#нефть
А санкции продолжают работать.
Как известно, Украина решила еще слегка подрезать сук и рубанула лукойловские поставки нефти мадьярам и словакам.
- Иной мадьяр не виноват в том, что он мадьяр.
- Как это не виноват?
Извините, что-то накатило.
Короче, известное своей породистостью новостное агентство Блоомберга выяснило через, ясно-понятно, анонимные источники, ибо информация не является общедоступной, что Россия продолжила экспорт сырой нефти через трубопровод «Дружба». Июль получился третьим в году месяцем по объему поставленного. 436 тысяч тонн ушло в Венгрию и около 356 000 тонн в Словакию.
Как так получилось? Ну просто Лукойл поменялся местами с Татнефтью.
MarketScreen
А санкции продолжают работать.
Как известно, Украина решила еще слегка подрезать сук и рубанула лукойловские поставки нефти мадьярам и словакам.
- Иной мадьяр не виноват в том, что он мадьяр.
- Как это не виноват?
Извините, что-то накатило.
Короче, известное своей породистостью новостное агентство Блоомберга выяснило через, ясно-понятно, анонимные источники, ибо информация не является общедоступной, что Россия продолжила экспорт сырой нефти через трубопровод «Дружба». Июль получился третьим в году месяцем по объему поставленного. 436 тысяч тонн ушло в Венгрию и около 356 000 тонн в Словакию.
Как так получилось? Ну просто Лукойл поменялся местами с Татнефтью.
MarketScreen
🛢🇷🇺#нефть
Я тут почитываю тот большой документ от Банка России.
У Банка России есть сценарии. Ну про развитие нашей с вами экономики, её показателей. Они и раньше были. Но я о чём? Ну чтобы потом не кричали – куда смотрело руководство, ведь все догадывались, а они не догадывались.
Даже в БАЗОВОМ сценарии (а это хороший вариант, там есть варианты хуже) цена на нефть марки Брент заложена в 70$ на 2027. И понижается на 5$ каждый год.
Читаю дальше.
MarketScreen
Я тут почитываю тот большой документ от Банка России.
У Банка России есть сценарии. Ну про развитие нашей с вами экономики, её показателей. Они и раньше были. Но я о чём? Ну чтобы потом не кричали – куда смотрело руководство, ведь все догадывались, а они не догадывались.
Даже в БАЗОВОМ сценарии (а это хороший вариант, там есть варианты хуже) цена на нефть марки Брент заложена в 70$ на 2027. И понижается на 5$ каждый год.
Читаю дальше.
MarketScreen
🇷🇺🛢#нефть
Дорогие нефтяники, сегодня День нефтяника.
Мы все с вами в некотором роде нефтяники. Ведь, как известно, вся наша с вами Б-спасаемая Империя спасается лишь только благодаря нефти, льющейся из наших же недр.
Но есть те, кто непосредственно заставляет её литься не просто так, в поля и тундру, а в нужном направлении – в океан. В общем, с праздником вас, дорогие нефтяники. Продолжайте в том же духе. Ну чтобы мы могли чилить на эти нескончаемые доходы и вызывать зависть и злость у западного бомонда.
MarketScreen
Дорогие нефтяники, сегодня День нефтяника.
Мы все с вами в некотором роде нефтяники. Ведь, как известно, вся наша с вами Б-спасаемая Империя спасается лишь только благодаря нефти, льющейся из наших же недр.
Но есть те, кто непосредственно заставляет её литься не просто так, в поля и тундру, а в нужном направлении – в океан. В общем, с праздником вас, дорогие нефтяники. Продолжайте в том же духе. Ну чтобы мы могли чилить на эти нескончаемые доходы и вызывать зависть и злость у западного бомонда.
MarketScreen
🇷🇺🛢#нефть
Дорогие друзья, просто напоминаю!
Среднемесячная начисленная заработная плата работников организаций, занимающихся добычей нефти и природного газа составляет 213 980 ₽.
Среднемесячная начисленная заработная плата работников организаций, занимающихся производством нефтепродуктов составляет 121 224 ₽.
Среднемесячная начисленная заработная плата работников организаций по стране в целом – 89 145 ₽
MarketScreen
Дорогие друзья, просто напоминаю!
