❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 29 марта 2024 года
🌐 В мире
• Комфортная «песочница» — как российские ритейлеры выходят на рынок Центральной Азии
• Экспортеры просят власти Казахстана и Китая создать спецкомиссию для ускорения решения проблем ж/д перевозок зерна
• На погранпереходе «Достык – Алашанькоу» установили суточный рекорд передачи поездов
🇰🇿 Казахстан
• Из-за паводков временно закрыли КПП «Желкуар» на границе Казахстана с Россией
• На границе Казахстана скоро начнут выдавать электронные узбекистанские «дозволы»
• В Казахстане хотят создать аэропорт в СЭЗ на границе с Китаем
• «Казтемиртранс» купил еще 50 полувагонов
• Строительство железной дороги в обход бывшей столицы Казахстана идет по графику
• Контейнерный хаб поможет нарастить пропускную способность порта Актау до 300 тысяч TEU в год
🇰🇬 Кыргызстан
• В Бишкеке строят первый в Кыргызстане мусоросжигательный завод, вырабатывающий электричество
#дайджест
@LogiStan
🌐 В мире
• Комфортная «песочница» — как российские ритейлеры выходят на рынок Центральной Азии
• Экспортеры просят власти Казахстана и Китая создать спецкомиссию для ускорения решения проблем ж/д перевозок зерна
• На погранпереходе «Достык – Алашанькоу» установили суточный рекорд передачи поездов
🇰🇿 Казахстан
• Из-за паводков временно закрыли КПП «Желкуар» на границе Казахстана с Россией
• На границе Казахстана скоро начнут выдавать электронные узбекистанские «дозволы»
• В Казахстане хотят создать аэропорт в СЭЗ на границе с Китаем
• «Казтемиртранс» купил еще 50 полувагонов
• Строительство железной дороги в обход бывшей столицы Казахстана идет по графику
• Контейнерный хаб поможет нарастить пропускную способность порта Актау до 300 тысяч TEU в год
🇰🇬 Кыргызстан
• В Бишкеке строят первый в Кыргызстане мусоросжигательный завод, вырабатывающий электричество
#дайджест
@LogiStan
👍2🤬1
Евразийская экономическая комиссия не стала продлевать срок действия повышенного порога беспошлинного ввоза товаров в ЕАЭС для физических лиц.
Поэтому с 1 апреля 2024 года жителям стран-участниц Евразийского экономического союза придется вновь начать уплачивать таможенную пошлину за товары для личного пользования, ввозимые из стран вне ЕАЭС:
• в багаже всеми видами транспорта (кроме воздушного) или в пешем порядке, если их стоимость превышает €500 и/или вес превышает 25 килограммов
• в международных почтовых отправлениях или перевозчиком (экспресс-грузы), если их стоимость превышает €200 и/или вес превышает 31 килограмм
Напомним, сейчас жителям стран-участниц Евразийского экономического союза не нужно платить таможенную пошлину за товары стоимостью до €1000 и/или весом до 31 килограмма.
Источник: Таможенная служба Кыргызстана
@LogiStan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬8👎5❤1😢1
🇰🇿 В Казахстане строят крупнейший в Центральной Азии завод по производству керамогранита
🇨🇳Китайская компания строит на территории индустриальной зоны «Жулдыз» в городе Шымкенте завод Wan Sheng Ceramic, который займется производством керамогранита.
Под его строительство выделили земельный участок площадью 32 гектара.
Объем инвестиций в проект — 25,5 млрд тенге ($57,1 млн).
Ожидается, что на первом этапе мощности предприятия позволят с 2024 года начать выпускать 12,7 млн квадратных метров облицовочных материалов в год.
На втором этапе, с 2026 года, объемы производства планируют увеличить вдвое — до 25,4 млн квадратных метров в год.
Источник: Минпром Казахстана
@LogiStan
🇨🇳Китайская компания строит на территории индустриальной зоны «Жулдыз» в городе Шымкенте завод Wan Sheng Ceramic, который займется производством керамогранита.
Под его строительство выделили земельный участок площадью 32 гектара.
