У россиян появилась возможность купить товары ушедшего из страны бренда Oysho
Российский онлайн-ретейлер Wildberries начал продавать товары бренда Oysho, который входит в ушедшую с отечественного рынка группу компаний Inditex. Продукция марки появилась на сайте интернет-магазина.

В каталоге появились одежда, нижнее белье, а также обувь и различные аксессуары указанного ретейлера, закрывшего свои магазины на территории страны в связи с ситуацией на Украине. Россияне получили возможность приобрести на платформе вещи Oysho как для женщин, так и для мужчин.

В июне Wildberries начал продавать товары брендов Zara и Pull&Bear, также входящих в состав холдинга Inditex. Кроме того, на сайте маркетплейса были представлены вещи марки Massimo Dutti.

Ранее появилась информация о том, что испанская ретейл-компания Inditex, в состав которой входят масс-маркетовые бренды Zara, Bershka, Pull & Bear, Oysho, Massimo Dutti и другие марки, прекратит работу в России на неопределенный срок. Inditex полностью закрыла магазины и онлайн-продажу товаров в стране.

Источник
22.06.22

Иран может стать транспортным хабом для импорта товаров в Россию
Исламская Республика Иран может стать транспортным хабом для импортных товаров из третьих стран в Россию, а также экспорта российского зерна и подсолнечного масла. Об этом сообщил чрезвычайный и полномочный посол Ирана в России Казем Джалали, находящийся с визитом в Дагестане.

"Мы заинтересованы в том, чтобы зерно, подсолнечное масло импортировать из России в Иран. И на взаимной основе Иран может отправлять много товаров в Россию, по многим таким товарам мы договорились. <…> Иран может стать очень хорошим хабом для импорта товаров через Иран в Россию. Те товары, которые мы можем сами производить, мы сами отправляли бы в Россию, и если что-то нужно - можно в других местах закупить и через Иран привезти в Россию, поэтому этот вопрос мы тоже очень серьезно прорабатываем", - сказал Джалали.

Транспортировка осуществляется по коридору "Север - Юг", который имеет автомобильное, железнодорожное, а также комбинированное с морским сообщение.

Для развития железнодорожного пути прорабатывается вопрос строительства участка Решт - Астара, в котором предполагается участие России.

"Железная дорога начинается с Персидского залива до Финского залива и Санкт-Петербурга. <…> Сейчас дорога между Рештом и Астарой не достроена. Прорабатываем вопрос о том, чтобы в двустороннем формате с Россией построить данный участок", - добавил Джалали.

Коридор "Север-Юг"
Межправительственное соглашение о создании мультимодального транспортного коридора "Север - Юг" было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году, позже к нему присоединились еще несколько государств. Москва ратифицировала документ в 2002 году. Цель проекта - обеспечить грузовой транзит из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу. В сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок.

Источник
22.06.22

Приглашаем на встречу "Составление перечня и описания Умений по управлению цепями поставок (УЦП)".

Дата и время: 27 июня, 19:00 - 21:00.

Формат - офлайн.
Место - Дом СПЦП (метро Динамо).

Приглашаем участников Совета профессионалов по цепям поставок (СПЦП), руководителей и специалистов по логистике и цепям поставок компаний производства и ритейла, представителей компаний партнеров СПЦП.

Зарегистрироваться

Текущая ситуация и новые задачи заставляют компании обновить и освежить требования к знаниям, умениям, навыкам (ЗУН), компетенциям своих руководителей и специалистов в области управления цепями поставок (УЦП). В Совете профессионалов по цепям поставок (СПЦП) уже прошли встречи в формате консультаций и обсуждений ЗУН и Центра компетенций, участники встреч уже составили предварительный перечень ЗУН, который мы обсудим и дальше разовьем в виде Перечня и краткого описания Умений по УЦП.

