#ВоздушнаяГавань Загреб, #Югославия, 1971 год.
Сегодня главные воздушные ворота #Хорватия известны как аэропорт Плесо или аэропорт им. Франьо Туджмана (первого президента страны). Первый аэродром в Загребе появился в далёком 1909 году, когда инженер Эдуард Славолюб Пенкала (Eduard Slavoljub Penkala) построил в районе Чрномерец ангар и ВПП. Главный аэропорт города сменит ещё 2 локации, пока в 1962 году не откроется в районе Плесо города Велика-Горица, что в 15 км от Загреба (аэровокзал построили в 1959 году, тогда же начались и первые рейсы).
Уже в 1966 году построили новый терминал (на фото), диспетчерскую вышку и удлинили ВПП. После этого здание терминала и прочая инфраструктура модернизировалась в 1974, 1984 и 1986 годах. Аэропорт пострадал во время войны за независимость Хорватии, но был отремонтирован. Старый терминал не сохранился — его заменило новое здание, открытое 28 марта 2017 года.
Носовая часть принадлежит реактивному авиалайнеру Sud Aviation Caravelle а/к JAT (Jугословенски Аеротранспорт).
Сегодня главные воздушные ворота #Хорватия известны как аэропорт Плесо или аэропорт им. Франьо Туджмана (первого президента страны). Первый аэродром в Загребе появился в далёком 1909 году, когда инженер Эдуард Славолюб Пенкала (Eduard Slavoljub Penkala) построил в районе Чрномерец ангар и ВПП. Главный аэропорт города сменит ещё 2 локации, пока в 1962 году не откроется в районе Плесо города Велика-Горица, что в 15 км от Загреба (аэровокзал построили в 1959 году, тогда же начались и первые рейсы).
Уже в 1966 году построили новый терминал (на фото), диспетчерскую вышку и удлинили ВПП. После этого здание терминала и прочая инфраструктура модернизировалась в 1974, 1984 и 1986 годах. Аэропорт пострадал во время войны за независимость Хорватии, но был отремонтирован. Старый терминал не сохранился — его заменило новое здание, открытое 28 марта 2017 года.
Носовая часть принадлежит реактивному авиалайнеру Sud Aviation Caravelle а/к JAT (Jугословенски Аеротранспорт).