Объем инвестиций в проект — 25,5 млрд тенге ($57,1 млн).
Ожидается, что на первом этапе мощности предприятия позволят с 2024 года начать выпускать 12,7 млн квадратных метров облицовочных материалов в год.
На втором этапе, с 2026 года, объемы производства планируют увеличить вдвое — до 25,4 млн квадратных метров в год.
Источник: Минпром Казахстана
@LogiStan
👍12❤3🤬1
🇰🇿В Казахстане развернулась борьба за контроль над ж/д путями к порту Актау. Среди участников: Минтранспорта, «Казахстанские железные дороги» и партия «Ак жол»
15 километров железнодорожных путей, ведущие к ключевому порту Актау, могут принудительно изъять у компании «Каскор-Транссервис» в пользу крупнейшего оператора магистральной железнодорожной сети Казахстана «Казахстан темир жолы». Как пишет «АПК Новости», на стороне КТЖ выступает Минтранс, «Каскор-Транссервис» защищают депутаты одной из партий.
Члены парламента Казахстана от фракции «Ак жол» направили премьер-министру Олжасу Бектенову запрос, в котором указали на необходимость пресечь передачу НК «Казахстан темир жолы» («Казахстанские железные дороги») трех веток железнодорожных подъездных путей в Мангистау, принадлежащих компании «Каскор-Транссервис».
По мнению парламентариев, Министерство транспорта Казахстана незаконно отнесло к магистральным путям три ветки подъездных путей, изначально построенных на деньги АО «Каскор-Транссервис». Это решение автоматически приводит к передаче путей в собственность НК «Казахстан темир жолы».
«Помимо посягательства на законную частную собственность предприятия и нанесение ему прямого ущерба, такое решение нарушает Закон «О железнодорожном транспорте», где дано определение магистральных путей, которое в принципе не затрагивает подъездные пути. Более того, подъездные пути АО «Каскор-Транссервис» даже не примыкают ни к магистральным, ни к станционным путям «КТЖ», тогда как магистраль потому так и называется, что должна являться основной линией, связывающей все части сети», — пояснили депутаты.
Ранее Министерство транспорта Казахстана подготовило изменения в приказ от 23 февраля 2015 №144 «Об утверждении Перечня магистральных путей, входящих в магистральную железнодорожную сеть». Проектом приказа предлагается отнести к магистральным путям принадлежащие АО «Каскор-Транссервис» 3 ветки подъездных путей: ст. Мангышлак – ст. Актау-Порт – ст. Строительная – Маневровый парк «Порт»; ст. Мангышлак – Парк Химическая - ст. Строительная; ст. Строительная – ст. Юбилейная.
Проект приказа Минтранса доступен по этой ссылке. АО «Каскор-Транссервис» владеет подъездными ж/д путями к Актаускому морскому торговому порту с сентября 2014 года. Протяженность путей - 15 км. В компании работает около 600 человек.
@LogiStan
15 километров железнодорожных путей, ведущие к ключевому порту Актау, могут принудительно изъять у компании «Каскор-Транссервис» в пользу крупнейшего оператора магистральной железнодорожной сети Казахстана «Казахстан темир жолы». Как пишет «АПК Новости», на стороне КТЖ выступает Минтранс, «Каскор-Транссервис» защищают депутаты одной из партий.
Члены парламента Казахстана от фракции «Ак жол» направили премьер-министру Олжасу Бектенову запрос, в котором указали на необходимость пресечь передачу НК «Казахстан темир жолы» («Казахстанские железные дороги») трех веток железнодорожных подъездных путей в Мангистау, принадлежащих компании «Каскор-Транссервис».
По мнению парламентариев, Министерство транспорта Казахстана незаконно отнесло к магистральным путям три ветки подъездных путей, изначально построенных на деньги АО «Каскор-Транссервис». Это решение автоматически приводит к передаче путей в собственность НК «Казахстан темир жолы».