Что было на канале "Все о цепях поставок" 26 июня, воскресенье

#планирование
🔸Закрывшие магазины иностранные бренды одежды начали распродавать стоки. Читать
🔸Магазин испанского бренда Mango возобновит работу в ТЦ "Атриум" в июле. Читать
🔸Менее 3% компаний Японии решили уйти из России. Читать
🔸Шольц заявил об обеспокоенности G7 ситуацией в мировой экономике. Читать

#закупки
🔸В России из-за инфляции появилось вино в алюминиевых банках. Читать
🔸Рестораны заменили блюда с импортными ингредиентами. Читать

#производство
🔸«Будем заменять». Россиянам рассказали, подорожает ли краска после ухода Tikkurila. Читать
🔸Почему малому бизнесу не нужна собственная торговая марка. Читать
🔸Продавцы воздушных шаров пожаловались на подорожание гелия. Читать
🔸Рынок новых мотоциклов в России упал на 22%. Читать

#транспортировка
🔸Андрей Белоусов провёл заседание Штаба по транспортно-логистическим коридорам. Читать
🔸Андрей Белоусов провёл совещание по развитию Мурманского транспортного узла. Читать
🔸Границу между Россией и Южной Осетией перекрыли из-за камнепада. Читать и смотреть
🔸ЕК подготовила разрешающий России перевозку грузов в Калининград документ. Читать
🔸Компании переплатят ₽333 млрд за доставку грузов между Россией и ЕC. Читать
🔸Лукашенко поблагодарил Путина за поддержку проекта строительства порта в Бронке. Читать
🔸Новые досмотровые комплексы на границе Крыма ускорят пропуск грузовиков. Читать
🔸Очередь на выезд в Литву из Калининградской области выросла почти вдвое. Читать
🔸Ритейлеры подали иски на 325 млн рублей к курьерской службе IML. Читать
🔸РФ и КНДР возобновят прерванное пандемией железнодорожное сообщение. Читать
🔸Старые «КамАЗы» хотят реанимировать по принципу подержанных смартфонов. Читать

#таможня_и_вэд
🔸Бизнес в новой реальности и работа с зарубежными поставщиками - что изменилось в правилах торговли. Читать
🔸В Минпромторге состоялось заседание Госкомиссии по антиконтрафакту. Читать
🔸Как будет работать параллельный импорт и стоит ли опасаться резкого роста "серой" продукции. Интервью руководителя ФТС Владимира Булавина. Читать
🔸Руслан Давыдов участвует в сессиях Совета таможенного сотрудничества ВТамО в Брюсселе. Читать
🔸«Связной» не занимается импортом техники — компания выпустила опровержение статьям в СМИ. Читать
🔸Товары «серого импорта» предложили помечать спецметкой. Читать

#складирование
🔸Amazon представила двух роботов, которые будут работать на складах. Читать

#автоматизация
🔸Разработчики попросили власти не упрощать доступ в реестр российского ПО. Читать

#люди
🔸IKEA подготовилась к сокращению сотрудников. Читать
🔸Агентство Kelly Services нашло покупателя бизнеса в России. Читать

🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 25 июня, суббота. Читать

Анализируя сложившуюся практику в агросекторе, можно сказать, что большинство агропромышленных комплексов смирились с простоями автотранспорта при поставке сырья, ручным управлением маршрутизации и рядом сопутствующих проблем. В результате чего растут издержки на транспорт, а смежные процессы проходят не эффективно.

Эксперты «КОРУС Консалтинг» провели опрос среди руководителей АПК, проанализировали повторяющиеся проблемы в управлении логистическими процессами и подготовили краткое руководство по их устранению.

30 июня в 17:00 (MCK) состоится бесплатный вебинар «Логистика АПК: проблемы и решения». Только практические советы на примере реального кейса от компании «РусагроМасло».

Вы узнаете:
📍 с какими типичными проблемами сталкивается большинство АПК;
📍 какие инструменты помогут сократить издержки для сегмента АПК;
📍 как комплексно решать сразу несколько логистических проблем;


💻Вебинар будет полезен представителям агропромышленного комплекса, отвечающих за управление логистикой, собственникам бизнеса и IT-директорам.

🗒30.06.2022, ⏲17:00

📣Спикеры: Галия Исламова, руководитель направления «Комплексное решение». Екатерина Рогова, директор по развитию направления «Логистика». Приглашенный эксперт: Вадим Пономарев, руководитель проектов, проектный офис ИТ «РусагроМасло».

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ НА ВЕБИНАР

ФАС: необходимо объединить усилия для борьбы с контрафактом, а не с параллельным импортом.

