❌ Яков Гуревич: Бессмысленное расширение ул. Худякова становится еще более бессмысленным

Алексей Леонидович, на днях Ростехнадзор официально уведомил администрацию Челябинской области о том, что и так известно любому жителю Челябинск: Шершневская плотина не рассчитана на существующий скоростной режим, и потребовала снизить его, а, значит, и пропускную способность дороги по плотине. Снижение трафика по плотине, естественно, приведет к снижению трафика по ул. Худякова. Таким образом, бессмысленное расширение ул. Худякова становится еще более бессмысленным.

В связи с этим предлагаю немедленно прекратить проект расширения Худякова, что не только сэкономит 300 миллионов рублей, но и уменьшит транспортные и экологические риски. Также должна быть прекращена ложь чиновников, что расширение предусмотрено Генпланом.

Требование Ростехнадзора снизить скоростной режим на ул. Худякова до 40 км/час означает не скоростной режим по правилам ГИБДД 40+20 км/час, а именно 40 км/час из- соображений безопасности плотины.

Предлагаю взять установление и соблюдение скоростного режима на плотине под личный контроль.

Негодное градостроительное планирование (генплан Челябинска и стратегия челябинской агломерации) предусматривает застройку части Сосновского района за плотиной и окраины Северо-Запада без какой-либо транспортной инфраструктуры. Решение транспортных вопросов в указанной зоне вообще не предусмотрено ни в краткосрочной, ни в долгосрочной перспективе. Более того, не исключено, что особенности географии вообще не позволяют найти эффективное транспортное решение. Каждый дополнительно проданный квадратный метр жилой площади в этом районе означает дальнейшее нарастание транспортной проблемы, т.е. лишает людей конституционного права на благоприятную среду обитания. Нельзя обманывать людей якобы транспортной доступностью из-за близости к городу.

Предлагаю обеспечить через все информационные ресурсы, подконтрольные администрации Челябинской области, распространение соответствующего предупреждения для потенциальных покупателей жилья: каждый проданный за плотиной квадратный метр жилья гарантирует увеличение пробок.

Тем не менее, вы располагаете возможностями для снижения транспортной и социальной напряженности, вызванной транспортной недоступностью указанных районов. Для этого достаточно в течение года построить достаточное количество школ и детских садов. Ссылки на проблемы с финансированием якобы из-за того, что федеральный бюджет задерживает выделение 1 миллиарда рублей на одну школу, совершенно неуместны. Судя по тому, с какой легкостью вы нашли в областном бюджете 50 миллиардов рублей на метротрам (его ненужность и коррупционность достаточно очевидна для жителей Челябинска — см. комментарии на 74.ру), найти несколько миллиардов на школы в областном бюджете абсолютно не проблема. Тот же тендер по метротраму показывает, что и освоить 7 миллиардов рублей менее, чем за 4 месяца, вы способны.

Предлагаю немедленно выделить необходимые средства и обеспечить ввод по крайней мере 10 школ и 10 детских садов к 1 сентября 2023 года. Это не только реализация конституционных прав граждан на благоприятную среду обитания и исполнение нацпроекта «Образование», но и важнейший вклад в решение транспортных проблем.

#ЯковГуревич #Текслер #КотоваМэр #ПротивВырубкиДеревьевНаХудякова #ЧелябинскийГородскойБор #ШершневскоеВодохранилище #ПроблемыПоселкаЗападный

⚡️⚡️ ОНИ УНИЧТОЖАЮТ РЕЛИКТОВЫЕ СОСНЫ!

Продолжается бессмысленное и беспощадное расширение улицы Худякова. Напомню, Администрация Челябинска вбухивает больше 300 млн рублей в расширение дороги вдоль бора, чтобы застройщику было проще продавать квартиры в новых жилых комплексах за Шершневским водохранилищем, в соседнем Сосновском районе. И это несмотря на аварийное состояние плотины.

Итак, свежее видео от подписчика. На наших глазах уничтожаются реликтовые сосны — часть ООПТ «Челябинский городской бор», между прочим. По словам подписчика, деревья пилят за остановкой, где они совершенно не мешают дорожникам.

Вот вам загадка: сколько всего в итоге они уничтожат сосен вместо ранее заявленных 22-ух? И еще. В случае, если число спиленных деревьев превысит заявленное число, кто понесет ответственность за вранье и варварскую вырубку? Будет ли компенсирован ущерб, причиненный окружающей среде, и кто будет оплачивать компенсацию за каждое «лишнее» уничтоженное дерево?

Аппетит, он ведь, как известно, приходит во время еды. А когда чиновники официально благословили и развязали руки дорожникам, перспектива вырубки бора со стороны Худякова уже не кажется страшилкой от экологов. Лес рубят, щепки летят, ну подумаешь, одной сосной станет меньше. Как видим, никакого контроля за действиями лесорубов не ведется. А потом нам скажут: «Упс, так получилось, не рассчитали, нучоуж теперь». Так под шумок бензопил от зеленой жемчужины Челябинска однажды останется поляна с пеньками (и велодорожками).

Кстати, есть и плюс в этой истории. Кажется, в Челябинске появились настоящие граждане, готовые выполнять добровольный общественный контроль. С фото и видеофиксацией. А это значит, не зря мы работаем.

Стать общественным контролем и наблюдателем можете и вы. Достаточно не проходить равнодушно мимо преступного отношения к городу. Делать фото, видео, писать жалобы, обращения, не стесняться задавать чиновникам вопросы. Только так мы можем спасти Челябинск от этой «саранчи». Кроме нас с вами, выходит, некому.

#ПротивВырубкиДеревьевНаХудякова

Дорасширялись. Просчитывали ли чиновники потенциальное увеличение аварийности от расширения улицы Худякова при лоббировании этого вредоносного проекта? Конечно же нет. Это для них вторичный фактор.
#ПротивВырубкиДеревьевНаХудякова