🇺🇿 Более 75% экспорта персиков из Узбекистана идет в Россию
За первое полугодие 2025 года Узбекистан поставил за рубеж 32,9 тысячи тонн персиков на $31,4 млн, сообщил Нацстатком.
Это на 17,6 тысячи тонн или в 2,1 раза больше, чем годом ранее.
Наиболее активно республика экспортировала персики в три страны:
🇷🇺 в Россию — 24 752 тонны
🇰🇿 в Казахстан — 6 387 тонн
🇰🇬 в Кыргызстан — 1 531 тонну
Читайте также: В ЕАЭС обнулили импортные пошлины на пюре из тропических фруктов
Logistan.info | Логистика | Экономика
За первое полугодие 2025 года Узбекистан поставил за рубеж 32,9 тысячи тонн персиков на $31,4 млн, сообщил Нацстатком.
Это на 17,6 тысячи тонн или в 2,1 раза больше, чем годом ранее.
Наиболее активно республика экспортировала персики в три страны:
🇷🇺 в Россию — 24 752 тонны
🇰🇿 в Казахстан — 6 387 тонн
🇰🇬 в Кыргызстан — 1 531 тонну
Читайте также: В ЕАЭС обнулили импортные пошлины на пюре из тропических фруктов
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤7👎3👍1
LogiStan. Экономика ЦентрАзии
🇰🇿🇷🇺 КТК приостановил отгрузку нефти на танкеры в черноморских портах России Российские порты Новороссийск и Южная Озереевка временно прекратили отгрузку казахстанской нефти через терминалы «Каспийского трубопроводного консорциума», передает Reuters. Причина…
🇷🇺Подробности о ситуации в Новороссийске
Все суда, которые пришли сегодня и вчера в Новороссийск и Южную Озереевку, не швартуются.
Причина бюрократическая.
21 июля вступил в силу Указ президента России N 502 "Об особенностях захода судов в морские порты Российской Федерации". Пункт №1 Указа гласит: «Заход в морские порты РФ судов, следующих из иностранных портов, осуществляется с разрешения капитана морского порта, согласованного с должностным лицом органа ФСБ России».
Проблема в том, что у ФСБ нет инструкции, как именно надо действовать в новых условиях.
Проблема коснулась всех иностранных судов. Учитывая бюрократический характер, она может быть решена в ближайшие сутки-двое.
ℹ️ Отметим, что ранее Reuters сообщил, что порты Новороссийск и Южная Озереевка временно прекратили отгрузку казахстанской нефти через терминалы «Каспийского трубопроводного консорциума».
Это сообщение содержит ошибку. Терминал КТК и Новороссийск - это разные места, они отстоят друг от друга в 60 километрах. Трубопровод КТК заканчивается в Южной Озереевке, порт Новороссийск, он же "Черномортранснефть" казахстанскую нефть не грузит.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Все суда, которые пришли сегодня и вчера в Новороссийск и Южную Озереевку, не швартуются.
Причина бюрократическая.
21 июля вступил в силу Указ президента России N 502 "Об особенностях захода судов в морские порты Российской Федерации". Пункт №1 Указа гласит: «Заход в морские порты РФ судов, следующих из иностранных портов, осуществляется с разрешения капитана морского порта, согласованного с должностным лицом органа ФСБ России».
Проблема в том, что у ФСБ нет инструкции, как именно надо действовать в новых условиях.
«Раньше представители ФСб просто ставили галочку на электронном документе, подтверждая, что подход судна разрешен, а теперь не знают, что именно надо делать, - рассказал участник рынка.
Проблема коснулась всех иностранных судов. Учитывая бюрократический характер, она может быть решена в ближайшие сутки-двое.
Это сообщение содержит ошибку. Терминал КТК и Новороссийск - это разные места, они отстоят друг от друга в 60 километрах. Трубопровод КТК заканчивается в Южной Озереевке, порт Новороссийск, он же "Черномортранснефть" казахстанскую нефть не грузит.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁7❤1🤬1💯1
🇺🇿🇷🇺 Для авиакомпаний установили квоты на число рейсов между Узбекистаном и Россией
Авиационные власти Узбекистана и России договорились увеличить в три раза количество авиарейсов между узбекскими и российскими городами, сообщил Минтранс Узбекистана.
