Делюсь своим мнением о маскировочной ленте с жёстким краем компании Border Models (арт. BD0037). Приобрёл несколько рулонов этой ленты разной ширины, все они обладают одинаковыми свойствами.
Что понравилось:
1. Лента действительно жёсткая, отлично держит скрайбер.
2. Не смотря на то, что жёсткая, легко режется монтажным ножом.
3. Отлично подходит для нарезки ровных линий по ровным или слегка изогнутым поверхностям.
4. Наличие разных вариантов ширины позволяют использовать ленту в качестве шаблона (в моём случае - нарезка рядов досок обшивки корпуса).
Что не понравилось или вызывает вопросы:
1. Очень плохо тянется. Если нужно положить с изгибом ( в моём случае - нарезка расшивки по борту рыбацкого катера), то нужно прям стараться тянуть. При попытке положить с большим изгибом начинает топорщиться и приходится ее надрезать.
2. Клеевой слой легко "забивается". Стоит ей прилипнуть не туда и уже всё - при попытке переклеить на место будет держаться хуже.
3. Изгибы в плоскости ленты тоже не любит. Т.к. жёсткая, то при перевалке через барьеры или в углах клеится плохо или быстро отваливается.
4. На грунте оставила следы. Причём ощущение такое, что не повредила слой грунтовки, а оставила на нём свой клей. Пришлось сошлифовывать.
Мой вывод: лента хорошо подходит для применения в ограниченных условиях (ровные поверхности, нарезка ровных линий, нарезка люков и панелей на относительно ровных поверхностях) при выполнении черновых работ.
Что понравилось:
1. Лента действительно жёсткая, отлично держит скрайбер.
2. Не смотря на то, что жёсткая, легко режется монтажным ножом.
3. Отлично подходит для нарезки ровных линий по ровным или слегка изогнутым поверхностям.
4. Наличие разных вариантов ширины позволяют использовать ленту в качестве шаблона (в моём случае - нарезка рядов досок обшивки корпуса).
Что не понравилось или вызывает вопросы:
1. Очень плохо тянется. Если нужно положить с изгибом ( в моём случае - нарезка расшивки по борту рыбацкого катера), то нужно прям стараться тянуть. При попытке положить с большим изгибом начинает топорщиться и приходится ее надрезать.
2. Клеевой слой легко "забивается". Стоит ей прилипнуть не туда и уже всё - при попытке переклеить на место будет держаться хуже.
3. Изгибы в плоскости ленты тоже не любит. Т.к. жёсткая, то при перевалке через барьеры или в углах клеится плохо или быстро отваливается.
4. На грунте оставила следы. Причём ощущение такое, что не повредила слой грунтовки, а оставила на нём свой клей. Пришлось сошлифовывать.
Мой вывод: лента хорошо подходит для применения в ограниченных условиях (ровные поверхности, нарезка ровных линий, нарезка люков и панелей на относительно ровных поверхностях) при выполнении черновых работ.
👍2👎1
На сайте Королевской морской спасательной службы Великобритании есть статья "Как построить спасательный катер класса Shannon", которая заканчивается вот такой замечательной фотографией. Модель и прототип:
👍2
На фото - шестиколёсный шарнирно-сочленённый полноприводный вездеход M561 Gama Goat пожарной службы Департамента земельных и природных ресурсов штата Гавайи (США). У гавайских пожарных в работе три такие машины.
Прозвище Gama Goat M561 получил за то, что его конструкция основана на силовом шарнирном соединении, изобретённым Роджером Гамоном (Gama) и за исключительную способность перемещаться по неровной грязной поверхности.
Машина была разработана в 1966-м году как тактический полуторатонный грузовик для военных операций в Юго-Восточной Азии. Позже была выпущена санитарная модификация внедорожника, M792.
Не смотря на то, что M561 обладал множеством недостатков, не попал в первоначальное техническое задание военных и не был сильно надёжной машиной, он использовался армией до 90-ых годов. А списанные с военной службы машины находят применение в гражданской жизни чуть ли не до сих пор.
Основное применение Козлов Гама на гражданке - пожарные службы, нацеленные на тушение природных пожаров и службы спасения.
#ИдеяДляЗапила #ИДЗ_Пожарники #ИДЗ_Конверсии #автомоделизм #СтендовыйМоделизм
Прозвище Gama Goat M561 получил за то, что его конструкция основана на силовом шарнирном соединении, изобретённым Роджером Гамоном (Gama) и за исключительную способность перемещаться по неровной грязной поверхности.
Машина была разработана в 1966-м году как тактический полуторатонный грузовик для военных операций в Юго-Восточной Азии. Позже была выпущена санитарная модификация внедорожника, M792.
Не смотря на то, что M561 обладал множеством недостатков, не попал в первоначальное техническое задание военных и не был сильно надёжной машиной, он использовался армией до 90-ых годов. А списанные с военной службы машины находят применение в гражданской жизни чуть ли не до сих пор.
Основное применение Козлов Гама на гражданке - пожарные службы, нацеленные на тушение природных пожаров и службы спасения.