Среднемесячная начисленная заработная плата работников организаций, занимающихся добычей нефти и природного газа составляет 213 980 ₽.
Среднемесячная начисленная заработная плата работников организаций, занимающихся производством нефтепродуктов составляет 121 224 ₽.
Среднемесячная начисленная заработная плата работников организаций по стране в целом – 89 145 ₽
MarketScreen
🇷🇺🛢#нефть
Морские поставки российской сырой нефти.
Сократились. Всего по 3,1 млн.баррелей ежесуточно отгружали на прошлой недели. Но всему виной ремонтные работы. Поставки с морского арктического месторождения "Приразломное" прекратились в середине августа. Остановка, скорее всего, связана с техническими работами. Примерно в это же время в прошлом году наблюдался аналогичный месячный перерыв.
Всё это не помешало нам положить императорскую казну 1,524 млрд американских денег.
Понятно, виртуальных. А нефть будет слита в море тут же за углом. Санкции. Никто не покупает.
MarketScreen
Морские поставки российской сырой нефти.
Сократились. Всего по 3,1 млн.баррелей ежесуточно отгружали на прошлой недели. Но всему виной ремонтные работы. Поставки с морского арктического месторождения "Приразломное" прекратились в середине августа. Остановка, скорее всего, связана с техническими работами. Примерно в это же время в прошлом году наблюдался аналогичный месячный перерыв.
Всё это не помешало нам положить императорскую казну 1,524 млрд американских денег.
Понятно, виртуальных. А нефть будет слита в море тут же за углом. Санкции. Никто не покупает.
MarketScreen
🇷🇺🛢#нефть
Ну теперь-то порвёмся!
Наконец-то
Небольшой обвал на нефтяном рынке, произошедший в этом месяце, привел к снижению цен на российскую нефть до уровня, который "Жы7" пыталась навязать Москве в качестве наказания за Украину.
По данным Argus Media, в среду средняя цена на нефть марки Urals из российских портов Балтийского и Черного морей составляла 62,40 доллара. С понедельника цена упала почти на 5 долларов.
Жы7 запретила своим компаниям предоставлять услуги России, если они не получат письменного подтверждения того, что стоимость барреля составляет 60 долларов или меньше. Urals не торговалась ниже этого уровня с начала этого года, несмотря на то, что западное страхование продолжает активно предоставляться.
MarketScreen
Ну теперь-то порвёмся!
Наконец-то
Небольшой обвал на нефтяном рынке, произошедший в этом месяце, привел к снижению цен на российскую нефть до уровня, который "Жы7" пыталась навязать Москве в качестве наказания за Украину.
По данным Argus Media, в среду средняя цена на нефть марки Urals из российских портов Балтийского и Черного морей составляла 62,40 доллара. С понедельника цена упала почти на 5 долларов.
Жы7 запретила своим компаниям предоставлять услуги России, если они не получат письменного подтверждения того, что стоимость барреля составляет 60 долларов или меньше. Urals не торговалась ниже этого уровня с начала этого года, несмотря на то, что западное страхование продолжает активно предоставляться.
MarketScreen
🛢#нефть
Сколько будет стоить нефть?
На днях агент Кремля Донни Трамп заявил, что за 24 часа прекратит боевые действия на Украине, уронив цены на нефть до 40$.
Мы не Ванги. Просто показываем, что показывают наши магические кривые на графике цены Брента. Я напомню, данные кривые – это динамические границы ценовых движений. Подразумевается, что цена к ним стремится или наоборот откатывает. И при выходе на них зачастую разворачивается взад-назад. Время выхода на кривую и значение кривой в момент выхода на неё цены, мы знать не может. Просто ждём события.
Итак, светло-красный VWAP, который долгое время выступал поддержкой ценам, судя по всему пробит. И если так, то есть неиллюзорные шансы сходить на красный VWAP, который сейчас на 65,59. А в целом аттрактор (граница, к которой стремится цена) указывает на 57,96.
Оптимистичный сценарий, а точнее сопротивление сверху, граница, которая оказывает сопротивление росту цен - 94,27$
MarketScreen
Сколько будет стоить нефть?
