«Отражение»
В лужах дождевой воды на ВПП отражается только совершивший посадку авиалайнер Douglas DC-4 Skymaster авиакомпании Air France (#Франция) с б/н F-BBDM и именем собственным "Ciel de Gascogne" («Небо Гаскони»). Конец 1940-х годов, Сайгон, #Вьетнам. Судя по всему, фото сделано в период с мая по октябрь. Именно в эти месяцы во Вьетнаме сезон дождей. Но DC-4 это не мешало — он был готов к эксплуатации в сложных метеоусловиях.
Этот борт был первым самолётом этого типа во флоте Air France. Начал летать на маршрутах французского перевозчика в июне 1946 года. К сожалению, его карьера была недолгой. 14 июня 1950 года, выполняя рейс Сайгон — Париж, на подлёте к промежуточному Бахрейну в ночное время суток DC-4 "Ciel de Gascogne" разбился в нескольких сотнях метров от ВПП. Командир воздушного судна не сориентировался и не выдержал необходимую высоту до появления огней на ВПП, и самолёт упал в воду. Погибло 40 из 53 пассажиров…
В лужах дождевой воды на ВПП отражается только совершивший посадку авиалайнер Douglas DC-4 Skymaster авиакомпании Air France (#Франция) с б/н F-BBDM и именем собственным "Ciel de Gascogne" («Небо Гаскони»). Конец 1940-х годов, Сайгон, #Вьетнам. Судя по всему, фото сделано в период с мая по октябрь. Именно в эти месяцы во Вьетнаме сезон дождей. Но DC-4 это не мешало — он был готов к эксплуатации в сложных метеоусловиях.
Этот борт был первым самолётом этого типа во флоте Air France. Начал летать на маршрутах французского перевозчика в июне 1946 года. К сожалению, его карьера была недолгой. 14 июня 1950 года, выполняя рейс Сайгон — Париж, на подлёте к промежуточному Бахрейну в ночное время суток DC-4 "Ciel de Gascogne" разбился в нескольких сотнях метров от ВПП. Командир воздушного судна не сориентировался и не выдержал необходимую высоту до появления огней на ВПП, и самолёт упал в воду. Погибло 40 из 53 пассажиров…
Forwarded from Вертолатте
На выходных мы показывали фото того, как Ми-26 перевозил своего предшественника Ми-6, но и сами Ми-6 в свое время умело справлялялись с перевозкой летательных аппаратов на внешней подвеске.
Во время Вьетнамской войны вертолеты Ми-6 северовьетнамских ВВС оперативно перебрасывали истребители МиГ-17, МиГ-19 по замаскированным пунктам рассредоточения, чтобы защитить самолеты от налетов американцев на вьетнамские аэродромы. А затем возвращали обратно перед боевым вылетом
#вертоистория #Вьетнам
Во время Вьетнамской войны вертолеты Ми-6 северовьетнамских ВВС оперативно перебрасывали истребители МиГ-17, МиГ-19 по замаскированным пунктам рассредоточения, чтобы защитить самолеты от налетов американцев на вьетнамские аэродромы. А затем возвращали обратно перед боевым вылетом
#вертоистория #Вьетнам