«Помимо посягательства на законную частную собственность предприятия и нанесение ему прямого ущерба, такое решение нарушает Закон «О железнодорожном транспорте», где дано определение магистральных путей, которое в принципе не затрагивает подъездные пути. Более того, подъездные пути АО «Каскор-Транссервис» даже не примыкают ни к магистральным, ни к станционным путям «КТЖ», тогда как магистраль потому так и называется, что должна являться основной линией, связывающей все части сети», — пояснили депутаты.
Ранее Министерство транспорта Казахстана подготовило изменения в приказ от 23 февраля 2015 №144 «Об утверждении Перечня магистральных путей, входящих в магистральную железнодорожную сеть». Проектом приказа предлагается отнести к магистральным путям принадлежащие АО «Каскор-Транссервис» 3 ветки подъездных путей: ст. Мангышлак – ст. Актау-Порт – ст. Строительная – Маневровый парк «Порт»; ст. Мангышлак – Парк Химическая - ст. Строительная; ст. Строительная – ст. Юбилейная.
Проект приказа Минтранса доступен по этой ссылке. АО «Каскор-Транссервис» владеет подъездными ж/д путями к Актаускому морскому торговому порту с сентября 2014 года. Протяженность путей - 15 км. В компании работает около 600 человек.
@LogiStan
👍4🤔1🤬1
🇰🇿🇷🇺 «ТрансКом» отсудил у Магнитогорского металлургического комбината $2,6 млн за удержание грузовых вагонов
Арбитражный суд Челябинской области России принял решение о взыскании с Магнитогорского металлургического комбината 244,7 млн рублей ($2,65 млн) в пользу казахстанской компании «ТрансКом» в качестве штрафа за несвоевременный возврат грузовых вагонов.
Первоначально «ТрансКом» в феврале 2023 года подал в суд иск с требованием вернуть 124 окатышевоза и взыскать с российского предприятия 143,7 млн рублей ($1,55 млн) за удержание вагонов.
В марте 2024 года казахстанская компания изменила условия иска: штрафные санкции увеличили до 244,7 млн рублей ($2,65 млн), а требования о возврате грузовых вагонов отменили, поскольку в Магнитогорский металлургический комбинат поэтапно отправлял их «ТрансКому».
Источник: «Курсив»
@LogiStan
Арбитражный суд Челябинской области России принял решение о взыскании с Магнитогорского металлургического комбината 244,7 млн рублей ($2,65 млн) в пользу казахстанской компании «ТрансКом» в качестве штрафа за несвоевременный возврат грузовых вагонов.
Первоначально «ТрансКом» в феврале 2023 года подал в суд иск с требованием вернуть 124 окатышевоза и взыскать с российского предприятия 143,7 млн рублей ($1,55 млн) за удержание вагонов.
В марте 2024 года казахстанская компания изменила условия иска: штрафные санкции увеличили до 244,7 млн рублей ($2,65 млн), а требования о возврате грузовых вагонов отменили, поскольку в Магнитогорский металлургический комбинат поэтапно отправлял их «ТрансКому».
Источник: «Курсив»
@LogiStan
👍17🤬3👎1😱1
🇰🇬 Объем автомобильных грузоперевозок в Кыргызстане вырос на 5,8%
За первые два месяца 2024 года в Кыргызстане перевезли всеми видами транспорта свыше 7,773 млн тонн грузов.
↗️ Это почти на 0,362 млн тонн или на 4,9% больше, чем в январе – феврале 2023 года.
В том числе:
🚛 автотранспортом — около 6,298 млн тонн (+5,8%)
🚂 железнодорожным — 1,358 млн тонн (+0,6%)
🛢 по трубопроводам — 0,117 млн тонн (+8,5%)
✈️ авиатранспортом — менее 0,001 млн тонн
Источник: Нацстатком Кыргызстана
@LogiStan
За первые два месяца 2024 года в Кыргызстане перевезли всеми видами транспорта свыше 7,773 млн тонн грузов.
↗️ Это почти на 0,362 млн тонн или на 4,9% больше, чем в январе – феврале 2023 года.
