❌ЕС может запретить уголь из РФ
Как сообщают СМИ, Евросоюз рассматривает возможность запрета на импорт угля из РФ
😱Кроме того, Европа может запретить импорт полупроводников, калийной соли, цемента, древесины, каучука и химикатов, а также ввоз в Россию оборудования, включая электрическое и транспортное, на сумму €10 млрд.
🚀По словам аналитиков Market Power, всего в ЕС доля угля в ТЭК составляет 13%. Самые крупные страны по использованию этого ресурса – Польша (75%), Чехия (55%) и Германия (32%). При этом Россия обеспечивает 2/3 поставок для последней.
🔹Отказ от российского угля приведет к росту цен на электричество и росту цен газа как альтернативного топлива для электростанций. Замещение поставок займет время и будет обходиться дороже.
🔹Уголь, который не поедет в ЕС из России, может быть сложно продать на другие рынки из-за ограничений пропускной способности железной дороги в порты Дальнего Востока.
🔹Однако для российских угольных компаний это вряд ли станет глобальной проблемой. К примеру, крупнейший экспортер СУЭК продает в ЕС только около 20% от общего объема экспорта.
🔸В то же время не стоит забывать, что для введения санкций проголосовать должны все страны-члены ЕС. А среди них консенсуса по поводу энергетического сектора пока не наблюдается.
#МР_Уголь #МР_Никонов #ЕС #Импорт #Аналитика
Как сообщают СМИ, Евросоюз рассматривает возможность запрета на импорт угля из РФ
😱Кроме того, Европа может запретить импорт полупроводников, калийной соли, цемента, древесины, каучука и химикатов, а также ввоз в Россию оборудования, включая электрическое и транспортное, на сумму €10 млрд.
🚀По словам аналитиков Market Power, всего в ЕС доля угля в ТЭК составляет 13%. Самые крупные страны по использованию этого ресурса – Польша (75%), Чехия (55%) и Германия (32%). При этом Россия обеспечивает 2/3 поставок для последней.
🔹Отказ от российского угля приведет к росту цен на электричество и росту цен газа как альтернативного топлива для электростанций. Замещение поставок займет время и будет обходиться дороже.
🔹Уголь, который не поедет в ЕС из России, может быть сложно продать на другие рынки из-за ограничений пропускной способности железной дороги в порты Дальнего Востока.
🔹Однако для российских угольных компаний это вряд ли станет глобальной проблемой. К примеру, крупнейший экспортер СУЭК продает в ЕС только около 20% от общего объема экспорта.
🔸В то же время не стоит забывать, что для введения санкций проголосовать должны все страны-члены ЕС. А среди них консенсуса по поводу энергетического сектора пока не наблюдается.
#МР_Уголь #МР_Никонов #ЕС #Импорт #Аналитика
🗺Мир параллельного импорта
Маркетплейсы разрешили продавать на своих площадках товары из списка параллельного импорта
🗣Первым об этом сообщил Wildberries. Ретейлер отметил, что одновременно принимает меры, чтобы предотвратить возможное появление на маркетплейсе контрафактной продукции.
👍Затем то же самое заявил и Ozon, а следом к ним присоединился Яндекс.Маркет.
🔸Отметим, что Минпромторг РФ составил перечень товаров для параллельного импорта, который включает в себя 96 пунктов.
🚀Аналитики Market Power уже давно предсказывали, что именно крупные онлайн-ретейлеры станут главными бенефициарами появления параллельного импорта и импортозамещения, поскольку предоставляют бизнесу отличную площадку для реализации.
#МР_Ретейл #Маркетплейсы #Импорт #Новости
Маркетплейсы разрешили продавать на своих площадках товары из списка параллельного импорта
🗣Первым об этом сообщил Wildberries. Ретейлер отметил, что одновременно принимает меры, чтобы предотвратить возможное появление на маркетплейсе контрафактной продукции.
👍Затем то же самое заявил и Ozon, а следом к ним присоединился Яндекс.Маркет.
🔸Отметим, что Минпромторг РФ составил перечень товаров для параллельного импорта, который включает в себя 96 пунктов.
🚀Аналитики Market Power уже давно предсказывали, что именно крупные онлайн-ретейлеры станут главными бенефициарами появления параллельного импорта и импортозамещения, поскольку предоставляют бизнесу отличную площадку для реализации.
#МР_Ретейл #Маркетплейсы #Импорт #Новости
🎉Параллельный импорт ON
Мир параллельного импорта официально открыт
✍️Госдума приняла закон, который прописывает возможность ввоза в Россию товаров без согласия правообладателей. Действует он только в 2022 году.
