⚡️⚡️⚡️ Группа Позитив попала под санкции ЕС
Но компания заявляет, что на ее бизнесе это не отразится!
📉 Акции компании Positive Technologies (POSI) в моменте потеряли 1,7%, но падение быстро корректируется.
🚀Компания эксклюзивно для Market Power прокомментировала санкции.
🔸"Мы попали под санкции ЕС за наличие лицензии ФСБ. Лицензия ФСБ - обязательное условие для ведения операционной деятельности в сфере кибербезопасности в России - она есть у нас и у всех компаний нашей отрасли. В ЕС у компании нет бизнеса, мы ведём его в России и с теми странами, которые не имеют отношения к ЕС", — рассказал MP Юрий Мариничев, директор по связям с инвесторами Positive Technologies.
🔹Также он подчеркнул, что наложенные санкции относятся только к определенному юрлицу группы компаний.
🔸"Санкции никак не влияют на физических лиц - ни на сотрудников, ни на топ-менеджмент, ни на клиентов, ни на наших акционеров. Одно из юридических лиц группы уже находится под санкциями США с апреля 2021 года, и это не оказало влияния на деятельность компании", - убежден Мариничев.
👉Positive недавно заглядывал в гости к Market Power
#эксклюзив #позитив #Positive
@marketpowercomics
Но компания заявляет, что на ее бизнесе это не отразится!
📉 Акции компании Positive Technologies (POSI) в моменте потеряли 1,7%, но падение быстро корректируется.
🚀Компания эксклюзивно для Market Power прокомментировала санкции.
🔸"Мы попали под санкции ЕС за наличие лицензии ФСБ. Лицензия ФСБ - обязательное условие для ведения операционной деятельности в сфере кибербезопасности в России - она есть у нас и у всех компаний нашей отрасли. В ЕС у компании нет бизнеса, мы ведём его в России и с теми странами, которые не имеют отношения к ЕС", — рассказал MP Юрий Мариничев, директор по связям с инвесторами Positive Technologies.
🔹Также он подчеркнул, что наложенные санкции относятся только к определенному юрлицу группы компаний.
🔸"Санкции никак не влияют на физических лиц - ни на сотрудников, ни на топ-менеджмент, ни на клиентов, ни на наших акционеров. Одно из юридических лиц группы уже находится под санкциями США с апреля 2021 года, и это не оказало влияния на деятельность компании", - убежден Мариничев.
👉Positive недавно заглядывал в гости к Market Power
#эксклюзив #позитив #Positive
@marketpowercomics
🚢 Совкомфлот на связи с Market Power🚀
Пока в комментариях наши подписчики с жаром обсуждали отчет Совкомфлота, аналитики Market Power связались с IR компании и задали наиболее актуальные для инвесторов вопросы.
❗️Ответы на них скоро будут опубликованы в канале.
#совкомфлот #эксклюзив
Пока в комментариях наши подписчики с жаром обсуждали отчет Совкомфлота, аналитики Market Power связались с IR компании и задали наиболее актуальные для инвесторов вопросы.
❗️Ответы на них скоро будут опубликованы в канале.
#совкомфлот #эксклюзив
❓За счет чего СКФ продолжает демонстрировать высокие финансовые результаты?
❗️Текст ниже — ответ IR Совкомфлота на вопрос Market Power. Публикуется без сокращений.
🚢 Действительно, за 9 месяцев 2023 г. компания добилась рекордных уровней доходов и рентабельности бизнеса. Выручка на основе ТЧЭ составила $1,5 млрд, EBITDA - $1,2 млрд, прибыль – $700 млн. Примечательно, что данные показатели превысили годовые уровни 2022 г., которые ранее стали лучшими в истории компании.
🔹Безусловно, следует отметить некоторую коррекцию операционных показателей в 3 квартале. Тут важно пояснить, что летний период традиционно характеризуется сезонным снижением фрахтовых ставок, которое сменяется восстановлением к осенне-зимнему сезону. Текущий год не стал исключением, но даже при сезонном ослаблении спрос на танкерный флот сохранялся на повышенном уровне, и рыночные ставки были значимо выше исторических средних.