В том числе:
🚛 автотранспортом — около 6,298 млн тонн (+5,8%)
🚂 железнодорожным — 1,358 млн тонн (+0,6%)
🛢 по трубопроводам — 0,117 млн тонн (+8,5%)
✈️ авиатранспортом — менее 0,001 млн тонн
Источник: Нацстатком Кыргызстана
@LogiStan
👍7🤔1🤬1
Казахстан предложил Армении доставлять грузы в Центральную Азию и Китай через Иран
Директор Дипломатического клуба «Астана» Кайырболат Сахметов в ходе визита в Армению предложил местным перевозчикам активнее использовать транспортный коридор «Иран – Туркменистан – Казахстан»:
«Поскольку вы граничите с Ираном, думаю, это предложение может быть интересным. Дизельное топливо (солярка) в Иране и Туркменистане недорогое. Мы граничим с Туркменистаном, с Ираном — связаны с ним железнодорожным сообщением.
Армения может погрузить свою продукцию на иранские фуры или железную дорогу, товар будет доставлен к сухому порту на границе с Туркменистаном и оттуда уже можно выполнить погрузку на наши поезда в направлении любой точки в Казахстане, стран Центральной Азии, Китая.
В октябре 2023 года посетившая Ашхабад бизнес-миссия Казахстана во главе с Кайырболатом Сахметовым заявила о «заинтересованности в использовании транспортной инфраструктуры Туркменистана в качестве ключевого транзитного узла для экспорта казахстанских товаров».
При этом делегаты сделали особый акцент на возможности транзита грузов из Казахстана в Афганистан, а также на «использовании железной дороги “Казахстан – Туркменистан – Иран” в качестве «кратчайшего маршрута между Восточной Азией и странами Персидского залива».
Справка: По итогам 2023 года экспорт из Армении в Казахстан увеличился в 3,8 раза — до $71,3 млн. Импорт из Казахстана в Армению вырос на 23,6% — до $29,2 млн.
Основными статьями экспорта Армении в Казахстан в 2023 году стали:
• легковые автомобили
• алкогольные напитки
• ювелирные изделия
• краски и лаки
• холодильное, морозильное и другое охлаждающее оборудование
Из Казахстана Армения импортировала преимущественно:
• табачные изделия,
• аккумуляторы,
• необработанный алюминий,
• оборудование для мойки, измельчения, смешивания грунта, руды, других твердых минералов
@Logistan
Директор Дипломатического клуба «Астана» Кайырболат Сахметов в ходе визита в Армению предложил местным перевозчикам активнее использовать транспортный коридор «Иран – Туркменистан – Казахстан»:
«Поскольку вы граничите с Ираном, думаю, это предложение может быть интересным. Дизельное топливо (солярка) в Иране и Туркменистане недорогое. Мы граничим с Туркменистаном, с Ираном — связаны с ним железнодорожным сообщением.
Армения может погрузить свою продукцию на иранские фуры или железную дорогу, товар будет доставлен к сухому порту на границе с Туркменистаном и оттуда уже можно выполнить погрузку на наши поезда в направлении любой точки в Казахстане, стран Центральной Азии, Китая.
В октябре 2023 года посетившая Ашхабад бизнес-миссия Казахстана во главе с Кайырболатом Сахметовым заявила о «заинтересованности в использовании транспортной инфраструктуры Туркменистана в качестве ключевого транзитного узла для экспорта казахстанских товаров».
При этом делегаты сделали особый акцент на возможности транзита грузов из Казахстана в Афганистан, а также на «использовании железной дороги “Казахстан – Туркменистан – Иран” в качестве «кратчайшего маршрута между Восточной Азией и странами Персидского залива».
Справка: По итогам 2023 года экспорт из Армении в Казахстан увеличился в 3,8 раза — до $71,3 млн. Импорт из Казахстана в Армению вырос на 23,6% — до $29,2 млн.
Основными статьями экспорта Армении в Казахстан в 2023 году стали:
• легковые автомобили
• алкогольные напитки
• ювелирные изделия
• краски и лаки
• холодильное, морозильное и другое охлаждающее оборудование
Из Казахстана Армения импортировала преимущественно:
• табачные изделия,
• аккумуляторы,
• необработанный алюминий,
• оборудование для мойки, измельчения, смешивания грунта, руды, других твердых минералов
@Logistan
👍11🤬3
🇺🇿 В Узбекистане продлили на два месяца госрегулирование розничных цен на метан
Правительство Узбекистана приняло постановление о продлении на два месяца срока действия максимальной розничной цены на метан на газовых автозаправках.