На днях агент Кремля Донни Трамп заявил, что за 24 часа прекратит боевые действия на Украине, уронив цены на нефть до 40$.
Мы не Ванги. Просто показываем, что показывают наши магические кривые на графике цены Брента. Я напомню, данные кривые – это динамические границы ценовых движений. Подразумевается, что цена к ним стремится или наоборот откатывает. И при выходе на них зачастую разворачивается взад-назад. Время выхода на кривую и значение кривой в момент выхода на неё цены, мы знать не может. Просто ждём события.
Итак, светло-красный VWAP, который долгое время выступал поддержкой ценам, судя по всему пробит. И если так, то есть неиллюзорные шансы сходить на красный VWAP, который сейчас на 65,59. А в целом аттрактор (граница, к которой стремится цена) указывает на 57,96.
Оптимистичный сценарий, а точнее сопротивление сверху, граница, которая оказывает сопротивление росту цен - 94,27$
MarketScreen
🛢🇺🇸#spr #нефть
Стратегический нефтяной резерв США
Как дела?
Как-то, дорогие друзья, совсем мы упустили этот момент. Давненько не интересовались, как дела с американскими резервами. А тем временем резервы эти вот уже год как пополняются. С 346,758 млн баррелей в июле 2023 до 379,672 млн на последней неделе августа 2024.
MarketScreen
Стратегический нефтяной резерв США
Как дела?
Как-то, дорогие друзья, совсем мы упустили этот момент. Давненько не интересовались, как дела с американскими резервами. А тем временем резервы эти вот уже год как пополняются. С 346,758 млн баррелей в июле 2023 до 379,672 млн на последней неделе августа 2024.
MarketScreen
🇷🇺🛢#нефть #корабли
А вы в курсе, что над Данией нависла опасная опасность? А знаете, от кого?
Танкеры, перевозящие российскую нефть через опасные судоходные проливы Дании, все чаще отказываются от услуг лоцманов, что повышает вероятность разлива нефти у берегов страны.
Согласно данным, собранным Bloomberg и Danwatch, некоммерческой организацией, занимающейся журналистскими расследованиями в Копенгагене, за три месяца до июля 20% всех танкеров так называемого теневого флота, перевозивших российскую нефть через датские проливы, отказались от помощи экспертов, которые знают местные воды. Эта доля увеличилась с 4% годом ранее.
Каждый день по проливам курсируют паромы и другие морские суда, поэтому ориентироваться в нем бывает трудно. Здесь много песчаных отмелей, сильные течения и разная глубина. Использование лоцманов рекомендовано Международной морской организацией и было обычным делом на протяжении десятилетий.
Породистое издание пишет, что теневой флот нашей с вами Федерации в отвратительном состоянии. Он старый. И имеет сомнительные страховки. И без лоцманов абсолютно точно развалится у берегов Дании.
Сообщают, что с 2023 года уже 1200 танкеров с российской нефтью гордо проследовали через проливы.
Породистое издание сообщает, что все это показывает, насколько бессильны Дания и ЕС, даже когда речь заходит об кошмарной экологической угрозе.
Проливы регулируются договором о свободе судоходства от 1857 года, который давал всем судам право на транзит и делал наем лоцманов добровольным.
Сейчас цитата:
Непонятно, почему от лоцманской проводки судов все чаще отказываются. Стоимость одного рейса составляет почти 70 000 датских крон (около 10 000 долларов).
Ну мы тут только руками развели. 10 касиков так-то не лишние. Кстати, а мы чего подумали. А может западные санкции запрещают оплату услуг датских лоцманов?
Что хотим сказать? Мы давно не читали такой хорошей статьи в нашем любимом издании. Тут вся боль цивилизованного Западу сразу и в одном месте. А помните, как эти датские шлемазлы грозились запрещать проходы? А, возможно, даже топить. Среньк.
MarketScreen
А вы в курсе, что над Данией нависла опасная опасность? А знаете, от кого?
Танкеры, перевозящие российскую нефть через опасные судоходные проливы Дании, все чаще отказываются от услуг лоцманов, что повышает вероятность разлива нефти у берегов страны.
