🚗Автокомпании жмут на тормоза
🖊Как сообщают СМИ, General Motors (Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC) приостановит экспорт всех автомобилей в Россию. Решение принято из-за начала "военной операции" на Украине.
❗️У компании нет заводов в РФ, продажи не превышают 3 тыс. автомобилей в год.
🚛О приостановке поставок на российский рынок также сообщили такие компании, как Volvo Cars и Volkswagen. Daimler Truck (крупный производитель грузовых автомобилей) заявил, что заморозит свою деятельность в РФ, в том числе сотрудничество с КамАзом.
🏎Кроме того, Mercedes-Benz заявил, что рассматривает возможности, чтобы скорее продать свою 15%-ю долю в КамАзе.
#МР_Авто #Поставки #Новости
🖊Как сообщают СМИ, General Motors (Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC) приостановит экспорт всех автомобилей в Россию. Решение принято из-за начала "военной операции" на Украине.
❗️У компании нет заводов в РФ, продажи не превышают 3 тыс. автомобилей в год.
🚛О приостановке поставок на российский рынок также сообщили такие компании, как Volvo Cars и Volkswagen. Daimler Truck (крупный производитель грузовых автомобилей) заявил, что заморозит свою деятельность в РФ, в том числе сотрудничество с КамАзом.
🏎Кроме того, Mercedes-Benz заявил, что рассматривает возможности, чтобы скорее продать свою 15%-ю долю в КамАзе.
#МР_Авто #Поставки #Новости
🛢Индийские НПЗ жаждут русской нефти
Индийские государственные нефтеперерабатывающие компании планируют закупать как можно больше нефти у России.
🥰Примечательно, что после 24 февраля Индия уже закупила более 15 млн баррелей российской нефти.
📈Кроме того, страна уже в 2 раза увеличила закупки нефти из РФ. И это несмотря на предупреждения от США не приобретать российское черное золото.
🚀По словам аналитиков Market Power, большую часть экспорта нефти можно перенаправить в Азию из Европы, порты для этого есть. Однако это будет не 100%, так как существуют проблемы и с расчетами, и страховками.
Но цена российской нефти прямо сейчас все же очень привлекательна, ведь все проблемы уже заложены в ее дисконт.
#МР_Нефть #МР_Петрова #Индия #РФ #Поставки
Индийские государственные нефтеперерабатывающие компании планируют закупать как можно больше нефти у России.
🥰Примечательно, что после 24 февраля Индия уже закупила более 15 млн баррелей российской нефти.
📈Кроме того, страна уже в 2 раза увеличила закупки нефти из РФ. И это несмотря на предупреждения от США не приобретать российское черное золото.
🚀По словам аналитиков Market Power, большую часть экспорта нефти можно перенаправить в Азию из Европы, порты для этого есть. Однако это будет не 100%, так как существуют проблемы и с расчетами, и страховками.
Но цена российской нефти прямо сейчас все же очень привлекательна, ведь все проблемы уже заложены в ее дисконт.
#МР_Нефть #МР_Петрова #Индия #РФ #Поставки
🇮🇳Россия даст угля
Российские и индийские должностные лица попытаются возобновить поставки металлургического угля сталелитейным компаниям из Индии
🗣Как сообщает Reuters, На прошлой неделе индийский чиновники и представители сталелитейной компании JSW Steel встретились с российской делегацией. На встрече они обсуждали возможность бесперебойных поставок и улучшения их страхового покрытия.
🪨Согласно источникам, уголь из РФ в Индию полностью прекратили поставлять с марта. Это связано с проблемами в обработках платежей и материально-техническом обеспечении.
🚀Как считают аналитики Market Power, уголь можно поставлять по морю – из портов Черного моря и Дальнего Востока. Теоретически можно отправлять и Балтийским морем, если это будет выгодно.
🔹Металлургический уголь - небольшая и наиболее рентабельная часть российских поставок угля. Транспортные мощности для нее найдут.
🔹Тем более исторически было много морского экспорта угля в Японию и Южную Корею, которые могут ограничивать российские поставки сейчас. А это для России лишний повод перенаправить суда в соседние страны.
#МР_Уголь #РФ #Индия #MP_Никонов #Поставки #Аналитика
Российские и индийские должностные лица попытаются возобновить поставки металлургического угля сталелитейным компаниям из Индии
🗣Как сообщает Reuters, На прошлой неделе индийский чиновники и представители сталелитейной компании JSW Steel встретились с российской делегацией. На встрече они обсуждали возможность бесперебойных поставок и улучшения их страхового покрытия.