В частности, авиакомпаниям каждой из сторон предоставили квоту на еженедельное выполнение перелетов по маршрутам:
• «Ташкент – Москва» — по 50 рейсов
• «Самарканд – Москва» — по 23 рейса
• «Бухара – Москва» — по 14 рейсов
• «Ургенч – Москва» — по 14 рейсов
• «Фергана – Москва» — по 14 рейсов
• «Наманган – Москва» — по 14 рейсов
• «Ташкент – Санкт-Петербург» — по 14 рейсов
• «Ташкент – Красноярск» — по 14 рейсов
• «Ташкент – Сочи» — по 14 рейсов
• «Термез – Москва» — по 10 рейсов
ℹ️ В 2024 году авиакомпании выполнили 32 565 рейсов между Узбекистаном и Россией. На этом направлении авиаперевозчики двух стран обслужили около 4,1 млн пассажиров.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Авиационные власти Узбекистана и России договорились увеличить в три раза количество авиарейсов между узбекскими и российскими городами, сообщил Минтранс Узбекистана.
В частности, авиакомпаниям каждой из сторон предоставили квоту на еженедельное выполнение перелетов по маршрутам:
• «Ташкент – Москва» — по 50 рейсов
• «Самарканд – Москва» — по 23 рейса
• «Бухара – Москва» — по 14 рейсов
• «Ургенч – Москва» — по 14 рейсов
• «Фергана – Москва» — по 14 рейсов
• «Наманган – Москва» — по 14 рейсов
• «Ташкент – Санкт-Петербург» — по 14 рейсов
• «Ташкент – Красноярск» — по 14 рейсов
• «Ташкент – Сочи» — по 14 рейсов
• «Термез – Москва» — по 10 рейсов
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎4❤3👍2
🇰🇿🇮🇹 Рекордный объем пшеницы поставил Казахстан в Италию
В январе – мае 2025 года Казахстан поставил в Италию 292,6 тысячи тонн пшеницы, передает DataHub.
Это наибольший объем поставок в этом направлении за аналогичные периоды последних 10 лет.
Экспорт казахстанской пшеницы в Италию увеличился на 107,4 тысячи тонн или на 58% по сравнению с январем – маем 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан пытается договориться о транзите зерна в ЕС через порты Эстонии и Латвии.
➡ Читайте также: Список покупателей казахстанской пшеницы пополнился Великобританией и Нидерландами
Logistan.info | Логистика | Экономика
В январе – мае 2025 года Казахстан поставил в Италию 292,6 тысячи тонн пшеницы, передает DataHub.
Это наибольший объем поставок в этом направлении за аналогичные периоды последних 10 лет.
Экспорт казахстанской пшеницы в Италию увеличился на 107,4 тысячи тонн или на 58% по сравнению с январем – маем 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан пытается договориться о транзите зерна в ЕС через порты Эстонии и Латвии.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8
🇰🇿 Объемы производства грузовых вагонов в Казахстане выросли в 3,8 раза
В первом полугодии 2025 года в Казахстане произвели 36 дизельных локомотивов, сообщило Бюро нацстатистики.
↘️ Это на 1 локомотив или почти на 3% меньше, чем годом ранее.
Объем производства грузовых вагонов в республике увеличился до 1755 единиц.
↗️ Это на 1293 вагона или в 3,8 раза больше, чем годом ранее.
Также в этот период в Казахстане произвели 56 пассажирских вагонов.
↗️ Это на 6 вагонов или на 12% больше, чем в первой половине 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан планирует закупить у Китая ещё 150 гибридных локомотивов.
Читайте также: Покупать вагоны или строить самим — что выгоднее Казахстану?
Logistan.info | Логистика | Экономика
В первом полугодии 2025 года в Казахстане произвели 36 дизельных локомотивов, сообщило Бюро нацстатистики.
↘️ Это на 1 локомотив или почти на 3% меньше, чем годом ранее.
Объем производства грузовых вагонов в республике увеличился до 1755 единиц.
↗️ Это на 1293 вагона или в 3,8 раза больше, чем годом ранее.
Также в этот период в Казахстане произвели 56 пассажирских вагонов.
