После длительной нудной доводки PT-109 по итогам грунтовки и выявления косяков помыл его из шланга.
История стройки катера - по тегу #стройка_pt109@linser_m
#pt109 #судомоделизм
История стройки катера - по тегу #стройка_pt109@linser_m
#pt109 #судомоделизм
🔥3
Закончил переделку поручней. В таком виде они не соответствуют прототипу, но выглядят гораздо эффектнее, чем те, что я ставил из фототравления Eduard.
То, как выглядели предыдущие поручни, можно посмотреть здесь.
История стройки катера - по тегу #стройка_pt109@linser_m
#pt109 #судомоделизм
То, как выглядели предыдущие поручни, можно посмотреть здесь.
История стройки катера - по тегу #стройка_pt109@linser_m
#pt109 #судомоделизм
👍3
Начал красить кабриолет. Выполнил прешкйдинг.
История стройки - по тегу #стройка_Т3@linser_m
#t3 #автомоделизм
История стройки - по тегу #стройка_Т3@linser_m
#t3 #автомоделизм
👍2
Поставил на надстройку Roc Amadour двери Российского Императорского флота. Результат выглядит вполне прилично.
Родные пластиковые двери сточил до основания. Может быть стоило оставить немного, чтобы двери сильнее выпирали от стен.
Можно из доширака сделать подкладки, но я никак не решу- надо ли.
Как думаете, стоит заморочиться?
#стройка_RocAmadour@linser_m
Родные пластиковые двери сточил до основания. Может быть стоило оставить немного, чтобы двери сильнее выпирали от стен.
Можно из доширака сделать подкладки, но я никак не решу- надо ли.
Как думаете, стоит заморочиться?
#стройка_RocAmadour@linser_m
👍4
Вернулся к Шэнону, продолжил делать леерные стойки.
На катере два типа стоек. Одни сделаны на двух опорах и оборудованы петлями, за которые крепятся леерные канаты.
Канаты цепляются карабинами, чтобы их можно было быстро убрать (если, скажем, надо кого-то поднять на борт).
В остальные стойки вварены трубы, через которые пропускаются леерные канаты.
В наборе леера сделаны сплошняком и очень грубо. Там вообще никакая фактура не читается. А поскольку масштаб довольно крупный, я решил сделать копийные леера.
На фото - леерные стойки с трубами. Трубы ещё не обрезал, я в процессе изготовления, завершил пайку.
Через мои трубы можно протянуть канат 0.3мм. В пересчёте по масштабу это чуть больше 2см. - мне кажется, вполне нормальный размер для леерного каната.
Теперь надо аккуратно отрезать лишнее и всё это дело зашлифовать.
История стройки: #стройка_shannon@linser_m
#shannon@linser_m #судомоделизм #эволюция@linser_m
На катере два типа стоек. Одни сделаны на двух опорах и оборудованы петлями, за которые крепятся леерные канаты.
Канаты цепляются карабинами, чтобы их можно было быстро убрать (если, скажем, надо кого-то поднять на борт).
В остальные стойки вварены трубы, через которые пропускаются леерные канаты.
В наборе леера сделаны сплошняком и очень грубо. Там вообще никакая фактура не читается. А поскольку масштаб довольно крупный, я решил сделать копийные леера.
На фото - леерные стойки с трубами. Трубы ещё не обрезал, я в процессе изготовления, завершил пайку.
Через мои трубы можно протянуть канат 0.3мм. В пересчёте по масштабу это чуть больше 2см. - мне кажется, вполне нормальный размер для леерного каната.
Теперь надо аккуратно отрезать лишнее и всё это дело зашлифовать.
История стройки: #стройка_shannon@linser_m
#shannon@linser_m #судомоделизм #эволюция@linser_m
👍4
Модель: Faun SLT-56
Масштаб: 1/35
Производитель: Trumpeter
Автор модели: не известен
Мне эта модель приглянулась уже давно: интересный прототип, неармейская окраска, классно сделанный визиринг.
На мой взгляд, окна автор сделал небрежно. Может он пытался имитировать испачканность, но выглядит как неаккуратная работа.
А в остальном визиринг на высоте. Особеннопонравилась ржавчина. Не смотря на то, что её много, она соразмерна масштабу, аккуратна в своей естественности и не забивает модель.
#крутые_работы #faun #автомоделизм
Масштаб: 1/35
Производитель: Trumpeter
Автор модели: не известен
Мне эта модель приглянулась уже давно: интересный прототип, неармейская окраска, классно сделанный визиринг.
На мой взгляд, окна автор сделал небрежно. Может он пытался имитировать испачканность, но выглядит как неаккуратная работа.
А в остальном визиринг на высоте. Особеннопонравилась ржавчина. Не смотря на то, что её много, она соразмерна масштабу, аккуратна в своей естественности и не забивает модель.
#крутые_работы #faun #автомоделизм
🔥1
Модельки Линсера
Предлагаю вашему вниманию подборку фотографий спасательного катера класса Shannon. Модель этого судна в масштабе 1/72 в прошлом году выпустила компания Airfix. В РФ её еще никто не привозил, но она доступна к заказу на Hannants (кому интересно, можно купить…
Обновил подборку фотографий спасательного катера класса Shannon и перенес их на Яндекс Диск.
#shannon@linser_m
#shannon@linser_m
Яндекс Диск
Фото
Посмотреть и скачать с Яндекс Диска
Океанский буксир Smit Rotterdam
Масштаб - 1/200
Производитель набора - Heller
Автор модели: Robins Models
Очень люблю эту работу. Отличный пример того, что можно полностью захватить внимание качественными покраской и визирингом и сделать так, что модель "из коробки" будет восхищать без всяких дополнений, запилов, детализаций.
#крутые_работы #SmitRotterdam
Масштаб - 1/200
Производитель набора - Heller
Автор модели: Robins Models
Очень люблю эту работу. Отличный пример того, что можно полностью захватить внимание качественными покраской и визирингом и сделать так, что модель "из коробки" будет восхищать без всяких дополнений, запилов, детализаций.
#крутые_работы #SmitRotterdam
👍6
Это приблизительно в масштабе выполненный чертеж рыболовного судна, построенного в 1946 году в Сиэтле. Автор иллюстрации - Tom Crestodina.
Длина траулера составляет 56 футов (17,7 м), а грузоподъемность — около 25 тонн лосося.
Судно было построено как судно для ловли рыбы ловушками, но в 1950-х годах переоборудовано для ловли кошельковыми неводами. На нем также ловили крабов, креветок и сельдь.
Оригинальный чертеж, на основе которого выполнена эта иллюстрация, является собственностью постоянной коллекции Исторического музея Тонгасса и входит в экспозицию судна «Алсек».
Интересно то, что внешне этот траулер похож на мою рыбацкую лодку для ловли креветок и, судя по расположению люков, имеет точно же такую компоновку, как прототип моей модели.
Длина траулера составляет 56 футов (17,7 м), а грузоподъемность — около 25 тонн лосося.
Судно было построено как судно для ловли рыбы ловушками, но в 1950-х годах переоборудовано для ловли кошельковыми неводами. На нем также ловили крабов, креветок и сельдь.
Оригинальный чертеж, на основе которого выполнена эта иллюстрация, является собственностью постоянной коллекции Исторического музея Тонгасса и входит в экспозицию судна «Алсек».
Интересно то, что внешне этот траулер похож на мою рыбацкую лодку для ловли креветок и, судя по расположению люков, имеет точно же такую компоновку, как прототип моей модели.