🏗🇰🇿 Крупнейший в Казахстане маслозавод строят в Петропавловске
Компания «МаслоДел» достраивает маслоэкстракционный завод в Петропавловске. Об этом сообщил аким (губернатор) Северо-Казахстанской области Казахстана Гауез Нурмухамбетов.
❓ По его словам, предприятие запустят в 2024 году. Более точные сроки чиновник не назвал.
💰 Инвестиции в проект составляют 23 млрд тенге ($48,2 млн).
Мощности завода позволят перерабатывать до 370 тысяч тонн сырья (семян подсолнечника, рапса и льна) в год.
eldala.kz
@LogiStan
Компания «МаслоДел» достраивает маслоэкстракционный завод в Петропавловске. Об этом сообщил аким (губернатор) Северо-Казахстанской области Казахстана Гауез Нурмухамбетов.
❓ По его словам, предприятие запустят в 2024 году. Более точные сроки чиновник не назвал.
💰 Инвестиции в проект составляют 23 млрд тенге ($48,2 млн).
Мощности завода позволят перерабатывать до 370 тысяч тонн сырья (семян подсолнечника, рапса и льна) в год.
eldala.kz
@LogiStan
🚂🚛 Логистический комплекс грузооборотом 450 тысяч контейнеров в год запустили на юго-востоке Казахстана
🇰🇿В Жетисуской области Казахстана близ границы с 🇨🇳Китаем открыли мультимодальный транспортно-логистический комплекс «Евротранзит терминал Достык».
Ожидается, что он позволит увеличить в два раза грузопоток между 🇨🇳КНР и 🇪🇺Евросоюзом.
Новый терминал площадью 18 гектаров способен принять на краткосрочное хранение до 1,6 тысячи контейнеров. Общий грузооборот — до 450 тысяч контейнеров в год.
Его оснастили двумя козловыми кранами грузоподъемностью в 41 тонну. Оборудование адаптировано к сильным ветрам Джунгарских ворот.
На предприятии работают 100 человек. Впоследствии штат планируют расширить до 250 человек.
24.kz
@LogiStan
🇰🇿В Жетисуской области Казахстана близ границы с 🇨🇳Китаем открыли мультимодальный транспортно-логистический комплекс «Евротранзит терминал Достык».
Ожидается, что он позволит увеличить в два раза грузопоток между 🇨🇳КНР и 🇪🇺Евросоюзом.
Новый терминал площадью 18 гектаров способен принять на краткосрочное хранение до 1,6 тысячи контейнеров. Общий грузооборот — до 450 тысяч контейнеров в год.
Его оснастили двумя козловыми кранами грузоподъемностью в 41 тонну. Оборудование адаптировано к сильным ветрам Джунгарских ворот.
На предприятии работают 100 человек. Впоследствии штат планируют расширить до 250 человек.
24.kz
@LogiStan
YouTube
Мультимодальный комплекс «ЕТТ Достык» запустили в Жетісу
В области Жетісу запустили мультимодальный железнодорожный транспортно-логистический комплекс «Евротранзит терминал Достык», передает корреспондент «Хабар 24». Установленное там оборудование делает приемку контейнеров более эффективной, что увеличивает грузопоток…
🇰🇿🇷🇺 «КазТрансОйл» намерен ежемесячно отправлять 80 тысяч тонн нефти по трубопроводу «Атырау – Самара»
В период с октября 2023 года по апрель 2024 года «КазТрансОйл» будет ежемесячно транспортировать не менее 80 тысяч тонн нефти с месторождения «Кашаган» по трубопроводу «Атырау – Самара».
Далее казахстанское сырье пойдет транзитом до Черного моря по нефтепроводам российской компании «Транснефть» — для последующей отгрузки на терминале Шесхарис в Новороссийском порту.
