Дилерам хотят запретить продавать автомобили, ввезенные на частников
В ЧЕМ СУТЬ
Как заявили на прошедшем в Совете Федерации круглом столе, многие «серые» автосалоны для ухода от уплаты сборов, но, по сути, они лишают людей гарантийного обслуживания. Об этом сообщили Известия.
При ввозе дорогих машин некоторые автосалоны (которых почему-то называют дилерами) растаможивают их на физических лиц. Машины продаются в автосалонах, но фактически не принадлежат салону как юридическому лицу, что позволяет избежать ответственности в период послепродажного обслуживания.
Поэтому в Совфеде предложили правительству запретить такую продажу автомобилей.
ПОЧЕМУ ТАК
Проблема давняя. Потому что закон о защите прав потребителей не распространяется на сделки между физлицами.
Пришел в автосалон, купил машину. Потом она вдруг сломалась. Предъявляешь претензии автосалону, а тебе говорят: так машину тебе продал Вася Пупкин, договор-то с физлицом был.
А кто у нас читает договоры перед подписанием?
Так и раньше было, просто альтернативно ввезенных машин в последние два года стало больше.
МНОГО ВОПРОСОВ
Затея, казалось бы, благая. Защитить покупателей. Но и вопросов много. Например, что такое новый автомобиль? Для меня – это машина без пробега. А для таможни и Минпромторга – автомобиль возрастом до трех лет.
А гарантия на многие автомобили – два года. То есть, даже по истечении гарантии человек не сможет ее продать через дилера? Надо еще год ждать?
Или вот Трейд-ин. Ввез машину, поездил на ней и решил поменять на другую. Сдаёшь ее в трейд-ин, а дилер говорит: не, тачка еще слишком свежая – извини, братан, не могу принять, покатайся еще пару лет.
ПАРАЛЛЕЛЬКА
Вполне возможно, что позже появятся разъяснения по этой теме. Но пока всё выглядит так, что продолжается давление на альтернативный ввоз автомобилей, который пока еще выгоден, но не всем нравится.
В ЧЕМ СУТЬ
Как заявили на прошедшем в Совете Федерации круглом столе, многие «серые» автосалоны для ухода от уплаты сборов, но, по сути, они лишают людей гарантийного обслуживания. Об этом сообщили Известия.
При ввозе дорогих машин некоторые автосалоны (которых почему-то называют дилерами) растаможивают их на физических лиц. Машины продаются в автосалонах, но фактически не принадлежат салону как юридическому лицу, что позволяет избежать ответственности в период послепродажного обслуживания.
Поэтому в Совфеде предложили правительству запретить такую продажу автомобилей.
ПОЧЕМУ ТАК
Проблема давняя. Потому что закон о защите прав потребителей не распространяется на сделки между физлицами.
Пришел в автосалон, купил машину. Потом она вдруг сломалась. Предъявляешь претензии автосалону, а тебе говорят: так машину тебе продал Вася Пупкин, договор-то с физлицом был.
А кто у нас читает договоры перед подписанием?
Так и раньше было, просто альтернативно ввезенных машин в последние два года стало больше.
МНОГО ВОПРОСОВ
Затея, казалось бы, благая. Защитить покупателей. Но и вопросов много. Например, что такое новый автомобиль? Для меня – это машина без пробега. А для таможни и Минпромторга – автомобиль возрастом до трех лет.
А гарантия на многие автомобили – два года. То есть, даже по истечении гарантии человек не сможет ее продать через дилера? Надо еще год ждать?
Или вот Трейд-ин. Ввез машину, поездил на ней и решил поменять на другую. Сдаёшь ее в трейд-ин, а дилер говорит: не, тачка еще слишком свежая – извини, братан, не могу принять, покатайся еще пару лет.
ПАРАЛЛЕЛЬКА
Вполне возможно, что позже появятся разъяснения по этой теме. Но пока всё выглядит так, что продолжается давление на альтернативный ввоз автомобилей, который пока еще выгоден, но не всем нравится.
