🇺🇸#цены #авто
Цены на подержанные авто в США
Снизились.
Индекс стоимости подержанных автомобилей Manheim (MOVI) упал в июне 2024 до 196,1, что на 8,9% меньше, чем год назад. Сезонная корректировка индекса смягчила влияние на показатели за месяц, в результате чего значения снизились на 0,6% в месячном исчислении второй раз подряд. Нескорректированная цена в июне снизилась на 2,2% по сравнению с маем, в результате чего нескорректированная средняя цена снизилась на 10,0% в годовом исчислении.
По сравнению с июнем 2023 года пикапы подешевели меньше остальных, всего на 8,3% за год. Внедорожники снизились на 9,3% в годовом исчислении, автомобили класса люкс - на 9,9%, автомобилей среднего размера - на 11,0%, а компактные автомобили упали на 12%.
Сильнее всех дешевеют «электрички». Минус 16,6%.
MarketScreen
Цены на подержанные авто в США
Снизились.
Индекс стоимости подержанных автомобилей Manheim (MOVI) упал в июне 2024 до 196,1, что на 8,9% меньше, чем год назад. Сезонная корректировка индекса смягчила влияние на показатели за месяц, в результате чего значения снизились на 0,6% в месячном исчислении второй раз подряд. Нескорректированная цена в июне снизилась на 2,2% по сравнению с маем, в результате чего нескорректированная средняя цена снизилась на 10,0% в годовом исчислении.
По сравнению с июнем 2023 года пикапы подешевели меньше остальных, всего на 8,3% за год. Внедорожники снизились на 9,3% в годовом исчислении, автомобили класса люкс - на 9,9%, автомобилей среднего размера - на 11,0%, а компактные автомобили упали на 12%.
Сильнее всех дешевеют «электрички». Минус 16,6%.
MarketScreen
#авто #тесла
Согласно новым данным Cox Automotive, Tesla, которая когда-то занимала практически весь рынок электромобилей в США, теперь впервые контролирует менее половины этого рынка. В то время как продажи Tesla в США во втором квартале снизились примерно на 6% по сравнению с предыдущим годом, по словам Cox, общие продажи электромобилей выросли на 11%, поскольку покупатели обращаются к многочисленным конкурентам компании.
MarketScreen
Согласно новым данным Cox Automotive, Tesla, которая когда-то занимала практически весь рынок электромобилей в США, теперь впервые контролирует менее половины этого рынка. В то время как продажи Tesla в США во втором квартале снизились примерно на 6% по сравнению с предыдущим годом, по словам Cox, общие продажи электромобилей выросли на 11%, поскольку покупатели обращаются к многочисленным конкурентам компании.
MarketScreen
#авто
Кто на свете всех милее надёжнее?
На картинке результаты исследования надёжности автомобилей в США, проведённого компанией J.D. Power в 2024 году, в котором автопроизводители были ранжированы по количеству проблем на 100 автомобилей (PP100).
Чтобы составить этот рейтинг, J.D. Power собрала ответы 30 595 первоначальных владельцев автомобилей 2021 модельного года после трёх лет владения. Исследование проводилось с августа по ноябрь 2023 года.
Tesla в список не включалась.
Toyota и Lexus оказались в рамках данного исследования самыми надёжными. Наименее надёжным автопроизводителем в этом рейтинге является Chrysler, который также стал единственным брендом.
Согласно исследованию J.D. Power, “Информационно-развлекательная система” была наиболее распространённой проблемой, с которой сталкивались владельцы.
MarketScreen
Кто на свете всех милее надёжнее?
На картинке результаты исследования надёжности автомобилей в США, проведённого компанией J.D. Power в 2024 году, в котором автопроизводители были ранжированы по количеству проблем на 100 автомобилей (PP100).
Чтобы составить этот рейтинг, J.D. Power собрала ответы 30 595 первоначальных владельцев автомобилей 2021 модельного года после трёх лет владения. Исследование проводилось с августа по ноябрь 2023 года.
Tesla в список не включалась.
Toyota и Lexus оказались в рамках данного исследования самыми надёжными. Наименее надёжным автопроизводителем в этом рейтинге является Chrysler, который также стал единственным брендом.
Согласно исследованию J.D. Power, “Информационно-развлекательная система” была наиболее распространённой проблемой, с которой сталкивались владельцы.
MarketScreen
#авто #лухури #lamborghini
Как там дела у Lamborghini?