Согласно данным, собранным Bloomberg и Danwatch, некоммерческой организацией, занимающейся журналистскими расследованиями в Копенгагене, за три месяца до июля 20% всех танкеров так называемого теневого флота, перевозивших российскую нефть через датские проливы, отказались от помощи экспертов, которые знают местные воды. Эта доля увеличилась с 4% годом ранее.
Каждый день по проливам курсируют паромы и другие морские суда, поэтому ориентироваться в нем бывает трудно. Здесь много песчаных отмелей, сильные течения и разная глубина. Использование лоцманов рекомендовано Международной морской организацией и было обычным делом на протяжении десятилетий.
Породистое издание пишет, что теневой флот нашей с вами Федерации в отвратительном состоянии. Он старый. И имеет сомнительные страховки. И без лоцманов абсолютно точно развалится у берегов Дании.
Сообщают, что с 2023 года уже 1200 танкеров с российской нефтью гордо проследовали через проливы.
Породистое издание сообщает, что все это показывает, насколько бессильны Дания и ЕС, даже когда речь заходит об кошмарной экологической угрозе.
Проливы регулируются договором о свободе судоходства от 1857 года, который давал всем судам право на транзит и делал наем лоцманов добровольным.
Сейчас цитата:
Непонятно, почему от лоцманской проводки судов все чаще отказываются. Стоимость одного рейса составляет почти 70 000 датских крон (около 10 000 долларов).
Ну мы тут только руками развели. 10 касиков так-то не лишние. Кстати, а мы чего подумали. А может западные санкции запрещают оплату услуг датских лоцманов?
Что хотим сказать? Мы давно не читали такой хорошей статьи в нашем любимом издании. Тут вся боль цивилизованного Западу сразу и в одном месте. А помните, как эти датские шлемазлы грозились запрещать проходы? А, возможно, даже топить. Среньк.
MarketScreen
🛢#нефть
А цены на нефть марки Брент гремят в тазу, дорогие друзья.
Вышли на минимальный с декабря 2021 года уровень.
Совсем агент Кремля от рук отбился. Накаркал. Падла!
MarketScreen
А цены на нефть марки Брент гремят в тазу, дорогие друзья.
Вышли на минимальный с декабря 2021 года уровень.
Совсем агент Кремля от рук отбился. Накаркал. Падла!
MarketScreen
🛢#нефть
Так почему нефть падает?
Информация к размышлению.
Смотрите, дорогие друзья. На график.
Красная кривая – цены на нефть марки Брент (последние данные – июль 2024)
Синяя кривая – средняя цена за галлон бензина в США
У нас с ними несколько разное ценообразование бензина. У них там оно плотно привязано к ценам на нефть. Нефть выступает опережающим показателем. Это прекрасно видно на графике.
Цены на бензин у них там очень важны. Ибо расходы на бензин – это солидная доля расходов домохозяйств. Там по другому построены города, там плохо с общественным транспортом, там все ездят на машинах. И до сих пор любят машины большие. С могучим атмосферным двигателем.
А еще, дорогие друзья, у них там скоро выборы. Буквально в ноябре. Кстати, предыдущие выборы на графике отмечены зелеными столбиками.
Ну и не забываем, что США нынче страна-нефтегазоколонка.
MarketScreen
Так почему нефть падает?
Информация к размышлению.
Смотрите, дорогие друзья. На график.
Красная кривая – цены на нефть марки Брент (последние данные – июль 2024)
Синяя кривая – средняя цена за галлон бензина в США
У нас с ними несколько разное ценообразование бензина. У них там оно плотно привязано к ценам на нефть. Нефть выступает опережающим показателем. Это прекрасно видно на графике.
Цены на бензин у них там очень важны. Ибо расходы на бензин – это солидная доля расходов домохозяйств. Там по другому построены города, там плохо с общественным транспортом, там все ездят на машинах. И до сих пор любят машины большие. С могучим атмосферным двигателем.
А еще, дорогие друзья, у них там скоро выборы. Буквально в ноябре. Кстати, предыдущие выборы на графике отмечены зелеными столбиками.
Ну и не забываем, что США нынче страна-нефтегазоколонка.
MarketScreen
#нефть #доходы #налоги
Робина Брукса нещадно мотает.
