🚂Globaltrans везет прибыль и новый buyback
Крупнейшая российская частная ЖД-компания Globaltrans отчиталась за 2021 год
Globaltrans:
MCap = ₽16 млрд
P/E = 9
💸Выручка компании за год составила ₽73 млрд (+7%).
🔹Чистая прибыль за год выросла до ₽15 млрд (+24%).
🔙Однако хайлайтом отчета стала рекомендация совета директоров одобрить новую программу buyback'а в объеме до 10% капитала. Текущая программа обратного выкупа составляет 0,2% от объема капитала.
🕰Окончательное решение о принятии нового buyback'а примет собрание акционеров 26 апреля.
👌Кроме того, компания сообщает, что влияние санкций на объемы основных промышленных грузов пока неизвестно, а влияние на операционную деятельность на сегодняшний день является умеренным.
🔸Globaltrans занимается перевозкой грузов по железным дорогам России и стран СНГ. Основу грузопотока составляют металлургические грузы, нефть и уголь.
#МР_ЖД #Globaltrans #Отчет
Крупнейшая российская частная ЖД-компания Globaltrans отчиталась за 2021 год
Globaltrans:
MCap = ₽16 млрд
P/E = 9
💸Выручка компании за год составила ₽73 млрд (+7%).
🔹Чистая прибыль за год выросла до ₽15 млрд (+24%).
🔙Однако хайлайтом отчета стала рекомендация совета директоров одобрить новую программу buyback'а в объеме до 10% капитала. Текущая программа обратного выкупа составляет 0,2% от объема капитала.
🕰Окончательное решение о принятии нового buyback'а примет собрание акционеров 26 апреля.
👌Кроме того, компания сообщает, что влияние санкций на объемы основных промышленных грузов пока неизвестно, а влияние на операционную деятельность на сегодняшний день является умеренным.
🔸Globaltrans занимается перевозкой грузов по железным дорогам России и стран СНГ. Основу грузопотока составляют металлургические грузы, нефть и уголь.
#МР_ЖД #Globaltrans #Отчет
✅Globaltrans готов к старту
⏰Крупнейшая российская частная ЖД-компания Globaltrans заявила, что ожидает старта торгов своими ГДР в ближайшее время.
⛔️Сейчас на Мосбирже депозитарные расписки недоступны для торгов.
🚀Как считают аналитики Мarket Power, запуск торгов ГДР скорее зависит не от самой Мосбиржи или ЦБ, а от более технических моментов и взаимодействия с депозитариями. Дело не в нежелании банка или биржи запускать торги ими.
🔸Сегодня Globaltrans опубликовал хороший отчет за 2021 год, добавив к нему новости о новой программе buyback'а.
#МР_ЖД #МР_Тюрин #Globaltrans #ГДР #Новости
⏰Крупнейшая российская частная ЖД-компания Globaltrans заявила, что ожидает старта торгов своими ГДР в ближайшее время.
⛔️Сейчас на Мосбирже депозитарные расписки недоступны для торгов.
🚀Как считают аналитики Мarket Power, запуск торгов ГДР скорее зависит не от самой Мосбиржи или ЦБ, а от более технических моментов и взаимодействия с депозитариями. Дело не в нежелании банка или биржи запускать торги ими.
🔸Сегодня Globaltrans опубликовал хороший отчет за 2021 год, добавив к нему новости о новой программе buyback'а.
#МР_ЖД #МР_Тюрин #Globaltrans #ГДР #Новости
🚀❗️Инвестидея
👆 Market Power продолжает рассказывать о компаниях с сильными конкурентными преимуществами, у которых есть отличный потенциал принести хорошую прибыль в будущем.
#MP_Инвестидея #Globaltrans
👆 Market Power продолжает рассказывать о компаниях с сильными конкурентными преимуществами, у которых есть отличный потенциал принести хорошую прибыль в будущем.
#MP_Инвестидея #Globaltrans
🚞Globaltrans не будет платить
Акционеры Globaltrans приняли решение не распределять финальные дивиденды за прошлый год
👌Именно такую рекомендацию давал Совет директоров.