В 2023 году было продано 10 600 автомобилей. За последние 6 лет выручка Lamborghini росла в среднем на 17%, а показатель EBIT делал 53% среднегодового прироста.
Забавно, но их сайт предлагает русскоязычную версию. Кто бы мог подумать.
MarketScreen
Как там дела у Lamborghini?
В 2023 году было продано 10 600 автомобилей. За последние 6 лет выручка Lamborghini росла в среднем на 17%, а показатель EBIT делал 53% среднегодового прироста.
Забавно, но их сайт предлагает русскоязычную версию. Кто бы мог подумать.
MarketScreen
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#авто
Говорят, тут что-то про китайские машины. Фотошоп, наверное.
Или про мастеров детейлинга.
MarketScreen
Говорят, тут что-то про китайские машины. Фотошоп, наверное.
Или про мастеров детейлинга.
MarketScreen
#ev #авто
Видимо, скоро тот анекдот про «За сколько заправился? За минуту!» станет неактуальным.
Китайский производитель автомобилей Zeekr заявляет, что его модернизированные аккумуляторы могут быть заряжены от 10% до 80% емкости за 10 с половиной минут с помощью своих сверхбыстрых зарядных станций.
Для сравнения, компания Tesla Илона Маска утверждает, что 15-минутная зарядка позволяет её Model 3 преодолевать 175 миль (282 км), что составляет чуть менее половины полной дальности пробега автомобиля.
Седан Zeekr 2025 007, который поступит в продажу со следующей недели, станет первым автомобилем, оснащенным новым аккумулятором.
Компания утверждает, что аккумулятор хорошо работает даже в холодную погоду, заряжаясь от 10% до 80% своей емкости менее чем за полчаса при температуре до -10°C.
Zeekr принадлежит китайскому автопроизводителю Geely, которому также принадлежат британский бренд спортивных автомобилей класса люкс Lotus и шведская Volvo.
В мае акции Zeekr начали торговаться на Нью-Йоркской фондовой бирже, что ознаменовало первый крупный дебют китайской компании на американском рынке с 2021 года. И именно поэтому не видать нам официалов.
MarketScreen
Видимо, скоро тот анекдот про «За сколько заправился? За минуту!» станет неактуальным.
Китайский производитель автомобилей Zeekr заявляет, что его модернизированные аккумуляторы могут быть заряжены от 10% до 80% емкости за 10 с половиной минут с помощью своих сверхбыстрых зарядных станций.
Для сравнения, компания Tesla Илона Маска утверждает, что 15-минутная зарядка позволяет её Model 3 преодолевать 175 миль (282 км), что составляет чуть менее половины полной дальности пробега автомобиля.
Седан Zeekr 2025 007, который поступит в продажу со следующей недели, станет первым автомобилем, оснащенным новым аккумулятором.
Компания утверждает, что аккумулятор хорошо работает даже в холодную погоду, заряжаясь от 10% до 80% своей емкости менее чем за полчаса при температуре до -10°C.
Zeekr принадлежит китайскому автопроизводителю Geely, которому также принадлежат британский бренд спортивных автомобилей класса люкс Lotus и шведская Volvo.
В мае акции Zeekr начали торговаться на Нью-Йоркской фондовой бирже, что ознаменовало первый крупный дебют китайской компании на американском рынке с 2021 года. И именно поэтому не видать нам официалов.
MarketScreen
🇩🇪#авто #деиндустриализация
Доброе утро из Германии, где деиндустриализация набирает обороты.
Впервые за свою 87-летнюю историю VW рассматривает возможность закрытия заводов в Германии — шаг, который нарушает традиции и может привести к конфликту с профсоюзами. Это решение подчеркивает серьезные проблемы в автомобильной промышленности Европы.
В Германии около 800 000 высокооплачиваемых рабочих мест связаны с автомобильным сектором, в том числе 120 000 - только в VW
MarketScreen
Доброе утро из Германии, где деиндустриализация набирает обороты.
Впервые за свою 87-летнюю историю VW рассматривает возможность закрытия заводов в Германии — шаг, который нарушает традиции и может привести к конфликту с профсоюзами. Это решение подчеркивает серьезные проблемы в автомобильной промышленности Европы.
В Германии около 800 000 высокооплачиваемых рабочих мест связаны с автомобильным сектором, в том числе 120 000 - только в VW
MarketScreen
#ev #авто
В Норвегии бум «электричек»!
