This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Загрунтовал рыбацкий баркас.
Всплыло множество косяков на имитации деревянной обшивки и палубе. Есть несколько дефектов на дефлекторы, надстройке и лебёдке.
Из положительных моментов: имитация дерева начёсами грубой наждачки удалась.
Грунтовал грунтовкой Tamiya, которая не в баллончике, аэрографом.
Наносить грунтовку аэрографом получается аккуратнее, чем баллончиком, проще задувать всякие уголки и потаённые места.
Единственный недостаток, с которым я столкнулся - когда пользовался растворителем Tamiya, грунтовка очень быстро высыхала. Из-за этого на поверхности возникало-что-то типа ворса или шагрени. Всё это смахивалось кистью, но всё равно не приятно.
Я попробовал использовать разбавитель Mr. Color Leveling Thinner и получил очень хорошее, на мой взгляд, покрытие - равномерное, не толстое, с сохранением всех нюансов текстуры.
#стройка_ShrimpBoat@linser_m #судомоделизм #ShrimpBoat
Всплыло множество косяков на имитации деревянной обшивки и палубе. Есть несколько дефектов на дефлекторы, надстройке и лебёдке.
Из положительных моментов: имитация дерева начёсами грубой наждачки удалась.
Грунтовал грунтовкой Tamiya, которая не в баллончике, аэрографом.
Наносить грунтовку аэрографом получается аккуратнее, чем баллончиком, проще задувать всякие уголки и потаённые места.
Единственный недостаток, с которым я столкнулся - когда пользовался растворителем Tamiya, грунтовка очень быстро высыхала. Из-за этого на поверхности возникало-что-то типа ворса или шагрени. Всё это смахивалось кистью, но всё равно не приятно.
Я попробовал использовать разбавитель Mr. Color Leveling Thinner и получил очень хорошее, на мой взгляд, покрытие - равномерное, не толстое, с сохранением всех нюансов текстуры.
#стройка_ShrimpBoat@linser_m #судомоделизм #ShrimpBoat
🔥4
Компания Kovozávody Prostějov выпустит модели пилотажных самолётов Zlin Z-50L (KPM4828) и Zlin Z-50M (KPM4827) в масштабе 1/48.
Z-50 - спортивный самолёт для высшего пилотажа, разработанный компанией Zlin Aircraft. Проектирование самолёта начали осенью 73-го года под руководством чешского авиаконструктора Яна Микулы. Первый полёт опытного образца состоялся летом 75-го.
Машина получилась удачной. Zlín Z-50L дебютировал в соревнованиях на чемпионате мира по высшему пилотажу в 1976 году. На нем летали как чехословацкая, так и польская команды, причем чехословацкий Z-50 занял третье место в личном зачете, в то время как чехословацкая команда заняла второе место в командном. На чемпионате 1978 чешские летчики на Z-50 заняли первое и третье места в личном зачете и выиграли командный зачет. Затем Zlín Z-50 заняли четвертое место в чемпионате 1980 года и третье место в соревнованиях 1982-го.
Zlín Z-50M - "малыш - полтинник". На машину был установлен двигатель меньшей мощности и она использовалась для буксировки планеров в спортивных клубах.
Kovozávody Prostějov, кстати, чуть ли не единственная компания, которая с завидной регулярностью выпускает модели спортивных самолётов.
В состав наборов войдут пластиковые литники (компания делает качественное ЛНД) и 3D-напечатанные детали.
#зуд_модельного_хомяка #Kovozávody_Prostějov
Z-50 - спортивный самолёт для высшего пилотажа, разработанный компанией Zlin Aircraft. Проектирование самолёта начали осенью 73-го года под руководством чешского авиаконструктора Яна Микулы. Первый полёт опытного образца состоялся летом 75-го.