До 1 июня 2024 года она составит 3350 сумов ($0,27) за кубометр.
Источник: Правительство Узбекистана
@LogiStan
Правительство Узбекистана приняло постановление о продлении на два месяца срока действия максимальной розничной цены на метан на газовых автозаправках.
До 1 июня 2024 года она составит 3350 сумов ($0,27) за кубометр.
Источник: Правительство Узбекистана
@LogiStan
👍2🤬1
🇰🇬 Власти Кыргызстана намерены внедрить молекулярную маркировку автомобильного топлива
Министерство экономики Кыргызстана вынесло на общественное обсуждение проект постановления о введении с 1 июня 2024 года обязательной маркировки бензина и дизтоплива.
Для этого планируют использовать молекулярные маркеры.
Маркировке будет подлежать импортируемое автомобильное топливо, а также бензин и дизтопливо местного производства, которое направляют на продажу на местных автозаправках.
Исключение хотят сделать только для топлива, производимого в Кыргызстане и предназначенного для отправки на экспорт.
Источник: Economist.kg
@LogiStan
Министерство экономики Кыргызстана вынесло на общественное обсуждение проект постановления о введении с 1 июня 2024 года обязательной маркировки бензина и дизтоплива.
Для этого планируют использовать молекулярные маркеры.
Маркировке будет подлежать импортируемое автомобильное топливо, а также бензин и дизтопливо местного производства, которое направляют на продажу на местных автозаправках.
Исключение хотят сделать только для топлива, производимого в Кыргызстане и предназначенного для отправки на экспорт.
Источник: Economist.kg
@LogiStan
👍2❤1🤬1
🇷🇺🇺🇿 Лоукостер «Победа» открывает авиарейс «Москва – Ташкент»
С 3 апреля 2024 года российская авиакомпания «Победа» запустит регулярные авиаперевозки между столицами России и Узбекистана.
Рейсы будут выполнять ежедневно на авиалайнерах Boeing 737-800 по маршрутам (время местное):
• «Москва – Ташкент» — 🛫 вылет в 21:30, 🛬 прибытие в 03:20
• «Ташкент – Москва» — 🛫 вылет в 04:40, 🛬 прибытие в 06:50
Источник: Uzbekistan Airports
@LogiStan
С 3 апреля 2024 года российская авиакомпания «Победа» запустит регулярные авиаперевозки между столицами России и Узбекистана.
Рейсы будут выполнять ежедневно на авиалайнерах Boeing 737-800 по маршрутам (время местное):
• «Москва – Ташкент» — 🛫 вылет в 21:30, 🛬 прибытие в 03:20
• «Ташкент – Москва» — 🛫 вылет в 04:40, 🛬 прибытие в 06:50
Источник: Uzbekistan Airports
@LogiStan
👍4👎1🤬1
🇰🇿 Железнодорожников Казахстана намерены обязать заранее уведомлять бизнес об ограничениях на грузоперевозки
Ассоциация национальных экспедиторов Казахстана разработала и направила в Министерство транспорта проект регламента введения запретов на железнодорожные перевозки грузов.
Документ обяжет ж/д перевозчиков за 14 дней уведомлять бизнес о планах, а также предоставлять расчеты и доказательства необходимости введения запретов.
В ассоциации объясняют свою инициативу тем, что экспортеры сельхозпродукции и других видов грузов срывают контракты и терпят убытки из-за периодически устанавливаемых казахстанскими железнодорожниками запретов на погрузку без предварительного уведомления.
Источник: ElDala
@LogiStan
Ассоциация национальных экспедиторов Казахстана разработала и направила в Министерство транспорта проект регламента введения запретов на железнодорожные перевозки грузов.
Документ обяжет ж/д перевозчиков за 14 дней уведомлять бизнес о планах, а также предоставлять расчеты и доказательства необходимости введения запретов.