↗️ Это на 6 вагонов или на 12% больше, чем в первой половине 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан планирует закупить у Китая ещё 150 гибридных локомотивов.
Читайте также: Покупать вагоны или строить самим — что выгоднее Казахстану?
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍9❤2
🇺🇿🇷🇺 Centrum Air запустила рейсы из Самарканда в Сочи
Узбекская авиакомпания Centrum Air открыла прямое авиасообщение между Самаркандом и Сочи — курортным городом на черноморском побережье России.
Рейсы будут выполнять два раза в неделю — по средам и субботам.
ℹ Centrum Air — созданная в 2023 году частная авиакомпания со штаб-квартирой в Ташкенте. Флот перевозчика состоит из 11 самолётов.
Читайте также: Centrum Air запустила рейсы из Самарканда в Душанбе
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Узбекская авиакомпания Centrum Air открыла прямое авиасообщение между Самаркандом и Сочи — курортным городом на черноморском побережье России.
Рейсы будут выполнять два раза в неделю — по средам и субботам.
Читайте также: Centrum Air запустила рейсы из Самарканда в Душанбе
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎3❤1👍1
🇰🇿 KMG PetroChem договаривается об условиях транспортировки этана и пропана на завод KPI
KMG PetroChem (дочерняя компания «КазМунайГаза») и Kazakhstan Petrochemical Industries Inc подписали Основные условия по транспортировке пропана на комплекс по производству полипропилена в Атырауской области Казахстана.
Сейчас KMG PetroChem строит два параллельных трубопровода протяженностью около 210 километров для поставок сырья на завод KPI.
Их пропускная способность должна будет составить до 1,6 млн тонн этана и до 1 млн тонн пропана в год. Ввод трубопроводов в эксплуатацию запланирован на 2028 год.
Читайте также: Казахстанские блогеры сообщают о драке сотрудников «Сибура» и «КазМунайГаза» (видео)
Logistan.info | Логистика | Экономика
KMG PetroChem (дочерняя компания «КазМунайГаза») и Kazakhstan Petrochemical Industries Inc подписали Основные условия по транспортировке пропана на комплекс по производству полипропилена в Атырауской области Казахстана.
Сейчас KMG PetroChem строит два параллельных трубопровода протяженностью около 210 километров для поставок сырья на завод KPI.
Их пропускная способность должна будет составить до 1,6 млн тонн этана и до 1 млн тонн пропана в год. Ввод трубопроводов в эксплуатацию запланирован на 2028 год.
Читайте также: Казахстанские блогеры сообщают о драке сотрудников «Сибура» и «КазМунайГаза» (видео)
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤4👍1
5 июня 2025 года акимат Мангистауской области распространил пресс-релиз о проекте запуска регулярных паромных рейсом по маршруту «Курык-Алят-Курык». В качестве компании-оператора, пресс-служба упомянула казахстанскую компанию «MSC Middle Corridor Maritime».
6 июня Logistan опубликовал данную новость.
23 июля редакция Logistan получила письмо от представителей Mediterranean Shipping Company (MSC).
«… компания-оператор паромных рейсов по маршруту Курык–Алят–Курык обозначена как «MSC Middle Corridor Maritime». Это неверно и вводит в заблуждение читателей, поскольку создает ложную ассоциацию с нашей компанией — Mediterranean Shipping Company (MSC).
Мы официально заявляем, что:
MSC не имеет никакого отношения к проекту по запуску паромных рейсов в Каспийском море, описанному в статье.
MSC не является партнером, инвестором или аффилированной структурой компании ТОО «MCM (Middle Corridor Maritime)», зарегистрированной в Республике Казахстан 16 мая 2025 года с БИН 250540019336. Это подтверждается отсутствием каких-либо упоминаний о таких проектах или партнерствах на нашем официальном сайте (www.msc.com), в пресс-релизах или отчетах.
Использование аббревиатуры «MSC» в названии компании в статье может быть воспринято как нарушение наших прав на товарный знак (зарегистрированный в WIPO и национальных реестрах, включая Евразийский союз), что наносит ущерб репутации MSC как глобального лидера в морских перевозках.