🪨Согласно источникам, уголь из РФ в Индию полностью прекратили поставлять с марта. Это связано с проблемами в обработках платежей и материально-техническом обеспечении.
🚀Как считают аналитики Market Power, уголь можно поставлять по морю – из портов Черного моря и Дальнего Востока. Теоретически можно отправлять и Балтийским морем, если это будет выгодно.
🔹Металлургический уголь - небольшая и наиболее рентабельная часть российских поставок угля. Транспортные мощности для нее найдут.
🔹Тем более исторически было много морского экспорта угля в Японию и Южную Корею, которые могут ограничивать российские поставки сейчас. А это для России лишний повод перенаправить суда в соседние страны.
#МР_Уголь #РФ #Индия #MP_Никонов #Поставки #Аналитика
⛔️Газпром закрыл вентиль
Газпром прекратил подачу газа в Польшу и Болгарию
❌Это связано с тем, что страны не согласились с требованием оплаты газа в рублях.
❗️Газпром предупредил, что в случае несанкционированного отбора газа из транзитных объемов через Болгарию или Польшу поставки для транзита будут сокращены на этот объем.
📊По данным Reuters, доля Польши в экспорте газа Газпрома составляет 2 млрд кубометров, Болгарии - почти 1 млрд: менее 10% экспорта в Европу. Объем поставок для компании не критичен.
🔹Чего нельзя сказать о странах. По данным Financial Times, доля Газпрома в импорте газа Польши составляет около 55%; в импорте Болгарии — 75%.
📈После этих новостей цена на газ значительно выросла: выше $1300 за тысячу кубометров.
#МР_Газ #Газпром #Европа #Поставки #Новости
Газпром прекратил подачу газа в Польшу и Болгарию
❌Это связано с тем, что страны не согласились с требованием оплаты газа в рублях.
❗️Газпром предупредил, что в случае несанкционированного отбора газа из транзитных объемов через Болгарию или Польшу поставки для транзита будут сокращены на этот объем.
📊По данным Reuters, доля Польши в экспорте газа Газпрома составляет 2 млрд кубометров, Болгарии - почти 1 млрд: менее 10% экспорта в Европу. Объем поставок для компании не критичен.
🔹Чего нельзя сказать о странах. По данным Financial Times, доля Газпрома в импорте газа Польши составляет около 55%; в импорте Болгарии — 75%.
📈После этих новостей цена на газ значительно выросла: выше $1300 за тысячу кубометров.
#МР_Газ #Газпром #Европа #Поставки #Новости
🛢Роснефть отправляется в Индию
Индия ведет переговоры об увеличении импорта российской нефти с дисконтом вдвое
Роснефть:
МСар = ₽3,5 трлн
Р/Е = 4
👍Как сообщает Bloomberg, наращивать этот импорт планируется именно за счет поставок от Роснефти. Индия и компания уже работают над новыми шестимесячными контрактами.
🧐Примечательно: вопросами транспортировки и страхования будет заниматься именно Индия.
🔸Market Power уже рассказывал, что РФ сейчас переориентирует свой экспорт нефти в Азию. Основными покупателями считаются Индия и Китай.
#МР_Нефть #Роснефть #Индия #Поставки #Новости
Индия ведет переговоры об увеличении импорта российской нефти с дисконтом вдвое
Роснефть:
МСар = ₽3,5 трлн
Р/Е = 4
👍Как сообщает Bloomberg, наращивать этот импорт планируется именно за счет поставок от Роснефти. Индия и компания уже работают над новыми шестимесячными контрактами.
🧐Примечательно: вопросами транспортировки и страхования будет заниматься именно Индия.
🔸Market Power уже рассказывал, что РФ сейчас переориентирует свой экспорт нефти в Азию. Основными покупателями считаются Индия и Китай.
#МР_Нефть #Роснефть #Индия #Поставки #Новости
🪨Sale на уголь
Китай стягивает азиатский угольный экспорт РФ на себя
🤑С мая 2022 года Китай закупает значительно больше российского угля. Это связано с огромными скидками из-за санкций.
📈Поставки в июне выросли на 55%, до 6,2 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
🚀 Российский уголь в Азию возят в основном морем, поскольку ЖД-путей не хватает. Однако никакие российские компании особо не выигрывают от увеличения поставок угля в Китай.
🔹Дело, по словам аналитиков Market Power, в том, что в Китай стараются перенаправить выпадающий объем из недружественных стран, таких как Япония. А это означает большие скидки и более высокие транспортные расходы. По крайней мере пока цепочки поставок не перестроятся окончательно.
🔸Ранее мы рассказывали о последствиях отказа европейских стран от угля России.