Говорит, налоговые поступления России от продажи нефти раньше составляли 5 миллиардов долларов в месяц. А теперь Россия получает 10 миллиардов долларов в месяц.
Говорит, ЕС позволяет получать эти неожиданные доходы. Каждый день греческие судовладельцы продают нефтяные танкеры теневому флоту Путина, позволяя ему экспортировать нефть за пределы G7.
Интересно, а когда наша с вами Федерация одержит окончательную победу, Робин самовыпилится?
MarketScreen
Робина Брукса нещадно мотает.
Говорит, налоговые поступления России от продажи нефти раньше составляли 5 миллиардов долларов в месяц. А теперь Россия получает 10 миллиардов долларов в месяц.
Говорит, ЕС позволяет получать эти неожиданные доходы. Каждый день греческие судовладельцы продают нефтяные танкеры теневому флоту Путина, позволяя ему экспортировать нефть за пределы G7.
Интересно, а когда наша с вами Федерация одержит окончательную победу, Робин самовыпилится?
MarketScreen
🇷🇺🛢#нефть
Алярьм, дорогие друзья, Алярьм!
Падение цен на нефть привело к тому, что доходы России упали до семимесячного минимума.
На прошлой неделе мы с вами отгружали им с ними по 3,14 млн.баррелей ежесуточно. Но ради чего? Зачем? Ведь принесло это нам всего лишь 1,435 млрд американских денег. Хуже было только в начале 2024.
Более того, снижение цен на нефть вынудило несколько стран - членов ОПЕК+, включая Россию, отложить до декабря смягчение ограничений на добычу, которое планировалось начать в октябре. Задержка означает, что Москве фактически придется сократить добычу в октябре и ноябре, чтобы компенсировать объем добычи, превышающий целевой показатель ОПЕК+, установленный ранее в этом году.
Вот такую печальную картину нарисовало нам неполживое и породистое издание.
Ничего не поделать. Заворачиваемся в простыню, ползём в сторону кладбища.
Алярьм, дорогие друзья, Алярьм!
Падение цен на нефть привело к тому, что доходы России упали до семимесячного минимума.
На прошлой неделе мы с вами отгружали им с ними по 3,14 млн.баррелей ежесуточно. Но ради чего? Зачем? Ведь принесло это нам всего лишь 1,435 млрд американских денег. Хуже было только в начале 2024.
Более того, снижение цен на нефть вынудило несколько стран - членов ОПЕК+, включая Россию, отложить до декабря смягчение ограничений на добычу, которое планировалось начать в октябре. Задержка означает, что Москве фактически придется сократить добычу в октябре и ноябре, чтобы компенсировать объем добычи, превышающий целевой показатель ОПЕК+, установленный ранее в этом году.
Вот такую печальную картину нарисовало нам неполживое и породистое издание.
Ничего не поделать. Заворачиваемся в простыню, ползём в сторону кладбища.
🛢#нефть
Спрос на нефть.
Тут мы с вами видим спрос на нефть. С 1965 года по сегодня. Нам говорят о том, что культурные продвинутые страны свой спрос на нефть за последние 20 лет сократили. Ну там США, Европа, Япония.
А вот все остальные некультурные и только начинающие развиваться – Китай и прочий мир – они спрос на нефть нарастили.
MarketScreen
Спрос на нефть.
Тут мы с вами видим спрос на нефть. С 1965 года по сегодня. Нам говорят о том, что культурные продвинутые страны свой спрос на нефть за последние 20 лет сократили. Ну там США, Европа, Япония.
А вот все остальные некультурные и только начинающие развиваться – Китай и прочий мир – они спрос на нефть нарастили.
MarketScreen
#нефть #газ
Сланцевая революция: изменение структуры нефтегазовой отрасли США
Исторически сложилось так, что добыча сырой нефти в США стабильно росла вплоть до 1970 года, достигнув своего пика в 9,6 миллиона баррелей в сутки. Однако с начала 1970-х годов наметилась тенденция к снижению, достигнув в 2005 году минимального уровня в 5,0 млн баррелей в сутки.