Данная недостоверная информация вводит в заблуждение общественность, потенциальных партнеров и клиентов, ассоциируя MSC с проектом, в котором мы не участвуем.
...
Mediterranean Shipping Company (MSC) не имеет никакого отношения к компании ТОО «MCM (Middle Corridor Maritime)» и проекту паромных рейсов Курык–Алят–Курык. MSC опровергает любую причастность к данному проекту».
Редакция Logistan благодарит MSC за уточнения и вносит необходимые поправки.
На момент публикации в пресс-релизах акимиата Мангистауской области (сайт, тг) название компании-оператора оставалось прежним.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🤔1
🇰🇿🇷🇺 Минэнерго Казахстана опровергает приостановку отгрузки нефти с КТК в портах России
Министерство энергетики Казахстана выступило с опровержением появившейся в СМИ информации о якобы остановке отгрузки казахстанской нефти в черноморских портах России.
Ранее Reuters сообщил о том, что российские порты Новороссийск и Южная Озереевка временно прекратили отгрузку казахстанской нефти через терминалы «Каспийского трубопроводного консорциума» из-за ужесточения правил безопасности для входящих в порты России судов, следующих из зарубежных портов.
Читайте также: Подробности о ситуации в Новороссийске
Logistan.info | Логистика | Экономика
Министерство энергетики Казахстана выступило с опровержением появившейся в СМИ информации о якобы остановке отгрузки казахстанской нефти в черноморских портах России.
«На сегодняшний день отгрузка казахстанской нефти через морские порты Российской Федерации не приостановлена.
По ситуации в порту Усть-Луга, в связи с введением в действие дополнительных мер по повышению защищенности объекта транспортной инфраструктуры, АО «КазТрансойл» ведет переговоры с ООО «Невская трубопроводная компания», — говорится в официальном заявлении Минэнерго.
Ранее Reuters сообщил о том, что российские порты Новороссийск и Южная Озереевка временно прекратили отгрузку казахстанской нефти через терминалы «Каспийского трубопроводного консорциума» из-за ужесточения правил безопасности для входящих в порты России судов, следующих из зарубежных портов.
Читайте также: Подробности о ситуации в Новороссийске
Logistan.info | Логистика | Экономика
👎2❤1
🇰🇿 «КТЖ» берут заем в $604,8 млн на развитие Трансказахстанского железнодорожного коридора
«Казахстан темир жолы» («Казахстанские железные дороги») подписали соглашение о привлечении синдицированного займа на реализацию проектов Трансказахстанского железнодорожного коридора.
Деньги выделят Abu Dhabi Commercial Bank (🇦🇪ОАЭ) и Deutsche Bank (🇩🇪Германия).
Речь идет о сумме до 480 млн швейцарских франков ($604,8 млн). Срок займа — 3 года.
На каких условиях национальному ж/д оператору предоставят эти средства, не сообщается.
Деньги планируют направить на финансирование проектов Трансказахстанского железнодорожного коридора, включая строительство участка «Мойынты – Кызылжар», модернизацию перегруженных участков ж/д сети Казахстана, а также на рефинансирование кредитов «Казахстанских железных дорог».
ℹ️ Трансказахстанский железнодорожный коридор — ж/д маршрут, ориентированный на транспортировку грузов между Китаем, странами Центральной Азии и Европы. Ожидается, что его развитие позволит сократить сроки доставки грузов и снизить затраты на грузоперевозки по этим направлениям.
Logistan.info | Логистика | Экономика
«Казахстан темир жолы» («Казахстанские железные дороги») подписали соглашение о привлечении синдицированного займа на реализацию проектов Трансказахстанского железнодорожного коридора.
Деньги выделят Abu Dhabi Commercial Bank (🇦🇪ОАЭ) и Deutsche Bank (🇩🇪Германия).
Речь идет о сумме до 480 млн швейцарских франков ($604,8 млн). Срок займа — 3 года.
На каких условиях национальному ж/д оператору предоставят эти средства, не сообщается.
Деньги планируют направить на финансирование проектов Трансказахстанского железнодорожного коридора, включая строительство участка «Мойынты – Кызылжар», модернизацию перегруженных участков ж/д сети Казахстана, а также на рефинансирование кредитов «Казахстанских железных дорог».