Машина получилась удачной. Zlín Z-50L дебютировал в соревнованиях на чемпионате мира по высшему пилотажу в 1976 году. На нем летали как чехословацкая, так и польская команды, причем чехословацкий Z-50 занял третье место в личном зачете, в то время как чехословацкая команда заняла второе место в командном. На чемпионате 1978 чешские летчики на Z-50 заняли первое и третье места в личном зачете и выиграли командный зачет. Затем Zlín Z-50 заняли четвертое место в чемпионате 1980 года и третье место в соревнованиях 1982-го.
Zlín Z-50M - "малыш - полтинник". На машину был установлен двигатель меньшей мощности и она использовалась для буксировки планеров в спортивных клубах.
Kovozávody Prostějov, кстати, чуть ли не единственная компания, которая с завидной регулярностью выпускает модели спортивных самолётов.
В состав наборов войдут пластиковые литники (компания делает качественное ЛНД) и 3D-напечатанные детали.
#зуд_модельного_хомяка #Kovozávody_Prostějov
🔥3
Друзья, предлагаю вашему вниманию обзор сборной модели истребителя F-5E Tiger II Patrouille Suisse 50th Anniversary в масштабе 1/72 (Italeri, арт. 1395).
Patrouille Suisse (Швейцарский патруль) – пилотажная группа Швейцарских ВВС. Первое выступление Patrouille Suisse состоялось в 64-м году. В 1994-м группа пересела на лёгкие многоцелевые истребители F-5E Tiger II.
Italeri предлагает F-5E Швейцарского патруля в юбилейной ливрее, посвящённой 50-летию пилотажной группы. Модель выпущена в рамках серии Aerobatic Teams Collection, которую компания издавала несколько лет назад. Italeri анонсировали переиздание этой модели.
Теперь о наборе.
Интересность прототипа
⭐️⭐️⭐️⭐️ - моделей F-5 издано множество и во всех актуальных масштабах. При этом во всех этих масштабах можно найти модели с вариантами оформления Patrouille Suisse, но все они были изданы не позже 2017-го года. Поэтому для ценителей пилотажных групп этот набор может быть интересен.
Оригинальность набора
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ - на данный момент это едва ли не единственный вариант F-5E Tiger II в ливрее пилотажной группы Patrouille Suisse, который можно найти в продаже.
Варианты оформления модели
⭐️ - в наборе предложен один вариант ливреи. И это при том, что в состав группы входит шесть самолётов. Кроме того, можно было бы добавить стандартную ливрею пилотажной группы.
Качество пластика
⭐️⭐️⭐️ - эта модель была спроектирована в середине 80-ых и издавалась компанией несколько раз в разных вариантах оформления самолётов. Поэтому традиционно для того времени количество деталей в наборе не большое. Расшивка выполнена внешним стилем (швы не утоплены, а торчат наружу). Прозрачными деталями сделаны только элементы фонаря кабины и два нижних огня.
Качество литья хорошее. Облоев нет. Утяжек на мелких деталях нет, отлиты вполне прилично, с чёткими контурами. В носовой части фюзеляжа есть небольшие утяжки, но там их можно легко убрать шпаклёвкой.
Как я уже сказал, расшивка сделана выступами. Вот на них есть малюсенькие облои, поэтому по ним надо будет аккуратно пройти мелкой наждачкой.
Детали из прозрачного пластика отлиты прилично, без царапин и каких-либо серьезных дефектов.
Качество / ассортимент не пластиковых деталей в комплекте
⭐️ - никаких деталей, кроме пластиковых, в комплекте нет.
Понятность инструкции, сборки
⭐️⭐️⭐️ - инструкция понравилась. Понятная, подробная. Просматривая ее, каких-то проблем с пониманием процесса сборки не возникает. Бумага – обычная (как всегда у Italeri). Печать – черно-белая. Схема нанесения декалей тоже черно-белая.
Отношение цена / качество
⭐️⭐️⭐️⭐️ - отношение цена / качество стандартное для такого набора.
#обзор_модели #авиамоделизм #italeri
Patrouille Suisse (Швейцарский патруль) – пилотажная группа Швейцарских ВВС. Первое выступление Patrouille Suisse состоялось в 64-м году. В 1994-м группа пересела на лёгкие многоцелевые истребители F-5E Tiger II.