😍Однако компания решила поощрить инвесторов другим способом, одобрив старт новой программы buyback в объеме до 10% от капитала.
📈На этой новости расписки Globaltrans растут после открытия торгов на 15%.
🚀Market Power рассказывал, почему инвестору стоит присмотреться к акциям перевозчика в рубрике "Инвестидея". Также не забывайте про наш список дивидендов, который мы обновляем.
#МР_Перевозка #Globaltrans #Акционеры #Решения #Новости
Акционеры Globaltrans приняли решение не распределять финальные дивиденды за прошлый год
👌Именно такую рекомендацию давал Совет директоров.
😍Однако компания решила поощрить инвесторов другим способом, одобрив старт новой программы buyback в объеме до 10% от капитала.
📈На этой новости расписки Globaltrans растут после открытия торгов на 15%.
🚀Market Power рассказывал, почему инвестору стоит присмотреться к акциям перевозчика в рубрике "Инвестидея". Также не забывайте про наш список дивидендов, который мы обновляем.
#МР_Перевозка #Globaltrans #Акционеры #Решения #Новости
🚂Денежный поезд
Российский ЖД-перевозчик Globaltrans отчитался за 1 полугодие
Globaltrans:
МСар = ₽23 млрд
Р/Е = 1
💰Выручка за отчетный период выросла до ₽48 млрд (+50%) в основном благодаря продолжающемуся восстановлению цен на рынке полувагонов.
💸Чистая прибыль составила ₽12 млрд (рост в 3 раза).
🔹Чистый долг сократился до ₽13 млрд (-31%).
😳В отчетном периоде компания зафиксировала обесценение основных средств на сумму почти ₽4 млрд. Случилось это из-за того, что 3 тыс. единиц подвижного состава (в основном полувагонов) оказались заблокированы на Украине.
😔В то же время компания приостановила выплаты дивидендов из-за того, что ее материнская компания зарегистрирована на Кипре.
📉Депозитарные расписки Globaltrans (GLTR) на Мосбирже падают на 2%. Что, впрочем, неудивительно: с начала прошлой недели инвесторы в ожидании хорошего отчета разогнали котировки на 10%.
🚀Несмотря на заминку с дивидендами, аналитики Market Power считают, что акции компании - хорошая покупка. Ставки на полувагоны остаются высокие, рыночные игроки пока не видят проблем в этой области.
🔹Globaltrans – один из топовых игроков на рынке грузовых ЖД-перевозок. Имеет собственный парк из 45 тыс. полувагонов и 17 тыс. цистерн. У предприятия сильный портфель клиентов, а ставки по долгосрочным контрактам с крупнейшими сырьевыми компаниями выгоднее, чем ставки у небольших ЖД-игроков.
👉 Подробнее о Globaltrans - в рубрике "Инвестидея"
#МР_ЖД #Globaltrans #Отчет #Полугодие #Аналитика
Российский ЖД-перевозчик Globaltrans отчитался за 1 полугодие
Globaltrans:
МСар = ₽23 млрд
Р/Е = 1
💰Выручка за отчетный период выросла до ₽48 млрд (+50%) в основном благодаря продолжающемуся восстановлению цен на рынке полувагонов.
💸Чистая прибыль составила ₽12 млрд (рост в 3 раза).
🔹Чистый долг сократился до ₽13 млрд (-31%).
😳В отчетном периоде компания зафиксировала обесценение основных средств на сумму почти ₽4 млрд. Случилось это из-за того, что 3 тыс. единиц подвижного состава (в основном полувагонов) оказались заблокированы на Украине.
😔В то же время компания приостановила выплаты дивидендов из-за того, что ее материнская компания зарегистрирована на Кипре.
📉Депозитарные расписки Globaltrans (GLTR) на Мосбирже падают на 2%. Что, впрочем, неудивительно: с начала прошлой недели инвесторы в ожидании хорошего отчета разогнали котировки на 10%.
🚀Несмотря на заминку с дивидендами, аналитики Market Power считают, что акции компании - хорошая покупка. Ставки на полувагоны остаются высокие, рыночные игроки пока не видят проблем в этой области.