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤4👎3🤔2
🇹🇷🇰🇿 Safi Holding планирует вложить до $200 млн в производство сахара в Казахстане
Один из крупнейших промышленных холдингов Турции Safi Holding намерен построить в Казахстане сахарный завод, сообщил Минсельхоз.
Компания планирует инвестировать в проект от $150 млн до $200 млн.
Ожидается, что предприятие будет ежегодно перерабатывать до 1 млн тонн свеклы и производить до 140 тысяч тонн сахара.
Предположительные сроки реализации проекта и место строительства сахарного завода в министерстве не озвучили.
ℹ️ По состоянию на июль 2024 года в Казахстане действуют четыре сахарных завода, мощности которых позволяют перерабатывать до 8,7 тысячи тонн сахарной свеклы и до 2,4 тысячи тонн тростникового сырца в сутки.
Ежегодное потребление сахара в республике превышает 0,5 млн тонн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Один из крупнейших промышленных холдингов Турции Safi Holding намерен построить в Казахстане сахарный завод, сообщил Минсельхоз.
Компания планирует инвестировать в проект от $150 млн до $200 млн.
Ожидается, что предприятие будет ежегодно перерабатывать до 1 млн тонн свеклы и производить до 140 тысяч тонн сахара.
Предположительные сроки реализации проекта и место строительства сахарного завода в министерстве не озвучили.
Ежегодное потребление сахара в республике превышает 0,5 млн тонн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8👍4
🇨🇳🇰🇿 Объем ж/д перевозок через погранпереход «Алтынколь – Хоргос» вырос на 22%
За первое полугодие 2025 года через погранпереход «Алтынколь – Хоргос» на границе Китая с Казахстаном перевезли 22,255 млн тонн грузов, передает «Синьхуа».
↗ Это на 0,917 млн тонн или на 4,3% больше, чем годом ранее.
По объему обработанных грузов КПП «Хоргос» лидирует среди всех контрольно-пропускных пунктов СУАР КНР.
При этом объем ж/д перевозок через межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос» за этот период составил 6,923 млн тонн.
↗ Это на 1,248 млн тонн или на 22% больше, чем в первом полугодии 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что Китай нарастил на 26% контейнерные перевозки через МГСП «Алтынколь – Хоргос».
Logistan.info | Логистика | Экономика
За первое полугодие 2025 года через погранпереход «Алтынколь – Хоргос» на границе Китая с Казахстаном перевезли 22,255 млн тонн грузов, передает «Синьхуа».
↗ Это на 0,917 млн тонн или на 4,3% больше, чем годом ранее.
По объему обработанных грузов КПП «Хоргос» лидирует среди всех контрольно-пропускных пунктов СУАР КНР.
При этом объем ж/д перевозок через межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос» за этот период составил 6,923 млн тонн.
↗ Это на 1,248 млн тонн или на 22% больше, чем в первом полугодии 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что Китай нарастил на 26% контейнерные перевозки через МГСП «Алтынколь – Хоргос».
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤6👍3
🇺🇿 На электромобили приходится 59% импорта легковых машин в Узбекистан
За первое полугодие 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 24 355 легковых автомобилей на $422,1 млн, сообщил Нацстатком.
Из них 14 356 электромобилей.
Наиболее активно в этот период республика импортировала легковые машины из 🇨🇳Китая — 21 399 авто, и из 🇰🇷Южной Кореи — 2 032 авто.
Также поставки шли из:
🇮🇳 Индии — 168 авто
🇯🇵 Японии — 145 авто
🇺🇸 США — 145 авто
🌍 других стран — 466 авто
Читайте также: Объёмы производства легковых авто в Узбекистане выросли на 4,6%
Logistan.info | Логистика | Экономика
За первое полугодие 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 24 355 легковых автомобилей на $422,1 млн, сообщил Нацстатком.
Из них 14 356 электромобилей.
Наиболее активно в этот период республика импортировала легковые машины из 🇨🇳Китая — 21 399 авто, и из 🇰🇷Южной Кореи — 2 032 авто.