#MP_Уголь #Китай #Поставки #MP_Никонов #Аналитика
Китай стягивает азиатский угольный экспорт РФ на себя
🤑С мая 2022 года Китай закупает значительно больше российского угля. Это связано с огромными скидками из-за санкций.
📈Поставки в июне выросли на 55%, до 6,2 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
🚀 Российский уголь в Азию возят в основном морем, поскольку ЖД-путей не хватает. Однако никакие российские компании особо не выигрывают от увеличения поставок угля в Китай.
🔹Дело, по словам аналитиков Market Power, в том, что в Китай стараются перенаправить выпадающий объем из недружественных стран, таких как Япония. А это означает большие скидки и более высокие транспортные расходы. По крайней мере пока цепочки поставок не перестроятся окончательно.
🔸Ранее мы рассказывали о последствиях отказа европейских стран от угля России.
#MP_Уголь #Китай #Поставки #MP_Никонов #Аналитика
🔄Фосагро успешно меняет ориентацию
Российский производитель удобрений переходит с Европы на Азию
Фосагро:
МСар = ₽1 трлн
Р/Е = 8
👨🏫Как сообщил глава компании Михаил Рыбников, поставки удобрений в Европу снизились "на двузначное число в процентах".
📈В то же время в 2,5 раза увеличились поставки в Индию. При этом компания столкнулась со сложностями при осуществлении платежей, страховании и поиске судов, в 2 раза выросли ставки фрахта.
🚀Как считают аналитики Market Power, дело не в санкциях, ведь они не затрагивали экспорт удобрений в Европу. Проблемы возникают с логистикой.
🔹Например, власти Финляндии арестовали почти тысячу российских вагонов. Поэтому российским производителям приходится перенаправлять поставки удобрений в дружественные страны.
🔹В 2021 году на Европу приходилось 28% выручки Фосагро, на Индию – 5%. Сейчас поставки увеличились. Если тенденция сохранится, то экспорт в Азию может компенсировать выпадающие объемы в Европе.
#МР_Агро #Фосагро #Поставки #Индия #МР_Иванов #Аналитика
Российский производитель удобрений переходит с Европы на Азию
Фосагро:
МСар = ₽1 трлн
Р/Е = 8
👨🏫Как сообщил глава компании Михаил Рыбников, поставки удобрений в Европу снизились "на двузначное число в процентах".
📈В то же время в 2,5 раза увеличились поставки в Индию. При этом компания столкнулась со сложностями при осуществлении платежей, страховании и поиске судов, в 2 раза выросли ставки фрахта.
🚀Как считают аналитики Market Power, дело не в санкциях, ведь они не затрагивали экспорт удобрений в Европу. Проблемы возникают с логистикой.
🔹Например, власти Финляндии арестовали почти тысячу российских вагонов. Поэтому российским производителям приходится перенаправлять поставки удобрений в дружественные страны.
🔹В 2021 году на Европу приходилось 28% выручки Фосагро, на Индию – 5%. Сейчас поставки увеличились. Если тенденция сохранится, то экспорт в Азию может компенсировать выпадающие объемы в Европе.
#МР_Агро #Фосагро #Поставки #Индия #МР_Иванов #Аналитика
🔥Переговоры на углях
Крупнейшая азиатская страна хочет больше российского угля
🖊Как сообщает ТАСС, Россия и Китай в настоящее время обсуждают увеличение поставок угля в Поднебесную.
🚀Market Power рассказывал, что с мая Китай уже закупает значительно больше российского угля. Это связано с огромными скидками из-за санкций.
🔸С Индией примерно такая же история: страна планирует возобновить поставки металлургического угля сталелитейным компаниям из Индии.
#МР_Уголь #Китай #РФ #Поставки #Новости
Крупнейшая азиатская страна хочет больше российского угля
🖊Как сообщает ТАСС, Россия и Китай в настоящее время обсуждают увеличение поставок угля в Поднебесную.
🚀Market Power рассказывал, что с мая Китай уже закупает значительно больше российского угля. Это связано с огромными скидками из-за санкций.
🔸С Индией примерно такая же история: страна планирует возобновить поставки металлургического угля сталелитейным компаниям из Индии.
#МР_Уголь #Китай #РФ #Поставки #Новости
🥰Индия наращивает обороты
Одна из крупнейших стран по населению продолжает покупать уголь из РФ
🖊Как сообщают СМИ, в прошлом месяце Индия увеличила закупки российского коксующегося и энергетического угля на 10%.
❗️Таким образом РФ обошла США и Китай в списке крупнейших поставщиков угля в Индию, заняв в июле 3 место после Индонезии и ЮАР.
