На ВЭФ обсудили, что необходимо для расширения поставок в Азию

Достичь поставленной властями цели нарастить объем несырьевого неэнергетического экспорта на две трети к 2030 году при нынешних темпах поставок невозможно, следовало из профильных дискуссий на Восточном экономическом форуме (ВЭФ). Для выполнения этого плана российским экспортерам необходимо заметно расширить присутствие как на уже знакомых, так и на новых азиатских рынках. Среди принимаемых мер — усиление роли торговых представительств РФ за рубежом, создание новых зон свободной торговли и снятие сохраняющихся тарифно-таможенных барьеров.

Международные сессии ВЭФ в текущем году подтвердили, что обсуждение идеи «поворота на Восток» себя исчерпало,— он фактически состоялся, и говорить теперь стоит о том, что надо делать дальше. Поэтому дискуссии на форуме были посвящены не абстрактным планам, а конкретным задачам и способам их выполнения. Ключевая цель — увеличение несырьевого неэнергетического экспорта к 2030 году на две трети по сравнению с показателем 2023-го (тогда, по данным Минпромторга, он составил $146,3 млрд). 

Китайский бизнес за четыре года увеличил присутствие в России в восемь раз

Китайский бизнес за четыре года увеличил присутствие в России в восемь раз, подсчитали аналитики сервиса проверки контрагентов Rusprofile.

По данным на 3 сентября, в России зарегистрировано 12 024 действующих юридических лица (без учета ИП), в которых учредителями и соучредителями являются граждане или компании из КНР. Для сравнения: в конце 2021 года в России было зарегистрировано 1483 организации с учредителями из Китая.

Савельев заявил о снижении грузоперевозок на Восточном полигоне

При этом вице-премьер РФ прогнозирует их рост в будущем

Определенное снижение грузоперевозок сейчас наблюдается на Восточном полигоне, однако в будущем прогнозируется их рост

Решения позволят обеспечить развитие Восточного полигона на будущее до 210 и далее до 270 млн тонн в случае необходимости. Сейчас наблюдается определенное падение грузоперевозок по объективным причинам, но это вопрос временный. Ведомство прогнозирует рост, поэтому работы по строительству продолжатся.

В Минтрансе не исключили снижения грузооборота морпортов из-за ситуации с углем

Минтранс РФ ждет грузооборот морских портов РФ на уровне прошлого года, но не исключает снижения показателя из-за падения перевалки угля, сообщил замглавы ведомства Александр Пошивай.

Мы либо останемся в рамках прежнего года, либо у нас будет небольшое снижение за счет того, что с углем есть некоторое падение. Поэтому мы взяли за цель грузооборот прошлого года и будем к этому стремиться", - сказал Пошивай.

По данным Ассоциации морских торговых портов (АСОП), грузооборот морских портов РФ в январе-июле 2025 года уменьшился на 4,6% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года и составил 498,8 млн тонн.

В 2024 году грузооборот морских портов уменьшился на 2,3% по сравнению с 2023 годом, до 886,3 млн тонн.

Путин поручил ввести экспериментальный режим использования БПЛА на Дальнем Востоке

Президент России Владимир Путин предложил расширить на весь Дальний Восток экспериментальный правовой режим, позволяющий в ускоренном темпе «обкатывать» беспилотные технологии.

Сейчас эксперимент действует только на Сахалине. Президент поручил правительству создать на Дальнем Востоке условия для широкого развития беспилотников на землях сельхозугодий, в охране природы и природопользования, а также на производственных и логистических площадках.

Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 07.09.25, выпуск №253 (931).
Сегодня обзор для нас подготовил Андрей Прокопов.
#новостидня

Что было на канале "Все о цепях поставок" 7 сентября, воскресенье

#планирование
🔸Китайский бизнес за четыре года увеличил присутствие в России в восемь раз. Читать
🔸Савельев заявил о снижении грузоперевозок на Восточном полигоне. Читать
🔸В Минтрансе не исключили снижения грузооборота морпортов из-за ситуации с углем. Читать
🔸Путин поручил ввести экспериментальный режим использования БПЛА на Дальнем Востоке. Читать

#поставка
🔸Экспорт российских фармацевтических препаратов по итогам января-мая этого года вырос почти на 8%. Читать
🔸На ВЭФ обсудили, что необходимо для расширения поставок в Азию. Читать

#чтобылонаканале 6 сентября, суббота
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать

✍️ Генпрокурор России Игорь Краснов сообщил, что из-за роста цен на продукты в первом полугодии 2025 года прокуратура объявила предостережения руководителям более 5300 хозяйствующих субъектов. Было оценено свыше 400 случаев повышения цен.

Работа велась совместно с правительством, ФАС, сельхозпроизводителями и ретейлерами. В частности, предостережения получили руководители 12 крупнейших сельхозпредприятий после необоснованного роста цен на молоко и масло.

Краснов подчеркнул, что дорожают базовые продукты (картошка, яйца, молоко), а не деликатесы, и предупредил недобросовестный бизнес, что наживаться на этом не получится. Он привел в пример недавнее рекордное подорожание картофеля, остановленное благодаря комплексу мер, в том числе и при участии прокуратуры.

🚤 Компании Sitronics KT и СДЭК заключили соглашение о совместных проектах по доставке грузов беспилотным водным транспортом. Партнеры планируют внедрить технологии автономного судовождения в логистические процессы.

В рамках пилотного проекта из Невельска на остров Монерон в беспилотном режиме запустят катер «Странник» от Sitronics KT. СДЭК обеспечит груз для доставки — медикаменты и средства связи.