🔹При этом рублевый эквивалент чистой скорректированной прибыли на акцию (то есть та, которая является базой дивидендных выплат) составил 27,5 рублей за 9 месяцев и 9,5 рублей за 3 квартал, т.е. динамика рублевых показателей квартал к кварталу остается стабильной. С учетом того, что все доходы компании номинированы в долларах США, ослабление рубля оказало положительный эффект на прибыль.
#совкомфлот #эксклюзив
❗️Текст ниже — ответ IR Совкомфлота на вопрос Market Power. Публикуется без сокращений.
🚢 Действительно, за 9 месяцев 2023 г. компания добилась рекордных уровней доходов и рентабельности бизнеса. Выручка на основе ТЧЭ составила $1,5 млрд, EBITDA - $1,2 млрд, прибыль – $700 млн. Примечательно, что данные показатели превысили годовые уровни 2022 г., которые ранее стали лучшими в истории компании.
🔹Безусловно, следует отметить некоторую коррекцию операционных показателей в 3 квартале. Тут важно пояснить, что летний период традиционно характеризуется сезонным снижением фрахтовых ставок, которое сменяется восстановлением к осенне-зимнему сезону. Текущий год не стал исключением, но даже при сезонном ослаблении спрос на танкерный флот сохранялся на повышенном уровне, и рыночные ставки были значимо выше исторических средних.
🔹При этом рублевый эквивалент чистой скорректированной прибыли на акцию (то есть та, которая является базой дивидендных выплат) составил 27,5 рублей за 9 месяцев и 9,5 рублей за 3 квартал, т.е. динамика рублевых показателей квартал к кварталу остается стабильной. С учетом того, что все доходы компании номинированы в долларах США, ослабление рубля оказало положительный эффект на прибыль.
#совкомфлот #эксклюзив
❓ В своих релизах компания говорит про большой объем заключенных контрактов. Могли бы вы раскрыть больше деталей касательно вашей коммерческой стратегии?
❗️Текст ниже — ответ IR Совкомфлота на вопрос Market Power. Публикуется без сокращений.
🚢 Мы ведем активную работу по снижению зависимости наших доходов от рыночной волатильности, и уже сегодня можно говорить о достигнутой высокой предсказуемости денежного потока за счет портфеля долгосрочных контрактов с фиксированными ставками. По результатам 9 месяцев, доля таких контрактов в выручке ТЧЭ (тайм-чартерный эквивалент: доходы от фрахта и аренды за вычетом рейсовых расходов — прим. MP) составила 65%. Речь идет как об историческом портфеле контрактов индустриального сегмента, который включает в себя суда для транспортировки сжиженного газа, флот челночных танкеров ледового класса и ледокольных судов снабжения для обслуживания шельфовых проектов в РФ, так и новом портфеле долгосрочных контрактов в конвенциональном сегменте бизнеса, который был преимущественно сформирован в течение 2023 г.
🔹На период до конца 2026 г. общий объем законтрактованной выручки составляет 3,5 млрд долл. США. У компании есть значительный объем контрактов, которые выходят за 2026 г., т.е. это очень долгосрочная и во многом беспрецедентная для морской отрасли история. Средний срок контрактов в нашем портфеле составляет 7 лет. В данном случае СКФ выступает в качестве оператора национальной морской инфраструктуры, что и позволяет формировать инфраструктурный тип доходной базы.
🔹При этом часть флота мы безусловно оставляем для работы на спотовом рынке, чтобы иметь возможность получения дополнительных премиальных доходов на высоких фазах рыночного цикла.
👉 Ранее компания объяснила динамику своей выручки
#совкомфлот #эксклюзив
❗️Текст ниже — ответ IR Совкомфлота на вопрос Market Power. Публикуется без сокращений.