Также поставки шли из:
🇮🇳 Индии — 168 авто
🇯🇵 Японии — 145 авто
🇺🇸 США — 145 авто
🌍 других стран — 466 авто
Читайте также: Объёмы производства легковых авто в Узбекистане выросли на 4,6%
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤4👍1
🇺🇿 Аэропорты Узбекистана обслужили на 12% больше авиарейсов
За первое полугодие 2025 года аэропорты Узбекистана приняли и отправили в общей сложности 59 960 авиарейсов (17 533 внутренних и 42 407 международных), передает Uzbekistan Airports.
↗ Это на 6 424 рейсов или на 12% больше, чем годом ранее.
При этом воздушные гавани обслужили около 7,05 млн пассажиров (1,25 млн на внутренних рейсах и 5,8 млн на международных).
↗ Это на 0,64 млн пассажиров и на 10% больше, чем годом ранее.
Также за этот период узбекские аэропорты обработали чуть больше 38,8 тысячи тонн грузов.
Этот показатель остался на уровне января – июня 2024 года.
Читайте также: Для авиакомпаний установили квоты на число рейсов между Узбекистаном и Россией
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
За первое полугодие 2025 года аэропорты Узбекистана приняли и отправили в общей сложности 59 960 авиарейсов (17 533 внутренних и 42 407 международных), передает Uzbekistan Airports.
↗ Это на 6 424 рейсов или на 12% больше, чем годом ранее.
При этом воздушные гавани обслужили около 7,05 млн пассажиров (1,25 млн на внутренних рейсах и 5,8 млн на международных).
↗ Это на 0,64 млн пассажиров и на 10% больше, чем годом ранее.
Также за этот период узбекские аэропорты обработали чуть больше 38,8 тысячи тонн грузов.
Этот показатель остался на уровне января – июня 2024 года.
Читайте также: Для авиакомпаний установили квоты на число рейсов между Узбекистаном и Россией
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
👍4❤3
🇰🇬🇨🇳 В Кыргызстане выделят $2,7 млн на обеспечение электричеством КПП «Бедель»
Правительство утвердило выделение из бюджета 236 млн сомов ($2,7 млн) на электрификацию автомобильного пункта пропуска «Бедель» и погранпоста «Бедель», расположенных в Иссык-Кульской области Кыргызстана на границе с СУАР КНР.
Эти деньги планируют направить на проектирование и строительство линии электропередачи и других энергообъектов, необходимых для их обеспечения электричеством.
ℹ КПП «Бедель» — третий пункт пропуска на границе Кыргызстана с Китаем, открытый в сентябре 2024 года.
Из-за высокогорного климата КПП «Бедель» работает в «сезонном» режиме.
Ожидается, что к 2027 году на погранпункте завершится строительство вспомогательной инфраструктуры, после чего он сможет функционировать круглогодично.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Правительство утвердило выделение из бюджета 236 млн сомов ($2,7 млн) на электрификацию автомобильного пункта пропуска «Бедель» и погранпоста «Бедель», расположенных в Иссык-Кульской области Кыргызстана на границе с СУАР КНР.
Эти деньги планируют направить на проектирование и строительство линии электропередачи и других энергообъектов, необходимых для их обеспечения электричеством.
Из-за высокогорного климата КПП «Бедель» работает в «сезонном» режиме.
Ожидается, что к 2027 году на погранпункте завершится строительство вспомогательной инфраструктуры, после чего он сможет функционировать круглогодично.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👎1
🇺🇿 UzAuto Motors Powertrain поставила в Латинскую Америку блоков цилиндров на $4,9 млн
Узбекистанская UzAuto Motors Powertrain наладила экспорт из Узбекистана в страны Латинской Америки блоков цилиндров CSS Prime для автомобильных двигателей.
За семь месяцев (с декабря 2024 года) компания поставила 40 тысяч блоков на общую сумму $4,9 млн.
ℹ UzAuto Motors Powertrain — расположенное в Узбекистане предприятие, которое производит бензиновые и би-топливные (бензин/газ) автомобильные двигатели, коленчатые валы, блоки цилиндров и головки блока цилиндров для Chevrolet Spark, Cobalt, Gentra, Nexia 3, Onix и Tracker.