🔹Globaltrans – один из топовых игроков на рынке грузовых ЖД-перевозок. Имеет собственный парк из 45 тыс. полувагонов и 17 тыс. цистерн. У предприятия сильный портфель клиентов, а ставки по долгосрочным контрактам с крупнейшими сырьевыми компаниями выгоднее, чем ставки у небольших ЖД-игроков.
👉 Подробнее о Globaltrans - в рубрике "Инвестидея"
#МР_ЖД #Globaltrans #Отчет #Полугодие #Аналитика
❌ИНВЕСТИДЕЯ ЗАКРЫТА
Доходность за 6,5 месяцев составила 50%
❗️Добавляем в портфель надежные акции, у которых есть отличный потенциал показать прибыль на долгосроке!
📌Что это за компания?
Globaltrans — крупнейшая российская частная железнодорожная транспортная компания, которая перевозит грузы в России и странах СНГ. Владеет 71 локомотивом и огромным парком из 66 тысяч вагонов, при этом 94% из них — в собственности.
🔹Парк состоит из полувагонов (69%), в которых перевозят уголь, стройматериалы и прочие "насыпные грузы", цистерн (28%) для наливных грузов (нефтепродукты, химия и т. п.) и платформ (вагоны без бортов).
🔹Обслуживает более 500 клиентов, в основном — по долгосрочным контрактам, а маршруты выстроены таким образом, что вагоны практически никогда не пустуют.
📌Тикер: GLTR
📌Почему мы считаем, что котировки вырастут?
Так сложилось, что для компании сошлись все звезды. От заказов нет отбоя: ставки на полувагоны на максимуме за последние 4 года, а перевозка в цистернах никогда в истории не стоила так дорого!
🔸Словом, рыночная конъюнктура — благоприятнее некуда! И это намекает нам на рекордные финансовые показатели.
👉 Сколько Globaltrans заработал в 2022 году? Расскажет наш Эй-бот
🔸Да, компания "квазироссийская". Но, несмотря на зарубежную регистрацию (Кипр), сейчас она рассматривает выплату дивидендов российским инвесторам, минуя иностранную инфраструктуру.
🔸Даже средние дивиденды (около ₽95 на акцию), которыеGlobaltrans платил раньше, при более неблагоприятной конъюнктуре, по текущим котировкам дали бы более 20% доходности. Но сейчас ставки куда выше!
🔸Любые новости по поводу будущих дивидендов могут вызвать рост котировок компании на Мосбирже!
#инвестидея #акции #Globaltrans
@marketpowercomics
Доходность за 6,5 месяцев составила 50%
📌Что это за компания?
🔹Парк состоит из полувагонов (69%), в которых перевозят уголь, стройматериалы и прочие "насыпные грузы", цистерн (28%) для наливных грузов (нефтепродукты, химия и т. п.) и платформ (вагоны без бортов).
🔹Обслуживает более 500 клиентов, в основном — по долгосрочным контрактам, а маршруты выстроены таким образом, что вагоны практически никогда не пустуют.
📌Тикер: GLTR
📌Почему мы считаем, что котировки вырастут?
Так сложилось, что для компании сошлись все звезды. От заказов нет отбоя: ставки на полувагоны на максимуме за последние 4 года, а перевозка в цистернах никогда в истории не стоила так дорого!
🔸Словом, рыночная конъюнктура — благоприятнее некуда! И это намекает нам на рекордные финансовые показатели.
🔸Даже средние дивиденды (около ₽95 на акцию), которые
🔸Любые новости по поводу будущих дивидендов могут вызвать рост котировок компании на Мосбирже!
Globaltrans переезжает на Ближний Восток
Грузоперевозчик обсудит редомициляцию в Арабские Эмираты
🥳Как сообщает компания, 16 августа пройдет внеочередное собрание акционеров, где будет обсуждаться вопрос перерегистрации предприятия с Кипра в специальную экономическую зону (СЭЗ) Абу-Даби.
📈Акции Globaltrans (GLTR) после этой новости моментально взлетали на 5%, сейчас — на 3%.
👉Мы ведь вам говорили, что идея-то хорошая!