Источник: «КазТрансОйл»
@LogiStan
В период с октября 2023 года по апрель 2024 года «КазТрансОйл» будет ежемесячно транспортировать не менее 80 тысяч тонн нефти с месторождения «Кашаган» по трубопроводу «Атырау – Самара».
Далее казахстанское сырье пойдет транзитом до Черного моря по нефтепроводам российской компании «Транснефть» — для последующей отгрузки на терминале Шесхарис в Новороссийском порту.
Источник: «КазТрансОйл»
@LogiStan
🇰🇿🇮🇹 Крупнейшим импортером казахстанской нефти стала Италия
За восемь месяцев 2023 года Казахстан поставил за рубеж 47,5 млн тонн нефти на $27,9 млрд.
↗️ Это на 1,34 млн или на 2,9% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно в этот период поставки велись в четыре страны:
🇮🇹 в Италию — 15,7 млн тонн (+17,9%) на $9,2 млрд
🇰🇷 в Южную Корею — 4,6 млн тонн (+11,9%) на $3 млрд
🇳🇱 в Нидерланды — 4,6 млн тонн (+8%) на $2,5 млрд
🇨🇳 в Китай — 4 млн тонн (+5,7%) на $2,6 млрд
Также в список крупных покупателей вошли:
🇷🇴 Румыния — 3,2 млн тонн (+70%)
🇫🇷 Франция — 2,8 млн тонн (+22%)
🇸🇬 Сингапур — 2,3 млн тонн (+20,7%)
🇬🇷 Греция — 1,9 млн тонн (+23,7%)
🇨🇭 Швейцария — 1,2 млн тонн (+5,4%)
lsm.kz
@LogiStan
За восемь месяцев 2023 года Казахстан поставил за рубеж 47,5 млн тонн нефти на $27,9 млрд.
↗️ Это на 1,34 млн или на 2,9% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно в этот период поставки велись в четыре страны:
🇮🇹 в Италию — 15,7 млн тонн (+17,9%) на $9,2 млрд
🇰🇷 в Южную Корею — 4,6 млн тонн (+11,9%) на $3 млрд
🇳🇱 в Нидерланды — 4,6 млн тонн (+8%) на $2,5 млрд
🇨🇳 в Китай — 4 млн тонн (+5,7%) на $2,6 млрд
Также в список крупных покупателей вошли:
🇷🇴 Румыния — 3,2 млн тонн (+70%)
🇫🇷 Франция — 2,8 млн тонн (+22%)
🇸🇬 Сингапур — 2,3 млн тонн (+20,7%)
🇬🇷 Греция — 1,9 млн тонн (+23,7%)
🇨🇭 Швейцария — 1,2 млн тонн (+5,4%)
lsm.kz
@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 24 октября 2023 года
В мире
🇰🇿🇷🇺«КазТрансОйл» намерен ежемесячно отправлять 80 тысяч тонн нефти по трубопроводу «Атырау – Самара»
🇷🇺🇰🇿Казахстан начал внедрять электронную очередь для грузоперевозчиков на границе с Россией
🇵🇰🇰🇬Крупнейшая логистическая компания Пакистана готовится открыть представительство в Бишкеке
🇰🇿🇮🇹🇰🇷🇳🇱Крупнейшим импортером казахстанской нефти стала Италия
Казахстан
🇰🇿Логистический комплекс грузооборотом 450 тысяч контейнеров в год запустили на юго-востоке Казахстана
🇰🇿«Самрук-Казына» намеревается выставить на IPO не более 10% акций Air Astana
🇰🇿Крупнейший в Казахстане маслозавод строят в Петропавловске
Кыргызстан
🇰🇬Энергопотребление в Кыргызстане стремительно растет
#дайджест
@LogiStan
В мире
🇰🇿🇷🇺«КазТрансОйл» намерен ежемесячно отправлять 80 тысяч тонн нефти по трубопроводу «Атырау – Самара»
🇷🇺🇰🇿Казахстан начал внедрять электронную очередь для грузоперевозчиков на границе с Россией
🇵🇰🇰🇬Крупнейшая логистическая компания Пакистана готовится открыть представительство в Бишкеке
🇰🇿🇮🇹🇰🇷🇳🇱Крупнейшим импортером казахстанской нефти стала Италия
Казахстан
🇰🇿Логистический комплекс грузооборотом 450 тысяч контейнеров в год запустили на юго-востоке Казахстана
🇰🇿«Самрук-Казына» намеревается выставить на IPO не более 10% акций Air Astana
🇰🇿Крупнейший в Казахстане маслозавод строят в Петропавловске
Кыргызстан
🇰🇬Энергопотребление в Кыргызстане стремительно растет
#дайджест
@LogiStan
🇺🇿 Импорт газа в Узбекистан вырос в 1,8 раза, экспорт упал почти в два раза
За девять месяцев 2023 года Узбекистан импортировал природный газ на $487,9 млн.