👍97🤡22🤔11👎6🤯4❤3🤬3😁2
УАЗ улучшил 40-ю шестерню
УАЗ заявил Известиям о повышении качества своих внедорожников. Завод повысил надежность раздаточных коробок.
На заводе увеличили на 2 мм длину зуба 40-й шестерни, что обеспечивает улучшенное зацепление зубчатого колеса включения прямой передачи с валом привода заднего моста и, как следствие, более стабильную работу трансмиссии. А уменьшенная до 2 мм толщина резинового демпфера исключает возможность самовыключения прямой передачи раздаточной коробки.
Операционный директор ООО «УАЗ» Сергей Первушин:
— Модернизированная конструкция позволяет обеспечить стабильную работу трансмиссии даже в самых сложных условиях бездорожья, где надежность — это ключевой фактор.
Что скажете, уазоводы?
УАЗ заявил Известиям о повышении качества своих внедорожников. Завод повысил надежность раздаточных коробок.
На заводе увеличили на 2 мм длину зуба 40-й шестерни, что обеспечивает улучшенное зацепление зубчатого колеса включения прямой передачи с валом привода заднего моста и, как следствие, более стабильную работу трансмиссии. А уменьшенная до 2 мм толщина резинового демпфера исключает возможность самовыключения прямой передачи раздаточной коробки.
Операционный директор ООО «УАЗ» Сергей Первушин:
— Модернизированная конструкция позволяет обеспечить стабильную работу трансмиссии даже в самых сложных условиях бездорожья, где надежность — это ключевой фактор.
Что скажете, уазоводы?
🤣599👍119💩65🤡28🍾27😁9🤯8🤔6🫡6🤬5❤2
Искры едут на полигон
Целый автовоз, груженый автомобилями Лада Искра. В камуфляже. Тут вам и седан, и универсал, и универсал-кросс.
Это сегодня, на МКАД. Фото сделал мой подписчик Алексей Шилов.
Машины везут на Дмитровский автополигон, для сертификации. Процесс идет, скоро и товарные Искры увидим.
Целый автовоз, груженый автомобилями Лада Искра. В камуфляже. Тут вам и седан, и универсал, и универсал-кросс.
Это сегодня, на МКАД. Фото сделал мой подписчик Алексей Шилов.
Машины везут на Дмитровский автополигон, для сертификации. Процесс идет, скоро и товарные Искры увидим.
👍328💩32🔥19😱8❤6🥱6👏5😁4💔1
В России появился новый автожурнал
Цифровой, конечно. Вчера состоялась презентация «Журнала Авито Авто». Он должен стать важной частью платформы Авито.
Я поучаствовал в церемонии открытия. Обсудили развитие рынка и перемыли кости новым и бэушным автомобилям вместе со Стасом Асафьевым, Биг Рашн Босс и Блондинкой Драйв. Получилось забавно )))
Желаю коллегам успеха, пусть всё получится.
Цифровой, конечно. Вчера состоялась презентация «Журнала Авито Авто». Он должен стать важной частью платформы Авито.
Я поучаствовал в церемонии открытия. Обсудили развитие рынка и перемыли кости новым и бэушным автомобилям вместе со Стасом Асафьевым, Биг Рашн Босс и Блондинкой Драйв. Получилось забавно )))
Желаю коллегам успеха, пусть всё получится.
👍171💩35😐17🤔12😁7❤5🤡3🎄3🤯2
Нашлись деньги на дороги
Президент страны поручил правительству подумать о направлении поступлений незапланированных таможенных платежей на модернизацию железнодорожных путей и автомобильных дорог к пунктам пропуска на границе:
– Рассмотреть вопрос о направлении части средств, фактически поступивших в качестве таможенных платежей и превышающих соответствующую сумму, предусмотренную федеральным законом о федеральном бюджете на очередной финансовый год и плановый период, на модернизацию железнодорожных путей и автомобильных дорог, обеспечивающих подъезд к пунктам пропуска через государственную границу Российской Федерации.
К слову, вчера открыли движение по северо-западному обходу города Кемерово. Трасса является частью транспортного маршрута «Россия». Обход позволит освободить дорожную сеть города, по которой ежедневно проезжает более 15 тысяч транзитных машин, облегчит логистику, сократит время в пути и повысит безопасность движения.
