👤رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس: تصمیم بر آن شد که تصمیم برای اجرای #سهمیه‌بندی بنزین به سران ۳ قوه واگذار شود!

🔸 از قرار معلوم بعد از آنکه دولت چند روز پیش خودش شایعه انداخت و تکذیب کرد (تا هم باز خوردی از جامعه پیدا کند و هم زمینه روانی جامعه را تنظیم کند)، اکنون هیچ کس حاضر نیست باعث و بانیِ سهمیه بندی #بنزین (و احیاناً گران کردنِ آن) شود؛ کاش دولتی که صرفاً از سر #لجبازی با #دولت_قبل، #کارت_سوخت را حذف کرد و زمینه را برای افزایش مصرف و #قاچاق آن فراهم آورد این قدر شهامت داشت که قبل از هر تصمیمی، لااقل از مردم #عذرخواهی کند!! /مهدی قاسم‌زاده

✅ @Masaf

👤 توییت استاد #رائفی_پور درباره گرانی بنزین:

اقدام هماهنگ رسانه های حامی دولت در انتشار کلیپی از رهبر انقلاب و همزمان رونمایی از ⁧#بنزین_۳۰۰۰_تومنی⁩ به دو منظور صورت گرفت
‏۱- بستن دهان منتقدین انقلابی
‏۲- انداختن هزینه سیاسی - اجتماعی این تصمیم بر گرده رهبری.
‏چاره ای نیست، حسن روحانی نتیجه رای اکثریت است
‏قاعده دموکراسی همین است

🌐 bit.ly/2Xhl4pa

✅ کانال مصاف
@Masaf

⭕️ ‏آشنا بشید با علت العلل گرانی ‎#بنزين

#بنزین_۳۰۰۰_تومنی

✅ @Masaf

⭕️ گفتید با برجام مشکلات اقتصادی حل خواهد شد، اب خوردن مردم رو هم به برجام گره زدید، ۶ سال کشور را معطل نگه داشتید، قرار بود "انچنان" رونق اقتصادی ایجاد کنید که مردم به ۴۵ تومن یارانه نیازی نداشته باشند!

🔺 الان تو کدوم پمپ ‎#بنزین داره میرقصه؟

✅ @Masaf

🎞 #کلیپ

⭕️سخنان چند ماه پیش استاد رائفی پور در نقد سخنان رئیس جمهور که قیمت بنزین در ایران و اروپا را مقایسه کرده بود

👤استاد #رائفی_پور

#بنزین_۳۰۰۰_تومنی


@raefipourfans

👤 توییت استاد #رائفی_پور درباره افزایش نرخ #بنزین

🌐 bit.ly/2QoL40a

✅ کانال مصاف
@Masaf

👤سید امیرحسین قاضی زاده نماینده مجلس :‏

🔺طی اخبار واصله تشریفات قانونی افزایش قیمت ‎#بنزین در چارچوب فرایندهای شورای هماهنگی سران قوا طی نشده ودولت براساس اختیارات قانونی خود اقدام به اینکار کرده است
اصولا برای افزایش قیمتها براساس قانون هدفمندی یارانه ها دولت مجوز لازم را داشته ونیازی به طرح موضوع در جلسه سران قوا نبوده

✅ کانال مصاف
@Masaf

⭕️ سهم تیتر و مطالب انتقادی درباره افزایش قیمت #بنزین در صفحه اول ۲۵روزنامه سراسری کشور

🔺 میزان بازتاب صدای بخش بزرگی از جامعه در رسانه‌هایی که همگی یارانه کاغذ، سهمیه آگهی دولتی، طرح ترافیک و دهها حمایت مستقیم و غیرمستقیم دیگر از «جیب مردم» می‌گیرند گویای بسیاری چیزهاست...

✅ @Masaf

‍🖋 #یادداشت

⛽️ جای خالی علم اقتصاد در سیاست بنزینی دولت / حاشیه‌هایی چون بنزین روی آتش!
۲ از ۲

👈 بخش اول یادداشت

🔹 آقای #روحانی در این گفت و گو با ارایه‌ی دلایلی سعی کرد توقف افزایش قیمت بنزین در دولت خود را توجیه کند. وی گفت: «در سال ۹۵ من مصمم بودم برای تغییر کوچکی [در قیمت بنزین] رفتم در دولت مطرح کردم، دولت مخالفت کرد.» و برای سال ۹۶ هم کمیسیون تلفیق را عامل بازدارنده دانست و برای سال‌های بعد هم دلایل غیر موجه دیگری را بیان کرد.

⚠️ در پاسخ به این اظهار نظر باید گفت طبق نص صریح قانون هدفمندی یارانه‌ها و ماده ۳۶ قانون برنامه ششم توسعه، دولت مکلف است هر ساله ۲۰ درصد قیمت سوخت را افزایش دهد. بنابراین آقای روحانی به عنوان مجری قوانین مصوب کشور طبق چه اختیاری تصمیم می‌گیرد تغییر کوچکی در قیمت بنزین ایجاد کند؟! حال آن‌که قانون دوره‌ی زمانی و مقدار تغییر قیمت را مشخص کرده و دولت‌ها موظف به اجرای آن هستند مگر قانون جدیدی وضع شود. همچنین دولت ایشان بر اساس کدام قانون اصلاحی به این نتیجه رسیده که سال ۹۵ نباید قیمت سوخت افزایش یابد و ایشان نیز مجاب شده است؟!