↗️ Это на $221,9 млн или на 83,4% больше, чем годом ранее.
За тот же период республика поставила за рубеж голубое топливо на $411,7 млн.
↘️ Это $368 млн или на 47,2% меньше, чем годом ранее.
Ранее LogiStan писал о том, что 🇷🇺Россия сможет поставить в 🇺🇿Узбекистан не менее 800 млн кубометров газа до конца года
Источник: Агентство статистики Узбекистана
@LogiStan
За девять месяцев 2023 года Узбекистан импортировал природный газ на $487,9 млн.
↗️ Это на $221,9 млн или на 83,4% больше, чем годом ранее.
За тот же период республика поставила за рубеж голубое топливо на $411,7 млн.
↘️ Это $368 млн или на 47,2% меньше, чем годом ранее.
Ранее LogiStan писал о том, что 🇷🇺Россия сможет поставить в 🇺🇿Узбекистан не менее 800 млн кубометров газа до конца года
Источник: Агентство статистики Узбекистана
@LogiStan
🚂🚛 Казахстан намерен построить продовольственный хаб близ границы с Китаем
Власти 🇰🇿Казахстана намереваются построить продовольственный хаб площадью не менее 240 тысяч квадратных метров на территории СЭЗ «Хоргос» неподалеку от границы с 🇨🇳Китаем.
📆 Ожидается, что логистический центр построят в 2024 – 2025 годах.
💰 Стоимость реализации проекта оценивают в 19 млрд тенге ($39,7 млн).
Планируется, что хаб будет состоять из 15 зданий. При этом помещения с холодильным оборудованием займут площадь в 20 тысяч квадратных метров.
❗️ Чиновники надеются, что создание хаба позволит сократить до трех дней срок доставки товаров из Китая в областные центры Казахстана.
lsm.kz
@LogiStan
Власти 🇰🇿Казахстана намереваются построить продовольственный хаб площадью не менее 240 тысяч квадратных метров на территории СЭЗ «Хоргос» неподалеку от границы с 🇨🇳Китаем.
📆 Ожидается, что логистический центр построят в 2024 – 2025 годах.
💰 Стоимость реализации проекта оценивают в 19 млрд тенге ($39,7 млн).
Планируется, что хаб будет состоять из 15 зданий. При этом помещения с холодильным оборудованием займут площадь в 20 тысяч квадратных метров.
❗️ Чиновники надеются, что создание хаба позволит сократить до трех дней срок доставки товаров из Китая в областные центры Казахстана.
lsm.kz
@LogiStan
📈🇰🇬 Грузооборот авиатранспорта в Кыргызстане вырос в 12,7 раза
Грузооборот всех видов транспорта в Кыргызстане за девять месяцев 2023 года превысил 2 млрд 48 млн тонно-километров
↗️ Это на 164 млн тонно-километров или на 8,7% больше, чем годом ранее.