Президент страны поручил правительству подумать о направлении поступлений незапланированных таможенных платежей на модернизацию железнодорожных путей и автомобильных дорог к пунктам пропуска на границе:
– Рассмотреть вопрос о направлении части средств, фактически поступивших в качестве таможенных платежей и превышающих соответствующую сумму, предусмотренную федеральным законом о федеральном бюджете на очередной финансовый год и плановый период, на модернизацию железнодорожных путей и автомобильных дорог, обеспечивающих подъезд к пунктам пропуска через государственную границу Российской Федерации.
К слову, вчера открыли движение по северо-западному обходу города Кемерово. Трасса является частью транспортного маршрута «Россия». Обход позволит освободить дорожную сеть города, по которой ежедневно проезжает более 15 тысяч транзитных машин, облегчит логистику, сократит время в пути и повысит безопасность движения.
👍181🔥18🤡7😁4❤1👎1
ММК поставит Соллерсу сталь
На 30-й Международной промышленной выставке «Металл-Экспо» Магнитогорский металлургический комбинат и ПАО Соллерс заключили меморандум о сотрудничестве.
БУДЕТ ОЦИНКОВКА
Компании будут работать над локализацией штампованных деталей кузовов и кабин легких коммерческих автомобилей Sollers Atlant и Sollers Argo.
Соллерс планирует наращивать объемы закупки металлопроката производства ММК, который выступит ключевым поставщиком для предприятий группы. Выпуск штампованных компонентов будет налажен с использованием полностью российской стали.
Предположу, что это будет оцинкованная сталь, с которой ММК работает давно и которую поставляет другим автопроизводителям.
КОГДА
Поставка первой серийной партии металла ММК для Соллерса планируется в ноябре 2024 года. Штамповка деталей кузовов и кабин автомобилей Sollers будет запущена до конца 2024 года – с опережением графика.
Проект предполагает локализацию технологических операций по штамповке около 120 деталей кузова и кабины, а также по контролю геометрии выпускаемых компонентов. Общий объем производства для потребностей моделей Sollers Atlant и Sollers Argo составит до 40 тысяч комплектов в год.
На 30-й Международной промышленной выставке «Металл-Экспо» Магнитогорский металлургический комбинат и ПАО Соллерс заключили меморандум о сотрудничестве.
БУДЕТ ОЦИНКОВКА
Компании будут работать над локализацией штампованных деталей кузовов и кабин легких коммерческих автомобилей Sollers Atlant и Sollers Argo.
Соллерс планирует наращивать объемы закупки металлопроката производства ММК, который выступит ключевым поставщиком для предприятий группы. Выпуск штампованных компонентов будет налажен с использованием полностью российской стали.
Предположу, что это будет оцинкованная сталь, с которой ММК работает давно и которую поставляет другим автопроизводителям.
КОГДА
Поставка первой серийной партии металла ММК для Соллерса планируется в ноябре 2024 года. Штамповка деталей кузовов и кабин автомобилей Sollers будет запущена до конца 2024 года – с опережением графика.
Проект предполагает локализацию технологических операций по штамповке около 120 деталей кузова и кабины, а также по контролю геометрии выпускаемых компонентов. Общий объем производства для потребностей моделей Sollers Atlant и Sollers Argo составит до 40 тысяч комплектов в год.
👍181🔥23❤3😁3🍓3😱1💩1
Мотор Geely – для Мерседесов
На Mercedes-Benz CLA третьего поколения будет ставить четырехцилиндровый турбомотор 2.0T производства фирмы Geely.
Десяток лет назад это звучало бы дико. Но теперь, когда Geely в лице своего генерального директора Ли Шуфу владеет около 10% акций Даймлера, а также входит в совместное предприятие по производству электромобилей Smart, удивляться не приходится.
СОВМЕСТНЫЙ МОТОР
Двухлитровый турбомотор мощностью 250 л.с. – не есть собственность Geely. Он выпускается на совместном предприятии Horse Powertrain Limited, которое было создано 31 мая 2024 года и принадлежит компаниям Geely и Renault в соотношении 50:50.