❗️Согласно закону, ввозить можно то, что внесено в перечень товаров, утвержденный Минпромторгом.
🔸Ранее крупнейшие маркетплейсы РФ уже начали продавать на своих площадках товары из списка параллельного импорта.
🚀Market Power рассказывал, что именно онлайн-ретейлеры станут бенефициарами такого импорта.
#МР_Ретейл #Закон #Импорт #Новости
Мир параллельного импорта официально открыт
✍️Госдума приняла закон, который прописывает возможность ввоза в Россию товаров без согласия правообладателей. Действует он только в 2022 году.
❗️Согласно закону, ввозить можно то, что внесено в перечень товаров, утвержденный Минпромторгом.
🔸Ранее крупнейшие маркетплейсы РФ уже начали продавать на своих площадках товары из списка параллельного импорта.
🚀Market Power рассказывал, что именно онлайн-ретейлеры станут бенефициарами такого импорта.
#МР_Ретейл #Закон #Импорт #Новости
🥃Алкозамещение
Импорт крепкого алкоголя в РФ за полугодие снизился до 33 млн литров (-34%) из-за санкций
🖊Как сообщает Ъ, больше всего пострадал импорт виски, снизившийся до 12 млн литров (-48% год к году). Следом идет водка – 1 млн литров (-42%), затем – ликеры, опустившиеся до 2 млн литров (-37%). Меньше всего удар почувствовал ром – 3 млн литров (-2%).
🤑Мы говорили, что основным бенефициаром такого положения выступает Beluga, которая и будет среди прочих занимать ниши ушедших брендов.
🚀А также напоминаем, что Market Power подробно разбирал конкурентные преимущества Beluga в своей рубрике "Инвестидея".
#МР_Алкоголь #Импорт #РФ #Beluga #Новости
Импорт крепкого алкоголя в РФ за полугодие снизился до 33 млн литров (-34%) из-за санкций
🖊Как сообщает Ъ, больше всего пострадал импорт виски, снизившийся до 12 млн литров (-48% год к году). Следом идет водка – 1 млн литров (-42%), затем – ликеры, опустившиеся до 2 млн литров (-37%). Меньше всего удар почувствовал ром – 3 млн литров (-2%).
🤑Мы говорили, что основным бенефициаром такого положения выступает Beluga, которая и будет среди прочих занимать ниши ушедших брендов.
🚀А также напоминаем, что Market Power подробно разбирал конкурентные преимущества Beluga в своей рубрике "Инвестидея".
#МР_Алкоголь #Импорт #РФ #Beluga #Новости
Турция внезапно остановила транзит санкционных грузов в РФ
— Как сообщает Ъ, таможенная система блокирует оформление товара, который идет по параллельному импорту. По информации издания, сейчас участники рынка срочно ищут альтернативные маршруты.
— Некоторые собеседники СМИ связали остановку с недавним визитом в Турцию госсекретаря США Энтони Блинкена.
- Товарооборот между Россией и Турцией в 2022 году вырос почти в 2 раза. При этом импорт товаров из Турции в РФ вырос на 62%. Запрет на параллельный импорт из Турции станет новым вызовом для российских компаний.
- Однако предприятия определенно найдут выход из такой ситуации. Вспомнить хотя бы "теневой флот", при помощи которого удается экспортировать нефть.
Подробнее про "теневой флот"
- Так и здесь - альтернативные маршруты и новые схемы доставки товаров точно будут придуманы.
#импорт #МР_Землянова #МР_Кулагин
— Как сообщает Ъ, таможенная система блокирует оформление товара, который идет по параллельному импорту. По информации издания, сейчас участники рынка срочно ищут альтернативные маршруты.
— Некоторые собеседники СМИ связали остановку с недавним визитом в Турцию госсекретаря США Энтони Блинкена.
- Товарооборот между Россией и Турцией в 2022 году вырос почти в 2 раза. При этом импорт товаров из Турции в РФ вырос на 62%. Запрет на параллельный импорт из Турции станет новым вызовом для российских компаний.
- Однако предприятия определенно найдут выход из такой ситуации. Вспомнить хотя бы "теневой флот", при помощи которого удается экспортировать нефть.
Подробнее про "теневой флот"
- Так и здесь - альтернативные маршруты и новые схемы доставки товаров точно будут придуманы.