В том числе:
🚛 автомобильный — 952 млн тонно-километров (–1,9%)
🚂 железнодорожный — 758 млн тонно-километров (+3,1%)
🛢 по трубопроводам — 170 млн тонно-километров (+2,9%)
✈️ воздушный — 168 млн тонно-километров (+1172,7%)
Источник: Статистический комитет Кыргызстана
@LogiStan
Грузооборот всех видов транспорта в Кыргызстане за девять месяцев 2023 года превысил 2 млрд 48 млн тонно-километров
↗️ Это на 164 млн тонно-километров или на 8,7% больше, чем годом ранее.
В том числе:
🚛 автомобильный — 952 млн тонно-километров (–1,9%)
🚂 железнодорожный — 758 млн тонно-километров (+3,1%)
🛢 по трубопроводам — 170 млн тонно-километров (+2,9%)
✈️ воздушный — 168 млн тонно-километров (+1172,7%)
Источник: Статистический комитет Кыргызстана
@LogiStan
💰🚉 В Казахстане цены на ж/д билеты выросли в среднем на 10,5%
В 🇰🇿Казахстане стоимость проезда в пригородном поезде ↗️выросла в среднем на 10,7% за год.
Одновременно с этим билеты в плацкартный вагон поезда внутриреспубликанского сообщения ↗️подорожали на 11,3%, а в купейном вагоне — на 9,4%.
❗️Наиболее активно росли цены на железнодорожные билеты в Мангистауской области — на 30,3%, в Жетысуской области — на 21,1% и в Северо-Казахстанской области — на 20,2%.
finprom.kz
@LogiStan
В 🇰🇿Казахстане стоимость проезда в пригородном поезде ↗️выросла в среднем на 10,7% за год.
Одновременно с этим билеты в плацкартный вагон поезда внутриреспубликанского сообщения ↗️подорожали на 11,3%, а в купейном вагоне — на 9,4%.
❗️Наиболее активно росли цены на железнодорожные билеты в Мангистауской области — на 30,3%, в Жетысуской области — на 21,1% и в Северо-Казахстанской области — на 20,2%.
finprom.kz
@LogiStan
🇨🇳🚛🇰🇬 Кыргызстан наращивает торговлю сельхозтоварами с Китаем
За восемь месяцев 2023 года из Китая в Кыргызстан ввезли сельхозтовары на $52,2 млн.
Наиболее активно шел импорт:
• фруктов — на $30,7 млн
• овощных и фруктовых консервов — на $5,5 млн
• овощей — на $2,5 млн
• табака — на $2,4 млн
Одновременно с этим Кыргызстан поставил в КНР сельхозпродукцию на $3,2 млн.
В том числе: хлопковое волокно, алкоголь и безалкогольные напитки, табак, мёд, фрукты, шерсть, рыбные и мясные продукты.
Напомним, что за весь 2022 год Кыргызстан импортировал из Китая сельхозтовары на $45,6 млн и экспортировал на $1,8 млн.
Источник: Минсельхоз Кыргызстана
@LogiStan
За восемь месяцев 2023 года из Китая в Кыргызстан ввезли сельхозтовары на $52,2 млн.
Наиболее активно шел импорт:
• фруктов — на $30,7 млн
• овощных и фруктовых консервов — на $5,5 млн
• овощей — на $2,5 млн
• табака — на $2,4 млн
Одновременно с этим Кыргызстан поставил в КНР сельхозпродукцию на $3,2 млн.
В том числе: хлопковое волокно, алкоголь и безалкогольные напитки, табак, мёд, фрукты, шерсть, рыбные и мясные продукты.
Напомним, что за весь 2022 год Кыргызстан импортировал из Китая сельхозтовары на $45,6 млн и экспортировал на $1,8 млн.
Источник: Минсельхоз Кыргызстана
@LogiStan
⛽️🇹🇯 Нехватка топлива возникла на АЗС в Таджикистане из-за роста цен
Водители в Таджикистане массово жалуются на дефицит бензина и сжиженного газа на автозаправочных станциях.