🚢 Мы ведем активную работу по снижению зависимости наших доходов от рыночной волатильности, и уже сегодня можно говорить о достигнутой высокой предсказуемости денежного потока за счет портфеля долгосрочных контрактов с фиксированными ставками. По результатам 9 месяцев, доля таких контрактов в выручке ТЧЭ (тайм-чартерный эквивалент: доходы от фрахта и аренды за вычетом рейсовых расходов — прим. MP) составила 65%. Речь идет как об историческом портфеле контрактов индустриального сегмента, который включает в себя суда для транспортировки сжиженного газа, флот челночных танкеров ледового класса и ледокольных судов снабжения для обслуживания шельфовых проектов в РФ, так и новом портфеле долгосрочных контрактов в конвенциональном сегменте бизнеса, который был преимущественно сформирован в течение 2023 г.
🔹На период до конца 2026 г. общий объем законтрактованной выручки составляет 3,5 млрд долл. США. У компании есть значительный объем контрактов, которые выходят за 2026 г., т.е. это очень долгосрочная и во многом беспрецедентная для морской отрасли история. Средний срок контрактов в нашем портфеле составляет 7 лет. В данном случае СКФ выступает в качестве оператора национальной морской инфраструктуры, что и позволяет формировать инфраструктурный тип доходной базы.
🔹При этом часть флота мы безусловно оставляем для работы на спотовом рынке, чтобы иметь возможность получения дополнительных премиальных доходов на высоких фазах рыночного цикла.
👉 Ранее компания объяснила динамику своей выручки
#совкомфлот #эксклюзив
❓ Какое у вас сегодня видение перспектив фрахтового рынка?
❗️Текст ниже — ответ IR Совкомфлота на вопрос Market Power. Публикуется без сокращений.
🚢Конъюнктура танкерного рынка определяется соотношением спроса и предложения на тоннаж. Сегодня на рынке произошел значимый рост спроса на суда в эквиваленте тонно-миль за счет радикального изменения географии маршрутов международной торговли нефтью и нефтепродуктами. В то же время предложение флота на рынке поменять одномоментно невозможно. Таким образом, на рынке образовался структурный дефицит.
🔹Для восстановления баланса требуется строительство новых судов, но мировая книга заказов танкеров находится на исторически минимальных уровнях, а новые заказы верфи принимают сейчас с поставкой в 2025-2026 гг. В дополнение есть вопрос устаревающего флота и его продолжающегося списания ввиду экологических норм и регулирования. Данные факторы предопределяют ограниченный рост предложения флота и, как следствие, сохранение дефицита тоннажа в среднесрочной перспективе, что будет с большой долей вероятности поддерживать фрахтовые ставки на премиальном уровне.
🔹В дополнение к данным макропараметрам релевантным для всего мирового флота имеются и локальные рыночные драйверы, такие как военные обострения в регионах активного судоходства или санкционное давление на отдельные рынки, в т.ч. российский экспорт, что, безусловно, сказывается на уменьшении количества доступных судов для отдельных маршрутов и, как следствие, вызывает дополнительный рост фрахтовых ставок.
👉 Ранее Совкомфлот раскрыл долю долгосрочных контрактов в портфеле
#совкомфлот #эксклюзив
❗️Текст ниже — ответ IR Совкомфлота на вопрос Market Power. Публикуется без сокращений.
🚢Конъюнктура танкерного рынка определяется соотношением спроса и предложения на тоннаж. Сегодня на рынке произошел значимый рост спроса на суда в эквиваленте тонно-миль за счет радикального изменения географии маршрутов международной торговли нефтью и нефтепродуктами. В то же время предложение флота на рынке поменять одномоментно невозможно. Таким образом, на рынке образовался структурный дефицит.
🔹Для восстановления баланса требуется строительство новых судов, но мировая книга заказов танкеров находится на исторически минимальных уровнях, а новые заказы верфи принимают сейчас с поставкой в 2025-2026 гг. В дополнение есть вопрос устаревающего флота и его продолжающегося списания ввиду экологических норм и регулирования. Данные факторы предопределяют ограниченный рост предложения флота и, как следствие, сохранение дефицита тоннажа в среднесрочной перспективе, что будет с большой долей вероятности поддерживать фрахтовые ставки на премиальном уровне.
🔹В дополнение к данным макропараметрам релевантным для всего мирового флота имеются и локальные рыночные драйверы, такие как военные обострения в регионах активного судоходства или санкционное давление на отдельные рынки, в т.ч. российский экспорт, что, безусловно, сказывается на уменьшении количества доступных судов для отдельных маршрутов и, как следствие, вызывает дополнительный рост фрахтовых ставок.
