Forwarded from Chinogram
В этом году в Китае будет продано свыше 2,4 млн. автомобилей на новых источниках энергии
Такой прогноз озвучил глава Национальной ассоциации автодилеров (CADA), подводя итоги продаж за первое полугодие. За период с января по июнь в стране было продано 1,08 млн. автомобилей на новых источниках энергии, в 3 с лишним раза больше 🤑🤑🤑чем за аналогичный период прошлого года. В июне продажи таких автомобилей показали рост в 2,7 раза в годовом выражении в то время как рынок легковых автомобилей в целом сократился на 5,1% г/г. Ассоциация уже несколько раз повышала свой прогноз в этом году. В феврале продажи автомобилей на новых источниках энергии прогнозировались на уровне 2 млн. машин. В апреле прогноз был повышен до 2,2 млн, а в июне - до 2,4 млн. #авто
Такой прогноз озвучил глава Национальной ассоциации автодилеров (CADA), подводя итоги продаж за первое полугодие. За период с января по июнь в стране было продано 1,08 млн. автомобилей на новых источниках энергии, в 3 с лишним раза больше 🤑🤑🤑чем за аналогичный период прошлого года. В июне продажи таких автомобилей показали рост в 2,7 раза в годовом выражении в то время как рынок легковых автомобилей в целом сократился на 5,1% г/г. Ассоциация уже несколько раз повышала свой прогноз в этом году. В феврале продажи автомобилей на новых источниках энергии прогнозировались на уровне 2 млн. машин. В апреле прогноз был повышен до 2,2 млн, а в июне - до 2,4 млн. #авто
Forwarded from хроники пикирующего капитализма
Об уровне конкуренции в Китае
🔌 На сегодня производством электроавтомобилей в Китае занимаются более 200 компаний, две трети из которых были созданы в период с 2018 по 2020 на волне государственной поддержки отрасли.
🔌 Такое количество игроков на рынке провоцирует ценовые войны в попытках занять большую долю рынка. Цены на некоторые автомобили за прошлый год упали на 65%. В ближайшие годы эксперты ожидают консолидацию рынка по принципу выживает сильнейший. Из двух сотен должно остаться 5-10 производителей.
🔌 Доля электрокаров в этом году превысит 30% от продаж новых автомобилей. С 1 июля вступает в силу новый экологический стандарт, аналогичный Евро-6, который еще более затруднит положение бензиновых авто.
🔌 Скорость перехода Китая на электротранспорт - один из ключевых факторов (не)стабильности России, поскольку от этого зависит, когда в Китае наступит пик потребления нефти.
#Китай #энергопереход #авто #индустрия
🔌 На сегодня производством электроавтомобилей в Китае занимаются более 200 компаний, две трети из которых были созданы в период с 2018 по 2020 на волне государственной поддержки отрасли.
🔌 Такое количество игроков на рынке провоцирует ценовые войны в попытках занять большую долю рынка. Цены на некоторые автомобили за прошлый год упали на 65%. В ближайшие годы эксперты ожидают консолидацию рынка по принципу выживает сильнейший. Из двух сотен должно остаться 5-10 производителей.
🔌 Доля электрокаров в этом году превысит 30% от продаж новых автомобилей. С 1 июля вступает в силу новый экологический стандарт, аналогичный Евро-6, который еще более затруднит положение бензиновых авто.
🔌 Скорость перехода Китая на электротранспорт - один из ключевых факторов (не)стабильности России, поскольку от этого зависит, когда в Китае наступит пик потребления нефти.
#Китай #энергопереход #авто #индустрия
Forwarded from хроники пикирующего капитализма
Роскошь передвижения
🛴 Три цифры не меняются десятилетиями:
☑️ средний ежедневный пробег автомобиля составляет менее 50 км;
☑️ средняя вместимость автомобиля составляет 1,4 человека, что делает обычный пятиместный автомобиль слишком большим;
☑️ средний автомобиль проводит 95% своего времени припаркованным.
🛴 Другими словами: сегодняшний автомобиль не имеет объективного смысла, и радикальные изменения неизбежны.
🛴 Такси и каршеринг будут доминировать, микромобильность бурно расти, а продажи новых машин стагнировать.
🛴 Разумеется, роботакси будут предлагать широкий набор услуг: от видеостриминга в салоне до кастомизированных запахов.
Из прогноза Wired «Технологии 2053 года».
#авто #прогнозы
🛴 Три цифры не меняются десятилетиями:
☑️ средний ежедневный пробег автомобиля составляет менее 50 км;
☑️ средняя вместимость автомобиля составляет 1,4 человека, что делает обычный пятиместный автомобиль слишком большим;
☑️ средний автомобиль проводит 95% своего времени припаркованным.
🛴 Другими словами: сегодняшний автомобиль не имеет объективного смысла, и радикальные изменения неизбежны.
🛴 Такси и каршеринг будут доминировать, микромобильность бурно расти, а продажи новых машин стагнировать.
🛴 Разумеется, роботакси будут предлагать широкий набор услуг: от видеостриминга в салоне до кастомизированных запахов.
Из прогноза Wired «Технологии 2053 года».
#авто #прогнозы
Forwarded from хроники пикирующего капитализма
Комплекс электры
🚗 Норвегия стала первой страной в мире, в которой число электрокаров на дорогах превзошло число бензиновых автомобилей.
🚗 Сейчас 90% всех новых машин в Норвегии являются EV, и уже в следующем году здесь планируют полностью прекратить продажу дизельных и бензиновых авто.
🚗 Характерно, что переход на электрику щедро субсидируется государством за счет денег, вырученных от экспорта нефти.
🚗 После Норвегии быстрее всех в новый уклад бежит Китай (60% новых автомобилей - электрические). В среднем по Европе этот показатель 25%, а в США - менее 10%.
❗️ В связи с этим еще раз повторю свой тезис: фундаментально общие интересы есть у США с Россией (продление жизни старого порядка) и у Китая с Европой (переход к новой формации), и никак иначе. Все, что исказила политика, выпрямит экономика.
#энергопереход #авто #ЕС
🚗 Норвегия стала первой страной в мире, в которой число электрокаров на дорогах превзошло число бензиновых автомобилей.
🚗 Сейчас 90% всех новых машин в Норвегии являются EV, и уже в следующем году здесь планируют полностью прекратить продажу дизельных и бензиновых авто.
🚗 Характерно, что переход на электрику щедро субсидируется государством за счет денег, вырученных от экспорта нефти.
🚗 После Норвегии быстрее всех в новый уклад бежит Китай (60% новых автомобилей - электрические). В среднем по Европе этот показатель 25%, а в США - менее 10%.
❗️ В связи с этим еще раз повторю свой тезис: фундаментально общие интересы есть у США с Россией (продление жизни старого порядка) и у Китая с Европой (переход к новой формации), и никак иначе. Все, что исказила политика, выпрямит экономика.
#энергопереход #авто #ЕС