🧨В общем закупки энергетического угля у РФ выросли в июле на 55% по сравнению с июнем, а за год – на 500%.
🚀Market Power рассказывал, что Индия и РФ планировали договориться о поставках угля.
#МР_Уголь #РФ #Индия #Поставки #Новости
Одна из крупнейших стран по населению продолжает покупать уголь из РФ
🖊Как сообщают СМИ, в прошлом месяце Индия увеличила закупки российского коксующегося и энергетического угля на 10%.
❗️Таким образом РФ обошла США и Китай в списке крупнейших поставщиков угля в Индию, заняв в июле 3 место после Индонезии и ЮАР.
🧨В общем закупки энергетического угля у РФ выросли в июле на 55% по сравнению с июнем, а за год – на 500%.
🚀Market Power рассказывал, что Индия и РФ планировали договориться о поставках угля.
#МР_Уголь #РФ #Индия #Поставки #Новости
🛩Станок с самолетами
Аэрофлот получит самолеты от ОАК
Аэрофлот: МСар = ₽66 млрд, Р/Е = n/a
ОАК: МСар = ₽310 млрд, Р/Е = n/a
🖊Обе компании подписали соглашение, согласно которому авиаперевозчик получит 339 самолетов от ОАК в 2023-2030 годах.
🤑Сумма этого соглашения превысила ₽1 трлн.
📈Акции Аэрофлота (AFLT) выросли на 4%, ОАК (UNAC) – на 13%.
🚀По мнению аналитиков Market Power, это безусловный позитив для Аэрофлота. Соглашение поможет компании в текущей ситуации, так как документ предполагает механизм с субсидиями. То есть для перевозчика цена на самолеты будет ниже рынка.
🔹Реально ли поставить такое количество самолетов – вот это вопрос. Дело в том, что в лучший для производства SSJ год произвели всего 35 штук, а производству уже более 10 лет. И это с условием международной кооперации.
🔹Сейчас же ОАК хочет производить с 2029 года по 72 более сложных и больших самолета в год только из отечественных/импортозамещенных компонентов. На такую далекую перспективу очень сложно загадывать, но пока все это выглядит слабо реализуемо.
🔹Есть сомнения в реальности такой затеи, ведь пока проблема с запчастями и обслуживанием самолетов не такая острая - компании находят возможности ремонта и поддержания летной годности для Boeing и Airbus.
🔹Однако если получится - это будет прорыв.
🔸Рост ликвидных акций Аэрофлота на этих новостях выглядит вполне оправданным.
🔸Бумаги ОАК из-за своей малоликвидности получили более внушительный толчок к росту. По этой же причине котировки могут значительно упасть в любой момент.
#МР_Авиа #Аэрофлот #ОАК #Самолеты #Поставки #МР_Тюрин #Аналитика
Аэрофлот получит самолеты от ОАК
Аэрофлот: МСар = ₽66 млрд, Р/Е = n/a
ОАК: МСар = ₽310 млрд, Р/Е = n/a
🖊Обе компании подписали соглашение, согласно которому авиаперевозчик получит 339 самолетов от ОАК в 2023-2030 годах.
🤑Сумма этого соглашения превысила ₽1 трлн.
📈Акции Аэрофлота (AFLT) выросли на 4%, ОАК (UNAC) – на 13%.
🚀По мнению аналитиков Market Power, это безусловный позитив для Аэрофлота. Соглашение поможет компании в текущей ситуации, так как документ предполагает механизм с субсидиями. То есть для перевозчика цена на самолеты будет ниже рынка.
🔹Реально ли поставить такое количество самолетов – вот это вопрос. Дело в том, что в лучший для производства SSJ год произвели всего 35 штук, а производству уже более 10 лет. И это с условием международной кооперации.
🔹Сейчас же ОАК хочет производить с 2029 года по 72 более сложных и больших самолета в год только из отечественных/импортозамещенных компонентов. На такую далекую перспективу очень сложно загадывать, но пока все это выглядит слабо реализуемо.
🔹Есть сомнения в реальности такой затеи, ведь пока проблема с запчастями и обслуживанием самолетов не такая острая - компании находят возможности ремонта и поддержания летной годности для Boeing и Airbus.
🔹Однако если получится - это будет прорыв.
🔸Рост ликвидных акций Аэрофлота на этих новостях выглядит вполне оправданным.
🔸Бумаги ОАК из-за своей малоликвидности получили более внушительный толчок к росту. По этой же причине котировки могут значительно упасть в любой момент.
#МР_Авиа #Аэрофлот #ОАК #Самолеты #Поставки #МР_Тюрин #Аналитика