Регулятор считает, что оригинальный товар на территорию РФ может завозить множество игроков, соблюдая все регламентные и таможенные процедуры

Об этом заявила заместитель руководителя ФАС России Карина Таукенова на круглом столе «Антитраст в действии», организованном Объединением корпоративных юристов при поддержке антимонопольной службы.

Она напомнила, что ведомство на протяжении многих лет выступает за введение международного принципа исчерпания прав, в рамках которого возможен свободный, параллельный импорт товаров. Этот механизм работает во многих странах мира - оригинальный товар может ввозиться в страну всеми участниками рынка.

В своём выступлении спикер сделала акцент на том, что легализация параллельного импорта должна быть полной, за исключением локализованных производств.

Тему параллельного импорта продолжила начальник Управления контроля рекламы и недобросовестной конкуренции Татьяна Никитина. Она отметила, что параллельный импорт разрешен в отношении отдельных групп товаров. И к ввозу таких товаров ФАС России может применять подход, ранее сформированный при рассмотрении дел в отношении компаний Даймлер А.Г. и КИБ Корпорейшн. Антимонопольный орган, с учетом позиции Конституционного Суда, признал недобросовестной конкуренцией нерассмотрение такими компаниями обращений независимых импортеров за получением на ввоз оригинальных товаров, посчитав такое поведение выходящим за допустимые рамки разумности ведения предпринимательской деятельности. Компаниям были выданы предписания о прекращении нарушения законодательства о рекламе, предусматривающие необходимость разработки регламентов рассмотрения обращений независимых импортеров. Также для компании Даймлер А.Г. документ включал обязанность не ограничивать право дилеров компании в разных странах реализовывать запчасти, маркированные товарными знаками компании, для дальнейшего импорта в Россию. Судебные инстанции поддержали позицию ФАС России в полном объеме.

Кроме того, в рамках мероприятия обсуждались принципы взаимодействия участников цифровых платформ. По словам начальника управления контроля социальной сферы, торговли и непроизводственных услуг ФАС России Надежды Шаравской, внедрение в практику Меморандума о базовых принципах добросовестного поведения на цифровых рынках и Стандартов взаимодействия между маркетплейсами и продавцами товаров способствует саморегулированию отрасли. Документы предусматривают размещение в открытом доступе информации об услугах, комиссиях, требованиях к упаковке, а также соблюдение сроков оферты и ответов на запросы продавцов, разрешение возникающих споров специальной комиссией, отсутствие дискриминации не аффилированных с цифровой платформой лиц.

Начальник управления регулирования связи и ИТ Елена Заева отметила, что в рамках заседаний Экспертного совета ведомство готово рассматривать сложные ситуации, возникающие на рынке в связи с соблюдением или несоблюдением компаниями принципов. В случае необходимости антимонопольная служба с минимальными негативными для рынка последствиями будет вмешиваться в ситуацию и определять условия конкуренции и равного доступа для компаний.

Отсутствие регулирования маркетплейсов при эффективности механизма саморегулирования не распространится на процедуры контроля подлинности, качества и безопасности продукции, установленные для любого вида товаров, включая подтверждение оригинальности товара в рамках таможенного контроля.

В заседании Круглого стола на тему «Антитраст в действии» принял участие начальник Управления по борьбе с картелями ФАС России Григорий Радионов.

Он рассказал об основных направлениях деятельности ведомства по выявлению и пресечению антиконкурентных соглашений в сфере реализации национальных проектов, на социально значимых рынках, а также о цифровизации расследования картелей, повышения эффективности взаимодействия с правоохранительными органами и органами прокуратуры.

Читать далее
21.06.22

MAXConference приглашает Вас принять участие в XIII ежегодной конференции «Железнодорожные перевозки горно-металлургических грузов».

Мероприятие состоится 29-30 сентября 2022 г. в LOTTE отеле (г. Москва, Новинский бул. 8, стр. 2).

Стремительное изменение географии поставок, вызванное как политическими, так и экономическими причинами, ставит перед игроками рынка горно-металлургической отрасли серьезные логистические задачи. О том, как будет развиваться рынок перевозок горно-металлургических грузов в условиях отсутствия должной регулировки парка подвижного состава, изменения грузовой базы, сокращения ставок оперирования подвижным составом, нехватки мощностей железнодорожной инфраструктуры, бума летних пассажирских перевозок на фоне дисбаланса импорта и экспорта горно-металлургических грузов, мы и поговорим на мероприятии. Отдельное внимание будет уделено балансу парка подвижного состава и проблеме наличия/производства запчастей для его ремонта.