🔹 همچنین در ماده ۳۹ قانون برنامه ششم توسعه بر حذف نشدن کارت سوخت تاکید شده است که دولت آقای روحانی به این قانون نیز پایبند نبود و با حذف کارت سوخت و حذف سهمیه‌بندی بنزین در این سه سال هزینه‌ ۱۵۰ تا ۲۰۰ هزار میلیارد تومانی را به کشور تحمیل کرد.

🔹 دولت نه تنها قانون هدفمندی یارانه‌ها را اجرا نکرد، بلکه سهمیه‌بندی بنزین و بخش مهمی از زیرساخت کارت سوخت در کشور را نابود کرد. حال آنکه اگر روش قبلی مدیریت سوخت در کشور را مناسب نمی‌دانست و منتقد آن بود، باید روش کارشناسی دیگری را به کار می‌بست، نه اینکه دوباره به خانه‌ی اول بازگردد و همه‌چیز را انکار کند.

🔹 روحانی در ادامه‌ی صحبت خود بر تصمیم‌گیری جمعی سران قوا و تایید نهایی رهبر انقلاب تاکید زیادی دارد و در نهایت مسئولیت اجرای این قانون را به گردن وزیر کشور و شورای امنیت کشور می‌اندازد. بدون اینکه صحبتی از کار کارشناسی و نقش کارشناسان اقتصاد و انرژی در این تصمیم به میان بیاورد.

🔹 جدای از اینکه مشخص نیست تصمیم اجرای این سیاست در کدام مجمع کارشناسی گرفته شده؛ باز هم رییس جمهور از اسم شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا و مهر تایید رهبر انقلاب بر مصوبات این شورا برای دور زدن مجلس و انجام آنچه دلخواه خود است استفاده کرده است. مشابه این کار قبلا در موضوع انتقال شرکت بازرگانی دولتی به وزارت صمت نیز انجام شده بود.

🔹 باید متذکر شویم که در مورد سیاست‌های اجرایی و اقتصادی در کشور ممکن است چند نهاد یا رییس قوه، اجرای آن را تایید یا تصویب کنند اما این تایید به معنی سلب مسئولیت اجرا از رییس قوه‌ی مجریه نیست! با این استتدلال رییس جمهور، پس نتایج قوانین مصوب مجلس که توسط قوه‌ی مجریه در کشور اعمال می‌شود هم متوجه نمایندگان مجلس است نه هیات دولت!

🔹 روحانی پا را از این هم فراتر می‌گذارد و می‌گوید مسئولیت اجرای این سیاست را به وزیر کشور و شورای امنیت کشور سپرده و از همه‌چیز اعلان بی‌خبری و به نوعی دیگران را فدای خود می‌کند.

🔹 رییس جمهور در ادامه بر اسم شورای امنیت کشور تاکید می‌کند. باید گفت اولا این شورا که یک شورای مشورتی و هماهنگی امنیتی است اصلا ابزار اجرایی در اختیار ندارد که برخلاف گفته‌ی روحانی بخواهد سیاست قیمتی بنزین را اجرا کند!
دوما رییس جمهور تلویحا تایید می‌کند که کاملا انتظار داشته با اجرای این سیاست اعتراض عمومی و بعضا آشوب و ناآرامی در سطح کشور اتفاق بیفتد. موردی که در صحبت‌های #رحمانی_فضلی وزیر کشور هم نمایان است.

⁉️ سوال اینجاست که رییس جمهوری که طبق گفته‌ی خود می‌داند اجرای سیاستی با این اهمیت ممکن است چه تبعات اقتصادی، اجتماعی و امنیتی برجای بگذارد چرا مانند یک مدیر با تدبیر از اول مسئولیت تصمیم‌گیری و در ادامه مسئولیت اجرای سیاست را بر عهده نمی‌گیرد و در این وضعیت اقتصادی پشت ملت را خالی می‌کند؟!

🔹نمونه‌ی این تصمیم‌گیری‌های اقتصادی با کارشناسی ضعیف و فشل را پیش از این هم در دولت آقای روحانی مشاهده کرده‌ایم. در یک جمله باید بگوییم دولت تدبیر و امید در اجرای بهترین طرح‌ها به بدترین شکل تبحر خاصی دارد.

✍️ #پیمان_احمدپور

#بنزین
#اقتصاد_انرژی
#یارانه
#دولت


🌐 مصـــاف‌اقتصادی در:
👈 تلگرام | ایتا | سروش | بله | آی‌گپ

#توییت

💠 مصاف اقتصادی:

براستی مسئولان اقتصادی ایران نمی‌فهمند یا خودشان را به نفهمی زده‌اند؟ اوضاع نگران‌کننده‌ی کمبود #بنزین در #سوریه موجب افزایش نارضایتی عمومی شده است. این درحالی است که ایران بنزین مازاد دارد و فسفات و پنبه مرغوب سوری‌ها در کشورمان به‌شدت مورد نیاز است.

