Доехать до биржи
Сервис аренды самокатов Whoosh может провести IPO

— Как пишет Forbes, публичное размещение акций может пройти до конца 2023 года на Мосбирже. Решение издание связывает с желанием инвесторов выйти из капитала стартапа и успешным выпуском биржевых облигаций.

— Источники СМИ утверждают, что сервис хочет привлечь таким образом $100 млн, а себя оценивает в $400 млн.


- По мнению аналитиков Market Power, это может быть действительно интересное событие для инвесторов. Во-первых, российские IPO в текущих условиях - редкость. Во-вторых, сервис действительно неплохой и прибыльный.
- Плюс аналогов на фондовом рынке нет. Есть, конечно, Яндекс со своим сервисом аренды самокатов, но там на стоимость акций в большей степени влияют другие бизнес-линии.

- Показатели у Whoosh тоже неплохие. За 1 полугодие по МСФО компания отчиталась о росте выручки до 3 млрд (+63% год к году) и чистой прибыли в 385 млн (-64%).
- Вместе с тем количество зарегистрированных аккаунтов с начала года выросло до 10,5 млн (+72%). Число самокатов – до 75 тыс. (+83%).

- Кроме того, недавно Whoosh успешно разместила облигации, к которым можно присмотреться. Они дают 13% годовых. Эмитент неплохой, нагрузка низкая, с бизнесом все понятно.
- Есть, правда, один риск (из-за чего и доходность приличная) - регуляторные ограничения. Стоит вспомнить историю годовой давности, когда в Петербурге опечатали склады с самокатами. Этот риск носит непредсказуемый характер.

#МР_Самокаты #Whoosh #IPO #СМИ #МР_Тюрин #Аналитика

@marketpowercomics

Whoosh и Яндекс планируют создать собственные электросамокаты

— В 2024-2025 годах компания Whoosh намерена сделать модель, у которой все компоненты будут локализованы, сообщил глава сервиса Дмитрий Чуйко. Он добавил, что это снизит затраты на перезарядку и ремонт.

— Яндекс тоже не остается в стороне. Ведомости узнали, что компания в ближайшее время планирует представить свою модель электросамоката. Сейчас она уже тестируется в Израиле. Стоимость разработки может составить $10–15 млн.


- Как считают аналитики Market Power, пока сложно сказать, будет ли успешен такой ход. Все зависит от качества и эффективности. Сейчас все самокаты - и у Whoosh, и у Urent, и у Яндекса - это китайские модели с разной степенью кастомизации. И переплюнуть производителей из Поднебесной может не получиться.

- Для примера - машины. Китайцы очень долго шли к тому, что их автомобильные бренды сменили имидж с "посредственного качества" на "не самую плохую альтернативу немцам или японцам". Вероятно, что отечественным самокатам суждено пройти тот же путь.

- А вот с конкуренцией между Яндексом и Whoosh интереснее. У первого, само собой, есть гигантское количество денег. Он может позволить себе такие вложения в исследования и разработки, что у Whoosh просто не останется шансов. Но хорошая новость для Whoosh: самокаты - далеко не приоритет Яндекса. Возможно, что он не будет сильно инвестировать в этот сегмент.

- Whoosh - небольшая компания, но именно ее самокаты на слуху у большинства тех, кто ими пользуется. Так что на этом этапе все шансы побороться с техногигантом за долю рынка у него есть.

#МР_Самокаты #Whoosh #Яндекс #Производство #МР_Тюрин #Аналитика

@marketpowercomics

Запрет докатился до Госдумы
Депутаты предложили ввести ограничения на самокаты

🫡Как пишут Ведомости, власти хотят ограничить скорость прокатных электросамокатов до 15 км/ч, запретить их проезд по пешеходным улицам, а также пользоваться ими людям до 18 лет.

👮‍♂️Кроме того, глава Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин уже поддержал инициативу депутатов.

📉После этих новостей бумаги Whoosh (WUSH) падают на 2%.

❗️Несколько наших материалов про Whoosh:
- Разбор компании
- Конкуренция Whoosh и Яндекса
- Как вообще живет Whoosh?


🚀Мы уже говорили, что у Whoosh, как и у любого кикшеринг-сервиса, есть регуляторные риски. Однако при этом напомним, что еще в феврале Минтранс планировал подготовить инфраструктуру для самокатов. Так что, вероятно, сегодняшняя новость — не конец света.

#кикшеринг #Whoosh #запреты

🛴Whoosh штампует самокаты
Крупнейший игрок на рынке аренды электросамокатов представил операционные показатели


📌 Главные цифры
🔹 35,8 млн поездок совершили клиенты в этом сезоне (+106% год к году).

🔹 133 тыс. электросамокатов (+77%). Все они у компании в собственности, она же осуществляет их ремонт. При этом в Москве рост показателя — 34%, и это говорит нам о том, что компания делает упор на расширение флота в других городах.

🔹52 города, где присутствует сервис (год назад было 37).

🔹 15 млн зарегистрированных аккаунтов (+77%). Активные пользователи с начала сезона совершили в среднем по 10 поездок (+51% год к году). Правда, компания не раскрыла количество этих самых "активных" пользователей.


🚀О чем говорят эти цифры?
Аналитики MP не удивлены ростом показателей — иного от лидера в секторе кикшеринга и не ожидалось.

🔸Основной фокус в этом бизнесе - юнит-экономика. Сейчас самокат окупается за год-полтора, и всем игрокам на рынке выгодно увеличивать парк самокатов: повышать плотность в текущих городах и выходить в новые.