В последнее время АЗС распродают весь имеющийся у них в наличии запас топлива за два-три часа, после чего закрываются до следующего дня.
Сотрудники заправок объясняют сложившуюся ситуацию тем, что оптовая цена на сжиженный газ и бензин растет непредсказуемо, и потому они не продают большие объемы топлива, опасаясь возможных убытков.
asiaplustj.info
@LogiStan
Водители в Таджикистане массово жалуются на дефицит бензина и сжиженного газа на автозаправочных станциях.
В последнее время АЗС распродают весь имеющийся у них в наличии запас топлива за два-три часа, после чего закрываются до следующего дня.
Сотрудники заправок объясняют сложившуюся ситуацию тем, что оптовая цена на сжиженный газ и бензин растет непредсказуемо, и потому они не продают большие объемы топлива, опасаясь возможных убытков.
asiaplustj.info
@LogiStan
⛽️💰 За полгода Таджикистан импортировал бензин на $100 млн и сжиженный газ на $66 млн
За первое полугодие 2023 года в 🇹🇯Таджикистан ввезли из-за рубежа более 174 тысяч тонн бензина на сумму около $100 млн. Из них 59% в республику поставила российская «Газпромнефть».
Нефтепродукты в республику поступают (процентов от общего объема):
🇷🇺 из России — 85,4%
🇰🇿 из Казахстана — 5,1%
🇹🇲 из Туркменистана — 4,4%
🇺🇿 из Узбекистана — 2,6%
🌏 из других стран — 2,5%
За тот же период в Таджикистан ввезли около 170 тысяч тонн сжиженного газа на сумму более $66 млн.
Сжиженный газ в республику поступает:
🇰🇿 из Казахстана — 73,5%
🇷🇺 из России — 24,7%
🌏 из других стран — 1,8%
asiaplustj.info
@LogiStan
За первое полугодие 2023 года в 🇹🇯Таджикистан ввезли из-за рубежа более 174 тысяч тонн бензина на сумму около $100 млн. Из них 59% в республику поставила российская «Газпромнефть».
Нефтепродукты в республику поступают (процентов от общего объема):
🇷🇺 из России — 85,4%
🇰🇿 из Казахстана — 5,1%
🇹🇲 из Туркменистана — 4,4%
🇺🇿 из Узбекистана — 2,6%
🌏 из других стран — 2,5%
За тот же период в Таджикистан ввезли около 170 тысяч тонн сжиженного газа на сумму более $66 млн.
Сжиженный газ в республику поступает:
🇰🇿 из Казахстана — 73,5%
🇷🇺 из России — 24,7%
🌏 из других стран — 1,8%
asiaplustj.info
@LogiStan
🇰🇿На западе Казахстана открыли производство полимерных контейнеров за $3 млн
В Западно-Казахстанской области Казахстана запустили завод по производству биг-бэгов — мягких полимерных контейнеров для сыпучих грузов.
💰 Инвестиции в создание нового предприятия превысили $3 млн.
Мощности завода позволяют производить до 5 млн изделий в год.
Продукцию предприятия будут продавать в Казахстане, а также планируют поставлять в 🇳🇴Норвегию и 🇵🇱Польшу.
Источник: Акимат Западно-Казахстанской области
@LogiStan
В Западно-Казахстанской области Казахстана запустили завод по производству биг-бэгов — мягких полимерных контейнеров для сыпучих грузов.
💰 Инвестиции в создание нового предприятия превысили $3 млн.
Мощности завода позволяют производить до 5 млн изделий в год.
Продукцию предприятия будут продавать в Казахстане, а также планируют поставлять в 🇳🇴Норвегию и 🇵🇱Польшу.