Читайте также: В Узбекистане планируют выпускать автозапчасти для российского автопрома
Logistan.info | Логистика | Экономика
Узбекистанская UzAuto Motors Powertrain наладила экспорт из Узбекистана в страны Латинской Америки блоков цилиндров CSS Prime для автомобильных двигателей.
За семь месяцев (с декабря 2024 года) компания поставила 40 тысяч блоков на общую сумму $4,9 млн.
Читайте также: В Узбекистане планируют выпускать автозапчасти для российского автопрома
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤10👍5👎1
🇰🇿Казахстан. Спрос на импортные перевозки снижается, на экспорт - растет
В Казахстане количество размещенных на «Бирже грузоперевозок ATI.SU» заявок на импортные перевозки во втором квартале снизилось на 19%, цены упали на 8%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
По сравнению с первым кварталом 2025 года: число заявок упало на 45%, а цены — на 11%.
Как отмечает ATI.SU, «тенденцию во многом определяет 🇷🇺российское направление, на котором количество заявок сократилось на 20% в годовом выражении и на 46% по сравнению с предыдущим кварталом. Снижение также отмечено по ряду европейских направлений. При этом доставка грузов из Китая и Узбекистана по-прежнему востребована».
Спрос на экспортные перевозки из Казахстана растет. Во втором квартале 2025 года количество заявок увеличилось в годовом выражении на 64%, ставки выросли на 23%.
Здесь также тенденцию формирует российское направление (+65% по заявкам и +21% по цене во втором квартале по сравнению со вторым кварталом прошлого года). Заметный рост показали 🇧🇾Беларусь, 🇺🇿Узбекистан и 🇰🇬Кыргызстан.
«Биржа грузоперевозок ATI.SU» зафиксировала резкое увеличение спроса на внутреннем рынке. Во втором квартале количество заявок на перевозки по Казахстану подскочило на 77% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а по итогам полугодия рост в годовом выражении составил 61%. … Об увеличении количества грузов свидетельствует рост тарифов — средние цены на перевозки внутри Казахстана существенно выросли.
Logistan.info | Логистика | Автомобильные перевозки
В Казахстане количество размещенных на «Бирже грузоперевозок ATI.SU» заявок на импортные перевозки во втором квартале снизилось на 19%, цены упали на 8%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
По сравнению с первым кварталом 2025 года: число заявок упало на 45%, а цены — на 11%.
Как отмечает ATI.SU, «тенденцию во многом определяет 🇷🇺российское направление, на котором количество заявок сократилось на 20% в годовом выражении и на 46% по сравнению с предыдущим кварталом. Снижение также отмечено по ряду европейских направлений. При этом доставка грузов из Китая и Узбекистана по-прежнему востребована».
Спрос на экспортные перевозки из Казахстана растет. Во втором квартале 2025 года количество заявок увеличилось в годовом выражении на 64%, ставки выросли на 23%.
Здесь также тенденцию формирует российское направление (+65% по заявкам и +21% по цене во втором квартале по сравнению со вторым кварталом прошлого года). Заметный рост показали 🇧🇾Беларусь, 🇺🇿Узбекистан и 🇰🇬Кыргызстан.
«Биржа грузоперевозок ATI.SU» зафиксировала резкое увеличение спроса на внутреннем рынке. Во втором квартале количество заявок на перевозки по Казахстану подскочило на 77% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а по итогам полугодия рост в годовом выражении составил 61%. … Об увеличении количества грузов свидетельствует рост тарифов — средние цены на перевозки внутри Казахстана существенно выросли.
Logistan.info | Логистика | Автомобильные перевозки
❤3
🇰🇬🇷🇺 Кыргызстан входит в топ-5 поставщиков новых автомобилей в Россию
За первое полугодие 2025 года из Кыргызстана поставили в Россию 11,9 тысячи новых легковых машин, передает «Автостат».
Республика занимает второе место по объему поставок на российский рынок. Ее доля составляет 8%.
Лидером по этому показателю по-прежнему является 🇨🇳Китай, поставивший в Россию в этот период около 115 тысяч автомобилей (77%).
На третьем месте расположилась 🇧🇾Белоруссия — 7 тысяч авто (4,7%). На четвертом 🇰🇷Южная Корея — более 6,5 тысячи авто (4,4%). На пятом 🇰🇿Казахстан — около 3,3 тысячи авто (2,2%).