Italeri предлагает F-5E Швейцарского патруля в юбилейной ливрее, посвящённой 50-летию пилотажной группы. Модель выпущена в рамках серии Aerobatic Teams Collection, которую компания издавала несколько лет назад. Italeri анонсировали переиздание этой модели.
Теперь о наборе.
Интересность прототипа
⭐️⭐️⭐️⭐️ - моделей F-5 издано множество и во всех актуальных масштабах. При этом во всех этих масштабах можно найти модели с вариантами оформления Patrouille Suisse, но все они были изданы не позже 2017-го года. Поэтому для ценителей пилотажных групп этот набор может быть интересен.
Оригинальность набора
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ - на данный момент это едва ли не единственный вариант F-5E Tiger II в ливрее пилотажной группы Patrouille Suisse, который можно найти в продаже.
Варианты оформления модели
⭐️ - в наборе предложен один вариант ливреи. И это при том, что в состав группы входит шесть самолётов. Кроме того, можно было бы добавить стандартную ливрею пилотажной группы.
Качество пластика
⭐️⭐️⭐️ - эта модель была спроектирована в середине 80-ых и издавалась компанией несколько раз в разных вариантах оформления самолётов. Поэтому традиционно для того времени количество деталей в наборе не большое. Расшивка выполнена внешним стилем (швы не утоплены, а торчат наружу). Прозрачными деталями сделаны только элементы фонаря кабины и два нижних огня.
Качество литья хорошее. Облоев нет. Утяжек на мелких деталях нет, отлиты вполне прилично, с чёткими контурами. В носовой части фюзеляжа есть небольшие утяжки, но там их можно легко убрать шпаклёвкой.
Как я уже сказал, расшивка сделана выступами. Вот на них есть малюсенькие облои, поэтому по ним надо будет аккуратно пройти мелкой наждачкой.
Детали из прозрачного пластика отлиты прилично, без царапин и каких-либо серьезных дефектов.
Качество / ассортимент не пластиковых деталей в комплекте
⭐️ - никаких деталей, кроме пластиковых, в комплекте нет.
Понятность инструкции, сборки
⭐️⭐️⭐️ - инструкция понравилась. Понятная, подробная. Просматривая ее, каких-то проблем с пониманием процесса сборки не возникает. Бумага – обычная (как всегда у Italeri). Печать – черно-белая. Схема нанесения декалей тоже черно-белая.
Отношение цена / качество
⭐️⭐️⭐️⭐️ - отношение цена / качество стандартное для такого набора.
#обзор_модели #авиамоделизм #italeri
👍3
Работа, которой я бесконечно восхищаюсь: японское научно-исследовательское судно Soya в масштабе 1/250.
В 1958-м году во судно спасло персонал антарктической исследовательской станции Сёва. Но обстоятельства сложились так, что 15 собак, находившихся на станции, вывезти не смогли. Когда Soya вернулось к станции через год, две собаки, Таро и Дзиро, были живы. Их забрали на борт и доставили в Японию.
Для японцев Таро и Дзиро стали олицетворением стойкости. Про эту историю сняли фильмы, ее увековечили несколькими мемориалами.
А Soya после списания было переоборудовано в судно-музей.
#крутые_работы #судомоделизм #soya
В 1958-м году во судно спасло персонал антарктической исследовательской станции Сёва. Но обстоятельства сложились так, что 15 собак, находившихся на станции, вывезти не смогли. Когда Soya вернулось к станции через год, две собаки, Таро и Дзиро, были живы. Их забрали на борт и доставили в Японию.
Для японцев Таро и Дзиро стали олицетворением стойкости. Про эту историю сняли фильмы, ее увековечили несколькими мемориалами.
А Soya после списания было переоборудовано в судно-музей.
#крутые_работы #судомоделизм #soya
😱3🔥1