Источник: Акимат Западно-Казахстанской области
@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 25 октября 2023 года
В мире
🇹🇯🇷🇺🇰🇿🇹🇲За полгода Таджикистан импортировал бензин на $100 млн и сжиженный газ на $66 млн
🇨🇳🇰🇬Кыргызстан наращивает торговлю сельхозтоварами с Китаем
Казахстан
🇰🇿Казахстан намерен построить продовольственный хаб близ границы с Китаем
🇰🇿На западе Казахстана открыли производство полимерных контейнеров за $3 млн
🇰🇿В Казахстане цены на ж/д билеты выросли в среднем на 10,5%
Кыргызстан
🇰🇬Грузооборот авиатранспорта в Кыргызстане вырос в 12,7 раза
Таджикистан
🇹🇯Нехватка топлива возникла на АЗС в Таджикистане из-за роста цен
Узбекистан
🇺🇿Импорт газа в Узбекистан вырос в 1,8 раза, экспорт упал почти в два раза
#дайджест
@LogiStan
В мире
🇹🇯🇷🇺🇰🇿🇹🇲За полгода Таджикистан импортировал бензин на $100 млн и сжиженный газ на $66 млн
🇨🇳🇰🇬Кыргызстан наращивает торговлю сельхозтоварами с Китаем
Казахстан
🇰🇿Казахстан намерен построить продовольственный хаб близ границы с Китаем
🇰🇿На западе Казахстана открыли производство полимерных контейнеров за $3 млн
🇰🇿В Казахстане цены на ж/д билеты выросли в среднем на 10,5%
Кыргызстан
🇰🇬Грузооборот авиатранспорта в Кыргызстане вырос в 12,7 раза
Таджикистан
🇹🇯Нехватка топлива возникла на АЗС в Таджикистане из-за роста цен
Узбекистан
🇺🇿Импорт газа в Узбекистан вырос в 1,8 раза, экспорт упал почти в два раза
#дайджест
@LogiStan
🇰🇬🇨🇳Кыргызстан и Китай договорились построить угольный логистический центр с ленточным конвейером через границу
В ходе визита премьера Госсовета Китая Ли Цяна в Кыргызстан подписан ряд соглашений в транспортно-логистической сфере и угледобывающей отрасли:
• Договор о совместном создании угольного логистического центра с ленточным конвейером близ КПП «Иркештам–автодорожный» на кыргызско-китайской границе
• Соглашение ГП «Кыргызкомур» и Hebei Jinsheng Mining Engineering о совместной разработке угольного месторождения «Тегене»
• Договор между ГП «Кыргызкомур» и ОсОО «Томирис-Кен» о совместной разработке угольного месторождения «Сулюкта поле-11»
• Договор ГП «Кыргызкомур» и Kashi Shunbaofu Trade and Еxport Trade Corporation о совместной разработке угольного месторождения «Торугарт 1»
• Соглашение Минэнерго Кыргызстана и Goldwind Science and Technology о строительстве ветроэлектростанций мощностью до 3 ГВт
• Соглашение Минэнерго Кыргызстана и Molin Energy о строительстве солнечных электростанций
@LogiStan
В ходе визита премьера Госсовета Китая Ли Цяна в Кыргызстан подписан ряд соглашений в транспортно-логистической сфере и угледобывающей отрасли:
• Договор о совместном создании угольного логистического центра с ленточным конвейером близ КПП «Иркештам–автодорожный» на кыргызско-китайской границе
• Соглашение ГП «Кыргызкомур» и Hebei Jinsheng Mining Engineering о совместной разработке угольного месторождения «Тегене»
• Договор между ГП «Кыргызкомур» и ОсОО «Томирис-Кен» о совместной разработке угольного месторождения «Сулюкта поле-11»
• Договор ГП «Кыргызкомур» и Kashi Shunbaofu Trade and Еxport Trade Corporation о совместной разработке угольного месторождения «Торугарт 1»
• Соглашение Минэнерго Кыргызстана и Goldwind Science and Technology о строительстве ветроэлектростанций мощностью до 3 ГВт
• Соглашение Минэнерго Кыргызстана и Molin Energy о строительстве солнечных электростанций
@LogiStan
⛔️🇰🇿 Производство на нефтегазовом месторождении «Кашаган» могут остановить
Существует риск того, что с 1 ноября 2023 года может остановиться производство на гигантском шельфовом нефтегазовом месторождении «Кашаган» в Казахстане.