В ассоциации объясняют свою инициативу тем, что экспортеры сельхозпродукции и других видов грузов срывают контракты и терпят убытки из-за периодически устанавливаемых казахстанскими железнодорожниками запретов на погрузку без предварительного уведомления.
Источник: ElDala
@LogiStan
👏7❤1🤬1
🇰🇿 «Астык Транс» запускает бонусную программу экспортных ж/д перевозок «16–32–48»
С 1 апреля 2024 года компания «Астык Транс» снизила тарифы на железнодорожные перевозки зерновых грузов при разовой отправке групп из 16, 32 и 48 вагонов по Казахстану на экспорт в страны Средней Азии и в Афганистан.
Решение о введении бонусной программы перевозчик объясняет обстановкой, сложившейся на зерновом рынке Казахстана — большими объемами остатков зерна и скорым началом посевной кампании.
Также «Астык Транс» предлагает расширить эту программу для накопительных перевозок в течение месяца.
Источник: «Астык Транс»
@LogiStan
С 1 апреля 2024 года компания «Астык Транс» снизила тарифы на железнодорожные перевозки зерновых грузов при разовой отправке групп из 16, 32 и 48 вагонов по Казахстану на экспорт в страны Средней Азии и в Афганистан.
Решение о введении бонусной программы перевозчик объясняет обстановкой, сложившейся на зерновом рынке Казахстана — большими объемами остатков зерна и скорым началом посевной кампании.
Также «Астык Транс» предлагает расширить эту программу для накопительных перевозок в течение месяца.
Источник: «Астык Транс»
@LogiStan
👍7🤬1
🇹🇲🇨🇳 Парламент Туркменистана одобрил соглашение с Китаем об автоперевозках
Меджлиса (парламент) Туркменистана поддержал ратификацию Соглашения между правительствами Туркменистана и Китая о международном автомобильном сообщении.
Ожидается, что документ будет способствовать упорядочиванию автомобильных грузоперевозок между Туркменистаном и КНР, а также транзита грузов через территорию обеих стран.
Читайте также: Казахстан предложил Армении доставлять грузы в Центральную Азию и Китай через Иран и Туркменистан
@LogiStan
Меджлиса (парламент) Туркменистана поддержал ратификацию Соглашения между правительствами Туркменистана и Китая о международном автомобильном сообщении.
Ожидается, что документ будет способствовать упорядочиванию автомобильных грузоперевозок между Туркменистаном и КНР, а также транзита грузов через территорию обеих стран.
Читайте также: Казахстан предложил Армении доставлять грузы в Центральную Азию и Китай через Иран и Туркменистан
@LogiStan
👍1🤬1
🇰🇿🇷🇺 Из-за паводков на границе Казахстана с Россией скопились фуры
Из-за паводков в Актюбинской, Восточно-Казахстанской, Западно-Казахстанской, Абайской и Костанайской областях Казахстана возможны ограничения движения автотранспорта.
Это стало причиной возникновения скоплений грузовых и легковых машин перед пунктами пропуска на границе с Россией.
Казахстанские пограничники просят водителей учитывать сложную паводковую ситуацию при планировании поездок через границу.
Ранее LogiStan писал о том, что из-за паводков временно закрыли КПП «Желкуар» на границе Казахстана с Россией
Источник: Погранслужба Казахстана
@LogiStan
Из-за паводков в Актюбинской, Восточно-Казахстанской, Западно-Казахстанской, Абайской и Костанайской областях Казахстана возможны ограничения движения автотранспорта.
Это стало причиной возникновения скоплений грузовых и легковых машин перед пунктами пропуска на границе с Россией.
Казахстанские пограничники просят водителей учитывать сложную паводковую ситуацию при планировании поездок через границу.
Ранее LogiStan писал о том, что из-за паводков временно закрыли КПП «Желкуар» на границе Казахстана с Россией
Источник: Погранслужба Казахстана
@LogiStan
😢2🤬1
🇨🇳🇰🇿 CRRC планирует открыть производство вагонов в Казахстане
Китайская корпорация CRRC ведет переговоры о строительстве на территории Казахстана вагоностроительного завода с высоким уровнем локализации производства.