А потом случился сланец. Добыча сланцевой нефти выросла примерно с 0,5 млн баррелей в сутки в 2008 году до 8,4 млн баррелей в сутки к 2023 году, что составляет 65% от общего объема добычи сырой нефти в США. Общая добыча нефти выросла до 12,9 млн баррелей в сутки в 2023 году. В результате США превзошла по данному показателю Россию и Саудовскую Аравию и стала страной-нефтеколонкой.
На протяжении десятилетий в области добычи традиционного природного газа наблюдались различные циклы. На начальном этапе добыча достигла пика в 21,7 трлн кубических футов в 1973 году, но к 1986 году сократилась до 16,1 трлн кубических футов. В 2008 году начался второй цикл, в ходе которого добыча выросла до 37,9 трлн кубических футов в 2023 году. С 2009 по 2023 год добыча традиционного природного газа в США, за исключением сланцевого, сократилась на 50%. Доля сланцевого газа в добыче природного газа в США увеличилась примерно с 6% в начале 2000-х годов до 78% в 2023 году. В результате США стала страной-нефтегазоколонкой.
Сланцевый бум стимулировал создание рабочих мест и экономический рост в регионах, богатых сланцевыми ресурсами, таких как Тексас, Северная Дакота и Пенсильвания. В этих районах были осуществлены значительные инвестиции в инфраструктуру, включая трубопроводы, хранилища и экспортные терминалы, что способствовало дальнейшей интеграции США на мировой энергетический рынок. Возможность экспортировать сжиженный природный газ (СПГ) сделала США крупным игроком на мировом рынке СПГ.
Здорово, да? Тебе всю жизнь рассказывали, что быть страной-нефтегазоколонкой фу-фу-фу. И вдруг вот так. И чо? И как ты теперь с этим будешь жить?
MarketScreen
Сланцевая революция: изменение структуры нефтегазовой отрасли США
Исторически сложилось так, что добыча сырой нефти в США стабильно росла вплоть до 1970 года, достигнув своего пика в 9,6 миллиона баррелей в сутки. Однако с начала 1970-х годов наметилась тенденция к снижению, достигнув в 2005 году минимального уровня в 5,0 млн баррелей в сутки.
А потом случился сланец. Добыча сланцевой нефти выросла примерно с 0,5 млн баррелей в сутки в 2008 году до 8,4 млн баррелей в сутки к 2023 году, что составляет 65% от общего объема добычи сырой нефти в США. Общая добыча нефти выросла до 12,9 млн баррелей в сутки в 2023 году. В результате США превзошла по данному показателю Россию и Саудовскую Аравию и стала страной-нефтеколонкой.
На протяжении десятилетий в области добычи традиционного природного газа наблюдались различные циклы. На начальном этапе добыча достигла пика в 21,7 трлн кубических футов в 1973 году, но к 1986 году сократилась до 16,1 трлн кубических футов. В 2008 году начался второй цикл, в ходе которого добыча выросла до 37,9 трлн кубических футов в 2023 году. С 2009 по 2023 год добыча традиционного природного газа в США, за исключением сланцевого, сократилась на 50%. Доля сланцевого газа в добыче природного газа в США увеличилась примерно с 6% в начале 2000-х годов до 78% в 2023 году. В результате США стала страной-нефтегазоколонкой.
Сланцевый бум стимулировал создание рабочих мест и экономический рост в регионах, богатых сланцевыми ресурсами, таких как Тексас, Северная Дакота и Пенсильвания. В этих районах были осуществлены значительные инвестиции в инфраструктуру, включая трубопроводы, хранилища и экспортные терминалы, что способствовало дальнейшей интеграции США на мировой энергетический рынок. Возможность экспортировать сжиженный природный газ (СПГ) сделала США крупным игроком на мировом рынке СПГ.
Здорово, да? Тебе всю жизнь рассказывали, что быть страной-нефтегазоколонкой фу-фу-фу. И вдруг вот так. И чо? И как ты теперь с этим будешь жить?
MarketScreen
🇷🇺🛢#нефть
Наша с вами казна под давлением.
Несмотря на возросший до 3,21 млн баррелей в сутки экспорт сырой нефти, мы без денег! Падение нефтяных цен не позволяет возросшим объемам что-то там компенсировать.
Развал близок.
Падение цен и сокращение объемов производства в совокупности привели к снижению стоимости российского экспорта сырой нефти почти на 30% с конца июня.