#импорт #МР_Землянова #МР_Кулагин
🛳 Российский импорт привязался к рублю
На примере контейнерных перевозок покажем, как ослабление российской валюты сказывается на импорте.
🔹 Обычно чем дешевле доллар к рублю, тем больше товаров должны закупать компании, пользуясь удачным моментом, а импорт должен расти. Но в прошлом году все встало с ног на голову, и курс валюты перестал коррелировать с объемом импорта.
🔹 Корреляция вернулась в этом году. В результате падения рубля на 15% с конца июня импорт контейнеров за этот же период сократился на 17%.
При этом контейнерный трафик на Азово-Черноморском и Балтийском бассейнах упал на 20%, на Дальнем Востоке (ДВ) — на 10%.
👀 Анализируем график
🔸В марте 2022-го грянули санкции, а доллар взлетел выше ₽100. Контейнерный трафик в феврале составил 467 тыс. TEU*, к апрелю обрушился до 316 тыс. TEU.
Валюта здесь перестает коррелировать с трафиком, и падают перевозки по другой причине: в Балтике они остановились из-за санкций, а на ДВ еще не было мощностей, чтобы переварить поток.
🔸Далее рубль укрепляется: в начале лета доллар достигает ₽60 рублей. Тут, казалось бы, пора импортировать больше. И импорт растет! Вот только порты ДВ все еще физически не справляются с объемами, терминалы перегружены, на железных дорогах — безумные пробки. В июле 2022 года в Россию было завезено всего лишь 268 тыс. TEU — многолетний минимум.
🔸Начиная со второй половины 2022го перевалочные мощности на ДВ постепенно увеличиваются. Строились (и все еще строятся) новые терминалы, КПП, объездные маршруты. И контейнерный трафик начинает расти, пусть и рубль все еще крепкий.
🔸Сейчас мощности на ДВ разрослись так, что почти не ограничивают объем импорта контейнеров. А потому он снова вернул чувствительность к курсу. На графике мы видим, что объем ввоза контейнеров в РФ с июля 2023-го падает вместе с рублем.
❗️Видно, что высокая чувствительность импорта к курсу рубля способствует увеличению текущего счета торгового баланса.
*TEU — контейнеры в 20-футовом эквиваленте.
#импорт #рубль #график #MP_Афонина #MP_Кулагин
На примере контейнерных перевозок покажем, как ослабление российской валюты сказывается на импорте.
🔹 Обычно чем дешевле доллар к рублю, тем больше товаров должны закупать компании, пользуясь удачным моментом, а импорт должен расти. Но в прошлом году все встало с ног на голову, и курс валюты перестал коррелировать с объемом импорта.
🔹 Корреляция вернулась в этом году. В результате падения рубля на 15% с конца июня импорт контейнеров за этот же период сократился на 17%.
При этом контейнерный трафик на Азово-Черноморском и Балтийском бассейнах упал на 20%, на Дальнем Востоке (ДВ) — на 10%.
👀 Анализируем график
🔸В марте 2022-го грянули санкции, а доллар взлетел выше ₽100. Контейнерный трафик в феврале составил 467 тыс. TEU*, к апрелю обрушился до 316 тыс. TEU.
Валюта здесь перестает коррелировать с трафиком, и падают перевозки по другой причине: в Балтике они остановились из-за санкций, а на ДВ еще не было мощностей, чтобы переварить поток.
🔸Далее рубль укрепляется: в начале лета доллар достигает ₽60 рублей. Тут, казалось бы, пора импортировать больше. И импорт растет! Вот только порты ДВ все еще физически не справляются с объемами, терминалы перегружены, на железных дорогах — безумные пробки. В июле 2022 года в Россию было завезено всего лишь 268 тыс. TEU — многолетний минимум.
🔸Начиная со второй половины 2022го перевалочные мощности на ДВ постепенно увеличиваются. Строились (и все еще строятся) новые терминалы, КПП, объездные маршруты. И контейнерный трафик начинает расти, пусть и рубль все еще крепкий.
🔸Сейчас мощности на ДВ разрослись так, что почти не ограничивают объем импорта контейнеров. А потому он снова вернул чувствительность к курсу. На графике мы видим, что объем ввоза контейнеров в РФ с июля 2023-го падает вместе с рублем.
❗️Видно, что высокая чувствительность импорта к курсу рубля способствует увеличению текущего счета торгового баланса.
*TEU — контейнеры в 20-футовом эквиваленте.
#импорт #рубль #график #MP_Афонина #MP_Кулагин