Также CRRC планирует создать в Казахстане центры обслуживания локомотивов китайского производства:
• магистральных — в депо Семея и Актогая
• маневровых — в Мангистау, Атырау и Жанаарке
Ранее LogiStan писал о том, что «Казахстанские железные дороги» и CRRC заключили рамочное соглашение о поставках из Китая в Казахстан 200 тепловозов на $1,3 млрд.
Источник: LS Aqparat
@LogiStan
Китайская корпорация CRRC ведет переговоры о строительстве на территории Казахстана вагоностроительного завода с высоким уровнем локализации производства.
Также CRRC планирует создать в Казахстане центры обслуживания локомотивов китайского производства:
• магистральных — в депо Семея и Актогая
• маневровых — в Мангистау, Атырау и Жанаарке
Ранее LogiStan писал о том, что «Казахстанские железные дороги» и CRRC заключили рамочное соглашение о поставках из Китая в Казахстан 200 тепловозов на $1,3 млрд.
Источник: LS Aqparat
@LogiStan
❤8👍6🤬2
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 1 апреля 2024 года
🌐 В мире
Казахстан предложил Армении доставлять грузы в Центральную Азию и Китай через Иран
🇰🇿 Казахстан
• «Астык Транс» запускает бонусную программу экспортных ж/д перевозок «16–32–48»
• Железнодорожников Казахстана намерены обязать заранее уведомлять бизнес об ограничениях на грузоперевозки
• CRRC планирует открыть производство вагонов в Казахстане
• Из-за паводков на границе Казахстана с Россией скопились фуры
🇰🇬 Кыргызстан
• Власти Кыргызстана намерены внедрить молекулярную маркировку автомобильного топлива
🇺🇿 Узбекистан
• В Узбекистане продлили на два месяца госрегулирование розничных цен на метан
• Лоукостер «Победа» открывает авиарейс «Москва – Ташкент»
🇹🇲 Туркменистан
• Парламент Туркменистана одобрил соглашение с Китаем об автоперевозках
#дайджест
@LogiStan
🌐 В мире
Казахстан предложил Армении доставлять грузы в Центральную Азию и Китай через Иран
🇰🇿 Казахстан
• «Астык Транс» запускает бонусную программу экспортных ж/д перевозок «16–32–48»
• Железнодорожников Казахстана намерены обязать заранее уведомлять бизнес об ограничениях на грузоперевозки
• CRRC планирует открыть производство вагонов в Казахстане
• Из-за паводков на границе Казахстана с Россией скопились фуры
🇰🇬 Кыргызстан
• Власти Кыргызстана намерены внедрить молекулярную маркировку автомобильного топлива
🇺🇿 Узбекистан
• В Узбекистане продлили на два месяца госрегулирование розничных цен на метан
• Лоукостер «Победа» открывает авиарейс «Москва – Ташкент»
🇹🇲 Туркменистан
• Парламент Туркменистана одобрил соглашение с Китаем об автоперевозках
#дайджест
@LogiStan
👍2❤1🤬1
🇰🇿🇷🇺🇺🇿 «КазТрансОйл» намерен нарастить в 3,5 раза транзит нефти из России в Узбекистан через Казахстан
За 2023 год в Узбекистан поставили 154,3 тысячи тонн российской нефти транзитом через Казахстан.
В 2024 году поставки планируют увеличить на 256% — до 550 тысяч тонн в год.
Ранее LogiStan писал о том, что транзит природного газа из России в Узбекистан через Казахстан вырастет в три раза в 2024 году.
Источник: «КазТрансОйл»
@LogiStan
За 2023 год в Узбекистан поставили 154,3 тысячи тонн российской нефти транзитом через Казахстан.
В 2024 году поставки планируют увеличить на 256% — до 550 тысяч тонн в год.
Ранее LogiStan писал о том, что транзит природного газа из России в Узбекистан через Казахстан вырастет в три раза в 2024 году.