В августе доля электромобилей в продажах новых автомобилей в Норвегии составила поистине ошеломляющие 94,3%
По данным OFV, национальной дорожной федерации Норвегии, в прошлом месяце было продано почти 10 500 электромобилей, по сравнению всего с 634 электромобилями без электромобилей (включая бензиновые, дизельные и гибридные модели). Несмотря на то, что с 2020 года электромобили ежегодно составляют большую часть продаж новых автомобилей, месячный показатель в 94% является новым рекордом даже по их меркам, и норвежское правительство намерено достичь к 2025 году такого показателя, когда каждый проданный новый автомобиль будет электрическим или водородным.
Нет, базару нет. Когда у тебя по всей полосе основного населения страны среднегодовая изотерма выше 5°C, чего бы и не зероуглеродствовать.
В Норвегии бум «электричек»!
В августе доля электромобилей в продажах новых автомобилей в Норвегии составила поистине ошеломляющие 94,3%
По данным OFV, национальной дорожной федерации Норвегии, в прошлом месяце было продано почти 10 500 электромобилей, по сравнению всего с 634 электромобилями без электромобилей (включая бензиновые, дизельные и гибридные модели). Несмотря на то, что с 2020 года электромобили ежегодно составляют большую часть продаж новых автомобилей, месячный показатель в 94% является новым рекордом даже по их меркам, и норвежское правительство намерено достичь к 2025 году такого показателя, когда каждый проданный новый автомобиль будет электрическим или водородным.
Нет, базару нет. Когда у тебя по всей полосе основного населения страны среднегодовая изотерма выше 5°C, чего бы и не зероуглеродствовать.
🇺🇸#авто #бренды
Старики и дети. Предпочтения в авто.
Получается такая визуализация. Любимые марки автомобилей в Америке в разбивке по поколениям. Цвет марки соответствует стране производства.
Были проанализированы показатели владения автомобилями в каждом поколении на основе 4,5 миллионов обращений клиентов в период с 2023 по 2024 год. Результаты – это процентная доля владений.
Разберемся с терминами:
Бумеры: 1946-64
Поколение Х: 1965-80
Миллениалы: 1981-96
Поколение Z: 1997-2012
MarketScreen
Старики и дети. Предпочтения в авто.
Получается такая визуализация. Любимые марки автомобилей в Америке в разбивке по поколениям. Цвет марки соответствует стране производства.
Были проанализированы показатели владения автомобилями в каждом поколении на основе 4,5 миллионов обращений клиентов в период с 2023 по 2024 год. Результаты – это процентная доля владений.
Разберемся с терминами:
Бумеры: 1946-64
Поколение Х: 1965-80
Миллениалы: 1981-96
Поколение Z: 1997-2012
MarketScreen
#авто #страховка
Средняя годовая страховка авто с полным покрытием.
В США. По штатам. На июнь 2024.
Автострахование с полным покрытием обычно относится к пакету автострахования, включающему страхование от столкновений, комплексное страхование и страхование ответственности. Однако стандартного определения “автострахования с полным покрытием” не существует, и вы не можете приобрести полис, соответствующий этому термину. То, что считается автострахованием с полным покрытием, зависит от штата (Investopedia).
Термин "Полное покрытие" обычно используется для обозначения страхового покрытия, соответствующего минимальным требованиям штат.
Размер страховой премии, которую вы в конечном итоге заплатите, будет зависеть от целого ряда факторов, которые определяются законодательством штата, включая:
▪️ Личные характеристики: возраст, опыт вождения, пол, местонахождение, семейное положение
▪️ Покрытие: типы покрытия, лимиты и франшизы, предыдущее страховое покрытие
▪️ История: история претензий, кредитная история, водительский стаж
▪️ Авто: пробег, тип транспортного средства, использование транспортного средства
Кредитная история – это прям хорошо. Нашим любителям личной тайны на заметку.
MarketScreen
Средняя годовая страховка авто с полным покрытием.
В США. По штатам. На июнь 2024.
Автострахование с полным покрытием обычно относится к пакету автострахования, включающему страхование от столкновений, комплексное страхование и страхование ответственности. Однако стандартного определения “автострахования с полным покрытием” не существует, и вы не можете приобрести полис, соответствующий этому термину. То, что считается автострахованием с полным покрытием, зависит от штата (Investopedia).
Термин "Полное покрытие" обычно используется для обозначения страхового покрытия, соответствующего минимальным требованиям штат.