Ключевые темы конференции:

• Влияние политико-экономической ситуации и санкций на состояние металлургической и угольной отраслей
• Видение рынка перевозок горно-металлургических грузов на ближайшую перспективу. Работа в новых условиях
• Южный и Дальневосточный полигоны: развитие железнодорожной инфраструктуры, технологические проблемы и возможные решения
• Альтернативная экспортная логистика: порты, фрахт, суда.
• КРУГЛЫЙ СТОЛ. Эксплуатация подвижного состава: инновационные вагоны vs традиционные. Позиция вагоностроителей, угольщиков и металлургов. В чем эффективнее везти?

Среди участников 2021 г: АвантРейл, АЛОРАН, Алтайвагон, Ассоциация морских торговых портов, Атлант, БалтФинТрейд, ВЕАЛ, Восточные Берники, ВТУ, Градалогистик, Гранит, Грузовая компания, ЕвразХолдинг, Евросиб СПб-ТС, ЕвроХим, Загорский Трубный Завод, ИНТЭК, ИПЕМ, Исткомтранс, ИЭРТ, КАРБО-ТРЕЙД, Ковдорский ГОК, Кузбасская топливная компания, КузбассТрансЦемент, Лауде, Металлоинвест, МИИТ, Минэнерго России, Михайловский ГОК, ММК, Модум-Транс, Морстройтехнология, Национальная нерудная компания, НефтеТрансСервис, НЛМК, Новая перевозочная компания, Новороссийский Морской Торговый Порт, Новороссийский прокатный завод, Новотранс, Норникель, НТК, ОМК, ОТИ Логистика, Первая Грузовая Компания, Первый Промышленный Оператор, Петропавловск-Черная Металлургия, ПМХ, ПМХ-Транспорт, Промугольсервис, РЕГИОН Групп Лизинг, РегионТрансСервис, РМ Рейл, РусАлТранс, Рэйл Про, СБ-Транс, Сбербанк Лизинг, СГМК-Трейд, Северсталь Менеджмент, Спецэнерготранс, Стратегия, Стройсервис, Т-Сервис Логистикс, ТалТЭК Транс, ТалТЭК Транс, ТД РКУ, Тенгизтрансгаз, ТМХ Промышленные решения, Торговый дом СТМ, Транком-Сервис, ТрансКом, ТрансКонтейнер, Транслизинг, ТрансЛом, Трансмашхолдинг, ТРАНСМЕТКОКС, Транспортные Технологии, ТЭК Урал, УВЗ-Транс, УГМК, Удоканская медь, УК «Колмар», УК «Сибантрацит», Ураласбест, УРАЛДОЛОМИТ, Уральская Сталь, Холдинг Сибуглемет, Цзидянь, ADY Express, DAR RAIL, FESCO, GEFCO, Kearney, KS Terminal, MMI, RAM SMAG Lifting Technologies, VR Group и многие другие.

Будем рады видеть Вас в числе участников конференции!

www.maxconf.ru
+7 (495) 775-07-40
[email protected]

В Германии предупредили о значительном повышении цен на сахар
Генеральный директор германской корпорации Südzucker, являющейся крупнейшим в Европе производителем сахара и других углеводов, Нильс Пёрксен предупредил о значительном повышении цен на сахар.

"Это видно уже сегодня", - отметил Пёрксен. При этом он пояснил, что затраты на выращивание сахарной свеклы и на энергию растут.

Ранее министр продовольствия и сельского хозяйства ФРГ Джем Оздемир предупредил о дальнейшем росте цен на продовольствие и выступил за оказание дополнительной помощи домохозяйствам с низким уровнем дохода. По его словам, "пик цен на продукты питания еще не достигнут". Многим производителям, как заметил министр, теперь приходится тратить больше денег на энергию и перекладывать затраты на клиентов.