#ИдеяДляЗапила #ИДЗ_Пожарники #ИДЗ_Конверсии #автомоделизм #СтендовыйМоделизм
Миллуоки, штат Висконсин, США, 1983-ий год. Амфибия LARC V оснащена средствами пожаротушения и используется в качестве пожарного катера (именно катер, так была подписана фотография).
LARC V разрабатывалась как военное транспортное средство, предназначенное для выгрузки грузов с кораблей и их доставки в прибрежной зоне.
Машина принята на вооружение в 63-м году и активно применялась в прибрежных операциях во Вьетнаме.
Всего было построено 969 амфибий. Около 500 были потеряны во Вьетнаме. Некоторые экземпляры дожили в рабочем состоянии до сих пор. 42 машины после глубокой модернизации служат в ВМС США. Несколько машин находится в эксплуатации у частников. Австралийцы используют LARC в своих антарктических экспедициях.
_____
Модель амфибии можно построить из наборов компании Gecko Models, ребята выпустили три варианта военного назначения этой машины. Чтобы сделать гражданский вариант, придётся много пилить.
#ИдеяДляЗапила #ИДЗ_Пожарники #ИДЗ_Конверсии #автомоделизм #СтендовыйМоделизм
LARC V разрабатывалась как военное транспортное средство, предназначенное для выгрузки грузов с кораблей и их доставки в прибрежной зоне.
Машина принята на вооружение в 63-м году и активно применялась в прибрежных операциях во Вьетнаме.
Всего было построено 969 амфибий. Около 500 были потеряны во Вьетнаме. Некоторые экземпляры дожили в рабочем состоянии до сих пор. 42 машины после глубокой модернизации служат в ВМС США. Несколько машин находится в эксплуатации у частников. Австралийцы используют LARC в своих антарктических экспедициях.
_____
Модель амфибии можно построить из наборов компании Gecko Models, ребята выпустили три варианта военного назначения этой машины. Чтобы сделать гражданский вариант, придётся много пилить.
#ИдеяДляЗапила #ИДЗ_Пожарники #ИДЗ_Конверсии #автомоделизм #СтендовыйМоделизм
👍2
Закончил такелаж на Smit Nederland.
#SmitNederland #судомоделизм #моделизм #ShipModelling #ScaleModelling #стройка_SmitNederland
#SmitNederland #судомоделизм #моделизм #ShipModelling #ScaleModelling #стройка_SmitNederland
👍3
Вообще закончил собирать эту модель. Добавил пару антенн на ходовую рубку и якоря повесил на места. Всё, что хотел собрать - собрал. Осталось подкрасить несколько косяков и задуть всё матом.
#SmitNederland #судомоделизм #моделизм #ShipModelling #ScaleModelling #стройка_SmitNederland
#SmitNederland #судомоделизм #моделизм #ShipModelling #ScaleModelling #стройка_SmitNederland
👍6🔥2
Несколько слов о том, как делал такелаж на Smit Nederland.
За основу взял разные мысли из этого топика с форума @scalemodelsru. Кратко суть такая - в мелких масштабах блоки и талрепы удобно делать из изоляции монтажного провода.
Нужно только купить тонкий монтажный провод. Но с этим проблем нет, ридоитоваров сейчас - завались. Поскольку я решил делать такелаж нитью 0.1мм., а через талреп или блок ее надо прогонять два раза, то я брал провод с жилой 0.15мм. С учётом того, что изоляция эластичная, проблем с протягиванием не будет.
Провод взял многожильный в расчёте на то, что жилы буду использовать в качестве петель для протяжки нити.
Чтобы нить не скручивалась, вывесил ее на несколько дней, затем промазал 10% раствором ПВА в воде и дал повисеть еще два дня. Не то, чтобы прям совсем помогло, но скручиваться нить стала меньше.
Затем распотрошил кусок провода. По миллиметровке нарезал из изоляции блок (0.5мм), четыре талрепа по 2мм длиной. Потом всё привязал, продел, еще раз привязал. Узлы прихватил суперклеем. Петли нити вокруг мачты и реи покрыл краской.
#SmitNederland #судомоделизм #моделизм #ShipModelling #ScaleModelling #стройка_SmitNederland
За основу взял разные мысли из этого топика с форума @scalemodelsru. Кратко суть такая - в мелких масштабах блоки и талрепы удобно делать из изоляции монтажного провода.
Нужно только купить тонкий монтажный провод. Но с этим проблем нет, ридоитоваров сейчас - завались. Поскольку я решил делать такелаж нитью 0.1мм., а через талреп или блок ее надо прогонять два раза, то я брал провод с жилой 0.15мм. С учётом того, что изоляция эластичная, проблем с протягиванием не будет.
Провод взял многожильный в расчёте на то, что жилы буду использовать в качестве петель для протяжки нити.
Чтобы нить не скручивалась, вывесил ее на несколько дней, затем промазал 10% раствором ПВА в воде и дал повисеть еще два дня. Не то, чтобы прям совсем помогло, но скручиваться нить стала меньше.