Размер страховой премии, которую вы в конечном итоге заплатите, будет зависеть от целого ряда факторов, которые определяются законодательством штата, включая:
▪️ Личные характеристики: возраст, опыт вождения, пол, местонахождение, семейное положение
▪️ Покрытие: типы покрытия, лимиты и франшизы, предыдущее страховое покрытие
▪️ История: история претензий, кредитная история, водительский стаж
▪️ Авто: пробег, тип транспортного средства, использование транспортного средства
Кредитная история – это прям хорошо. Нашим любителям личной тайны на заметку.
MarketScreen
🇺🇸#кредиты #авто
Автокредиты в США.
Медианные платежи по автокредам в США в среднем выросли с 2019 по 2024 гг на 30%. А вот средние чуть больше – примерно на 40%.
При этом наиболее сильно пострадали домохозяйства с низкими (ниже 50к$) и средними доходами (от 51к до 100к$).
MarketScreen
Автокредиты в США.
Медианные платежи по автокредам в США в среднем выросли с 2019 по 2024 гг на 30%. А вот средние чуть больше – примерно на 40%.
При этом наиболее сильно пострадали домохозяйства с низкими (ниже 50к$) и средними доходами (от 51к до 100к$).
MarketScreen
#авто #ev
Продажи «электричек» в Европе отрицательно растут.
В августе 2024 года количество зарегистрированных новых автомобилей в ЕС резко сократилось (-18,3%). Двузначные потери были зафиксированы в Германии (-27,8%), Франции (-24,3%) и Италии (-13,4%), а испанский рынок сократился на 6,5%. Цифры год к году.
С «электричками» еще веселее. В августе на долю электромобилей с аккумуляторными батареями приходилось 14,4% автомобильного рынка ЕС, по сравнению с 21% в предыдущем году. В этом году спад наблюдается четвертый месяц подряд. Число зарегистрированных гибридных автомобилей также сократилось на 22,3%.
В августе 2024 года количество зарегистрированных электромобилей с аккумуляторными батареями (BEV) сократилось на 43,9% до 92 627 единиц (по сравнению со 165 204 за аналогичный период прошлого года). Это было вызвано впечатляющим падением на двух крупнейших рынках сбыта автомобилей BEV: в Германии (-68,8%) и Франции (-33,1%).
Немцы, вы крутые!
Продажи «электричек» в Европе отрицательно растут.
В августе 2024 года количество зарегистрированных новых автомобилей в ЕС резко сократилось (-18,3%). Двузначные потери были зафиксированы в Германии (-27,8%), Франции (-24,3%) и Италии (-13,4%), а испанский рынок сократился на 6,5%. Цифры год к году.
С «электричками» еще веселее. В августе на долю электромобилей с аккумуляторными батареями приходилось 14,4% автомобильного рынка ЕС, по сравнению с 21% в предыдущем году. В этом году спад наблюдается четвертый месяц подряд. Число зарегистрированных гибридных автомобилей также сократилось на 22,3%.
В августе 2024 года количество зарегистрированных электромобилей с аккумуляторными батареями (BEV) сократилось на 43,9% до 92 627 единиц (по сравнению со 165 204 за аналогичный период прошлого года). Это было вызвано впечатляющим падением на двух крупнейших рынках сбыта автомобилей BEV: в Германии (-68,8%) и Франции (-33,1%).
Немцы, вы крутые!
#авто
На первой диаграмме показаны 15 городов мира с наихудшими показателями загруженности дорог в 2023 году, ранжированных по среднему количеству часов, потерянных из-за пробок на дорогах на одного водителя при движении в часы пик по сравнению с вождением в нерабочее время в 2023 году.
Хуже всего пришлось водителям в Нью-Йорке. В среднем они потеряли из-за пробок 101 час, что обошлось им более чем в 1700 $ в виде потери времени и производительности.
На 2 и 3 картинке дневные и внутридневные доли движения в центр мегаполисов.
Очевидно, в Штатах встают раньше.
MarketScreen | Sponsr
На первой диаграмме показаны 15 городов мира с наихудшими показателями загруженности дорог в 2023 году, ранжированных по среднему количеству часов, потерянных из-за пробок на дорогах на одного водителя при движении в часы пик по сравнению с вождением в нерабочее время в 2023 году.
Хуже всего пришлось водителям в Нью-Йорке. В среднем они потеряли из-за пробок 101 час, что обошлось им более чем в 1700 $ в виде потери времени и производительности.
На 2 и 3 картинке дневные и внутридневные доли движения в центр мегаполисов.
Очевидно, в Штатах встают раньше.
MarketScreen | Sponsr