🔸Поэтому следует ожидать и дальнейшего роста операционных и финансовых показателей компании.

🔸И все-таки наши аналитики считают, что репутационный риск, которому подвержена компания — невероятно велик. Резонансные ДТП с участием самокатов, которые в последнее время в стране не редкость, могут привести к ужесточению регулирования сектора. Вплоть до полного запрета...


💡Интересный факт
Аналитики MP выяснили, что тарифы на краткосрочную аренду электросамокатов в России и США почти не отличаются. Это кажется парадоксальным, но объяснение простое: пользователи слабо чувствительны к стоимости поездки на самокате, так как сумма небольшая.

#whoosh #самокаты #операционка

Whoosh изучает возможность выхода на рынок Южной Америки

🤑Как сообщил глава компании Дмитрий Чуйко, всего рассматривается три страны. Сейчас уже запущен пилотный проект в Чили и Бразилии.

🤙Господин Чуйко также отметил перспективность этих рынков, первые результаты, по его словам, "интересные". В следующем году, вероятно, компания задумается о масштабировании бизнеса в этих странах.


🚀Новость довольно позитивная, поскольку, как мы уже говорили, тарифы на краткосрочную аренду самокатов в РФ и США не отличаются: сумма выходит небольшая, и пользователям она вполне по плечу. Поэтому вероятно, что в Южной Америке тарифы не поменяются или будут отличаться очень слабо.

🔸Соответственно, это будет увеличивать выручку предприятия. Бразилия — одна из сильнейших развивающихся стран, рынок для электросамокатов там и правда довольно перспективный.

🔸Для акционеров это хорошие вести, поскольку, скорее всего, компания создаст "дочку" в Южной Америке, которая будет входить в консолидацию ПАО "ВУШ Холдинг". Именно бумаги этой организации торгуются на Мосбирже.

🔸Кроме того, Южная Америка — достаточно "дружественная" юрисдикция. Поэтому шанс, что российский бизнес там продадут из-за санкционного давления, в разы меньше.

#кикшеринг #Whoosh #планы #МР_Тюрин

Дождь прокату не помеха
Whoosh поделился некоторой статистикой за 7 месяцев

🔹53 млн поездок (+85% год к году) совершили россияне. Каждый четвертый человек в стране арендовал электросамокат или электровелосипед Whoosh (проникновение — 26%). Во всем мире — 56 млн поездок (+95%).
🔹17,6 млн клиентов (+6 млн с начала года).
🔹133 тыс. самокатов (+44% год к году).
🔹Количество поездок, которое приходится на активного пользователя, выросло на 53% относительно 2022 года.

📈📉Бумаги компании почти не реагируют на новость.


🚀Если все так пойдет и дальше, компания, вероятно, сможет перешагнуть символическую отметку в 100 млн поездок по итогам года.

🔸Интересно, что в последние месяцы в Москве погода была не самая лучшая: много дождей, потопы и прочие радости природы. И при этом результаты все равно вышли хорошими — отличный знак.

🔸А еще стоит отметить, что меньше чем за полтора месяца у компании появилось 2,6 млн новых пользователей — такие цифры тоже очень впечатляют.

#кикшеринг #Whoosh #статистика #МР_Тюрин

Whoosh набирает скорость
Российский кикшеринг отчитался за 1 полугодие

Whoosh
МСар = ₽29 млрд
Р/Е = 17


📊Итоги
- выручка: ₽4 млрд (+39%);
- EBITDA: ₽2 млрд (+45%);
- чистая прибыль: ₽1,3 млрд (рост в 3,4 раза);
- чистый долг: ₽4,6 млрд.

💰Финансовый директор компании Александр Синявский заявил, что, согласно дивполитике, минимальный уровень дивидендов составит ₽1,14 млрд (около ₽10 на акцию). В октябре совет директоров будет принимать решение по их выплате.

📈Бумаги Whoosh на открытии растут на 2%.


🚀Напоминаем, что сегодня мы подробно разберем отчет компании в прямом эфире вместе с СЕО и CFO кикшеринга. Не пропустите!

#кикшеринг #Whoosh #отчет

⚡️ Почему у Whoosh падает стоимость поездки?
Судя по отчетности, стоимость каждой поездки снижается, средний чек падает, но пользователи совершают больше поездок. Что случилось?

❗️Объясняет основатель и CEO Whoosh Дмитрий Чуйко:

- Дело в том, что количество пользователей с подпиской растет. С подпиской сервис дешевле (не надо платить за разблокировку самоката). Мы видим существенный рост ультракоротких поездок, - рассказал Чуйко.

- Стоимость минуты при этом не падает — она выросла на 5%, просто средний чек стал в общей массе чуть ниже, - добавил CFO Whoosh Александр Синявский. - Кроме того, доля транспортных поездок {поездки, цель которых не развлечение, а путь из точки А в точку Б — прим. MP} существенно выросла.

#Whoosh #стрим

⚡️ Самокаты без замен
Капзатраты Whoosh направлены на рост флота, а не на замещение

🔹Об этом в нашем эфире заявил СЕО и основатель компании Дмитрий Чуйко.

— Есть ошибочное предположение, что самокаты, которые мы закупаем, идут на замену того флота, который у нас уже работает. Пока на замену мы ничего не закупаем, мы всегда закупаем самокаты на расширение, — отметил Чуйко.

🫡По его словам, компания научилась восстанавливать самокаты и рассчитывает, что весь флот будет ездить 5 и более лет.


👉Ранее Whoosh рассказал про причину падения стоимости поездки

#Whoosh #стрим