтепродукты — один из столпов российско-африканской торговли. Нефтепродукты, ГСМ, продукты нефтегазохимии и проч. поставляют в Африку структуры «Газпрома», «Роснефти», «СИБУРа» и другие, менее крупные поставщики.
Про то, почему нефтепереработка в самой Нигерии сошла на нет, мы уже писали, как и про то, как «ЛУКОЙЛ» получил контракт на поставку топлива.
#нефтепродукты #НПЗ #Нигерия #ЛУКОЙЛ #РоссияАфрика
https://t.iss.one/zangaro/1269
Добавим, что нефтепродукты — один из столпов российско-африканской торговли. Нефтепродукты, ГСМ, продукты нефтегазохимии и проч. поставляют в Африку структуры «Газпрома», «Роснефти», «СИБУРа» и другие, менее крупные поставщики.
Про то, почему нефтепереработка в самой Нигерии сошла на нет, мы уже писали, как и про то, как «ЛУКОЙЛ» получил контракт на поставку топлива.
#нефтепродукты #НПЗ #Нигерия #ЛУКОЙЛ #РоссияАфрика
Telegram
Zangaro Today
🇳🇬 Крупнейший производитель нефти в Африке столкнулся с острым топливным кризисом и сопутствующими им очередями на заправочных станциях в крупных городах страны, наложившимися на наблюдаемые с ноября 2021 г. перебои с поставками топлива в связи со слухами…
Forwarded from Khtrader
#дизель #дистилляты #топливо #цены #нефтепродукты
🔘А вот с дизелем беда по всему миру, в США цены не собираются останавливаться (на графике цены в центах) - цена почти в два раза выше уровней 2008 года.
🔘Вспоминая пресс-конференцию Пауэлла думается: «Вы нас за дураков держите?».
🔘На следующей недели данные по инфляции в США за апрель - посмотрим.
@khtrader
🔘А вот с дизелем беда по всему миру, в США цены не собираются останавливаться (на графике цены в центах) - цена почти в два раза выше уровней 2008 года.
🔘Вспоминая пресс-конференцию Пауэлла думается: «Вы нас за дураков держите?».
🔘На следующей недели данные по инфляции в США за апрель - посмотрим.
@khtrader
Forwarded from Khtrader
#энергетика #топливо #цены #инфляция #нефтепродукты #нефть
📍Ещё одно важное событие на энергетическом рынке: снижается маржа НПЗ, т. е. рынок нефтепродуктов стабилизируется.
📍Маржа от производства бензина снижается сильнее (верхние графики), чем на рынке дистиллятов. Это обусловлено активностью в мировой торговле (судовое топливо), но осенью спрос дизель должен снизится из-за замедления мировой экономики.
📍Вполне возможно, что уже до конца года энергетический кризис смягчится или и вовсе сойдёт на нет.
@khtrader
📍Ещё одно важное событие на энергетическом рынке: снижается маржа НПЗ, т. е. рынок нефтепродуктов стабилизируется.
📍Маржа от производства бензина снижается сильнее (верхние графики), чем на рынке дистиллятов. Это обусловлено активностью в мировой торговле (судовое топливо), но осенью спрос дизель должен снизится из-за замедления мировой экономики.
📍Вполне возможно, что уже до конца года энергетический кризис смягчится или и вовсе сойдёт на нет.
@khtrader
Forwarded from Khtrader
#сша #нефть #нефтепродукты #топливо #кризис #зимаблизко
В США продолжается дефицит нефтяного рынка, на графике отображена совокупная динамика запасов нефти, бензина и дистиллятов относительно 5-летних средних запасов. Если бы не решение о продажи нефти со стратегических резервов правительства, то цены на нефть повторили бы динамику цен на газ.
@khtrader
В США продолжается дефицит нефтяного рынка, на графике отображена совокупная динамика запасов нефти, бензина и дистиллятов относительно 5-летних средних запасов. Если бы не решение о продажи нефти со стратегических резервов правительства, то цены на нефть повторили бы динамику цен на газ.
@khtrader
Forwarded from VM Finance
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛢🇪🇺🇷🇺#нефть #нефтепродукты #санкции #россия
ЕС исключил из санкций нефтепродукты, произведенные из российской нефти вне РФ
#потолок потолок цен также не будет действовать при смешивании российских нефтепродуктов и продукции из других стран
— из пояснений Еврокомиссии
ЕС исключил из санкций нефтепродукты, произведенные из российской нефти вне РФ
#потолок потолок цен также не будет действовать при смешивании российских нефтепродуктов и продукции из других стран
— из пояснений Еврокомиссии
Forwarded from Взгляд на Восток
Иран покупает российские нефтепродукты, от которых отказалась Европа
Москва перенаправила в Иран часть бензина и дизтопливо стандарта «Евро-5», от которых отказалась Европа. Причина в том, что Тегеран из-за санкций не может модернизировать свои нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) и добиться такого же качества, рассказал «Взгляду на Восток» эксперт аналитического центра «ИнфоТЭК», автор канала Нефтегазовая игра Александр Фролов:
«Из-за санкций Иран не может модернизировать НПЗ, от чего содержание серы в нефтепродуктах запредельное. Экология в крупных городах страдает, поэтому, как только появилась возможность, иранцы стали покупать бензин и дизтопливо Евро-5 в России.
Более 30 российских НПЗ завершили модернизацию еще в 2015 году. И почти все перешли на стандарт Евро-5, а некоторые на Евро-6. Это топливо хорошо продается на зарубежных рынках, просто сейчас идет перестройка логистических цепочек.
Ирану мы может также поставлять катализаторы для нефтепереработки. И даже частично провести модернизацию иранских НПЗ. Не всеми технологиями располагаем, но много что можно купить и в Китае. Это все вопрос времени и развития отношений».
#Иран #нефтепродукты #бензин #Россия #Фролов #vzoreast
Москва перенаправила в Иран часть бензина и дизтопливо стандарта «Евро-5», от которых отказалась Европа. Причина в том, что Тегеран из-за санкций не может модернизировать свои нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) и добиться такого же качества, рассказал «Взгляду на Восток» эксперт аналитического центра «ИнфоТЭК», автор канала Нефтегазовая игра Александр Фролов:
«Из-за санкций Иран не может модернизировать НПЗ, от чего содержание серы в нефтепродуктах запредельное. Экология в крупных городах страдает, поэтому, как только появилась возможность, иранцы стали покупать бензин и дизтопливо Евро-5 в России.
Более 30 российских НПЗ завершили модернизацию еще в 2015 году. И почти все перешли на стандарт Евро-5, а некоторые на Евро-6. Это топливо хорошо продается на зарубежных рынках, просто сейчас идет перестройка логистических цепочек.
Ирану мы может также поставлять катализаторы для нефтепереработки. И даже частично провести модернизацию иранских НПЗ. Не всеми технологиями располагаем, но много что можно купить и в Китае. Это все вопрос времени и развития отношений».
#Иран #нефтепродукты #бензин #Россия #Фролов #vzoreast