Причина — отсутствие у North Caspian Operating Company разрешений на эмиссии в окружающую среду от Госкомитета экологического регулирования.
Комитет может не выдать необходимые документы по причине противостояния Министерства экологии Казахстана с NCOC — ведомство судится с добывающей компанией, требуя оплатить экологические штрафы на 2,3 трлн тенге ($4,82 млрд).
Напомним, ранее LogiStan писал о том, что Казахстан отказался отозвать иск на $13 млрд против крупнейших нефтяных компаний.
Источник: «Нефть и газ Казахстана»
@LogiStan
Существует риск того, что с 1 ноября 2023 года может остановиться производство на гигантском шельфовом нефтегазовом месторождении «Кашаган» в Казахстане.
Причина — отсутствие у North Caspian Operating Company разрешений на эмиссии в окружающую среду от Госкомитета экологического регулирования.
Комитет может не выдать необходимые документы по причине противостояния Министерства экологии Казахстана с NCOC — ведомство судится с добывающей компанией, требуя оплатить экологические штрафы на 2,3 трлн тенге ($4,82 млрд).
Напомним, ранее LogiStan писал о том, что Казахстан отказался отозвать иск на $13 млрд против крупнейших нефтяных компаний.
Источник: «Нефть и газ Казахстана»
@LogiStan
🇮🇷 Иран готов создать транзитный коридор для стран-членов ШОС
Иран готов предоставить транзитный коридор по своей территории для грузоперевозчиков из государств-членов Шанхайской организации сотрудничества. Об этом заявил первый вице-президент Ирана Мохаммад Мохбер на заседании Совета глав правительств ШОС.
По его словам, это позволит расширить торговлю между странами Южной, Юго-Восточной и Центральной Азии, 🇷🇺Россией, Кавказом и Европой за счет увеличения объема грузоперевозок по транспортным коридорам «Север — Юг» и «Восток — Запад».
«Также странам ШОС необходимо активнее переходить к расчетам в национальных валюта в торговлех», — подчеркнул вице-президент.
@LogiStan
Иран готов предоставить транзитный коридор по своей территории для грузоперевозчиков из государств-членов Шанхайской организации сотрудничества. Об этом заявил первый вице-президент Ирана Мохаммад Мохбер на заседании Совета глав правительств ШОС.
По его словам, это позволит расширить торговлю между странами Южной, Юго-Восточной и Центральной Азии, 🇷🇺Россией, Кавказом и Европой за счет увеличения объема грузоперевозок по транспортным коридорам «Север — Юг» и «Восток — Запад».
«Также странам ШОС необходимо активнее переходить к расчетам в национальных валюта в торговлех», — подчеркнул вице-президент.
@LogiStan
🚢🇰🇿 Многофункциональный терминал «Саржа» в порту Курык начал перевалку генеральных грузов
На многофункциональном морском терминале «Саржа» в порту Курык приняли первый генеральный груз. Об этом стало известно на заседании правительственной оперативной группы по развитию трансграничных хабов.
На конец октября 2023 года запланирована отправка с нового терминала груженого металлом судна общим весом 4,5 тысячи тонн.
В Минторговли отмечают, что на территории «Саржи» уже построили два причала и терминал генеральных грузов, а также подвели подъездные железнодорожные пути. В рамках проекта также планируют построить зерновой, для генеральных и наливных грузов, универсальный) и транспортно-логистический комплекс.
Ранее LogiStan писал о том, что власти Казахстана намерены достроить морской терминал «Саржа» в 2030 году.