👉 Ранее Совкомфлот раскрыл долю долгосрочных контрактов в портфеле
#совкомфлот #эксклюзив
❓Прошло уже больше половины 4К23. Какие на текущий момент ожидания по прибыли по итогам года?
❗️Текст ниже — ответ IR Совкомфлота на вопрос Market Power. Публикуется без сокращений.
🚢 Моряки люди суеверные, поэтому преждевременно не хотелось бы подводить итоги года. Однако можем с уверенностью констатировать, что наш долгосрочный контрактный портфель продолжает стабильную работу, а на спотовом рынке ставки фрахта восстановились до уровней второго квартала этого года, в т.ч. с учетом локальных рыночных факторов, о которых мы говорили выше.
🔹Таким образом, сегодня мы не видим оснований, по которым динамика операционных показателей СКФ в 4 квартале будет отличаться от уже достигнутого среднего по году уровня, скорее есть факторы, говорящие о возможности их роста.
🔹При этом мы, безусловно, продолжаем оперировать в очень волатильной и хрупкой экономической среде, подверженной влияниям геополитических и санкционных факторов, которые компания не может контролировать, но делает все возможное для минимизации потенциальных рисков.
👉 Ранее Совкомфлот рассказал о перспективах отрасли
#совкомфлот #эксклюзив
❗️Текст ниже — ответ IR Совкомфлота на вопрос Market Power. Публикуется без сокращений.
🚢 Моряки люди суеверные, поэтому преждевременно не хотелось бы подводить итоги года. Однако можем с уверенностью констатировать, что наш долгосрочный контрактный портфель продолжает стабильную работу, а на спотовом рынке ставки фрахта восстановились до уровней второго квартала этого года, в т.ч. с учетом локальных рыночных факторов, о которых мы говорили выше.
🔹Таким образом, сегодня мы не видим оснований, по которым динамика операционных показателей СКФ в 4 квартале будет отличаться от уже достигнутого среднего по году уровня, скорее есть факторы, говорящие о возможности их роста.
🔹При этом мы, безусловно, продолжаем оперировать в очень волатильной и хрупкой экономической среде, подверженной влияниям геополитических и санкционных факторов, которые компания не может контролировать, но делает все возможное для минимизации потенциальных рисков.
👉 Ранее Совкомфлот рассказал о перспективах отрасли
#совкомфлот #эксклюзив
❓На текущий момент вы по-прежнему привержены выплачивать 50% чистой прибыли?
❗️Текст ниже — ответ IR Совкомфлота на вопрос Market Power. Публикуется без сокращений.
🚢 Как уже отметили, результаты текущего финансового года с большой долей вероятности окажутся сильными. Ранее, на прошлой неделе, мы подтвердили приверженность политике по выплате дивидендов в размере 50%. Впервые для компании совет директоров рекомендовал выплатить промежуточные дивиденды. Это исторический и прецедентный для нас шаг, направленный на повышение доходов наших акционеров.
🔹При этом важно отметить, что у любого инвестора есть как краткосрочные интересы в виде получения частых и хороших дивидендов, так и долгосрочные, выраженные в росте котировки акции за счет развития бизнеса, а также поддержание устойчивости компании на случай новых кризисных явлений. Мы видим свою задачу в сохранении баланса между двумя данными факторами.
👉 Ранее Совкомфлот намекнул на прибыль по итогам года
#совкомфлот #эксклюзив
❗️Текст ниже — ответ IR Совкомфлота на вопрос Market Power. Публикуется без сокращений.
🚢 Как уже отметили, результаты текущего финансового года с большой долей вероятности окажутся сильными. Ранее, на прошлой неделе, мы подтвердили приверженность политике по выплате дивидендов в размере 50%. Впервые для компании совет директоров рекомендовал выплатить промежуточные дивиденды. Это исторический и прецедентный для нас шаг, направленный на повышение доходов наших акционеров.