🌐 https://twitter.com/Masaf_Eco/status/1337370003402842115?s=20

#خودتحریمی
#اقتصاد_انرژی
#اقتصاد_بین‌الملل

🌐 مصـــاف‌اقتصادی در:
👈 تلگرام | ایتا | سروش | بله | آی‌گپ

ما را به تبریک تو نیاز نیست، شر مرسان

🔻حسن روحانی توییت زده و میلاد پیامبر اکرم صلی‌الله علیه وآله رو تبریک گفته.

▫️بزرگوار دقیقا دو سال پیش شب میلاد پیامبر یه عیدی تپلی به مردم ایران داد که هنوز جاش درد می‌کنه، بعد جالبه خودش هم صبح میلاد فهمید غافلگیر شد‌.

#بنزین

✍️ بهلول
🆔 @Masaf

📝 خلاصه سخنرانی استاد رائفی‌پور با موضوع:

✅ مجلس، شاه‌‌کلید مشکلات
📅 ۲۸ بهمن ۹۸
📍یزد

#فتنه
#اسرائیل
#بنزین
#مالیات
#معاهده_پاریس
#مجلس
#سیاسی

#خلاصه

📥 لینک دانلود سخنرانی

📚 واحد نشر مؤسسه مصاف
🆔 @Masaf_Nashr

📝 خلاصه سخنرانی استاد رائفی‌پور با موضوع:

✅ آینده کشور
📅 ۲۶ دی ۹۸
📍رباط کریم

#خاورمیانه_جدید
#سردار_سلیمانی
#هواپیمای_اوکراینی
#برجام
#بنزین
#سیاسی

#خلاصه

📥 لینک دانلود سخنرانی

📚 واحد نشر مؤسسه مصاف
🆔 @Masaf_Nashr

📝 خلاصه سخنرانی استاد رائفی‌پور با موضوع:

✅ ارادۀ مردم، تحول ایران
📅 ۲۰ بهمن ۱۴۰۲
📍شهر قدس

🔺آیا آمریکا رو به افول است؟
🔺دشمن چگونه سیستم محاسباتی مردم را به هم ریخته است؟
🔺فایدۀ شفافیت چیست؟
🔺عدم مشارکت در انتخابات به سود کیست؟
🔺این حکمرانی فضای مجازی غلط است!
🔺مشکلات موجود در بحث خودرو، ناشی از چیست؟
🔺یکی از آفت‌های کشور، شرکت‌های دولتی است!
🔺سیاست‌های ما در مورد بنزین و مهاجرپذیری چه ایراداتی دارد؟


#آمریکا
#رسانه
#انتخابات
#مجلس
#شفافیت
#خودروسازی
#بنزین
#مهاجر_پذیری
#سیاسی

#خلاصه

📥 لینک دانلود سخنرانی

📚 واحد نگارش مؤسسه مصاف (نویسا)
🆔 @Masaf_Nevis

📝 خلاصه سخنرانی استاد رائفی‌پور با موضوع:

✅ جریان‌های سیاسی در انتخابات چه خواهند کرد؟
📅 ۴ آذر ۹۸
📍بیرجند

🔺بنزین را گران کنیم یا به خود مردم بدهیم؟
🔺آیا همه یکسان از یارانۀ بنزین بهره می‌برند؟
🔺چرا بعد از سال ۸۸، تحریم‌ها سخت‌تر شد؟
🔺چگونه قشر متوسط و متوسط به پایین، پدرشان را دربیاریم؟!
🔺تفاوت شلوغی‌های سال ۸۸ با شلوغی‌های سال ۹۶ و ۹۸ چیست؟
🔺چرا آمریکا از برجام خارج شد؟
🔺ترامپ یا آمریکا؟
🔺ترفند انتخاباتی لیبرال‌ها چیست؟
🔺حقیقت FATF؟


#بنزین
#قاچاق_سوخت
#بانک
#برجام
#انتخابات
#FATF
#سیاسی

#خلاصه

📥 لینک دانلود سخنرانی

📚 واحد نگارش مؤسسه مصاف (نویسا)
🆔 @Masaf_Nevis

🔃 توییت کاربران توییتر

✍ درباره ‎#بنزین_هواپیما؛

🔹دولت سالانه حداقل ۳۵ همت یارانه می‌ده و سهم سوخت در «سبد هزینه» ایرلاین ایرانی یک‌دهم خارجه؛ ولی تاثیری بر قیمت بلیت نداشته.

🔸جالبه سالانه هم به میزان ارزش کل ناوگان هواپیمایی‌مون، یارانه می‌دیم. یعنی پولی که باید صرف نوسازی بشه، با قیمت‌گذاری غلط هدر می‌ره.

👤 سیداحسان حسینی

#توییت_گردی

🆔 @Masaf