У СЛД «Россошь – Пассажирская» появилась своя автомотриса
 
👨‍👩‍👦 Модель моторного самоходного вагона рельсового автобуса подарили начальнику депо воспитанники объединения железнодорожного моделирования школы № 24 города Россоши.

🚆 Макет экспериментальный, полностью сделан из пластика. Но сил на неё затрачено не меньше, чем на металлическую. Около 5 месяцев делали ребята мотрису, всё вручную.

🤝 Начальник СЛД «Россошь – Пассажирская» Александр Присич поблагодарил ребят за интерес к моделированию и технике, вручил Александру Ливерко благодарственное письмо. Теперь изготовленный руками школьников макет заняла почетное место в музее депо, рядом с подаренной ранее моделью электровоза серии ВЛ60.

💬 В ближайших планах юных техников – представить изготовленную модель грузового локомотива в сентябре 2024 года на Всероссийской конференции «Юные техники и изобретатели» в Государственной Думе РФ.

#филиал_Южный

Акции в честь Дня России в депо «ЛокоТех»

📆 12 июня страна отмечала День России — наш общий праздник, символ национального единения. Эта дата — прекрасный повод задуматься об удивительной истории и культуре нашей Родины.

Работники «ЛокоТех-Сервис» приняли участие в различных праздничных мероприятиях.

🇷🇺 У одного из самых больших флагов страны, на Николаевской сопке в Красноярске, работники филиала «Красноярский» развернули фирменный флаг ООО «ЛокоТех-Сервис». Празднование обрело корпоративный дух!

🪟С 8 по 12 июня 2024 года по всей стране проходила Всероссийская акция «Окна России». Коллектив СЛД «Курск» присоединился к участию в ней и украсил окна предприятия триколорами.

📸 В СЛД «Красноуфимск-Уральский» в честь Дня России в депо были развешаны флаги, и все желающие делали с ними фотографии.

💪В СЛД «Киров-Вятка» два сотрудника участвовали в шествии трудовых коллективов, а ещё два – во всеобщей городской зарядке.

#филиал_Красноярский
#филиал_Московский
#филиал_Западный

Стажеры из казахстанской компании в СЛД «Сарепта»
 
🤝 Специалисты «Камкор Локомотив» из Казахстана завершили стажировку в СЛД «Сарепта». Цель обучения – решение практических задач по ремонту локомотивов серии 2ТЭ25КМ в объеме ТР-3, обмен опытом с российскими коллегами.

➡️ В течение пяти дней 12 зарубежных сотрудников (инженеры-технологи, сервисные рабочие) знакомились с особенностями ремонта тепловозов данной серии, эксплуатация которых на железных дорогах республики Казахстан началась осенью минувшего года. Практическое обучение проводилось на производственных площадках СЛД «Сарепта», где ежегодно ремонт в объеме ТР-3 проходят 40 секций локомотивов серии 2ТЭ25КМ.  

☝️ Отметим, что это был второй визит казахстанских коллег на предприятия филиала «Приволжский». Первый раз они посетили СЛД «Ершовское» в августе 2023 года.

#филиал_Приволжский

Новый грузовой тепловоз 3ТЭ28 на 60% производительнее прошлых моделей

💼 По итогам первых месяцев работы коэффициент производительности работающих на Байкало-Амурской магистрали тепловозов 3ТЭ28 значительно выше, чем у широко используемых на этом полигоне советских 3ТЭ10МК.
 
➡️ Итоги старта эксплуатации 3ТЭ28 обсудили на БМЗ. Завод посетили заместитель генерального директора ОАО «РЖД» - начальник Дирекции тяги Дмитрий Пегов, заместитель генерального директора АО «ТМХ» по развитию локомотивостроения, гендиректор ГК «ЛокоТех» Андрей Власенко, президент Объединения производителей железнодорожной техники Валентин Гапанович, генеральный директор ООО «ТМХ-Инжиниринг» Дмитрий Петраков, гендиректор ООО «ВСМ-Сервис» Сергей Пономаренко, представители Дирекции тяги и проектно-конструкторского бюро локомотивного хозяйства ОАО «РЖД». Обход производственных цехов провел генеральный директор БМЗ Александр Попругин.

📌Участники совещания отметили, что в условиях Восточного полигона 3ТЭ28 показали более высокую среднесуточную производительность и среднесуточный пробег при снижении удельного расхода топлива. При этом масса составов, перевозимых новыми тепловозами, на 28% выше показателей других трехсекционных моделей, работающих на БАМе.

➡️ Грузовые магистральные тепловозы 3ТЭ28 созданы для работы в сложных климатических и рельефных условиях Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. В настоящее время на БАМе работает 21 локомотив 3ТЭ28. Их сервисное обслуживание осуществляется в депо филиалов «Дальневосточный» и «Восточно-Сибирский» ООО «ЛокоТех-Сервис».