Источник: Министерство торговли Казахстана
@LogiStan
На многофункциональном морском терминале «Саржа» в порту Курык приняли первый генеральный груз. Об этом стало известно на заседании правительственной оперативной группы по развитию трансграничных хабов.
На конец октября 2023 года запланирована отправка с нового терминала груженого металлом судна общим весом 4,5 тысячи тонн.
В Минторговли отмечают, что на территории «Саржи» уже построили два причала и терминал генеральных грузов, а также подвели подъездные железнодорожные пути. В рамках проекта также планируют построить зерновой, для генеральных и наливных грузов, универсальный) и транспортно-логистический комплекс.
Ранее LogiStan писал о том, что власти Казахстана намерены достроить морской терминал «Саржа» в 2030 году.
Источник: Министерство торговли Казахстана
@LogiStan
🇰🇿🇨🇳На границе Казахстана с Китаем планируют создать логистический хаб «Сухой порт – Кольжат»
Власти Казахстана намереваются построить международный транспортно-логистический хаб «Сухой порт – Кольжат» в Уйгурском районе Алматинской области. Об этом стало известно в ходе заседания профильной правительственной комиссии.
На принятие такого решения повлияли увеличение грузоперевозок из Китая и модернизация пограничного пункта пропуска «Кольжат».
📆 Проект разбит на два этапа, сроки его реализации — с 2023 по 2027 годы.
Под строительство хаба выделят земельный участок площадью 8,5 тысячи гектаров. На его территории построят склады временного хранения, сервисные центры для транспорта и центр экспорта товаров.
❓💰 Стоимость реализации проекта казахстанские власти не озвучили.
Источник: Министерство торговли Казахстана
@LogiStan
Власти Казахстана намереваются построить международный транспортно-логистический хаб «Сухой порт – Кольжат» в Уйгурском районе Алматинской области. Об этом стало известно в ходе заседания профильной правительственной комиссии.
На принятие такого решения повлияли увеличение грузоперевозок из Китая и модернизация пограничного пункта пропуска «Кольжат».
📆 Проект разбит на два этапа, сроки его реализации — с 2023 по 2027 годы.
Под строительство хаба выделят земельный участок площадью 8,5 тысячи гектаров. На его территории построят склады временного хранения, сервисные центры для транспорта и центр экспорта товаров.
❓💰 Стоимость реализации проекта казахстанские власти не озвучили.
Источник: Министерство торговли Казахстана
@LogiStan
🚂🇰🇿 Трейдеры винят «Казахстанские железные дороги» в срыве планов грузоперевозок
Казахстанские предприниматели массово жалуются на серьезные проблемы с отправкой товаров на экспорт железнодорожным транспортом.
Бизнесмены обвиняют «Казахстанские железные дороги» в намеренном срыве планов грузоперевозок — затягивании процесса их согласования, сокращении их объемов на 60%, а также «заморозке» контейнерных перевозок.
Министерство торговли Казахстана отреагировало на жалобы трейдеров. Ведомство договорилось с железнодорожниками о корректировке плана по предоставлению грузоотправителям вагонов для перевозки экспортной продукции.
«В результате в следующем месяце ситуация по отправке экспортных товаров должна улучшиться», — заверяют в министерстве.
baigenews.kz
@LogiStan
Казахстанские предприниматели массово жалуются на серьезные проблемы с отправкой товаров на экспорт железнодорожным транспортом.
Бизнесмены обвиняют «Казахстанские железные дороги» в намеренном срыве планов грузоперевозок — затягивании процесса их согласования, сокращении их объемов на 60%, а также «заморозке» контейнерных перевозок.
Министерство торговли Казахстана отреагировало на жалобы трейдеров. Ведомство договорилось с железнодорожниками о корректировке плана по предоставлению грузоотправителям вагонов для перевозки экспортной продукции.
«В результате в следующем месяце ситуация по отправке экспортных товаров должна улучшиться», — заверяют в министерстве.
baigenews.kz
@LogiStan