Затем распотрошил кусок провода. По миллиметровке нарезал из изоляции блок (0.5мм), четыре талрепа по 2мм длиной. Потом всё привязал, продел, еще раз привязал. Узлы прихватил суперклеем. Петли нити вокруг мачты и реи покрыл краской.
#SmitNederland #судомоделизм #моделизм #ShipModelling #ScaleModelling #стройка_SmitNederland
🔥3
Собрал последние посты про военные машины в гражданском применении в одну статью (с некоторыми правками).
VK
Военные на гражданке
В этой статье я привожу несколько случаев, когда машины, созданные для военных, нашли применение в гражданской жизни.
🔥3
Я всё-таки решил отметить этот набор для себя. Итак, компания Gecko Models анонсировала выпуск набора для сборки модели амфибии M76 Otter.
Судя по рендерам, детализация модели, включая интерьер, будет крутая. Gecko Models кроме пластика вложит в коробки фототравление.
Короткая база, широкие гусеницы, капот, напоминающий обводами морду крокодила и трёхлопастной винт вместо заднего бампера позволяли Оттеру справляться с бездорожьем, болотистой местностью и работать в качестве транспорта между десантными кораблями и плацдармом на берегу.
Благодаря своим возможностям амфибия активно применялась во Вьетнамской войне, но постепенно ее сменили на M116 Husky.
Как водится у американцев, по мере вывода с военной службы часть машин попадает на "гражданку".
Из подтверждённых фактов гражданского применения Оттера я нашёл только одно - работа амфибии в пожарной службе (в сети есть видео). Но там это просто зелёная машина без каких-либо опознавательных знаков. Просто без пулемёта над пассажирским местом.
#зуд_модельного_хомяка #Gecko_Models
Судя по рендерам, детализация модели, включая интерьер, будет крутая. Gecko Models кроме пластика вложит в коробки фототравление.
Короткая база, широкие гусеницы, капот, напоминающий обводами морду крокодила и трёхлопастной винт вместо заднего бампера позволяли Оттеру справляться с бездорожьем, болотистой местностью и работать в качестве транспорта между десантными кораблями и плацдармом на берегу.
Благодаря своим возможностям амфибия активно применялась во Вьетнамской войне, но постепенно ее сменили на M116 Husky.
Как водится у американцев, по мере вывода с военной службы часть машин попадает на "гражданку".
Из подтверждённых фактов гражданского применения Оттера я нашёл только одно - работа амфибии в пожарной службе (в сети есть видео). Но там это просто зелёная машина без каких-либо опознавательных знаков. Просто без пулемёта над пассажирским местом.
#зуд_модельного_хомяка #Gecko_Models
👍1
Я бы не обратил внимания на анонс M76 Otter, если бы не смоляные наборы от голландской компании Military Models.
Эти ребята в ранней версии Оттера предлагают два варианта крана на базе этой амфибии, один вариант тягача, вариант спасательной машины и даже туристический кабриолет.
В поздней версии имеет место жёлтая амфибия с красной цифрой 4 на борту. Что это означает и где она работала - не упоминается.
У компании нет сайта. в сети нет собранных из этих наборов моделей. Фотографии этих машин мне найти не удалось. То ли это выдумки голландцев, то ли где-то есть бумажные публикации, не попавшие в Интернет, в которых приведены эти гражданские варианты Оттера.
Возможно, кому-то из вас попадалась или попадётся информация о гражданских Оттерах. Или может Вы знакомы с крутыми знатоками американской военной техники или даже таковым являетесь. Я буду крайне признателен за помощь с поиском информации по использованию Оттеров на гражданке.
Эти ребята в ранней версии Оттера предлагают два варианта крана на базе этой амфибии, один вариант тягача, вариант спасательной машины и даже туристический кабриолет.
В поздней версии имеет место жёлтая амфибия с красной цифрой 4 на борту. Что это означает и где она работала - не упоминается.
У компании нет сайта. в сети нет собранных из этих наборов моделей. Фотографии этих машин мне найти не удалось. То ли это выдумки голландцев, то ли где-то есть бумажные публикации, не попавшие в Интернет, в которых приведены эти гражданские варианты Оттера.
Возможно, кому-то из вас попадалась или попадётся информация о гражданских Оттерах. Или может Вы знакомы с крутыми знатоками американской военной техники или даже таковым являетесь. Я буду крайне признателен за помощь с поиском информации по использованию Оттеров на гражданке.
🔥1
Завершил строить модель буксира Smit Nederland (1/200). Модель собрана из набора компании Aoshima. История стройки - по тэгу #стройка_SmitNederland и в статье (читать).
По сложившейся традиции модель какое-то время постоит на кухонной губке.
Вроде бы все построенные мной модели - по тэгу #мои_модели
#SmitNederland #судомоделизм #моделизм #ShipModelling #ScaleModelling #стройка_SmitNederland
По сложившейся традиции модель какое-то время постоит на кухонной губке.
Вроде бы все построенные мной модели - по тэгу #мои_модели
#SmitNederland #судомоделизм #моделизм #ShipModelling #ScaleModelling #стройка_SmitNederland
👍4🔥1