Денег нам за неделю пришло всего 1,42 млрд.
Говорят, цена за Urals упала ниже 60$. И тут мы не поняли – опять снова можно пользоваться цивилизованными танкерами?
MarketScreen
Наша с вами казна под давлением.
Несмотря на возросший до 3,21 млн баррелей в сутки экспорт сырой нефти, мы без денег! Падение нефтяных цен не позволяет возросшим объемам что-то там компенсировать.
Развал близок.
Падение цен и сокращение объемов производства в совокупности привели к снижению стоимости российского экспорта сырой нефти почти на 30% с конца июня.
Денег нам за неделю пришло всего 1,42 млрд.
Говорят, цена за Urals упала ниже 60$. И тут мы не поняли – опять снова можно пользоваться цивилизованными танкерами?
MarketScreen
#санкции #нефть
Вы, возможно, слышали, что некий говорящий рот из американской бюрократии озвучил мысль, что пора бы уже и прижать этих русских очередными суровыми санкциями, ибо никто в угл не встает, а нефть продолжает литься.
Вторит ему и породистый Блоомберг. Санкции, говорит, ваши (наши) – фиговый листок. Эффективность сомнительная. Западный блеф разоблачён.
С начала августа по меньшей мере 12 партий российской нефти или нефтепродуктов были погружены на танкеры, занесенные в черный список. Темпы возвращения этих судов в строй ускоряются.
Прежняя настороженность российских заказчиков по поводу приема флота в своих портах, похоже, рассеялась после успешной доставки грузов в ходе первых рейсов в период с апреля по июль.
Коварные русские теперь даже не пытаются что-либо скрывать. Не отключают транспондеры. Наеборот, посылают чёткие сигналы. Скорость доставки бешенно возросла. Первый рейс с использованием танкера "Братск" занял 84 дня. Доставка второй партии была уложилась в 36 дней.
Суда, занесенные в черный список, не заходят в западные порты, не пользуются западными услугами, такими как страхование или финансирование, и принадлежат компаниям, которые также защищены от возможных штрафных санкций.
В общем, ждём страшного и ужасного.
Хотелось бы наконец масштабных санкций в отношении индийских и китайских портов, покупателей, банков.
MarketScreen
Вы, возможно, слышали, что некий говорящий рот из американской бюрократии озвучил мысль, что пора бы уже и прижать этих русских очередными суровыми санкциями, ибо никто в угл не встает, а нефть продолжает литься.
Вторит ему и породистый Блоомберг. Санкции, говорит, ваши (наши) – фиговый листок. Эффективность сомнительная. Западный блеф разоблачён.
С начала августа по меньшей мере 12 партий российской нефти или нефтепродуктов были погружены на танкеры, занесенные в черный список. Темпы возвращения этих судов в строй ускоряются.
Прежняя настороженность российских заказчиков по поводу приема флота в своих портах, похоже, рассеялась после успешной доставки грузов в ходе первых рейсов в период с апреля по июль.
Коварные русские теперь даже не пытаются что-либо скрывать. Не отключают транспондеры. Наеборот, посылают чёткие сигналы. Скорость доставки бешенно возросла. Первый рейс с использованием танкера "Братск" занял 84 дня. Доставка второй партии была уложилась в 36 дней.
Суда, занесенные в черный список, не заходят в западные порты, не пользуются западными услугами, такими как страхование или финансирование, и принадлежат компаниям, которые также защищены от возможных штрафных санкций.
В общем, ждём страшного и ужасного.
Хотелось бы наконец масштабных санкций в отношении индийских и китайских портов, покупателей, банков.
MarketScreen
🇪🇺#нефть #газ #спг
Европейский Росстат отчитался по приёму энергоносителей во 2 квартале 2024.
Во втором квартале 2024 года ЕС импортировал энергоносителей на сумму 94,9 млрд евро, что составило в общей сложности 177,9 млн тонн. По сравнению с аналогичным кварталом 2023 года импорт сократился как в стоимостном выражении (-10,7%), так и в чистом виде (-9,7%).
Было отмечено незначительное увеличение стоимости импортируемых нефтепродуктов (+5,6% по сравнению со вторым кварталом 2023 года), в то время как объем импорта немного снизился (-2,2%).