По итогам мая инфляция в Германии составила рекордные 7,9%. Последний раз такой высокий уровень наблюдался зимой 1973-1974 годов, когда цены на нефть резко выросли в результате кризиса в отрасли.

Источник
25.06.22

Календарь встреч и мероприятий
для руководителей и специалистов по логистике и цепям поставок компаний производства и ритейла

27.06
🔸Воркшоп "Составление перечня и описания умений по управлению цепями поставок". Офлайн. 19:00-21:00. Зарегистрироваться

28.06
🔸Интервью "Как создать настоящую вовлеченность работников. Кейс Алкогольной Сибирской Группы". Онлайн. 14:00-15:00. Зарегистрироваться
🔸Воркшоп "4-я ежемесячная встреча по планированию". Офлайн. 18:00-20:00. Зарегистрироваться

29.06
Воркшоп "Управление изменениями. Сохранение и повышение работоспособности команды в период изменений". Офлайн. 19:00-22:00. Зарегистрироваться

30.06
Вебинар "Оптимизация товарных запасов в период неопределенности". Онлайн. 17:30-18:30. Зарегистрироваться

05.07
🔸Мастер-класс "Взаимодействие с сообществом". Офлайн. 15:30-18:30 Зарегистрироваться

17.08
🔸Экспресс-спиддейтинг "SCM BIGWORKING". Офлайн. 14:00-20:00. Зарегистрироваться

Грузия приостановила работу пункта пропуска на границе с Россией
Служба доходов министерства финансов республики пояснила, что решение принято из-за обильных дождей.

Власти Грузии приняли решение приостановить работу таможенно-пропускного пункта (ТПП) "Казбеги", расположенного на границе с Россией, из-за обильных дождей, которые повредили дорогу международного значения, ведущую к ТПП. Об этом говорится в опубликованном в понедельник заявлении Службы доходов министерства финансов республики.

"Служба доходов министерства финансов сообщает, что в связи с чрезвычайной ситуацией, вызванной сложными метеорологическими условиями в Дарьяльском ущелье, на таможенно-пропускном пункте "Казбеги" приостановлены все процедуры таможенного контроля", - говорится в заявлении. В ведомстве уточнили, что из-за обильных осадков реки Терек и Девдораки вышли из берегов и повредили участок дороги международного значения, которая ведет к границе с РФ.

Таким образом, провоз товаров на территорию Грузии и в обратном направлении через указанный таможенный пункт запрещен. Не осуществляются также и таможенные процедуры с физическими лицами, желающими пересечь границу. Сотрудники таможенно-пропускного пункта, а также часть пассажиров доставлены в безопасное место. После улучшения погодных условий пункт начнет работу в штатном режиме, добавили в ведомстве.

Ливень пошел в Грузии в воскресенье вечером. Стихия нанесла ущерб краю Мцхета-Мтианети, который расположен у границы с РФ. Были затоплены дома, придорожные кафе и рестораны, а также повреждены дороги. В понедельник утром дождь прекратился, местные власти уже приступили к восстановительным работам.

Источник
27.06.22

Приглашаем на встречу в формате интервью "Как создать настоящую вовлеченность работников. Кейс Алкогольной Сибирской Группы".

Дата и время: 28 июня, 14:00 - 15:00.

Формат - онлайн.

Зарегистрироваться

Гость - директор Рузского Купажного Завода Виктор Колесников.

Встреча будет особенно актуальна руководителям производственных предприятий, руководителям команд рабочих специальностей, HR-специалистам

На интервью обсудим:
- Как говорить с работниками на общем языке компании
- Как повышать стремление персонала к развитию
- Как применять теорию менеджмента на практике.

На протяжении выходных сопредельные контрольные службы пропускали транспорт с задержками

Так, через 🇱🇹литовские и 🇵🇱польские пункты пропуска в страны Евросоюза въехало 45% и 34% фур от нормы соответственно. 🇱🇻Латвийская сторона пропустила на свою территорию 56% грузового транспорта от установленных договоренностей.

🚗Общее количество легкового транспорта, пропущенного сопредельными странами, составило 72% от нормы.

Меньше всего авто оформили в литовском погранпереходе 🇱🇹Мядининкай (Каменный Лог) — 41% и 🇵🇱польском Тересполе (Брест) — 36%.