Источник: «КазТрансОйл»
@LogiStan
👍4😁1🤬1
Forwarded from Стратегическая география
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Переход доминирования в мировой торговле от США к Китаю
👍8🤬3
🇰🇬🇨🇳 Автомобильные КПП на границе Кыргызстана с Китаем закроют на один день
4 апреля 2024 года не будут работать пункты пропуска «Торугарт – автодорожный» и «Иркештам – автодорожный», расположенные на кыргызско-китайской границе.
Причина — в Китае в этот день отмечают праздник Цинмин (День поминовения усопших).
Пропуск автотранспорта, грузов и граждан возобновится с 5 апреля 2024 года.
Источник: Погранслужба Кыргызстана
@LogiStan
4 апреля 2024 года не будут работать пункты пропуска «Торугарт – автодорожный» и «Иркештам – автодорожный», расположенные на кыргызско-китайской границе.
Причина — в Китае в этот день отмечают праздник Цинмин (День поминовения усопших).
Пропуск автотранспорта, грузов и граждан возобновится с 5 апреля 2024 года.
Источник: Погранслужба Кыргызстана
@LogiStan
👎1🤬1
🇰🇿 Минтрансу Казахстана намерены дать новые полномочия в сфере водного транспорта
На общественное обсуждение вынесли проект поправок в постановление правительства Казахстана, предусматривающих предоставление Министерству транспорта права приостанавливать эксплуатацию портовых причалов.
Также ведомству хотят наделить полномочиями запрещать эксплуатацию маломерных судов при наличии угрозы безопасности плавания, жизни и здоровью людей, окружающей среде и сохранности грузов.
Кроме того, Минтрансу предоставят право разрабатывать и утверждать формы актов надзора в сферах внутреннего водного транспорта и торгового мореплавания.
Вместе с тем, министерство планируют лишить права разрабатывать и утверждать инвестпрограммы естественных монополий в портовой сфере а также представлять заключение с обоснованием целесообразности введения временного понижающего коэффициента по портам.
Источник: «Курсив»
@LogiStan
На общественное обсуждение вынесли проект поправок в постановление правительства Казахстана, предусматривающих предоставление Министерству транспорта права приостанавливать эксплуатацию портовых причалов.
Также ведомству хотят наделить полномочиями запрещать эксплуатацию маломерных судов при наличии угрозы безопасности плавания, жизни и здоровью людей, окружающей среде и сохранности грузов.
Кроме того, Минтрансу предоставят право разрабатывать и утверждать формы актов надзора в сферах внутреннего водного транспорта и торгового мореплавания.
Вместе с тем, министерство планируют лишить права разрабатывать и утверждать инвестпрограммы естественных монополий в портовой сфере а также представлять заключение с обоснованием целесообразности введения временного понижающего коэффициента по портам.
Источник: «Курсив»
@LogiStan
👍4😁1🤬1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿 Паводок размыл автотрассу, ведущую из Западно-Казахстанской области в Россию
В Западно-Казахстанской области Казахстана на 35-м километре республиканской трассы «Подстёпное – Фёдоровка – граница 🇷🇺России» из-за паводка обвалилось дорожное полотно.
В восстановлении дорожного полотна задействовали 14 единиц тяжелой техники и около 20 дорожных рабочих.
Затоплению паводковыми водами подверглись 63 участка автотрасс, расположенных в Западно-Казахстанской области. На 31 участке размыло дорожное полотно. В регионе ввели режим чрезвычайной ситуации.
Источник: «24.kz»
@LogiStan
В Западно-Казахстанской области Казахстана на 35-м километре республиканской трассы «Подстёпное – Фёдоровка – граница 🇷🇺России» из-за паводка обвалилось дорожное полотно.
В восстановлении дорожного полотна задействовали 14 единиц тяжелой техники и около 20 дорожных рабочих.
Затоплению паводковыми водами подверглись 63 участка автотрасс, расположенных в Западно-Казахстанской области. На 31 участке размыло дорожное полотно. В регионе ввели режим чрезвычайной ситуации.
Источник: «24.kz»
@LogiStan
👍3👎2❤1🤬1😢1