Forwarded from UUEE approach
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎞 Репортаж программы "Время" от 26.06.1977 о новых самолётах М-15.
Самолёт был разработан в СССР в качестве специализированного сельскохозяйственного и оснащался двигателем АИ-25. Серийно выпускался в Польше в городе Мелец, под маркой Mielec M-15, что обозначало "Мелец, модель пятнадцатая". За свой необычный внешний вид получил неофициальное прозвище Belphegor (имя одного из демонов).
В 1976 г. самолет начал поступать в подразделения ГА на эксплуатационные испытания. Работа проводилась под контролем ВНИИ ПАНХ.
В силу ряда причин, достойного коллеги для Ан-2 из этого самолётика не вышло. 155 из 172 построенных самолётов были поставлены в СССР и использовались в 1976-1983 годах, после чего были выведены из эксплуатации и утилизированы. В России сохранилось два экземпляра М-15 - в музеях Ульяновска и Монино.
#history #video
Самолёт был разработан в СССР в качестве специализированного сельскохозяйственного и оснащался двигателем АИ-25. Серийно выпускался в Польше в городе Мелец, под маркой Mielec M-15, что обозначало "Мелец, модель пятнадцатая". За свой необычный внешний вид получил неофициальное прозвище Belphegor (имя одного из демонов).
В 1976 г. самолет начал поступать в подразделения ГА на эксплуатационные испытания. Работа проводилась под контролем ВНИИ ПАНХ.
В силу ряда причин, достойного коллеги для Ан-2 из этого самолётика не вышло. 155 из 172 построенных самолётов были поставлены в СССР и использовались в 1976-1983 годах, после чего были выведены из эксплуатации и утилизированы. В России сохранилось два экземпляра М-15 - в музеях Ульяновска и Монино.
#history #video