🔹При этом важно отметить, что у любого инвестора есть как краткосрочные интересы в виде получения частых и хороших дивидендов, так и долгосрочные, выраженные в росте котировки акции за счет развития бизнеса, а также поддержание устойчивости компании на случай новых кризисных явлений. Мы видим свою задачу в сохранении баланса между двумя данными факторами.
👉 Ранее Совкомфлот намекнул на прибыль по итогам года
#совкомфлот #эксклюзив
❓Вы находитесь в листе ожидания на включение в индекс Мосбиржи в декабре. Как вы оцениваете эффект от включения?
❗️Текст ниже — ответ IR Совкомфлота на вопрос Market Power. Публикуется без сокращений.
🚢 Это позитивная и долгожданная для нас новость. Внимание к нашей акционерной истории значимо возросло в последнее время, что спровоцировало и рост объема торгов. Мы безусловно стремимся и дальше повышать инвестиционную привлекательность акций компании и добавление СКФ в индекс Мосбиржи - очевидный дополнительный шаг в этом направлении.
👉 Ранее Совкомфлот намекнул на дивиденды
#совкомфлот #эксклюзив
❗️Текст ниже — ответ IR Совкомфлота на вопрос Market Power. Публикуется без сокращений.
🚢 Это позитивная и долгожданная для нас новость. Внимание к нашей акционерной истории значимо возросло в последнее время, что спровоцировало и рост объема торгов. Мы безусловно стремимся и дальше повышать инвестиционную привлекательность акций компании и добавление СКФ в индекс Мосбиржи - очевидный дополнительный шаг в этом направлении.
👉 Ранее Совкомфлот намекнул на дивиденды
#совкомфлот #эксклюзив
Telegram
Market Power
❓На текущий момент вы по-прежнему привержены выплачивать 50% чистой прибыли?
❗️Текст ниже — ответ IR Совкомфлота на вопрос Market Power. Публикуется без сокращений.
🚢 Как уже отметили, результаты текущего финансового года с большой долей вероятности окажутся…
❗️Текст ниже — ответ IR Совкомфлота на вопрос Market Power. Публикуется без сокращений.
🚢 Как уже отметили, результаты текущего финансового года с большой долей вероятности окажутся…
На прошлой неделе на Мосбирже снова начались торги акциями компании Мать и дитя. Редакция MP попросила Олесю Лапину, директора по связям с инвесторами компании прокомментировать ситуацию.
📉 О ДИНАМИКЕ КОТИРОВОК НА МИНУВШЕЙ НЕДЕЛЕ
Market Power: 17 июня бумаги компании начали торговаться после приостановки торгов 22 мая в связи с конвертацией ГДР в акции. Бумаги в первые часы прибавили более 20%, однако затем на неделе показали снижение. Как вы объясняете подобную динамику котировок?
‼️ Мать и дитя: Динамика цены акций в начале прошлой недели была предсказуема ввиду навеса после переезда компании в РФ и окончания процедуры автоконвертации. Судя по значительному снижению объемов торгов к концу минувшей недели, можно предположить, что основной риск нивелирован.
Кроме того, на минувшей неделе мы наблюдали дивидендный гэп в бумагах. А поскольку «МД Медикал» фундаментально привлекательная инвестиционная история — компания роста, готовая платить хорошие дивиденды, —- цена акций должна восстановиться в ближайшей перспективе.
💰 О ДИВИДЕНДАХ
Market Power: 19 июня был последний день, когда можно было купить акции «Мать и дитя», чтобы получить рекордный дивиденд ₽141 на акцию. Остались ли у компании еще деньги на дивиденды? Можно ли уже сейчас сделать предположение относительно промежуточных дивидендов до конца этого года?
‼️ Мать и дитя: Советом директоров было принято решение направить на дивиденды чуть более 60% прибыли за 1 квартал 2024 года и предыдущие периоды, в которые дивиденды не выплачивались. Исторически компания выплачивала дивиденды 2 раза в год, и мы планируем вернуться к этой практике уже в этом году. Принимая решение о размере будущих дивидендов, будут, безусловно, учитываться потребности компании в финансировании капекса, как вы знаете, у нас большие планы по развитию, строительству и открытию новых клиник и госпиталей.
#эксклюзив
@marketpowercomics
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM