⭕️ انتقال بخشی از کریدور باکو-نخجوان به داخل ایران

🔹 علی علیزاده، دبیر کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس گفت: احداث کریدور جمهوری آذربایجان به نخجوان از خاک ایران که به پیشنهاد چند نفر از نمایندگان به دولت ارایه شده بود، ۲۰ فروردین ماه از سوی الهام علی‌اف رئیس جمهور آذربایجان برای اجرا به دولت این کشور ابلاغ شد.

🔹رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی در آستانه سفر به جمهوری آذربایجان طی اسفند سال گذشته، از توافق تهران و باکو برای تردد آذربایجانی‌ها از خاک ایران به نخجوان خبر داده بود.

🔹اتصال خط آهن، خطوط انتقال انرژی، خطوط مخابراتی، دیجیتالی و مهم‌تر از همه مسیر جدید برای ارتباط آسیا و اروپا از ظرفیت‌های این کریدور به شمار می‌رود.

🖋 تا پیش از این جمهوری آذربایجان بر گذشتن این کریدور از زنگزور ارمنستان تاکید می‌کرد. با این حال این خبر حاکی از تغییر موضع این کشور نسبت به قبل است. ایجاد این کریدور علاوه بر فواید اقتصادی، موجب تقویت امنیت مسیر زمینی ایران-روسیه خواهد شد که بخشی از آن از خاک جمهوری آذربایجان می‌گذرد.

#ایران_شاهراه_جهانی

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods

🎥 در حال حذف شدن از کریدور‌های بین‌المللی هستیم

🔹سعید محمد، دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در خصوص کریدور‌های حمل بین‌المللی گفت: "به دلیل غفلت در سنوات گذشته، مسیرهای ریلی کشورمان برای فعالیت به عنوان یک دالان ترانزیتی هنوز تکمیل نشده‌اند."

🔹 وی تاکید کرد: "تکمیل راه‌آهن زاهدان-چابهار و رشت-آستارا این‌قدر طولانی شده است که استفاده از مسیرهای جایگزین نظیر ترکمنستان و قزاقستان، عبور از عرض دریای مازندران و ادامه مسیر از طریق باکو برای صاحبان کالا به‌صرفه‌تر می‌شود. این موضوع را نباید به پای مسائل سیاسی سایر کشورها برای دورزدن ایران گذاشت."

#فرصت_سوزی
#محاکمه_مسئولین_ناکارآمد
#ایران_شاهراه_جهانی

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods

⭕️ عملیات آزمایشی کریدور شمال-جنوب

🔹شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای نخستین بار با اولین محموله ترانزیت چندوجهی از روسیه به هند، مسیر خود را از طریق کریدور شمال-جنوب موسوم به INSTC آغاز کرده است.

🔹رئیس بندر ایرانی-روسی سالیانکا در بندر آستراخان روز شنبه با اعلام این مطلب خاطرنشان کرد: "این محموله‌ها در گذشته به‌صورت موردی و مقطعی شکل گرفته بود ولی با تلاش‌های تیم کشتیرانی موفق شدیم به‌صورت سراسری و البته پایلوت سازوکاری را ایجاد کنیم که کانتینرها از روسیه به هند، یا آسیای دور فقط با یک بارنامه سراسری حمل شود که این مهم دقیقا هدف و روح اصلی راهگذر شمال–جنوب خواهد بود."

🔹بیش از ۵۳ درصد سهام بندر سالیانکا در اختیار کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است.

#ایران_شاهراه_جهانی

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods

⭕️ رئیس‌جمهور به آفریقا می‌رود؛ فرصت‌های تجاری بر پایه کشاورزی

🔷ولی‌الله محمدی نصرآبادی، مدیرکل آفریقای وزارت خارجه گفت: "رئیس‌جمهور در نیمه اول سال جاری به چند کشور آفریقایی سفر خواهد کرد."

🔹وی افزود: "همچنین از روسای جمهور چند کشور آفریقایی دعوت شده که به تهران سفر کنند و ما در حال برنامه‌ریزی و نهایی کردن زمان این سفرها هستیم."

🔹نصرآبادی تاکید کرد: "پیش‌بینی می‌کنیم سطح روابط تجاری ایران با آفریقا در سال جاری به بیش از ۲میلیارد دلار افزایش یابد."

🖋 یکی از مسائل قابل‌توجه برای شرق و جنوب آفریقا واردات مقادیر قابل توجهی غلات از روسیه و اوکراین است که در مدت‌زمان جنگ این دو کشور دچار اختلال شده است. در چشم‌انداز هاب غذایی، ایران می‌تواند غلات را در کریدور شمال-جنوب از روسیه و قزاقستان وارد کند و در شرق آفریقا، شرق آسیا و غرب آسیا توزیع کند.

▪️ همچنین از دیگر موارد می‌توان به نیاز این کشورها به صنایع فرآوری و نگهداری محصولات کشاورزی اشاره کرد. در مصاحبه واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف با یک کارشناس کشاورزی از نیجریه به این نیاز‌ها و همچنین کشت فراسرزمینی نیز اشاره شد.