Отвернутся ли от нового CLA традиционные покупатели? Не думаю. Они и знать не будут этих нюансов. Как не знали, что на тот же CLA устанавливают турбодвигатель 1.33 TCe, который Mercedes разработал совместно в Renault. А еще и реношный дизель ставили.
ИНТЕРЕСНОЕ ВРЕМЯ
Мерседесовцы гордо говорят, что мотор они будут импортировать, но каталитический нейтрализатор будут ставить сами – чтобы CLA отвечал европейским нормам по токсичности. Но это уже игра слов.
К слову, новый Mercedes CLA выйдет в следующем году. Его будут выпускать только в двух вариантах – как мягкий 48-вольтовый гибрид с этим 2-литровым бензиновым мотором и как чистый электрокар. Подзаряжаемый гибрид не предусмотрен.
Если уж совсем разносить немцев, то можно вспомнить, что новый CLA будет оснащаться «городским автопилотом» китайского стартапа Momenta, который не полагается на карты высокой четкости. Mercedes финансировал этот стартап с 2017 года. Впрочем, другими инвесторами фирмы Momenta являются GM, китайская компания Shanghai Auto (SAIC Motor Corp.) и Yunfeng Capital миллиардера Джека Ма.
На Mercedes-Benz CLA третьего поколения будет ставить четырехцилиндровый турбомотор 2.0T производства фирмы Geely.
Десяток лет назад это звучало бы дико. Но теперь, когда Geely в лице своего генерального директора Ли Шуфу владеет около 10% акций Даймлера, а также входит в совместное предприятие по производству электромобилей Smart, удивляться не приходится.
СОВМЕСТНЫЙ МОТОР
Двухлитровый турбомотор мощностью 250 л.с. – не есть собственность Geely. Он выпускается на совместном предприятии Horse Powertrain Limited, которое было создано 31 мая 2024 года и принадлежит компаниям Geely и Renault в соотношении 50:50.
Отвернутся ли от нового CLA традиционные покупатели? Не думаю. Они и знать не будут этих нюансов. Как не знали, что на тот же CLA устанавливают турбодвигатель 1.33 TCe, который Mercedes разработал совместно в Renault. А еще и реношный дизель ставили.
ИНТЕРЕСНОЕ ВРЕМЯ
Мерседесовцы гордо говорят, что мотор они будут импортировать, но каталитический нейтрализатор будут ставить сами – чтобы CLA отвечал европейским нормам по токсичности. Но это уже игра слов.
К слову, новый Mercedes CLA выйдет в следующем году. Его будут выпускать только в двух вариантах – как мягкий 48-вольтовый гибрид с этим 2-литровым бензиновым мотором и как чистый электрокар. Подзаряжаемый гибрид не предусмотрен.
Если уж совсем разносить немцев, то можно вспомнить, что новый CLA будет оснащаться «городским автопилотом» китайского стартапа Momenta, который не полагается на карты высокой четкости. Mercedes финансировал этот стартап с 2017 года. Впрочем, другими инвесторами фирмы Momenta являются GM, китайская компания Shanghai Auto (SAIC Motor Corp.) и Yunfeng Capital миллиардера Джека Ма.
😁137👍45🔥10😱8❤6👎4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Картина маслом
Тут кто-то мне доказывал намедни, что рано переобуваться.
Ярославль. Утро. Гололед. 52 ДТП.
Тут кто-то мне доказывал намедни, что рано переобуваться.
Ярославль. Утро. Гололед. 52 ДТП.
😱178🔥41☃20😁13👍10😢4
В Валенсии прошли дожди
Вот так выглядят «рекордные за всю историю дожди». В испанской провинции Валенсия дожди вызвали наводнения. Погибло 62 человека.
Вот так выглядят «рекордные за всю историю дожди». В испанской провинции Валенсия дожди вызвали наводнения. Погибло 62 человека.
😱216👍37😢12🙏12👏11🤯7❤1🔥1🤔1🥱1