Пограничный комитет Беларуси
27.06.22

Приветствуем всех друзей и партнеров ИМПАКТ! В эфире рубрика "ИНДЕКСЫ ТРАНСПОРТНЫХ КОМПАНИЙ" и новый герой, о котором мы хотим вам поведать.

Процесс обеления рынка очень непростой, сложный и где-то очень болезненный. Каждая организация дорожит своей репутацией и всеми возможными способами старается скрыть любой негатив, связанный с её честным и благородным наименованием. Можно сменить вывеску, офис, город: что было, то уже не изменить, - но можно постараться только предпринять шаги, чтобы избежать подобного в будущем. Но не все идут по этому пути. Гораздо легче и проще закрыть глаза на проблему и сделать вид, что ничего не происходит

В этот раз интерес состоит в том, что представленная организация не только транспортно-экспедиционная компания, но и грузовладелец по совместительству.

https://telegra.ph/INDEKSY-TRANSPORTNYH-KOMPANIJ-06-27

Транскавказскую магистраль (соединяет Россию и Южную Осетию) третий день расчищают после камнепада, сообщили в МЧС.

РИА Новости
27.06.22

Менее 5% немецких компаний решили покинуть российский рынок
От числа немецких компаний, которые составляют две трети Российско-германской торговой палаты, лишь 4% заявили о намерении полностью уйти с российского рынка. Остальные планируют продолжить работу.

Лишь 4% немецких компаний, работающих в России, заявили о желании полностью покинуть рынок с начала военных действий на Украине, сообщили РБК в Российско-Германской внешнеторговой палате (ВТП).

«В конце апреля Российско-Германская внешнеторговая палата провела опрос среди своих 1050 компаний-членов, чтобы выяснить, каким они видят будущее своего бизнеса в России. От числа немецких компаний, которые составляют две трети от общего количества членов ВТП, лишь 4% заявили о намерении полностью уйти с российского рынка. Остальные планируют продолжить свою деятельность на рынке без каких-либо изменений, либо частично отказавшись от новых проектов или изменив свою структуру», — заявили в ВТП. К немецким компаниям относятся те, чьими собственниками являются граждане или компании ФРГ.

Во внешнеторговой палате отметили, что с начала года в нее вступили 54 компании. При этом с 24 февраля свое членство аннулировали 20. «Однако в средне- и долгосрочной перспективе мы ожидаем уменьшения числа компаний-членов в 2023 году. Тем не менее мы останемся самой крупной иностранной бизнес-ассоциацией в России», — добавили в ВТП.

После объявления о начале специальной военной операции на Украине Россию покинули десятки европейских и немецких компаний. Среди них немецкая Siemens и ее «дочка» «Сименс Мобильность», которая объявила об уходе и разрыве совместных контрактов с РЖД 12 мая. «Сименс Мобильность» создала в России сеть депо для обслуживания и ремонта поездов «Сапсан» и «Ласточка», а ее дочерние предприятия производят преобразователи частоты и тяговые электродвигатели.

3 июня о своем уходе с рынка объявил крупнейший страховщик Европы — немецкая компания Allianz Group. Также российский рынок покинули немецкие автомобильные концерны Mercedes-Benz, BMW и Volkswagen, производитель бытовой химии и товаров для ремонта Henkel, разработчик программного обеспечения SAP, бренд кондитерской продукции Dr. Oetker, банки Deutsche Bank и Commerzbank.

Исполнительный директор Восточного комитета германской экономики (OAOEV) Михаэль Хармс в интервью немецкому RND заявил, что ушедшие немецкие компании не вернутся на российский рынок в обозримой перспективе, отметив, что многие только начинают покидать рынок из-за юридических сложностей. По его словам, этот процесс может занять «месяцы, если не годы». «Скорого возвращения в Россию вообще не предвидится», — подчеркнул он. При этом Хармс считает, что некоторые немецкие компании все же оставили открытой возможность возвращения, потому что «если совсем уйти с российского рынка, то потом будет очень сложно вернуться». Потери немецкого бизнеса от ухода из России Хармс охарактеризовал как «приемлемые», поскольку компании сильнее пострадали от нарушения глобальных цепочек поставок и роста цен, вызванных началом военных действий на Украине.

Источник
26.06.22