Примерил движок в капот Доджа, заодно смонтировал проводку для подключения генератора.

История стройки Доджа - по тегу #стройка_wc52@linser_m

#wc52 #автомоделизм

Вот почему мне был интересен анонс выпуска модели Ford GTB-1.

На фото - кран на платформе Бирма - джипа. Если присмотреться, то кран поворотный (на фото можно разглядеть шестерню поворота), подъем - опускание стрелы выполняется тросом.

На мой взгляд, это шикарный кандидат на запил.

Но есть проблема: мне пока не удалось найти другие фото ни этой машины, ни этого крана (хотя бы на других шасси). Поэтому буду крайне признателен, если кто-то сможет помочь материалами, на основании которых можно будет построить этот кран.

#FordGTB1 #прототипы

Закрыл стройки #ea300l и #RossJackal. Экстру добил на переделке расшивки, а Ross Jackal настолько не бьётся ни с прототипом, ни с масштабом, что его проще собрать "с нуля", а не пилить. Обе модели ушли в ведро.

Решил переделать 20-мм Эрликон, установленный на корме PT-109. Когда я его собирал, я был рукожопым и сделал его неакуратно.

Начал с того, что залил его гелем, разьедающим суперклей, и отделил фототравление.

Затем сделал свой прицел, более реалистичный, чем плоский прицел из эдуардовского фототравления.

История стройки катера - по тегу #стройка_pt109@linser_m

#pt109 #судомоделизм

Для проекта с Фольцем был нужен кран-манипулятор. Самому делать было лень, поэтому решил позаимствовать из набора 35GM0018 Gecko Models (British ATMP w/SLLPT & Drop Drum Trailer). Набор подвернулся по хорошей цене. Скажем так, если бы в таком качестве за такие деньги продавалась только модель крана, я бы купил.

Детали тонкие, детализация шикарная. Единственный недостаток - пластик хрупкий, поэтому при обработке деталей надо быть аккуратнее.

На опоре были утяжки, поэтому пришлось шпаклевать.

Провозился с краном примерно часа три - четыре.

#стройкв_Т3@linswr_m #кму #автомоделизм

У меня есть лишняя сборная модель, которую я хочу продать: British ATMP w/SLLPT & Drop Drum Trailer
Масштаб: 1/35
Производитель: Gecko Models
Артикул 35GM0018

НЕКОМПЛЕКТ! Из набора изъяты детали для сборки КМУ в сложенном состоянии, а именно: Ad1 - Ad5, Cb1, Cb3, Cb9, Cb10, Cb13, Cb17, Ce3, Ce6, Ce7, Ce8, Ce13, Ce15.

Прошу 1090 руб.

В комментариях под одной из моих публикаций я вызвался рассказать, как бы я покрасил и завизирил модель трактора «Сталинец». В этой статье попробую расширенно ответить на этот вопрос.

Компания ICM издаёт сборную модель немецкого двухмоторного самолёта Heinkel He-111H-20, захваченного американцами, в масштабе 1/48.

Этот самолёт имеет некоторую историю.

Но начать надо с того, что в начале 1930-х годов немецкий авиаконструктор Эрнст Хейнкель принял решение построить самый быстрый в мире пассажирский самолёт. Идея была амбициозная, но скептически воспринятая всеми — и бизнесом, и нацистским руководством Германии.

Проектирование самолёта Хейнкель поручил братьям Гюнтер, фирму которых недавно поглотил и которые занимались спортивными самолётами. В результате был создан Heinkel He 70 «Blitz» — машина, которая обладала высокими лётными свойствами, била рекорды скорости и заинтересовала Люфтваффе.

Военные заказали доработку самолёта в средний бомбардировщик. В итоге получился Heinkel He-111. Ирония судьбы: по бортам одного из самых массовых бомбардировщиков нацистской Германии расположены квадратные иллюминаторы как остатки мечты Хейнкеля о создании самого быстрого пассажирского самолёта.

Heinkel He-111H-20 — модификация, предназначенная для выполнения транспортных перевозок и парашютных десантных операций.

Американские войска захватили этот самолет в мае 1945 года, в последние дни войны. Он был доставлен в Шербур на французском побережье для отправки в США для изучения, но из-за нехватки места на выделенном судне этого не произошло.

Три пилота 56-й истребительной группы ВВС США, майор Картер, майор Уильямсон и капитан Ордуэй, приняли решение подобрать брошенный самолет и переправить его на свою базу в Бокстеде, Эссекс. Там He-111 был окрашен в цвета подразделения (матовый тёмно-синий с носовым и хвостовым рулями красного цвета). На правую сторону фюзеляжа нанесли монограмму красного цвета с белым контуром. Она состояла из буквы O, в которой была буква C и в центре которой буква W — первые буквы фамилий Ордуэй, Картер и Уильямсон.

Ордуэй, Картер и Уильямсон не получали никаких указаний и инструкций относительно этого Хейнкеля. Они попросту его присвоили. Пилотирование He-111 пришлось осваивать самостоятельно. Тренировочные полёты совершали над аэродромом своей части.

В сентябре 1945 года пилотам приказали вернуться в Штаты. Поскольку Хейнкель официально не числился в списках ВВС США, у парней возникала проблема с его владением и переправкой в Штаты.

Картер и его друзья сначала думали о том, чтобы утилизировать машину. Но решили этого не делать. Передать Хейнкеля кому-нибудь официально они не могли, т.к. на самолёт не было документов. Поэтому решили «подбросить» его англичанам.

На рассвете 12 сентября Картер вылетел на Хейнкеле из Бокстеда и приземлился на аэродроме North Weald Королевских ВВС Великобритании, припарковал Heinkel около сторожевой башни, был немедленно подобран капитаном Чарльзом Коулом, летевшим на транспортном самолете 56-й группы, и вернулся в Бокстед.

Прежде чем британцы смогли начать расследование, Картер и его подразделение были уже на пути в Штаты.

В конце 1960-х годов интерьер этого самолёта использовался для нескольких кадров в фильме «Битва за Британию». В 1978 году он передан в Музей Королевских ВВС Великобритании.

#зуд_модельного_хомяка #ICM #авиамоделизм

Компания Spirit horse анонсировала выпуск набора сборных моделей огурца и баклажана в масштабе 1/1.

Для овощей предусмотрена подставка, что позволит удобно рассматривать их почти в любом ракурсе.

Не знаю, кому это нужно, но теперь оно есть :).