Читайте также: Кыргызстан сократил на 23,8% импорт легковых автомобилей за год
Logistan.info | Логистика | Экономика
За первое полугодие 2025 года из Кыргызстана поставили в Россию 11,9 тысячи новых легковых машин, передает «Автостат».
Республика занимает второе место по объему поставок на российский рынок. Ее доля составляет 8%.
Лидером по этому показателю по-прежнему является 🇨🇳Китай, поставивший в Россию в этот период около 115 тысяч автомобилей (77%).
На третьем месте расположилась 🇧🇾Белоруссия — 7 тысяч авто (4,7%). На четвертом 🇰🇷Южная Корея — более 6,5 тысячи авто (4,4%). На пятом 🇰🇿Казахстан — около 3,3 тысячи авто (2,2%).
Читайте также: Кыргызстан сократил на 23,8% импорт легковых автомобилей за год
Logistan.info | Логистика | Экономика
👎4👍1
🇰🇿Впервые в Казахстане прошёл общеотраслевой конкурс локомотивных бригад с участием всех грузовых перевозчиков страны, в том числе и независимых
22–23 июля в Астане в преддверии «Дня работника железнодорожного транспорта», состоялся первый конкурс локомотивных бригад «Лучший по профессии».
Инициатором проведения первого единого общеотраслевого конкурса выступила компания DAR Rail, предложив коллегам выйти за рамки внутрикорпоративных соревнований. Идею поддержало руководство «КТЖ - Грузовые перевозки» и «TTT Сервис». В состязании участвовали 18 человек: по три машиниста и три помощника от каждой компании-железнодорожного перевозчика грузов.
Конкурс включал три этапа:
💢 Презентация участника (о профессиональном пути, технологиях, безопасности)
💢 Интеллектуальная викторина (нормативка, ситуационные кейсы)
💢 Практическое задание на электровозе (поиск и устранение неисправностей, запуск)
Победителями стали:
Машинисты
💢 Попандопуло Александр Сергеевич, ТОО «TTT Сервис» (г. Шымкент)
💢 Мынбаев Руслан Бахтиярович, ТОО «DAR Rail» (РП «Павлодар»)
💢 Скорик Алексей Владимирович, ТОО «DAR Rail» (РП «Астана»)
Помощники машиниста
💢 Довранов Хушер Дониярович, ТОО «TTT Сервис» (г. Шымкент)
💢 Руспаев Бирлик Балгаулы, ТОО «DAR Rail» (РП «Павлодар»)
💢 Балташ Даниял Мейрамұлы, ТОО «DAR Rail» (участок «Екибастуз»)
ℹ️ Железнодорожная отрасль Казахстана первая в СНГ реализовала на практике доступ независимых перевозчиков грузов к магистральной железнодорожной сети. Они обеспечивают перевозки грузов с обеспечением собственными подвижным составов, включая локомотивы, собственным персоналом, имеют собственный уровень тарифов.
В Казахстане независимые перевозчики грузов осуществляют перевозки на протяжении 6 лет, развивают производственную инфраструктуру, внедряют ИТ-платформы и TMS-системы, разрабатывают собственные подходы к управления эффективностью перевозочного процесса.
Источник: DAR Rail
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
22–23 июля в Астане в преддверии «Дня работника железнодорожного транспорта», состоялся первый конкурс локомотивных бригад «Лучший по профессии».
Инициатором проведения первого единого общеотраслевого конкурса выступила компания DAR Rail, предложив коллегам выйти за рамки внутрикорпоративных соревнований. Идею поддержало руководство «КТЖ - Грузовые перевозки» и «TTT Сервис». В состязании участвовали 18 человек: по три машиниста и три помощника от каждой компании-железнодорожного перевозчика грузов.
Конкурс включал три этапа:
Победителями стали:
Машинисты
Помощники машиниста
В Казахстане независимые перевозчики грузов осуществляют перевозки на протяжении 6 лет, развивают производственную инфраструктуру, внедряют ИТ-платформы и TMS-системы, разрабатывают собственные подходы к управления эффективностью перевозочного процесса.
Источник: DAR Rail
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7😁3