Стоимость импортируемого природного газа снизилась на 31,4% во втором квартале 2024 года по сравнению с аналогичным кварталом 2023 года, в то время как объем сократился на 9,5%. Аналогичная тенденция наблюдалась и в отношении сжиженного газа, импорт которого резко сократился в стоимостном выражении (-41,2%) и объеме (-20,2%).
По странам. Россия взяла 15,5% в поставках газа по трубопроводам и 16,8% в СПГ. А вот в нефти нас нет. Ну вроде как. Но есть группа «Отхеры». Которая поставляет 36,3% всякого нефтяного. Ну мы же с вами понимаем?
MarketScreen
Европейский Росстат отчитался по приёму энергоносителей во 2 квартале 2024.
Во втором квартале 2024 года ЕС импортировал энергоносителей на сумму 94,9 млрд евро, что составило в общей сложности 177,9 млн тонн. По сравнению с аналогичным кварталом 2023 года импорт сократился как в стоимостном выражении (-10,7%), так и в чистом виде (-9,7%).
Было отмечено незначительное увеличение стоимости импортируемых нефтепродуктов (+5,6% по сравнению со вторым кварталом 2023 года), в то время как объем импорта немного снизился (-2,2%).
Стоимость импортируемого природного газа снизилась на 31,4% во втором квартале 2024 года по сравнению с аналогичным кварталом 2023 года, в то время как объем сократился на 9,5%. Аналогичная тенденция наблюдалась и в отношении сжиженного газа, импорт которого резко сократился в стоимостном выражении (-41,2%) и объеме (-20,2%).
По странам. Россия взяла 15,5% в поставках газа по трубопроводам и 16,8% в СПГ. А вот в нефти нас нет. Ну вроде как. Но есть группа «Отхеры». Которая поставляет 36,3% всякого нефтяного. Ну мы же с вами понимаем?
MarketScreen
#нефть
У нашей Империи есть интересная черта. Всё, что не попадает в её лапища, она использует как оружие.
Вот мы сделали оружием газ и нефть. А сейчас бесцеремонно взялись за Арктику. И используем как оружие её. Вместе с нефтью. Т.е. сразу два оружия.
Россия бьёт рекорды по перевозкам нефти в Арктике.
В этом году Северным морским путем воспользовались по меньшей мере 15 нефтяных танкеров, перевозящих около 10,7 миллиона баррелей сырой нефти. Это сопоставимо с тем, что за весь навигационный сезон прошлого года 14 судов перевезли в общей сложности около 10,5 миллионов баррелей. Впереди еще месяц, прежде чем всё замерзнет.
Мировая общественность встревожена. Ибо всё это неправильно. Неэкологично.
“Удаленность, отсутствие инфраструктуры и неблагоприятные экологические условия в Арктике означают, что в случае разлива нефти необходимо преодолеть значительные логистические и эксплуатационные проблемы”, - говорится в сообщении Международной федерации владельцев танкеров по борьбе с загрязнением окружающей среды.
Варвары-с.
MarketScreen
У нашей Империи есть интересная черта. Всё, что не попадает в её лапища, она использует как оружие.
Вот мы сделали оружием газ и нефть. А сейчас бесцеремонно взялись за Арктику. И используем как оружие её. Вместе с нефтью. Т.е. сразу два оружия.
Россия бьёт рекорды по перевозкам нефти в Арктике.
В этом году Северным морским путем воспользовались по меньшей мере 15 нефтяных танкеров, перевозящих около 10,7 миллиона баррелей сырой нефти. Это сопоставимо с тем, что за весь навигационный сезон прошлого года 14 судов перевезли в общей сложности около 10,5 миллионов баррелей. Впереди еще месяц, прежде чем всё замерзнет.
Мировая общественность встревожена. Ибо всё это неправильно. Неэкологично.
“Удаленность, отсутствие инфраструктуры и неблагоприятные экологические условия в Арктике означают, что в случае разлива нефти необходимо преодолеть значительные логистические и эксплуатационные проблемы”, - говорится в сообщении Международной федерации владельцев танкеров по борьбе с загрязнением окружающей среды.
Варвары-с.
MarketScreen