По словам гендиректора Sitronics KT Евгения Шишенина, такие испытания могут стать решением для логистики труднодоступных территорий. Учредитель СДЭК Евгений Цацура отметил, что автономное судовождение определит будущее доставки в России, обеспечив снабжение удаленных регионов.

💰 Минпромторг РФ прогнозирует объем параллельного импорта по итогам 2025 года на уровне $25 млрд, импорт товаров в рамках механизма последовательно снижается. Об этом заявил министр промышленности и торговли Антон Алиханов.

Всего за январь - июль 2025 года по параллельному импорту было ввезено товаров общей стоимостью $14,6 млрд.

Почти 100 почтовых операторов прекратили работать в США из-за налогов

📮 Объем почтовых отправлений в США сократился более чем на 80%, сообщили во Всемирном почтовом союзе. 88 почтовых операторов по всему миру полностью или частично прекратили предоставлять услуги в этой стране.

Операторы отказываются работать в США, поскольку 29 августа власти страны ввели новые тарифные условия. Были отменены льготы de minimis на беспошлинный ввоз посылок с товарами в страну до $800. Также на перевозчиков была возложена обязанность по сбору и перечислению таможенных пошлин.

Операторов поставила в тупик обязанность создать процедуру оплаты этих пошлин. Перевозчики, включая авиакомпании, заявили о нежелании или невозможности выполнить эту задачу. Среди тех, кто отказался работать с США: операторы Австралии, Великобритании, Германии, Индии, Италии, Франции и Японии, отмечает AFP. «Почта России» также приостановила прием посылок в США.

Всемирный почтовый союз сообщил, что разработал программное обеспечение, которое позволит операторам взимать со своих клиентов пошлины за доставку. В ведомстве сообщили, что операторы получат все необходимые инструменты уже в скором времени. Союз пообещал помочь внедрить программу в почтовые системы, а также обучить персонал операторов.

Логистика и ВЭД больше не про стабильность – это про скорость решений

Параллельный импорт, санкции, разворот на Восток, новые коридоры – правила меняются быстрее, чем циклы планирования

Нужен источник, который не просто рассказывает новости, а помогает понимать рынок и действовать

ЛОГИСТ – это:

• Регулярные апдейты по ставкам, портам и коридорам
• Аналитика, статистика и сценарии по цепям поставок
• Понятные разборы права и практические инструкции

Если вы предприниматель, специалист по ВЭД, декларант, логист или таможенник – здесь экономия времени и понимание рынка

ПОДПИСАТЬСЯ

Жесткие дискаунтеры увеличили выручку за полугодие почти на треть

🛒 По итогам января—июля количество магазинов, работающих в сегменте жестких дискаунтеров (вроде «Светофора», «Чижика» или «Доброцена»), выросло на 9,1% год к году, или на 963, достигнув около 11,5 тыс., следует из данных Infoline. По итогам первой половины текущего года такие сети выручили в сумме 642,1 млрд руб. Это на 27% больше год к году.

Рост в сегменте жестких дискаунтеров оказался более заметным по сравнению с мягкими дискаунтерами («Магнит», «Дикси», «Пятерочка»). Число торговых объектов таких сетей в январе—июле выросло на 3,7%, а магазинов у дома, также предлагающих недорогие продукты,— примерно на 0,7%. При этом общая выручка сетей, развивающих мягкие дискаунтеры, выросла на 17,1%.

Среди федеральных сетей жестких дискаунтеров рост продемонстрировали «Чижик» (входит в X5 Group), «Моя цена» (ГК «Магнит»), «Находка», «Доброцен» и «Победа». В 2025 году «Магнит» для повышения эффективности работы объектов основного формата вместо обновления переводил их в дискаунтеры «Моя цена». Так, с начала 2025 года было ребрендировано более 500 объектов.

Самой растущей сетью дискаунтеров стал «Чижик». Выручка ритейлера в первой половине года достигла 193,8 млрд, увеличившись на 89,3% год к году, следует из отчетности компании. Сейчас «Чижик» включает уже более 2,5 тыс. магазинов, ежегодно сеть открывает 800–900 новых точек, отмечают в X5 Group.

🛍 Сеть магазинов детских товаров Motherbear планирует закрыть около трети своих точек, рассказали источники издания “Коммерсант” на рынке недвижимости. По их словам, в следующем году из 40 существующих магазинов может остаться около 25–27. В «Джамилько», которая управляет сетью, не ответили.

Motherbear создана в ноябре 2022 года на базе магазинов британской Mothercare, которую в РФ по франшизе развивала «Монэкс Трейдинг» — структура кувейтской Alshaya Group. «Джамилько» выкупила этот бизнес после того, как бренд объявил о прекращении работы в РФ в марте 2022 года. Под вывеской Mothercare в РФ работало 120 магазинов, на долю российского бизнеса приходилось около 20–25% мировых продаж ритейлера.

Уважаемые коллеги!

Напоминаем, что завтра, 9 сентября, состоится вебинар

«Проблемные аспекты логистики и платежей в условиях санкций».

Вебинар организует Московский экспортный центр, при поддержке АНО «Евразийская Агрологистика» и ООО «ILC Pay».

В программе вебинара:
- Основные вызовы для российских экспортных компаний в сфере платежных сервисов, и пути решения актуальных задач торговли в условиях санкций.

-  Разбор практических кейсов. Новые решения для компаний – участников ВЭД.

- Инновационные решения проекта «Евразийский Агроэкспресс» для увеличения экспортного потенциала российских компаний.

- Обсуждение проблемных вопросов логистики и представление новых мультимодальных сервисов.

Начало вебинара в 11:00

Для участия необходимо зарегистрироваться

https://moscow-export.com/school/7171/