#صادرات_محصولات_کشاورزی
#زنجیره_ارزش_کشاورزی
#چشم_انداز_هاب_غذایی
#ایران_شاهراه_جهانی

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods

⭕️ فوری: روسیه پایان قرارداد غلات دریای سیاه را اعلام کرد؛ جهش ۳/۵درصدی قیمت گندم

🔹️به گزارش واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف، دمیتری پسکوف سخنگوی کاخ کرملین روسیه گفت: "امروز قرارداد غلات سیاه اعتبار خود را از دست داد. فدراسیون روسیه پیش از این ضرب‌الاجل این قرارداد را ۱۷ جولای اعلام کرده بود. متاسفانه بخش‌های مربوط به روسیه در این توافق‌نامه اجرا نشده است. بنابراین عمل به آن خاتمه می‌یابد."

🔹️ قیمت گندم کمی پس از اعلام این خبر ۳/۵درصد افزایش یافت. مسیر دریای سیاه یکی از مهم‌ترین مسیرهای تامین غلات جهان است.

🖋 اتمام این قرارداد موجب محاصره کامل دریایی اوکراین خواهد شد. این کشور ۶۰درصد از محصولات کشاورزی خود را از طریق دریا صادر می‌کرد. احتمال دارد اوکراین مسیر دریای سیاه را برای تجارت روسیه نیز ناامن کند. اولین نشانه این اتفاق را می‌توان حمله امروز به پل کریمه تلقی کرد.

▪️بهترین مسیر جایگزین برای روسیه در صورت افزایش ریسک کشتیرانی در دریای سیاه، مسیر جنوبی یعنی کریدور شمال-جنوب و راه ایران خواهد بود.

#امنیت_غذایی
#کریدور_شمال_جنوب
#ایران_شاهراه_جهانی

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods

🎥 همکاری با آفریقا از طریق هاب غلات و کود؛ پاسخ راهبردی در حوزه کشاورزی

🔹️سید محمدجواد مویدیان، کارشناس اقتصاد کشاورزی با اشاره به واردات سالانه ۵۵ تن گندم توسط قاره آفریقا گفت: "حدود ۴۴درصد از واردات این غلات توسط روسیه و اوکراین تامین می‌شد که با جنگ بین این دو کشور، کریدور اصلی تامین غلات آفریقا یعنی دریای سیاه مسدود شد."

🔹️وی تاکید کرد: "با توجه به انسداد این منطقه و کاهش دسترسی موثر روسیه به آب‌های بین‌المللی، اکنون اهمیت ایران برای نقش‌آفرینی به‌عنوان مسیر دسترسی روسیه به این مناطق پررنگ‌تر شده است. این شرایط فرصتی برای تبدیل‌شدن ایران به هاب کود و غلات است."

#چشم_انداز_هاب_غذایی
#چشم_انداز_هاب_کود
#ایران_شاهراه_جهانی
#فرصت_روسیه

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods

⭕ امکان ترانزیت ۱۰ میلیون تن کالا به هند؛ فرصت طلایی

🔹️جلیل اسلامی، معاون سازمان بنادر و دریانوردی درباره میزان حمل بار ترانزیتی بین هند و روسیه از مسیر ایران، اظهار کرد: وقتی درباره کریدورهای جدید حرف می‌زنیم باید بدانیم راه‌اندازی مسیر جدید بین چند کشور کار پیچیده‌ای است. با این حال طی ۱۸ ماه اخیر برای تقویت کریدورهای عبوری از مسیر ایران اقدامات خوبی از سوی سازمان بنادر و دریانوردی انجام شده است.

🔹️ وی افزود: وقتی مسیری جدید در ارتباط با مسیرهای قدیمی مطرح می‌شود، پارامترهایی از جمله قیمت و زمان تمام‌شده مهم است. در کشورهای هند و روسیه شرکت‌های خصوصی صاحب بار هستند و برای آنها باید صرفه داشته باشد که بتوانند در مسیر جدید تردد داشته باشند. در این راستا سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرده‌ در بندرعباس، چابهار، بندر امام (ره) ظرفیت کافی برای ورود ۱۰ میلیون تن کالای ترانزیتی را داریم.

🖋مسئولان عزیز، هند اعلام کرده قصد خرید ۸ تا ۹ میلیون تن گندم از روسیه دارد، آیا فرصتی بهتر برای رایزنی و انجام این پروژه سراغ دارید؟

#چشم_انداز_هاب_غذایی
#ایران_شاهراه_جهانی

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods

⭕ اولین قطار از ایران به چین می‌رود/ FATF مانع کار اقتصادی کشور نیست

🔹ابراهیم رضایی، سخنگوی کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس به نقل از صفری معاون اقتصادی وزارت امور خارجه گفت: FATF مانع کار ما و کار اقتصادی کشور نیست. همچنین برجام اگر فعال شود، قیمت نفت پایین می‌آید.

🔹وی افزود: طبق گزارش ارائه‌شده، مسیر ترانزیت آق‌بند به ایران و به نخجوان در حال ساخت است و کریدور شرق به اروپا یعنی از چین به قزاقستان، ترکمنستان، ایران و اروپا شکل گرفته و قرارداد با راه‌آهن و یکسان کردن تعرفه امضا شده است.

🔹رضایی تاکید کرد: قرارداد همکاری در منطقه چابهار با سرمایه‌گذاری ۱۳۰میلیون دلاری هندی‌ها و فاینانس ۲۵۰میلیون دلاری به جمع‌بندی رسیده است. همچنین ۱۰ روز قبل اولین قطار چین به ایران راه افتاد و فردا اولین قطار از ایران به‌سمت چین راه می‌افتد.

#ایران_شاهراه_جهانی

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods