Совкомфлот отчитался за первый квартал
Совкомфлот
МСар = ₽155 млрд
Р/Е = 5 (по МСФО за 2022 год)
📊Итоги
- выручка: $627 млн (+58%);
- EBITDA: $453 млн (+137% год к году; +52% к 4 кварталу 2022 года);
- чистая прибыль: $286 млн (против убытка в $91 млн в 1 квартале 2022 года);
- чистый долг: $646 млн (-30%).
📈Бумаги Совкомфлота (FLOT) растут после отчета на 4%.
👉 А что по дивидендам?
🚀Такие отличные результаты свидетельствуют об улучшении конъюнктуры даже относительно рекордных показателей второго полугодия 2022 года. А тогда, напомним, наблюдался повышенный спрос на суда компании из-за ограничений на перевозку российской нефти и роста ставок фрахта.
🔸Да, уже сейчас прибыль компании за один квартал быстро догоняет показатель за весь прошлый год. Однако тяжело предсказать, какие результаты покажет Совкомфлот за 2023-й год. Сейчас есть очень большой теневой флот, что затрудняет аналитику из-за закрытости информации.
🔸К тому же ставки фрахта в дальнейшем могут нормализоваться, что приведет к более умеренному росту показателей.
👇 Хочешь знать о компании больше? Спроси у Эй-бота от Market Power.
#грузы #Совкомфлот #отчет
Совкомфлот
МСар = ₽155 млрд
Р/Е = 5 (по МСФО за 2022 год)
📊Итоги
- выручка: $627 млн (+58%);
- EBITDA: $453 млн (+137% год к году; +52% к 4 кварталу 2022 года);
- чистая прибыль: $286 млн (против убытка в $91 млн в 1 квартале 2022 года);
- чистый долг: $646 млн (-30%).
📈Бумаги Совкомфлота (FLOT) растут после отчета на 4%.
👉 А что по дивидендам?
🚀Такие отличные результаты свидетельствуют об улучшении конъюнктуры даже относительно рекордных показателей второго полугодия 2022 года. А тогда, напомним, наблюдался повышенный спрос на суда компании из-за ограничений на перевозку российской нефти и роста ставок фрахта.
🔸Да, уже сейчас прибыль компании за один квартал быстро догоняет показатель за весь прошлый год. Однако тяжело предсказать, какие результаты покажет Совкомфлот за 2023-й год. Сейчас есть очень большой теневой флот, что затрудняет аналитику из-за закрытости информации.
🔸К тому же ставки фрахта в дальнейшем могут нормализоваться, что приведет к более умеренному росту показателей.
#грузы #Совкомфлот #отчет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
May 26, 2023
⛴ Совкомфлот поплыл на фрахте
Крупнейший оператор танкерного флота в стране отчитался за 1 полугодие и 2 квартал
Совкомфлот
МСар = ₽271 млрд
📊Итоги 2 квартала
- выручка: $588 млн (-11% к 1 кварталу 2023 года здесь и далее);
- EBITDA: $414 млн (-9%);
- чистая прибыль: $210 млн (-27%);
- чистый долг: $536 млн (-17%).
👉Как компания отчиталась за 1 квартал?
🚀 Поскольку компания предпочла не сравнивать результаты с прошлым годом, нам остается сопоставить результаты двух кварталов.
🔸Сразу бросается в глаза, что финансовые показатели просели по всем фронтам. Но это абсолютно логично!
📌Что с финансами?
До 2022 года можно было прогнозировать, сколько компания заработает, потому что были ориентиры (бенчмарки) – мировые цены, к которым привязаны ставки российского фрахта.
🔸Мы в MP полагаем, что российские ставки фрахта как минимум в 1,5 раза выше мировых – все-таки возить российскую нефть в нынешнее время очень рискованно,западные компании ушли, и альтернатив Совкомфлоту практически нет.
🔸Если посмотреть на мировые бенчмарки, ставки фрахта пошли вниз, с пиков четвертого квартала 2022-го и первого квартала 2023-го. Российские ставки, какими бы они ни были, тоже пошли вниз во втором квартале.
📌Что с флотом?
Компания нигде не комментирует, сколько у нее сейчас танкеров. Однако у Совкомфлота есть и возможность для покупки новых судов, и деньги на это.
📌Что с дивидендами?
Компания заявила, что сохраняет приверженность политике по выплате 50% дивидендов от скорректированной чистой прибыли по МСФО в рублях. Она за полгода составила ₽42,6 млрд.
🔸Аналитики MP не ожидают от компании промежуточных дивидендов, потому что Совкомфлот исторически платил раз в год.
#грузы #Совкомфлот #отчет
Крупнейший оператор танкерного флота в стране отчитался за 1 полугодие и 2 квартал
Совкомфлот
МСар = ₽271 млрд
📊Итоги 2 квартала
- выручка: $588 млн (-11% к 1 кварталу 2023 года здесь и далее);
- EBITDA: $414 млн (-9%);
- чистая прибыль: $210 млн (-27%);
- чистый долг: $536 млн (-17%).
👉Как компания отчиталась за 1 квартал?
🚀 Поскольку компания предпочла не сравнивать результаты с прошлым годом, нам остается сопоставить результаты двух кварталов.
🔸Сразу бросается в глаза, что финансовые показатели просели по всем фронтам. Но это абсолютно логично!
📌Что с финансами?
До 2022 года можно было прогнозировать, сколько компания заработает, потому что были ориентиры (бенчмарки) – мировые цены, к которым привязаны ставки российского фрахта.
🔸Мы в MP полагаем, что российские ставки фрахта как минимум в 1,5 раза выше мировых – все-таки возить российскую нефть в нынешнее время очень рискованно,западные компании ушли, и альтернатив Совкомфлоту практически нет.
🔸Если посмотреть на мировые бенчмарки, ставки фрахта пошли вниз, с пиков четвертого квартала 2022-го и первого квартала 2023-го. Российские ставки, какими бы они ни были, тоже пошли вниз во втором квартале.
📌Что с флотом?
Компания нигде не комментирует, сколько у нее сейчас танкеров. Однако у Совкомфлота есть и возможность для покупки новых судов, и деньги на это.
📌Что с дивидендами?
Компания заявила, что сохраняет приверженность политике по выплате 50% дивидендов от скорректированной чистой прибыли по МСФО в рублях. Она за полгода составила ₽42,6 млрд.
🔸Аналитики MP не ожидают от компании промежуточных дивидендов, потому что Совкомфлот исторически платил раз в год.
#грузы #Совкомфлот #отчет
August 29, 2023