🚀А что меняет перерегистрация на другую страну? Многое, если страна дружественная, коей Россия считает ОАЭ.
🔸Сама компания заявляет, что редомициляция разблокирует определенные внутригрупповые операции, включая перечисление дивидендов. В то же время сразу после этого сообщения идет такая цитата: "Однако это не приведет к непосредственному восстановлению выплаты дивидендов акционерам".
🔸То есть таким образом Globaltrans решает проблему: деньги из РФ можно будет перевести в головную структуру в ОАЭ, когда (и если) она там появится.
🔸Второй шаг — направить средства из ОАЭ акционерам. Теоретически, если все пойдет по плану, то компания сможет заплатить дивиденды. Однако что будет на практике — неясно. Во-первых, выплаты должны еще рекомендовать совет директоров и утвердить акционеры. А во-вторых, Globaltrans просто не хочет лишний раз брать на себя ответственность и говорить, что все будет хорошо.
👉А что с другими компаниями и их переездом?
#перевозки #Globaltrans #редомициляция
Грузоперевозчик обсудит редомициляцию в Арабские Эмираты
🥳Как сообщает компания, 16 августа пройдет внеочередное собрание акционеров, где будет обсуждаться вопрос перерегистрации предприятия с Кипра в специальную экономическую зону (СЭЗ) Абу-Даби.
📈Акции Globaltrans (GLTR) после этой новости моментально взлетали на 5%, сейчас — на 3%.
👉Мы ведь вам говорили, что идея-то хорошая!
🚀А что меняет перерегистрация на другую страну? Многое, если страна дружественная, коей Россия считает ОАЭ.
🔸Сама компания заявляет, что редомициляция разблокирует определенные внутригрупповые операции, включая перечисление дивидендов. В то же время сразу после этого сообщения идет такая цитата: "Однако это не приведет к непосредственному восстановлению выплаты дивидендов акционерам".
🔸То есть таким образом Globaltrans решает проблему: деньги из РФ можно будет перевести в головную структуру в ОАЭ, когда (и если) она там появится.
🔸Второй шаг — направить средства из ОАЭ акционерам. Теоретически, если все пойдет по плану, то компания сможет заплатить дивиденды. Однако что будет на практике — неясно. Во-первых, выплаты должны еще рекомендовать совет директоров и утвердить акционеры. А во-вторых, Globaltrans просто не хочет лишний раз брать на себя ответственность и говорить, что все будет хорошо.
👉А что с другими компаниями и их переездом?
#перевозки #Globaltrans #редомициляция
Globaltrans отчитался за 1 полугодие
Globaltrans
МСар = ₽127 млрд
📊Итоги
- выручка: ₽52 млрд (+7%);
- скорректированная EBITDA: ₽25 млрд (-6%);
- чистая прибыль: ₽21 млрд (+69%);
- FCF: ₽12 млрд (+87%).
❗️Компания заявила, что выплаты дивидендов по-прежнему приостановлены из-за технических ограничений. Также предприятие подтвердило приверженность планам по редомициляции.
👉А что за планы?
📉Бумаги Globaltrans (GLTR) снижаются на 4%.
🚀Отчетность вышла ожидаемо сильная. Взрывной рост чистой прибыли компания объясняет продажей доли в Spacecom (эстонская "дочка" компании). Сохранялись высокие ставки на нефтеналивные цистерны и полувагоны, не изменялся и грузооборот.
🔸Ставки на цистерны были большими из-за дисбаланса на рынке. Рост спроса обусловлен переходом трубопроводной нефти на ЖД. А предложение при этом упало из-за списания старого парка и ограниченных производственных мощностей.
🔸На полувагоны ставки держались на таком уровне из-за снижения оборота вагонов и роста спроса со стороны Казахстана. Нехватка мощностей на восточном полигоне вынудила частично переориентироваться на альтернативные направления с удлинением логистического плеча.
🔸Главный вопрос — дивиденды. У компании скопилось очень много денег, а вот технической возможности порадовать инвесторов, как мы помним, нет. Редомициляция, по оценкам самого GLTR, займет полгода.
#контейнеры #Globaltrans #отчет #МР_Микова
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM